人工海水与自然海水哪个胃酸腐蚀性有多强更强

铝合金在海水中的腐蚀性能研究
铝合金具有优异的耐蚀性能,在海洋开发中占有不可替代的地位,然而海水中含有大量的腐蚀性氯离子,铝合金在海水中因氧化膜的破裂而极易发生局部腐蚀,因此,研究深海环境下铝合金的腐蚀行为对海洋工程显得非常重要。本论文采用动电位扫描、电化学阻抗谱(electrochemical impedance spectroscopy,EIS)等电化学技术结合扫描电子显微镜(SEM)、三维视屏等材料研究手段对两种铝合金在不同状态的海水中的腐蚀行为进行了研究。主要研究结果为以下几个方面:1.研究了5083铝合金在不同温度和不同溶解氧的海水中的腐蚀行为,以及两种铝合金在实海中连续挂样一年的月平均腐蚀速率。当溶解氧为6.5 mg/L时,随着温度的降低,5083铝合金自腐蚀电位和点蚀电位正移,维钝电流密度减小;在溶解氧浓度为2 mg/L的状态下,随着温度的降低,5083铝合金自腐蚀电位负移,点蚀电位正移,维钝电流密度增大。随&
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铝合金快船因其质量轻、速度快,已大量应用于海上短途交通。但在实际应用中,发现因材料选材或配套不当,铝合金快船的海水管系腐蚀问题比较突出。国内在这一应用领域尚缺乏针对性的研究。舰船上海水管系是由多种材料、设备组成的复杂系统,不同材料间腐蚀电位的差异、阴阳极面积比、材料的极化行为差异以及海水流动等因素,对体系的腐蚀都造成影响。作者针对船用铝材LF4及海水管系设计中可能涉及的各种金属材料,进行静态和动态条件下的自然电位、自然腐蚀率、电化学性能、电偶腐蚀行为等多方面的腐蚀试验,得出这些材料在静态和动态海水中的腐蚀性能指标以及变化规律,为船体管系配套选材时提供参考数据。1材料和方法1.1材料试验材料为LF4铝合金、LF15铝合金、B10、双相不锈钢、1Cr18Ni9Ti、镍铝青铜QNiAl、20#碳钢。1.2方法1.2.1自然腐蚀电位测量对以上各种材料进行静止海水中的自然腐蚀电位测量,获得各材料在海水中稳定自腐蚀电位随时间变化的规律,并得...&
(本文共4页)
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铝合金在海水中的耐蚀性与腐蚀电位的关系?黄桂桥(冶金部钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所青岛266071)摘要依据铝合金在青岛海域的暴露腐蚀结果和腐蚀电位数据,讨论了铝合金在海水中的耐蚀性与腐蚀电位的关系.结果表明,耐海水腐蚀性能相似的铝合金,其海水腐蚀电位-时间曲线的形状、特性也相似.耐海水腐蚀性能较好的铝合金,其初始电位、稳定电位均较负,达到稳定的时间较长、稳定电位波动较大.耐蚀性较差的铝合金则相反.关键词铝合金海水腐蚀腐蚀电位学科分类号TG172.5腐蚀电位是腐蚀电化学的最基本参数之一.铝合金的腐蚀电位测定对研究它的腐蚀行为有重要的意义.Groover等人[1]发现,通过测量铝合金在海水中的腐蚀电位便能确定它们对点蚀的相对敏感性.在CH3OH-CCl4电解液中测量7000系(Al-Zn-Mg系)铝合金的腐蚀电位能评价它们的剥蚀性能[2].本文依据铝合金在青岛海域暴露1、2、4、8a的腐蚀结果和腐蚀电位数据,讨论了铝合金在海水中...&
(本文共5页)
