手动变速箱五挡有异响怎么回事?_百度知道
手动变速箱五挡有异响怎么回事?
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三。四，从动齿轮是否打齿，磨损异响。二，五档同步器内滚柱轴承是否磨损，导致同步器间隙过大，发出异响，五档同步器是否磨损异响！手动变速箱五档有异响，请检查：一，五档主动齿轮！建议尽快去维修厂拆检维修变速箱！希望能帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决你好，五档拔叉是否磨损，使五档挂不到位，导致异响
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奥铃5.2米，变速箱油异响
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居住地吉林 松原
专属论坛：　
我的奥铃5.2米。朝柴4102中冷增压，6T120变速箱，后桥忘了，现在车5档跑50迈时候车共振，过了50迈就好，到了70到80迈时候方向盘抖，80以后就好了，现在怠速时候踩下离合发动机声音很正常，松开离合器时候，能明显听到变速器油异响，很明显，就是原地不走的时候很明显能听到噶了噶了响，机器和变速箱切开以后就没有响声，不知道严重不严重，高手解答下，提车到现在跑1W公里了，换6T46变速箱可以不
柴油1342 升
卡路里96 卡
卡车司机, 积分 1989, 距离下一级还需 1011 积分
卡路里96 卡
居住地山东 潍坊
老大应该是分离轴承的问题
柴油1342 升
卡路里96 卡
卡车司机, 积分 1989, 距离下一级还需 1011 积分
卡路里96 卡
居住地山东 潍坊
换个轴承就行了，踩下离合轴承受力就没有声音了所以建议老哥只要换个轴承就行不必换变速箱！
柴油646 升
卡路里3 卡
副班司机, 积分 882, 距离下一级还需 118 积分
卡路里3 卡
居住地辽宁 沈阳
我的车和楼主的车一样，毛病也一样一样的。怠速时，有时候‘格拉格拉’的响，很烦人。买车的时候，6台车打着火都一样，是不是通病呢，怎么解决呢？？希望高手出来说说。
柴油646 升
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副班司机, 积分 882, 距离下一级还需 118 积分
卡路里3 卡
居住地辽宁 沈阳
4档换5档，5档换6档初段加速的时候也会哗啦哗啦的响，烦死人了，大家支招吧，真受不了，大家支招吧。楼主如果解决了这个毛病，也来告诉我一下吧，谢谢了。
柴油2206 升
卡路里0 卡
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居住地广东 江门
是不是速度没有上去就换挡呀
柴油646 升
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副班司机, 积分 882, 距离下一级还需 118 积分
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居住地辽宁 沈阳
绝对不是拖档，我驾龄18年，先后长时间开过共计十几辆载货车，轿车，商务车，越野车。
卡路里0 卡
卡车小伙, 积分 38, 距离下一级还需 12 积分
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居住地吉林 松原
不是拖档，我的刚上五档加速阶段就刚狼刚狼响，七十到八十迈时候方向盘抖是怎么回事啊
柴油7039 升
卡路里2 卡
拖车司机, 积分 13673, 距离下一级还需 16327 积分
卡路里2 卡
分离轴承有问题吧
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这车老是2档换3档容易换到5档去，求高手赐教收藏
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这个不是左右摆高低档么？
恩是的，我刚接触这车，以前开的只有6档的后八轮
2换3的时候退掉2跟着直接往前推就是3，不能手往右边摆，一摆就到高档区了
着急，慢慢品
你甩的太远了，不用使劲往右推换挡杆
往右太多了
少摆一点就行了
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【已解决】加油、收油异响 尤其2、3档咯吱响的问题[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
真的解决了，就是因为变速箱胶垫质量不好，是cn（中国）制造，旧的橡胶都很松旷，买的新的我都使劲晃不动，装上新的后没有一点咯吱声了，（其实你说集中在二、3档我现在终于明白了，一年前我也是这样，1挡轰油直接上2档真的不太明显，因为很多人不是专门去试1挡，而是城里开车时候2、3档切换多一些，再加上不给油减速（靠二、3档滑行减速），所以感觉二3档出现的多，其实，你让他们试试1挡，会发现更明显，尤其是试的时候带点方向，就更明显了，哪个旧胶垫我看了属于水平左右晃动最厉害，所以左右转弯时加油、收油、加油咯吱最很明显.&最后我要感谢北京的坛主joggor，他很专业。换了新的变速箱胶垫，220元，工费40元，
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确定是变速箱胶垫松旷了，造成的异响，尤其是打转向加油、收油更明显！换了新的变速箱胶垫，220元，工费40元&收藏了?
