汽车空调压缩柴油机拉缸原因是什么原因导致的?

汽车空调压缩机抱死是什么原因造成的
如果电磁离合器正常吸合,但泵转不动是泵里面的问题,可能是沾缸抱死了。可拆开看一下。
其他答案(共1个回答)
磁力开关短路或烧毁而抱死,或温控开关失灵也有可能;空调继电器损坏等.......
压缩机内部活塞坏了。
有用给好评 谢谢。
随着汽车工业的发展,空调车逐渐增多给驾驶员创造了更舒适的行车条件。特别是在盛夏,驾驶员都喜欢打开空调,以驱赶酷热的气浪。那么,如何合理使用汽车空调呢?
...
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相关问答:123456789101112131415活塞式压缩机“拉缸”原因分析及防范措施_百度文库
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活塞式压缩机“拉缸”原因分析及防范措施
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压缩机拉缸了请问如何修理
前年月份买车24自动挡个月前发现空调制冷4S店说压缩机因为在质保期内所以给我免费订个新今天终于到货午满心欢喜开车去4S店师傅把压缩机取出来后我发现有黑色液体从压缩机里流出来油样液体里有白色金属屑师傅说压缩机拉缸要换冷凝器清洗管路才行我现在有些疑问想请教各位1 : 只换压缩机冷凝器能解决问题吗蒸发器控制阀有必要换吗换会会再次拉缸24S店说蒸发器厂家给换蒸发器要要取出来清洗蒸发器取出来麻烦师傅像愿意取来3请问需要什么特殊清洗剂吗请知情人告知谢谢
引用 彩霞满天-15 22:28:10 发表于 主楼 的内容:
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22:28:10 发表在
前年八月份买的车,2。4自动挡,一个月前发现空调不制冷,4S店说是压缩机坏了,因为是在质保期内,所以给我免费订了一个新的,今天终于到货了,上午满心欢喜地开车去4S店,师傅把压缩机取出来后我发现有黑色的液体从压缩机里流出来,油样的液体里有白色的金属屑,师傅说压缩机拉缸了,要换冷凝器,清洗管路才行。我现在有些疑问想请教各位:1 : 只换压缩机和冷凝器能解决问题吗?蒸发器和控制阀有必要换吗,不换会不会再次拉缸?2:4S店说蒸发器厂家不给换,蒸发器要不要取出来清洗?蒸发器取出来很麻烦,师傅好像不愿意取下来。3:请问需要什么特殊的清洗剂吗?请知情人告知,谢谢!
取出来的压缩机
引用 彩霞满天-15 22:29:46 发表于 1楼 的内容:
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新订的压缩机 &
引用 彩霞满天-15 22:31:19 发表于 2楼 的内容:
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夏天快到了,明天去试试空调........
引用 ZJNB22
22:41:03 发表于 3楼 的内容:
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蒸发器、冷凝器和控制阀都不用换,但必须清洗。
引用 Netbeginner
22:46:15 发表于 4楼 的内容:
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22:46:15 发表在
蒸发器和控制阀不用换,但必须清洗。
请问蒸发器要拆出来清洗吗?高低压管要拆下来清洗吗?师傅好像不愿拆蒸发器,并说低压管不用清洗,不洗可以吗? 请告知,谢了!
引用 彩霞满天-15 22:50:35 发表于 5楼 的内容:
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22:50:35 发表在
请问蒸发器要拆出来清洗吗?高低压管要拆下来清洗吗?师傅好像不愿拆蒸发器,并说低压管不用清洗,不洗可以吗? 请告知,谢了!
必须拆出来、全部拆出来清洗。蒸发器不好拆啊,所以他们不愿意搞但你不能让步。
引用 Netbeginner
22:54:37 发表于 6楼 的内容:
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.....悲剧!
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23:02:36 发表于 7楼 的内容:
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必须拆出来、全部拆出来清洗。蒸发器不好拆啊,所以他们不愿意搞但你不能让步。
万分感谢!还想请问到洗到什么程度算是洗干净了?没办法,对他们不放心啊!
引用 彩霞满天-15 23:03:14 发表于 8楼 的内容:
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23:03:14 发表在
万分感谢!还想请问到洗到什么程度算是洗干净了?没办法,对他们不放心啊!
有那种化油器清洗剂之类的自喷清洗剂。或者用汽油也可以。以流出来的清洗剂或者汽油无污物即可。
引用 Netbeginner
23:10:07 发表于 9楼 的内容:
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23:10:07 发表在
有那种化油器清洗剂之类的自喷清洗剂。或者用汽油也可以。以流出来的清洗剂或者汽油无污物即可。
感谢您的指点!
引用 彩霞满天-15 23:13:26 发表于 10楼 的内容:
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说心里话,还是非常喜欢S6的,买它不后悔!汽车有成千上万个零件,有很多的配套厂家,出点问题很正常,希望修车的师傅们能尽心尽力地维修!发几张小城的图片请大家欣赏,感谢朋友的指点!