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0前言不同种材料之间存在电位差而引起电偶腐蚀是导致工程结构破坏失效的重要原因之一[1]。碳纤维复合材料因具有高强度、高比模量、性能可设计和易于整体成型等许多优异特性[2],在航空航天、民用及其他工业中得到了逐步应用。本工作采用常规浸泡腐蚀试验和腐蚀电化学试验方法,研究了铝合金(Al6061)材料在人工海水中的腐蚀性能;采用电偶腐蚀试验方法,研究了T700碳纤维增强复合材料的2种表面状态(表面不处理与表面涂环氧涂层)与Al6061组成的电偶对在人工海水溶液中充入空气、不充入空气2种条件下的电偶腐蚀敏感性,分析了不同条件对电偶腐蚀敏感性的影响,为选材设计及工程应用提供了依据。1试验1.1试样试验材料铝合金(Al6061)为出厂状态,分别加工成50mm×25mm×2mm(浸泡试样)和20mm×100mm×2mm(电偶腐蚀试样)。试样表面去掉包铝层,用600号金相水砂纸打磨,用无水乙醇除油;配偶件T700环氧碳纤维复合材料加工成100m...&
(本文共4页)
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一、}了IJ 铝合金和其它合金相比具有重量轻、材料来源广、价格便宜和容易进行表面处理等优点,因此它越来越多地应用于海水介质中。国内外在舰船、深潜器系统、潜标系统、淡化装置川和部分水下仪器中均有采用。 然而,铝合金在海水中使用毕竟不同于普通碳钢和铜合金,有几个问题应引起使用者的足够重视。首先是铝合金在海水中的腐蚀问题,其次是铝合金的材质选择问题,第三是必要的防护措施。这三个问题将直接影响铝合金在海水中的使用寿命,我们必须充分地认识它。二、腐蚀特性 铝合金是易钝化合金,它在海水中使用很大程度依赖于起保护作用的氧化膜。然而,海水中Cl一离子将对铝的腐蚀起直接作用,因为CI一离子与金属AI干+十离子形成化合物的溶解度很大且稳定,这就有利于阳极溶解,从而加速了铝的腐蚀。CI一离子容易生成氯的络合物,氯络合物水解使pH值降低,其平衡式为: 2入ICI‘一+6HZO硕二盆A12O:·3H:O+6H++SCI-CI一离子还有解胶作用,破坏胶状皮...&
(本文共5页)
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我国海洋用钢材广泛采用热浸镀锌技术,然而,海水是天然的电解质溶液,腐蚀性较强,由于海水作用所引起的镀锌钢材的变质和破坏给国民经济带来巨大的损失。以浅海通信电缆为例:海底电缆用销装镀锌钢丝在我国南海的使用寿命最长为8年左右,每年仅重新更换和进行维修的费用数倍于购置电缆费用,进一步考虑到民用及海底电力电缆的损坏与更换,造成的经济损失近10亿元。近年来,东北大学开发出一种锌铝合金镀层钢丝,具有优异的耐海水腐蚀性能。该钢丝(镀层质量140g/wh)在天然海水中的腐蚀率为7.56Pmp,仅为镀锌钢丝(镀层质量400gM)的11.4%“’。本文报导该镀层在人造海水中腐蚀1年的研究结果。l实验方法实验所用锌铝合金镀层钢丝取自工业生产线,基本化学成分为Zn-Al26%,钢丝线径…4mm,制成150mm长的试样。试样表面除油、清洗后,在干燥器中保存24h,称重,两端用环氧树脂密封,固定在聚氯乙烯板制作的试管架上,彼此绝缘,全浸于人造海水液面下30...&
(本文共3页)
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海水腐蚀的主要特点是什么?
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海水腐蚀的主要特点是什么?
