电动车充电器电路图散热风扇不动什么处理?

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电动车充电器风扇不转如何维修
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我的电动车充电器用到的IC芯片有uc3842am,lm393等,故障现象是:有输出(经测试,接负载后电压降低,变42.5V,未接负载时为59.8V),但充电器充不了电,一直是绿灯,风扇不转(正常使用时是插电就转,别跟我说是因为没充电导致不转,而且测试过风扇是好的),都量遍了,也没发现哪里有开路和短路的!目测没有哪个元件有烧焦的痕迹,电池是没有坏的,也不是充满了,经过检修,tl341换了,风扇出的三极管2n5401换了,lm393换了,那看着有点黑的贴片二极管也焊下来量过,跟别的值一样,测量lm393各脚对地电压,发现2脚输出低电平(0伏),5脚电压为0.1伏,6脚为0伏,7脚输出13.8伏,8脚13.8伏,如果7脚与6脚短接,即让7脚输出低电平后,风扇会转,充电灯亮起,哪位能帮看看到底会是哪个元件坏导致7脚无法输出低电平?还望不吝赐教,谢谢!包括取样电阻都拆下来量过,没偏差多少,应该算在正常误差范围内。
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修30+,买一个50多,替你附近的维修师傅说的,自己看着办吧?。
楼下大师们拍我的砖吧。。
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建议扔掉,去买个一百多的充电器,电池就能用两年多
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输出端有一个取样电路,有几个电阻组成分压。取样。。。。调整这几个电阻的阻值,使分压比提高{也就是充电电压}48伏的充电器空载电压应该是60伏
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楼上说得对,应该是从输出线到三端稳压器TL431的R端之间的分压电阻有阻值变大的。如果没有TL431的话,查输出端到LM339之间的分压电阻有阻值变大的,导致取样电压升高而误认为充电已满停止输出。包括稳压二极管。
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没修的价值,,
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按楼上说的去查找原因,待输出电压正常了,风扇自然也就转了。
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TL431和LM393周边电路该没问题,虽然风扇没有转但一定在充电,有充电电流的,但这个充电电流没有反馈到LM393电路里,这个电流的取样电阻是0.1Ω的,产生的压降就送到LM393的2脚和6脚,这个电压大概是0.16V,和5脚比较7脚就输出低电平,这时风扇运转。和3脚比较1脚就输出低电平,这个电平反馈到TL431电路里就是变成恒流充电了。
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学习了楼上的各位好经验
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是本人眼花吗?看你拍的照片,LM393都看似烧糊了啊?有一个烧出来的坑!
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