各位大神,给出个主意,这个轴承拆卸怎么拆

怎样正确的拆卸轴承_百度知道
怎样正确的拆卸轴承
轴承的拆卸是定期维修,轴承更换时进行。拆卸后,如果继续使用,或还需要检查轴承之状态时,其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。  根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失。  外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。  内圈的拆卸,可以用压力机拔出最简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多为使用,无论那种卡具,其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此,需要考虑轴挡肩的尺寸,或研究在挡肩处加工上沟,以便使用拉拔卡具。  大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。  NU型,NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合,也使用感应加热法。
一、敲击法
敲击力一般加在轴承内圈,敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上,此法简单易行,但容易损伤轴承,当轴承位于轴的末端时,用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端,轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确。 二、拉出法采用专门拉具,拆卸时,只要旋转手柄,轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时,拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时,拉具两脚应向内,卡于轴承内圈端面上。注意事项:1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈,而不应钩在外圈上,以免轴承松动过度或损坏;2、使用拉具时,要使丝杆对准轴的中心孔,不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况,不要将拉钩及轴承损坏;3、注意防止拉钩滑脱;4、拉具两脚的弯角小于90°。三、推压法用压力机推压轴承,工作平稳可靠,不损伤机器和轴承。压力机有手动推压,机械式或液压式压力机推压。
注意事项:压力机着力点应在轴的中心上,不得压偏。四、热拆法用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,待轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承拉出。 注意事项:1、首先,应将拉具安装在待拆的轴承上,并施加一定拉力;2、加热前,要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好,防止轴受热胀大,否则将很难拆卸,从轴承箱壳孔内拆卸轴承时,只能加热轴承箱壳孔,不能加热轴承;3、浇油时,要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上,并在其下方置一油盆,收集流下的热油,避免浪费和烫伤;
4、操作者应戴石棉手套,防止烫伤。
采纳率:82%
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TA的每日心情开心签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到居住地 南平市铁甲币188 枚精华0柴油4345 升帖子
17:59 上传
行走马达大轴承怎么拆不下来。。
17:59 上传
行走马达大轴承怎么拆不下来。。
17:59 上传
行走马达大轴承怎么拆不下来。。
这个大螺帽有什么方法比较容易拆下啊,,
17:59 上传
行走马达大轴承怎么拆不下来。。
17:59 上传
行走马达大轴承怎么拆不下来。。
17:59 上传
行走马达大轴承怎么拆不下来。。
这个大轴承怎么都拆不下来,有谁知道怎么拆吗,,
贡献0 点铁甲币486 枚柴油922 升在线时间132 小时主题帖子精华0阅读权限50注册时间UID188969
挖掘机, 积分 936, 距离下一级还需 64 积分
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敲下来
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直接大锤打
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此楼为楼主
天天尽头 发表于
直接大锤打
都用大锤了还是打不出来。。
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TA的每日心情郁闷签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I铁甲币190 枚精华0柴油813 升帖子
在外壳体正对轴承的地方有个内六螺丝。拆掉。里面有一些钢珠。把里面的钢珠全部拿出来,敲打轴承就下来了
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骑驴向北 发表于
在外壳体正对轴承的地方有个内六螺丝。拆掉。里面有一些钢珠。把里面的钢珠全部拿出来,敲打轴承就下来了
钢珠是卡主轴承的外圈的吗,,
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对的,你的是& &&&什么车
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骑驴向北 发表于
对的,你的是& &&&什么车
雷沃60-7KYB的马达
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骑驴向北 发表于
对的,你的是& &&&什么车
那个大大的螺母有什么好方法比较容易拆吗
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摊铺机, 积分 1234, 距离下一级还需 766 积分
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好拆的话就自己做工具了,我们都是用螺丝刀放卡槽里,转外壳
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内径只有5毫米的轴承用什么工具取出来
%MS[N50%VA)N0UL54Y`[2XU.jpg (69.53 KB, 下载次数: 33)
20:33 上传
我基本上每天都会取很多轴承。安装在轴上面的好说,用拉马可以轻松的拉出来,
但是麻烦来了,很小的轴承镶嵌在机壳里面的就很难取出来了,我们都是用焊机电焊起来,然后拔出来,但是这样很麻烦。
内径大的取出来很简单,问题是小的只有4毫米,太小了,大家给我出个主意,
W_%CN@C5]~[6C]TC7ZG6PGE.jpg (59.9 KB, 下载次数: 28)
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20:33 上传
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醉梦书生 发表于
4mm的轴承多大力距能拉出来?
力矩倒是不大,问题是没有专业工具,找不到地方使力呀。。。
塞个小螺丝勾勾看
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我給吊扇加油或换轴承时,一般在外壳到点汽油,点火分吧钟。倒过来往地上一磕,一般轻松出来。
馊主意給您参考。
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zc.JPG (57.29 KB, 下载次数: 21)
13:54 上传
轮轴部位加一金属片保护,用平口改锥翘。
以前有看见过有人介绍,取和轴承中孔差不多大的螺杆,一头锯槽,槽中塞一楔形铁片,插入轴承中孔就会膨胀而与轴承固定,此后只要拉出螺杆微型轴承就跟出来了,甚至坏轴承只剩下外圈的更容易拉出。
这个方法可以参考
以前拆除留在座内的轴承,是用氧焊枪转圈地均匀加热轴承座的外围,然后将轴承朝下轻敲背面会自然掉出来。
qie 发表于
这个方法可以参考http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=326097&highlight=%D6%E1%B3%D0
这是个妙招
对于通孔的不错
但是对于靠背的就无法了,
这些都是没有办法加热的,只有想办法用什么特制的工具取了。
白居不易 发表于
轮轴部位加一金属片保护,用平口改锥翘。
这个是有专门的拉马拉的 看样子是应该是转子上面的轴承 不太紧的
本帖最后由 fushisheng 于
19:50 编辑
用工具钢做两个钩子 钩子的另一端跟滑动锤连接(参见拉马腿根拉马座之间的连接方式) 在两个钩子的中间想办法塞进东西去使两个钩子不能从轴承内圈出来即可。。。。。。。。。。。。。。。小轴承过盈小用滑动锤取出很方便。。。。。。。。有时间可以帮你做个
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