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海水是一种含有多种盐类的电解质溶液,以3~3.5%的氯化钠为主盐,pH值为8左右,并溶有一量的氧气。除了电位很负的镁及其合金外,大部分金属材料在海水中都氧去极化腐蚀。其主要特点是海水中氯离子含量很大,因此大多数金属在海水中阳极极化阻滞很小,腐蚀速度相当高;海浪、飞溅,流速等这些利于供氧的环境条件,都会促进氧的阴极去极化反应,促进金属的腐蚀。海水导电率很大,所以不仅腐蚀微电池活性大,宏电池的活也很大。海水中不同金属相接触时,很容易发生电偶腐蚀。即使两种金属相距数十米,只要存在电位差,并实现电联结,就可能发生电偶腐蚀。
对于处于海水环境中的桥梁结构来说,除了大气部位受海洋性大气腐蚀影响之外,可以把桥梁如同海洋工程一样分为飞溅区、潮差区、全浸区和海泥区。
(1)飞溅区
指平均高潮线以上海洋飞溅所能湿润的位置。在这个部位,金属材料表面连续不断地被海水湿润,海水又与空气充分接触,含氧量充分,含盐量很高,加上海水的冲击作用,腐蚀在这个部位最为严重。当很高的风速和海流速造成强烈的海水运动时,海水的冲击会在飞溅区成磨耗-腐蚀联合作用的破坏。同时强烈的海水冲击不断地破坏腐蚀产物和保护涂层,增加了飞溅区的腐蚀。
不同海区飞溅区的腐蚀主要于风浪和温度。飞溅区金属表面温度更接近于气温。风浪大的热带海域钢铁在飞溅区的腐蚀最为严重。
(2)潮差区
指平均高潮位与平均低潮位之间的区段,金属表面与含氧充分的海水周期性地接触,引起腐蚀。与飞溅区相比,潮汐区的氧扩散没有飞溅区那样快,也无强烈的海水冲击。潮汐区金属表面温度受气温影响也受海水温度的影响,通常接近于表层海水温度。
潮差区有海生物栖居,而飞溅区没有。
潮差区的腐蚀通常是平均高潮位和平均低潮位最为严重,这是氧浓差电池的作用。潮差段因供氧充分,成为阴极,受到一定程度的保护,腐蚀减轻。低潮位以下全浸区因供氧相对较少成为阳极,使腐蚀加速。在工程设计上,有时把潮差区并入飞溅区一起考虑,并不是因为两段间的腐蚀是一样的,而是从施工、维护和阴极保护方面加综合考虑,使之协调一致。
(3)全浸区
平均低潮线以下的位置为海水全浸区。根据海洋的深度不同,又分为浅海区和深海区,二者并无确切的深度界限,一般所说的浅海区大多指100~200m以内的海水。
海洋环境因素如温度、含氧量、盐度、pH值等随海洋的深度而变化,所以海水深度必然影响到全浸区金属的腐蚀行为。其中是最为主要的因素是温度和含氧量。全浸区中钢铁的腐蚀速度在0.07~0.18mm/a。
浅海区海水氧处于饱和态,温度高,海水流速大腐蚀比深海区大,海洋生物会粘附在金属材料上。一般来说,20m水深以内的海水较深层海水具有更强的腐蚀性。深海区的含氧量较小,温度接近0℃,海洋生物的活性减小。
(4)海泥区
主要由海底沉积物构成,含盐度高,电阻率低,因此是良好的电解质,对金属的腐蚀要比陆地上土壤要高。由于氧浓度十分低,所以海泥区的腐蚀比全浸区要低。
海洋中存生在着多种动植物和微生物,它们的生命活动会改变金属-海水界面的状态和介质性质,对腐蚀产生不可忽视的影响。海生物的附着会引起附着层内外的氧浓差电池腐蚀。某些海生物的生长会破坏金属表面的涂料等保护层。在波浪和水流的作用下,可能引起涂层的剥落。在附着生物死后粘附的金属表面上,锈层以下以及海泥里,都是缺氧环境,会促进厌氧的硫酸盐还原菌的繁殖,引起严重的微生物腐蚀,使钢铁的腐蚀增大,其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊。一些研究结果表明,在SRB大量繁殖的海泥中,钢铁的腐蚀速度要比无菌海泥中高出数倍到10多倍,甚至还要高出海水中2~3倍。
如同潮差区和全浸区一样,在全浸区和海泥区之间也会因为氧的浓度不一样而造成浓差电池。泥线以下因为相对缺氧而成为阳极,加重腐蚀。
