空调加氟一般多少钱怎么加氟

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-17 02:27 标签： 空调怎么清洗
空调使用多长时间加氟?
级别：学长
5月10日 14:00
空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。
你的空调不制冷了也不一定是缺氟了。
如果你在请维修工人来之前可以自己检查一下的是：
1。看看空气滤网脏不脏
2。量一下电压是否正常。
3。看看内外风机运转是否。
4。听听室外机压缩机是否工作。
如果这些你检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。
其他答案（共4个回答）
用了10年了，也没加氟，还很好。
1，漏了再加，加氟不论三年五年的。只要漏了就得加，那怕你刚才买的还没使用过，只要氟一漏那就必须得再加才能制冷。
2，因为氟是很容易漏掉的，那怕空调内的那些铜管...
　　一般来说，窗式空调由于没有用户安装和管道接头，使用中不用添加制冷剂。分体式空调由于连接室内/外机的管道都得到现场安装，接头处不可避免地有慢性漏气现象，每隔一...
现加3公斤的压力看看效果不行再加到4公斤
如果空调没有制冷功能，那么就基本可以确定了，这是非专业的做法。
请教一下北京新宜家如何走?
答: 你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考:
什么是子宫颈息肉
子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。
　　子宫颈是子宫下端...
答: li660912同学：
您好！您有这样的想法非常好，说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵，有这样的心理，我想您一定会在学习上下苦功夫，以优异的成...
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汽车空调如何加氟 汽车空调加氟的准备及过程
&　　夏日炎炎，除了车主朋友们的驾车环境变得恶劣之外，汽车在夏季也面临着更加恶劣的使用环境。在这种情况下如果您车上的空调再&不给力&，肯定就是火上浇油了。今天就为大家讲述几种空调运行不良的原因与检测方法，并由专家教您如何为空调加氟的简单流程。
　　疑问：空调为何不凉?
　　空调不凉原因有很多种，几种最常见的原因：
　　1、氟的质量与纯度：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
　　2、冷凝器与水箱：冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
　　3、氟的使用：很多车友认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少，少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大，在以上两种情况下，空调都无法正常运转。
　　4、膨胀阀的质量：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
　　空调设备的检测
　　首先在加氟之前，我们需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点方才可以加氟。测试空调漏点的方法有两种，一为抽真空，二为打压。在此我们采用了抽真空的办法。(抽真空需要注意，真空时间必须为半小时以上，这样才可确保空调管内的水蒸气全部被抽尽。)空调设备的漏点通常情况下出现在加氟嘴(L字盖)、接口密封圈、软口对接处、蒸发箱、冷凝器、空调泵等几个位置。
　　检测完设备的漏点后，我们将会检测冷凝器中氟的纯度。
　　测试电风扇转速，因为车况的不同，电扇散热的转速也是因车而异。
　　测鼓风机的转速(此时需将鼓风机开到最大)
　　测水箱温度(红外线测温仪)
　　检测系统压力
　　好了，准备工作已经完毕，您就可以加氟了。
　　其实加氟的过程很简单：
　　1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。
　　2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。
　　3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。最后将L字形小帽子拧紧即可。
　　总结与注意事项：
　　1、抽真空时，请务必保证抽半小时以上，以防管内水蒸气残留。
　　2、氟的纯度非常影响制冷效果，如检测氟的纯度为100%时，则设备内的氟可被回收再利用。
　　3、检测鼓风机时，请务必将风量开至最大。
　　4、当测试系统压力时要格外注意高压与低压的正常工作范围。
　　5、在往车内灌注制冷剂时需要特别注意当前外界温度与空调系统压力的关系，氟量的多与少都会直接影响空调的运作。
　　由于此规程较为复杂，建议各位车友在加氟过程中谨记以上要点，从而使您的空调在这炎炎夏日中动力十足!
& & & & 以上就是关于汽车空调如何加氟 汽车空调加氟的准备及过程的介绍，希望对您有所帮助！如何给空调加氟_百度经验
&&&&&&&&&家电维修如何给空调加氟听语音
百度经验:炎热的夏天如果空调突然不工作了，茫然，空调维修人员太忙你得排队等候，而此时你发现空调仅仅是因为缺氟利昂。当你搜到这篇经验，你会发现，修空调也是如此简单百度经验:电流计（测电流）压力计百度经验:1首先必须明白的是，在加氟里昂时空调应满足的条件：1、你的空调必须符合厂家规定的使用条件及安装标准2、你的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气水分，阻塞，泄露等情况；内外热交换器应清洁，通风良好3、维修工具及材料必须合格。2准确加氟的依据和方法：1、加一定量的氟利昂：在三通截止阀口连接三通阀，压力表，加氟里昂软管或正空泵等。放掉原来剩余的氟利昂，抽为真空，然后开始慢慢加氟里昂。用较精确的称量工具承重，当氟利昂瓶子中减少的氟利昂等于你空调说明书上所注明的标准加氟里昂量时，关闭氟利昂瓶阀门。2、测电流可以用上图所示的方式测电流3侧压力：将您的空调调到制冷高速风状态（冬天应特别注意，制热需加氟里昂时，将空调放置在强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态）的状态下云状。在低压截止阀口，一边加氟一边观察真空压力表的低压压力读数，当低压在0.49MPa（夏天）或0.25MPa（冬天），关闭氟利昂瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微微调节氟利昂的量和表压力，做到准确加氟（量准确）。我们进行微调的原因是低压力与室内空气冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，冷负荷越小，压力越小；加氟工艺口及附近管道，因安装在室外，其压力及蒸发温度受外界气温影响很大，室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。4观察法加氟利昂，将你的空调设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟利昂量准确时，室内“热交换器”进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃；制冷时，室内热交换器全部结露，蒸发声均匀低沉，室外截止阀处结露，夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等；制热时，室内热交换器壁温大于40℃。在实际维修中，如果您的空调是变频空调，加氟量的准确性要求会相当高，还有定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法。END百度经验:注意变频空调最好不要自己加注，要求挺高。经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆非回享用户暂时不能发布经验“有得”&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验00110热门杂志第1期房屋装修全攻略3152次分享第2期愚您同乐330次分享第9期实用房子装修攻略1510次分享第1期欢度春节 合家团圆243次分享第1期年货选购技巧554次分享◆请扫描分享到朋友圈

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