引用 彩霞满天-15 23:26:40 发表于 11楼 的内容:
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请问蒸发器要拆出来清洗吗?高低压管要拆下来清洗吗?师傅好像不愿拆蒸发器,并说低压管不用清洗,不洗可以吗? 请告知,谢了!
你在论坛里面找找有车友同样的问题不同的是在外面的专业修理汽车电器空调店铺修的 说的很仔细
引用 一路顺心-15 23:35:50 发表于 12楼 的内容:
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能把压缩机的厂牌传上来么?
引用 kds格里高里
00:03:00 发表于 13楼 的内容:
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能把压缩机的厂牌传上来么?
南京奥特佳冷机有限公司这个厂家真TM的害人不浅!这次更换的还是这个厂家的压缩机
引用 彩霞满天-16 00:10:19 发表于 14楼 的内容:
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不对啊。byd都是自己生产压缩机。
引用 3-04-16 05:56:36 发表于 15楼 的内容:
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参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
22:28:10 发表在
前年八月份买的车,2。4自动挡,一个月前发现空调不制冷,4S店说是压缩机坏了,因为是在质保期内,所以给我免费订了一个新的,今天终于到货了,上午满心欢喜地开车去4S店,师傅把压缩机取出来后我发现有黑色的液体从压缩机里流出来,油样的液体里有白色的金属屑,师傅说压缩机拉缸了,要换冷凝器,清洗管路才行。我现在有些疑问想请教各位:1 : 只换压缩机和冷凝器能解决问题吗?蒸发器和控制阀有必要换吗,不换会不会再次拉缸?2:4S店说蒸发器厂家不给换,蒸发器要不要取出来清洗?蒸发器取出来很麻烦,师傅好像不愿意取下来。3:请问需要什么特殊的清洗剂吗?请知情人告知,谢谢!
S6更换空调压缩机全过程,斑猪一定要加精啊 S6到现在也一年多时间了。2.4AT版。油耗大了些市区的话几乎都是在14-15升之间高速在11-12升。不过还是对S6很有爱。车子空调在1万多KM的时候坏了。现在是第二次更换了。前几天去4S店检查说空调不冷看看是怎么回事情。4S看了一下压缩机说压缩机会转动的,那肯定是控制阀坏了,跟我说没有货等发了控制阀叫我过几天在过去更换,更换那里很麻烦要拆中控台,因为控制阀在副驾中控台下面。我就询问了一下若是拆开那里又不行那怎么办,他们回答我那在检查压缩机。然后我问压缩机多少钱,他们告诉我最少1300元起,具体的他们不清楚。我晕死了,感觉技师对空调好像不是很在行,所以当时就开出来。去找了一家专门维修汽车空调的门店,那里的师傅让我打开一看,告诉他们我之前4S店做过气压监测,不漏气,但加一瓶制冷剂就加不进去。检查踩油门的时候压力那边不下降。门店的一听我说的情况。叫我在打开空调他们在检查一下。一看有黑油物质出来,马上告诉我压缩机坏了。叫我换压缩机1500元。而已很信誓旦旦的说,若是不是压缩机坏了他们贴我钱。我就说我自己买压缩机让他们帮我换。他们开价工时费230包括清洗空调管路跟控制阀,还有干燥瓶全部清洗干净在装。这样达成协议我就回家上淘宝购买了压缩机880元。另外自己一边的减震器坏了也购买了270元一个。在加购买了一对宝马740座椅16向调节功能的4100元哈。今天压缩机到货整个安装过程写个作业给有需要的车友做参考。
引用 秦海明
21:42:43 发表于 16楼 的内容:
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参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
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前年八月份买的车,2。4自动挡,一个月前发现空调不制冷,4S店说是压缩机坏了,因为是在质保期内,所以给我免费订了一个新的,今天终于到货了,上午满心欢喜地开车去4S店,师傅把压缩机取出来后我发现有黑色的液体从压缩机里流出来,油样的液体里有白色的金属屑,师傅说压缩机拉缸了,要换冷凝器,清洗管路才行。我现在有些疑问想请教各位:1 : 只换压缩机和冷凝器能解决问题吗?蒸发器和控制阀有必要换吗,不换会不会再次拉缸?2:4S店说蒸发器厂家不给换,蒸发器要不要取出来清洗?蒸发器取出来很麻烦,师傅好像不愿意取下来。3:请问需要什么特殊的清洗剂吗?请知情人告知,谢谢!