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海水是一种强电解质溶液,暴露于海洋环境中的钢构造物中的钢铁与周围介质发生电化学反应而受到严重腐蚀。特别是在浪花飞溅区部位,腐蚀更为严重,。腐蚀速度为0.3~0.5毫米/年,最高可达1毫米/年,是全浸区的3~5倍。
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海水的腐蚀主要为氯离子的应力腐蚀,这种腐蚀平时看不出什么征兆,一旦发生问题,就是应力开裂等致命问题。我有同学做海洋平台设计,整个平台与海水接触的地方全部采用2205材料,造价相当昂贵。
个人观点,相互探讨。
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 金属构件在海洋环境中发生的腐蚀。海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中,海水本身是一种强的腐蚀介质,同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击,加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速作用。海洋腐蚀主要是局部腐蚀,即从构件表面开始,在很小区域内发生的腐蚀,如电偶腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀等。此外,还有低频腐蚀疲劳、应力腐蚀及微生物腐蚀等 。通常 ,金属构件在海洋飞溅区(指风浪、潮汐等激起的海浪、飞沫溅散到的区域)的全面腐蚀速率最高。防止海洋腐蚀的措施除正确设计金属构件、合理选材外,通常有以下几种:
①采用厚浆型重防式涂料。
②对重点部件采用耐腐蚀材料包套。
③设计构件时要考虑到足够的腐蚀裕量。
④根据电化学腐蚀原理,采用牺牲阳极。
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cjzhou2的管辖
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海水腐蚀的电化学过程与特点
1、海水腐蚀是氧去极化过程。除了电极电位很负的镁及其合金外,所有的工程金属材料在海水中都属氧去极化腐蚀。镁在海水中既有吸氧腐蚀又有析氢腐蚀。
金属及合金浸入海水中,其表面层物理化学性质的微观不均匀性,如成分不均匀性。相分布的不均匀性、表面应力应变的不均匀性,以及界面处海水物理化学性质的微观不均匀性,导致金属一海水界面上电极电位分布的微观不均匀性。这就形成了无数腐蚀微电池,电极电位低的区域(如碳钢中的铁素体基体)是阳极区,发生铁的氧化反应
& && && && && && && &&&Fe→Fe2++2e& &
而在电极电位较高的区域(如碳钢中的渗碳体相)是阴极区,发生氧的还原反应
& && && && && && && & O2+2H2O+4e→4OH-&&
结果阳极区产生电子,阴极区消耗电子,导致金属的腐蚀。这种由微电池的电化学反应导致的腐蚀称为微电池腐蚀。金属在海水中的腐蚀大多数以这种方式进行。
2、海水中含有大量的氯离子,对于大多数金属(如铁、钢、锌、铜等),其阳极阻滞程度是很小的。由于氯离子的存在,使钝化膜易遭破坏,易产生孔蚀,即使是不锈钢也容易发生局部腐蚀。
3、海水是良好的导电介质,电阻性阻滞很小,在金属表面形成的微电池和宏观电池活性较大。因此,在海水中异种金属的接触能造成显著的电偶腐蚀,且作用强烈,影响范围较远。
4、海水中除发生全面腐蚀外,还易发生局部腐蚀,由于钝化膜的破坏,容易发生孔蚀和缝隙腐蚀。在高流速的情况下,还易产生空泡腐蚀和冲刷腐蚀。
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(1)点腐蚀:海水是一种高含盐、高电导性的溶液。局部表面腐蚀坑的腐蚀特征判断,其腐蚀类型为点腐蚀,管束的腐蚀泄漏是管束内点腐蚀引起。
(2) 氧腐蚀
海水中富含的氧对换热器管束内表面产生以氧去极化腐蚀为主的电化学腐蚀。反应式如下:
阳极过程: M → M2+ +&&2e& && &&&(M-Fe)
阴极过程:1/2O2 + H2O&&+&&2e → OH-
(3)氧化物腐蚀
在海水环境中,当金属表面有氧化铁锈垢时,氧化物电位高,成为阴极;金属表面电位低,成为阳极;因此产生电偶腐蚀。由于管束内表面局部点腐蚀形成了氧化物锈垢,因此内表面也存在氧化物腐蚀,腐蚀反应式如下:
& && && &&&4Fe2O3 + Fe — 3 Fe3O4& && &
上述多种腐蚀因数的综合作用,使换热器管束个别部位却出现了快速点腐蚀穿孔泄漏。
(4)垢下腐蚀
如海水中泥沙含量较多,换热器管束内长期沉积泥沙,内表面沉积泥沙部位也容易产生泥沙垢下快速点腐蚀泄漏。
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海水腐蚀环境复杂,离子浓度大,尤其是Cl-含量高。另外海水中微生物较多。
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由于海水中含有大量的氯离子,氯离子会对金属材料表面氧化性保护膜的形成起阻滞和破坏作用,因此,它会促进金属材料的均匀腐蚀、点腐蚀、应力腐蚀。同时由于海水中的溶解氧趋近于饱和程度,氧在电化学腐蚀过程中是一种去极化剂, 所以它是金属材料电化学腐蚀中一个极为重要的因素,可在海水中促进金属材料形成微电池而引起腐蚀。而且,海水中含有一定微小的悬浮固体,会在低流速部位发生沉积,形成疏松多孔的沉积层,促进沉积层下部金属容易和周围金属形成浓差电池,造成局部腐蚀。另外,海水中还存在着大量的浮游微生物,如细菌、真菌和藻类等,它们在海水冷却系统中会直接参与腐蚀反应。除了这些微生物排出的氨盐、硝酸盐、有机物、硫化物、碳酸盐等代谢物会使水质组成发生变化而引起腐蚀外,由于铁细菌和厌氧的硫酸盐还原菌的存在还会促进金属的腐蚀。因此,在选择海水冷却系统设备防腐措施前应了解设备材料所处海域的腐蚀性,以及金属设备在海水中出现的腐蚀类型。
海水的腐蚀机理
金属在自然环境和工业生产中所发生的腐蚀破坏,多数是由于电解质的腐蚀作用引起,其特点是具有电化学腐蚀性质,海水冷却系统中的腐蚀是典型的电化学腐蚀。其腐蚀遵循电化学腐蚀机理,腐蚀的主要控制过程是阴极去极化过程,该过程的速度由氧到达金属表面的扩散步骤控制。如钢铁在海水中的腐蚀过程如下:
1)在金属表面的阳极区,金属失去电子发生金属离子化过程,金属遭受腐蚀:Fe-2e-→Fe2+;
2)在金属表面的阴极区发生氧的还原过程,氧得到电子被还原:O2+2H2O+4e→4OH-。
其腐蚀反应在海水中表现为,阳极区产生的金属离子与阴极区产生的氢氧根结合生成金属的氢氧化物:Fe2++ 2OH-→Fe(OH)2。该氢氧化物不稳定,将进一步与水中的氧反应生成难溶的铁锈,一般情况下,铁锈的组成可用下式表达:m Fe(OH)3+n Fe(OH)2+qH2O。
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海水一般含氯离子20000ppm左右,那海水腐蚀主要是防氯离子,在海洋环境中能用到碳钢的地方好像只有海底管线和海上钢平台,防腐方式一般采取适宜海洋气候的重防腐涂料加铝合金块牺牲阳极的阴极保护系统,这需要根据不同的条件和结构形式作出具体的设计.如果近岸必须要使用碳钢的话,那就采用耐海水腐蚀的重防腐蚀涂料啰.海上行驶的船舶也是采用重防腐涂料保护船体
安全漫画(8.2)有机可乘罕见的再生器封顶照设计资质不要了?????【海川特产猜猜看】四川篇之20瞅瞅什么泵
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版权所有 海川网-海川化工论坛 -2004海水如何维护
海水如何维护
09-04-01 &匿名提问
