车发动不起来，是主板电源没问题主板不开机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-13 11:44 标签： h110主板装win7问题
汽车电瓶没电发动不了, 一个“充电宝”就能帮你搞定
汽车电瓶没电发动不了, 一个“充电宝”就能帮你搞定
如今汽车成了我们出行的一大方法，置信很多老司机缘到过电瓶没电发起不了车子的时分。缘由各种，太久没发起运用车子或是忘关车灯，另有就是如今数码产物过量，本人有一次熄火形态经过车辆点烟器供电运用太久，造成了电瓶没电。碰到这类状况，能够乞助保险公司，究竟?结果现在很多保险公司都收费供给电瓶搭电效劳，也可乞助身旁的好友或是附近的汽修店。但这些都需求一按时光的等候，恰逢夜里或是偏僻处所，就要破费更多的时光，比拟费事。本次小编分享一款玲珑的汽车应急启动电源——ORICO CS1，也能够说是充电宝参加了启动电源功用，不求别人，10秒本人搞定电瓶馈电。ORICO CS1表面外型共同，不由让人联想到户外运动产物，坚固耐用，这么的设想也更能投合男性用户爱好。并且云云玲珑的体型，很难让人想到其是一款汽车应急启动电源，更多人则会以为单单是一款移动电源。ORICO CS1汽车应急启动电源外壳采用的是ABS防火材质，最大厚度为14mm，长宽分别为155mm和79mm，分量190g，和如今的一部手机差不多巨细，可轻松装于口袋或是背包随身携带。比拟一些笨重的应急装备，CS1在体积方面有着分明的劣势。电源背部标识了一些相干参数，从数据来看，该款应急启动电源电流到达200A，峰值400a，同时撑持5V 2.4A快充，撑持手机平板等数码产物的充电。平安方面，其具有八项维护：过充维护、过放维护、过压维护、过流维护、智能监测、温度维护、短路维护和防反维护。顶部的5V 2A充电接口、5V 2.4A输入接口和LED手电筒。ORICO CS1内置了4000mAh聚合物锂电池，而非一般的铅酸电池，可达1000次以上的旋转充放寿命。还具有高效的转化，2小时充溢，作为移动电源来讲可为iPhone6充溢电2次，而用来启动汽车可达5次附近。正面电源开关与电量指示灯，这和一般充电宝设想一样，长按电源键3秒还可开启或封闭LED电筒照明功用。侧边防尘盖上面则是12V汽车启动端口，共同附带配件智能电瓶夹子，ORICO CS1可撑持3.0以下12V汽车、摩托车，另有2.0以下的柴油车。在给12V汽车启动时分，只需将电瓶夹准确连接到汽车电瓶的正负极上，就能够疾速的完成应急启动。电瓶夹除去以红黑显眼的色彩来辨别正负极外，也在夹子上做了标识。最初值得一提的是，ORICO CS1的智能电瓶夹具有侦测正负极反接短路功用，一旦接错正负极的状况下，电瓶夹上的白色指示灯便会常亮，并收回蜂鸣声来见告，从而防止由于接错而打火冒烟的风险。假如电瓶电压太低，绿灯还会闪灼，同时也收回蜂鸣声，用户可按下BOOST键，待绿灯常亮后30秒内完成启动操纵。
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雪佛兰迈锐宝发动机主板控制模块故障
投诉编号：【191703】
投诉品牌： 上汽通用雪佛兰
投诉车系： 迈锐宝
投诉车型： 2017款 1.5T 舒适版
投诉时间：
投诉内容：
由于才使用3个多月车子本身发生质量问题，而且维修时间达到2天以上。没有任何补偿事宜，雪佛兰车厂说会有电话回访给出明确的交代。也没见回访。电话昆山售后服务人员说，往返4S店的路费给于报销。但是出尔反尔针对提出的汽车质量问题善于回避！
投诉回复：
雪佛兰厂家回复：投诉已收到，转相关部门处理中
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