S6更换空调压缩机全过程,斑猪一定要加精啊 S6到现在也一年多时间了。2.4AT版。油耗大了些市区的话几乎都是在14-15升之间高速在11-12升。不过还是对S6很有爱。车子空调在1万多KM的时候坏了。现在是第二次更换了。前几天去4S店检查说空调不冷看看是怎么回事情。4S看了一下压缩机说压缩机会转动的,那肯定是控制阀坏了,跟我说没有货等发了控制阀叫我过几天在过去更换,更换那里很麻烦要拆中控台,因为控制阀在副驾中控台下面。我就询问了一下若是拆开那里又不行那怎么办,他们回答我那在检查压缩机。然后我问压缩机多少钱,他们告诉我最少1300元起,具体的他们不清楚。我晕死了,感觉技师对空调好像不是很在行,所以当时就开出来。去找了一家专门维修汽车空调的门店,那里的师傅让我打开一看,告诉他们我之前4S店做过气压监测,不漏气,但加一瓶制冷剂就加不进去。检查踩油门的时候压力那边不下降。门店的一听我说的情况。叫我在打开空调他们在检查一下。一看有黑油物质出来,马上告诉我压缩机坏了。叫我换压缩机1500元。而已很信誓旦旦的说,若是不是压缩机坏了他们贴我钱。我就说我自己买压缩机让他们帮我换。他们开价工时费230包括清洗空调管路跟控制阀,还有干燥瓶全部清洗干净在装。这样达成协议我就回家上淘宝购买了压缩机880元。另外自己一边的减震器坏了也购买了270元一个。在加购买了一对宝马740座椅16向调节功能的4100元哈。今天压缩机到货整个安装过程写个作业给有需要的车友做参考。.cn/bbs/thread-c-0-1.html
引用 秦海明
21:43:33 发表于 17楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
08:09:00 | 来自
请问压缩机,市场上哪里有买,急,
引用 沟通着
08:09:00 发表于 18楼 的内容:
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08:09:30 | 来自
压缩机牌子?
引用 沟通着
08:09:30 发表于 19楼 的内容:
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21:54:20 | 来自
08:09:30 发表在 压缩机牌子?南京奥特加冷机公司
引用 彩霞满天-24 21:54:20 发表于 20楼 的内容:
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汽车空调压缩机容易损坏的主要原因
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容易造成空调压缩机损坏的主要原因有:
1、空调系统内不清洁,有颗粒性杂质被压缩机吸入;
2、系统内制冷剂或润滑油过量,造成压缩机“液击”而损坏;
3、压缩机处长期高温及高压恶劣状态下运转;
4、压缩机严重缺油,磨损严重;
5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高;
6、压缩机的功率配置过小;
7、压缩机的制造质量有缺陷。
其中2、4、常见而容易被忽视。压缩机是否可变排量的与容易损坏没有直接的关系。
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谢谢版主的好资料!
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谢谢版主向你学习了
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谢谢版主!!!
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谢 谢了,以后注意了
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好资料,谢谢楼主。
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版主无私的奉献。
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汽车空调压缩机拉缸,是什么原因造成的。收藏
压缩机很烫,连充氟接口的塑料帽都烫化掉了。
冷冻油不缺,未变质。空调系统回路用气吹了,通畅。双散热电子扇也转。新压缩机,新干燥瓶。才开始一切正常,半个小时左右,压缩机拉缸。再换一个新压缩机,10分钟后又拉缸。
我也不知道具体什么回事了。
如果压缩机开始是好的,估计是你的膨胀阀堵死了,制冷剂和润滑油都回不到压缩机,导致拉缸。你可以测一下高低压,低压应该很低才对。另外,你用的应该是定排量的压缩机吧。
你看一下低压侧的压力,运行空调的时候,用东西厾一下低压口,看看是不是液态制冷剂,
压缩机不能压缩液态制冷剂制冷效果正常吗?如果不正常,蒸发器估计不行了
更换压缩机前,空调系统要清洗,否则残留在系统里的杂质还会使压缩机拉缸。
散热网有问题。。
今天我们也遇到了类似的问题,压缩机拉缸了,换了新的,一开空调,不用一分钟又拉缸,,唉,高压管很热,冷凝器上半部分,和下半部分都很热,
拆开压缩机,里面都是铝粉,之前一直没事,这几天换了一批新氟油,有人怀疑氟油质量有问题。
高低压正常,不知道咋回事,明天准备把冷凝器,压缩机都拆了,看看到底咋了
多清洗一下空调管道试试
清洗干净,
直接说什么车
空调管道越洗压力越高
高压管换掉,,冷凝器换了看看,,我感觉你的是高压管脱皮把冷凝器弄脏了堵了,,用气吹是通的,,一加冷媒压力偏高压缩机拉缸
遇到水货制冷剂了,134a加多了吧!
压缩机拉缸的几种原因,1缺冷冻油2管路堵塞3散热不好4管路没清洗彻底,5制冷剂加多了。希望能帮到你!
专业的回答学习了
个人感觉还是管路里脏东西太多了,干燥器在第一次拉缸的时侯肯定没换,至于说管路赌的,或者散热不好,造成压缩机负载过大,温度升高,都会使高低压不正常,不正常压力开关就会断开,停止压缩机供电,就不会造成拉缸了。既然压缩机仍然在工作,那么压力开关有没有问题呢?压力有多少呢?问题只能自己一步步找,我们只能根据你说的问题推测一下原因,及一点点个人见解
碰到过这种问题,压缩机的都快融点了、百分百是电子扇或者电子扇的电路有问题,电子扇不转后长期高压状态导致压缩机直接拉缸,严重压缩机的密封圈直接融掉
如果是加装的空调,把管子换了吧
压缩机膨胀阀干燥瓶都换
散热散热散热
空调系统,里面有铝屑,必须用清洗机洗
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