海洋生物环境是一个包括海水、海水中容解物和悬浮物、海底沉积物及海洋生物在内的复杂系统。海洋中丰富的生物资源、矿产资源、化学资源和动力资源等是人类不可缺少的资源宝库,与人类的生存和发展关系极为密切。 目前海洋保护的主要目标是保护海洋生物资源,使之不致衰竭,以供人类永续利用。特别要优先保护那些有价值和濒临灭绝危险的海洋生物。据联合国有关部门调查,由于过度捕捞、偶然性的捕杀非目标允许捕杀的海洋生物、海岸滩涂的工程建设、红树林的砍伐、普遍的海洋环境污染,至少使世界上25个最有价值的渔场资源消耗殆尽,鲸、海龟、海牛等许多海生动物面临灭亡的危险。预计随着海洋开发规模的扩大,有可能对海洋生物资源造成更大的破坏。 海洋保护的任务首先要制止对海洋生物资源的过度利用,其次要保护好海洋生物栖息地或生境,特别是它们洄游、产卵、觅食、躲避敌害的海岸、滩涂、河口、珊瑚礁,要防止重金属、农药、石油、有机物和易产生富营养化的营养物质等污染海洋。保持海洋生物资源的再生能力和海水的自然净化能力,维护海洋生态平衡,保证人类对海洋的持续开发和利用。
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目前海洋保护的主要目标是保护海洋生物资源,使之不致衰竭,以供人类永续利用。特别要优先保护那些有价值和濒临灭绝危险的海洋生物。据联合国有关部门调查,由于过度捕捞、偶然性的捕杀非目标允许捕杀的海洋生物、海岸滩涂的工程建设、红树林的砍伐、普遍的海洋环境污染,至少使世界上25个最有价值的渔场资源消耗殆尽,鲸、海龟、海牛等许多海生动物面临灭亡的危险。预计随着海洋开发规模的扩大,有可能对海洋生物资源造成更大的破坏。 海洋保护的任务首先要制止对海洋生物资源的过度利用,其次要保护好海洋生物栖息地或生境,特别是它们洄游、产卵、觅食、躲避敌害的海岸、滩涂、河口、珊瑚礁,要防止重金属、农药、石油、有机物和易产生富营养化的营养物质等污染海洋。保持海洋生物资源的再生能力和海水的自然净化能力,维护海洋生态平衡,保证人类对海洋的持续开发和利用。
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海水有自洁能力,实际上是不需要维护的。只是这几年来人类在开发海洋方面做了很多错误的事情。
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天然海水元素较充分,使用时间长,在水质稳定的情形下可使用两年,天然海水能提供最好的生态环境,使观赏鱼更能呈现鲜艳的体色。
   天然海水缺点是采集不容易,水中细菌繁多,须经过滤杀菌等处理,使用前贮存时间较长。
   人工海水盐使用方便,无菌、无杂质、无污染物而且配制容易,可以随时配制海水,元素不足时可随时添加更换,贮存、运输都很方便,普遍受到海水观赏鱼爱好者的喜爱,连环海岛屿夏威夷、台湾等也多采用人工海水饲养海水观赏鱼。人工海水盐对饲养海水鱼的人来说,是一种非常重要的养鱼必备品。使用人上海水盐时要注意,不同厂的产品不要混合使用。
   调配人工海水盐时要先去除氯气,将盐溶解在水族箱中,并充分地充氧气。以后换水时要用玻璃、塑料或其它非金属来调配。最好在使用前24小时~48小时就调好人工海水,曝气几个小时,在检查比重之前,必须先打气充氧、过滤,使水温达到适宜的温度。比重如果太低,就再添加海盐,反之则加水。需要注意的是,调配人工海水后要做记录,供以后换水、治病等参考。
   人工海水的缺点是,饲养一段时期鱼之后,由于鱼和其它生物不断吸收微量元素,海水中微量元素会缺少,若不补充,鱼颜色变淡、佝偻、食欲不振、反应迟钝、衰弱、容易生病等,故要定期换水和添加适量的微量元素,这是人工海水与海洋中的海水最大的差别。美国、两德、国产均有不同品种的微量元素添加剂,防止海水老化效果颇佳。添加剂中含钼及铷,这是藻类、软件动物消耗较多的元素,添加剂中钴、硒、银、铬、铁、钒、钛、锂、钡等稀有元素也是海水中需经常添加的元素。添加后可顺利饲养海水观赏鱼。  天然海水元素较充分,使用时间长,在水质稳定的情形下可使用两年,天然海水能提供最好的生态环境,使观赏鱼更能呈现鲜艳的体色。
   天然海水缺点是采集不容易,水中细菌繁多,须经过滤杀菌等处理,使用前贮存时间较长。