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后续？？？没了？
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确定是变速箱胶垫松旷了，造成的异响，尤其是打转向加油、收油更明显！换了新的变速箱胶垫，220元，工费40元&确实就这样根治了？问题是1点6的问题集中在2档3档啊
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真的解决了，就是因为变速箱胶垫质量不好，是cn（中国）制造，橡胶都很松旷，买的新的我都使劲晃不动，装上没有一点咯吱声了，
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楼主换之前中午气温高时有咯吱声么
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确实就这样根治了？问题是1点6的问题集中在2档3档啊&真的解决了，就是因为变速箱胶垫质量不好，是cn（中国）制造，旧的橡胶都很松旷，买的新的我都使劲晃不动，装上新的后没有一点咯吱声了，（其实你说集中在二、3档我现在终于明白了，一年前我也是这样，1挡轰油直接上2档真的不太明显，因为很多人不是专门去试1挡，而是城里开车时候2、3档切换多一些，再加上不给油减速（靠二、3档滑行减速），所以感觉二3档出现的多，其实，你让他们试试1挡，会发现更明显，尤其是试的时候带点方向，就更明显了，哪个旧胶垫我看了属于水平左右晃动最厉害，所以左右转弯时加油、收油、加油咯吱最很明显.&最后我要感谢北京的坛主joggor，他还是很专业，给我打过电话说过
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&朋友&我的也有&怎么解决的
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换3档异响，据说同步器故障，大伙来看看
10512 爱卡币
来自: 天津市|天津市
换3档异响，据说同步器故障，大伙来看看
我的富康16v，2换3偶尔打齿（就是吭的一声，4降3也有，一般降档我还两脚离合呢），出现几率大概20%，很烦，其它档无，起初以为离合没踩到底，新换的塑料脚垫闹得，结果撤了脚垫同样，后来发现如果升档时慢点，就是2档摘空，在空挡位置略停顿，再入3档，没事，还很平顺。回忆一下，以前动作较快，结果出现，问师傅说同步器面大，现在改改习惯，等等再说，9万km了
据说可能大几百（非4s，300-700？）
记不太清，出现大约10几次，总算找到对付办法，就是没有以前那种加速超车的感觉了
大伙给看看说说，是不是俺的手法问题，我的习惯是加速，快切离合，迅速换挡，基本是2直接进3，貌似丢转500？呵呵，看来不是好习惯，师傅说慢点有好处，大概省同步器，就是费哪个来着，一轴？我不懂啊
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10512 爱卡币
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又查了一下，转：
这是网上比较多的一个关于常见故障：
宝来故障：高速换不上挡
　　问题：当四挡3000转左右时，五挡不容易挂上（这种情况发生在快速换挡时）
　　分析：当四挡3000转左右时挂五档，发动机的转速太高，主动轴与从动轴的转速相差太大，同步器很难在很短的时间内接合，所以难于快速换挡，给人的感觉是五挡难挂，并不一定是故障。
　　解决办法：换挡时一定要将离合踩到底，换挡时发动转速不要太高（2500转左右），不要太急。
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10512 爱卡币
来自: 天津市|天津市
这是在一个论坛里摘录的，不知正确而否：
毁不毁车不在于什么转速换档，而在于换档动作。（当然如果老是4000转以上换档肯定对同步器和齿轮损耗都较大）
在换档时，首先应该确保变速箱齿轮完全切开（避免在半联动状态换档）
然后再将换档杆推入相应位置，确定到位后，缓缓松开离合器踏板，使齿轮稳定接触，完成换档。
在换档过程中，如果离合器没有完全切开或者切开时间过长，则换档过程中会对传动齿轮和同步器有较大的损耗，另外如果经常跳档（就是说直接从1档换到3档这种），则同步器工作压力就比较大。
