空调不制冷的原因压缩机一会工作一会不工作

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达达的空调冷车压缩机工作,用一会就不工作了。
xuser6758989
达达的空调冷车压缩机工作,用一会就不工作了。
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达达的空调冷车压缩机工作,用一会就不工作了。大概冷车的时候能用半个小时左右,之后压缩机会有时工作有时不工作,工作的时间大概持续二三十秒又停止。那个恒温器检查过没事,室外的恒温器也检查过。压力开关也 ... 氟加多就这样,放掉一部分,到规定压力。
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加过雪种没有?
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达达的空调冷车压缩机工作,用一会就不工作了。大概冷车的时候能用半个小时左右,之后压缩机会有时工作有时不工作,工作的时间大概持续二三十秒又停止。那个恒温器检查过没事,室外的恒温器也检查过。压力开关也 ... 空调压缩机V带松动打滑
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以前开吉利的时候跑高速空调会自己停,查查是不是水温高了,貌似有个保护似的,水温超过一定值就自己关空调
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最好提供下车的年款 发动机型号才好判断
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3P空调压缩机工作一会就停了什么原因压缩机工作10分钟左右停机,断电开机工作了1-2分钟又停机,如此反复,请问像这种220V的压缩机坏了但是还能工作一会?压缩机坏要不短路要不断路,会不会有我这种情况?
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因为压缩机坏了,过热时行成热保护,必许更换压缩机
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车主说压缩机不工作了,又到了空调故障高发期,汽修师傅教你一个辨别方法
大家都知道开空调发动机动力下降,特别是小排量车,所以能开窗就不开空调,但这几天温度始终在35度左右,每天开车给人的感觉就是这条命都是空调给的。其实空调维修判断故障点不难,最难的是检查漏点。空调系统故障多发生在压缩机、空调压力开关、缺氟、蒸发箱温度传感器、环境温度传感器、出风口温度传感器。今天说一下压力开关故障的检测。上图是五菱面包压缩机上的压力开关坏了,新压缩机也便宜,直接换总成。现在的大部分的压力开关都安装在空调高压管上,五菱之光的是安装在压缩机上,是最简单的一种,它和电磁离合器是串联的,不是通过电脑控制。如果空调缺氟或者压力太高,压力开关断开,压缩机就会停止工作。上图是一个两线制高低压双重压力开关,上面标注了高低压限值,正常是导通。当高压管的压力高于31.4个压力或者低于2个压力,压力开关就会断开。空调一般高压是12-15个压力。这种开关用万用表测量通断就可判断是否好坏,也可以短接插头测试,压缩机工作说明压力开关坏了或者缺氟。四线制的压力开关的功能和三线制一样,但控制方式和两线一样,是采用开关控制通断,两根线负责高低压通断,控制压缩机,正常是导通的,另两根线负责控制风扇高速运转,正常是断开的。下图是三线制三重压力开关。上图是三重压力开关,也是目前采用最多的。可以看到相对双重压力开关,它多了一个中压限值。中压开关作用是可以实现散热风扇的最高速运转,当压力低于15.2时,风扇低速运转,当达到15.2个以上时,开关闭合,启动风扇最高速,而双重压力开关做不到这一点,它只有一个最高速。这种传感器无法通过测量通断或短接来判断,检测方法第一步:打开AC开关,拔下插头,风扇正常会最高速运转。如果不转说明线路或电源信号有问题。如果转,下一步用万用表检查,正常是一根线是5V,一根信号反馈线如果没有电压或者电压很低(不同车型数值不同)就可以判断压力传感器坏了或者缺氟。
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