   人工海水盐使用方便,无菌、无杂质、无污染物而且配制容易,可以随时配制海水,元素不足时可随时添加更换,贮存、运输都很方便,普遍受到海水观赏鱼爱好者的喜爱,连环海岛屿夏威夷、台湾等也多采用人工海水饲养海水观赏鱼。人工海水盐对饲养海水鱼的人来说,是一种非常重要的养鱼必备品。使用人上海水盐时要注意,不同厂的产品不要混合使用。
   调配人工海水盐时要先去除氯气,将盐溶解在水族箱中,并充分地充氧气。以后换水时要用玻璃、塑料或其它非金属来调配。最好在使用前24小时~48小时就调好人工海水,曝气几个小时,在检查比重之前,必须先打气充氧、过滤,使水温达到适宜的温度。比重如果太低,就再添加海盐,反之则加水。需要注意的是,调配人工海水后要做记录,供以后换水、治病等参考。
   人工海水的缺点是,饲养一段时期鱼之后,由于鱼和其它生物不断吸收微量元素,海水中微量元素会缺少,若不补充,鱼颜色变淡、佝偻、食欲不振、反应迟钝、衰弱、容易生病等,故要定期换水和添加适量的微量元素,这是人工海水与海洋中的海水最大的差别。美国、两德、国产均有不同品种的微量元素添加剂,防止海水老化效果颇佳。添加剂中含钼及铷,这是藻类、软件动物消耗较多的元素,添加剂中钴、硒、银、铬、铁、钒、钛、锂、钡等稀有元素也是海水中需经常添加的元素。添加后可顺利饲养海水观赏鱼。  天然海水元素较充分,使用时间长,在水质稳定的情形下可使用两年,天然海水能提供最好的生态环境,使观赏鱼更能呈现鲜艳的体色。
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   人工海水盐使用方便,无菌、无杂质、无污染物而且配制容易,可以随时配制海水,元素不足时可随时添加更换,贮存、运输都很方便,普遍受到海水观赏鱼爱好者的喜爱,连环海岛屿夏威夷、台湾等也多采用人工海水饲养海水观赏鱼。人工海水盐对饲养海水鱼的人来说,是一种非常重要的养鱼必备品。使用人上海水盐时要注意,不同厂的产品不要混合使用。
   调配人工海水盐时要先去除氯气,将盐溶解在水族箱中,并充分地充氧气。以后换水时要用玻璃、塑料或其它非金属来调配。最好在使用前24小时~48小时就调好人工海水,曝气几个小时,在检查比重之前,必须先打气充氧、过滤,使水温达到适宜的温度。比重如果太低,就再添加海盐,反之则加水。需要注意的是,调配人工海水后要做记录,供以后换水、治病等参考。
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   天然海水缺点是采集不容易,水中细菌繁多,须经过滤杀菌等处理,使用前贮存时间较长。
   人工海水盐使用方便,无菌、无杂质、无污染物而且配制容易,可以随时配制海水,元素不足时可随时添加更换,贮存、运输都很方便,普遍受到海水观赏鱼爱好者的喜爱,连环海岛屿夏威夷、台湾等也多采用人工海水饲养海水观赏鱼。人工海水盐对饲养海水鱼的人来说,是一种非常重要的养鱼必备品。使用人上海水盐时要注意,不同厂的产品不要混合使用。
   调配人工海水盐时要先去除氯气,将盐溶解在水族箱中,并充分地充氧气。以后换水时要用玻璃、塑料或其它非金属来调配。最好在使用前24小时~48小时就调好人工海水,曝气几个小时,在检查比重之前,必须先打气充氧、过滤,使水温达到适宜的温度。比重如果太低,就再添加海盐,反之则加水。需要注意的是,调配人工海水后要做记录,供以后换水、治病等参考。
   人工海水的缺点是,饲养一段时期鱼之后,由于鱼和其它生物不断吸收微量元素,海水中微量元素会缺少,若不补充,鱼颜色变淡、佝偻、食欲不振、反应迟钝、衰弱、容易生病等,故要定期换水和添加适量的微量元素,这是人工海水与海洋中的海水最大的差别。美国、两德、国产均有不同品种的微量元素添加剂,防止海水老化效果颇佳。添加剂中含钼及铷,这是藻类、软件动物消耗较多的元素,添加剂中钴、硒、银、铬、铁、钒、钛、锂、钡等稀有元素也是海水中需经常添加的元素。添加后可顺利饲养海水观赏鱼。
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