同步器是为了能够确保发动机输出轴在切入不同档位时，该档位齿轮达到一定转速以配合发动机输出轴的转速，而避免齿轮之间发生打齿现象。（像我们常见的倒档挂挡时容易有异响甚至打齿，就是因为倒档没有安装同步器的缘故。）因为相邻两个档位传动比比较接近，因此换档时同步器工作负荷并不很大，不会对其造成很大影响。
从同步器工作原理角度，为了达到同步的效果，同步器齿轮通常是铜制，而变速箱传动齿轮为钢制，因此在1－5档工作时，同步器的磨损高于传动齿轮的磨损。
通常出现同步器损坏，主要有以下几种可能：
1、车辆本身质量有问题
2、换档动作不清晰或换档过快导致齿轮与同步器直接接触而磨损
3、换档过程中长时间踩下离合器踏板使离合器处于半联动状态时，同步器长时间无润滑工作
4、跳档换档导致同步器工作负荷加大
5、行驶中频繁换档，特别是如你所说，可能因为堵车而频繁在1－2档之间切换导致2档同步器磨损过快
6、变速箱油不足或者长时间未更换导致变质，造成同步器无法顺利润滑而损坏
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10512 爱卡币
来自: 天津市|天津市
貌似的这毛病多：
唉~~~~~~~~~~3档同步器~~~~~~~~~~~~~~统计
刚2万多公里~传说中1.5变速箱3档同步器终于中招了~4档降3档打齿,原来开桑塔纳十几万公里都没听说过这种故障~~看来这个娇嫩的箱子真得不适合激烈驾驶~~~又开始2脚离合降挡了，关键这样的话这个车别人没法开了~
&&前几天咨询老张需不需要修理，老张说换了差不多3万公里还这样，犹豫中，到底修不修呢？坛子里的兄弟换过同步器的说说你们的同步器换了以后坚持多少公里了，要是真是坚持不了几万公里的话就不修了，坚持坚持换车！
回1：我的是2进3难进，但没有打齿，换到空挡后稍停顿一下或2000转换挡就好很多，准备先开着，什么时候受不了再修。
回2：同病。。。
5万起，现在14万，继续忍
回3：我就是你这种情况，不过我那时还保内，和4S又有点熟，很痛快的就给免费换了。而且修车师傅说1.2的同步环也有点打毛了，一起给换了。
4S的老师傅告诉我，要想以后不打齿，就得改变驾驶习惯，温柔的开。方法如下：降档时不要一步到位，要先退到空挡的位置，顿一下，给同步器一个缓冲的时间，然后再降到下一档。如果你不改变驾驶习惯，换也白换，不久又会打毛的。
太麻烦，不粘了：
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4037 爱卡币
来自: 湖北省|武汉市
我也怀疑是同步器的问题，车况跟你差不多。激烈驾驶，快速换挡，2进3打齿，必须2脚离合。
我把车车当兄弟。
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共获得爱卡币
最近车子有涉水吗？变速箱进水也会卡档的
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用户被禁止发言
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*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
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来自: 北京市|北京市
小车激烈驾驶，升档、降档都必须两脚离合保护同步器
如果两脚离合还打齿，肯定是变速箱油用到假的了。两年前猫猫误用jetta的变速箱油，结果两脚离合都打齿
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35438 爱卡币
来自: 北京市|北京市
好像以前有高人说过，不是同步器，是一个什么座，换了就好了，你看下以前的帖子 那是解决怠速异响
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小车激烈驾驶，升档、降档都必须两脚离合保护同步器
如果两脚离合还打齿，肯定是变速箱油用到假的了。两年前猫猫误用jetta的变速箱油，结果两脚离合都打齿 捷达的油和富康的变速箱油有区别吗？？？普通机油能用么？
谁说乱世没有儿女情,其实乱世儿女情更长 ...
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