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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-01 12:03 标签： 天津泌尿科
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邯郸汽车网蓝色梦幻——2010环青海湖骑行之：兰州（上）
　　18：17，火车到兰州。（手机拍摄，逆光，所以我们的火车头成了这个样子，对不住）
　　我们住宿原则一如既往——尽量靠近车站，背着至少有20KG的大单车包既累又太招摇了，108元，邮政宾馆三人间，四个人住，搞定，周末的住宿有点紧。安顿好住宿，天色尚早，第一要紧的事情就是：看黄河！
　　出门抬头一看，我们不禁哑然失笑——城市到处打着广告：“中国十佳避暑旅游城市”、“莫道兰州近阳关，避暑胜过昆明城”、“丝路夏宫”，都已经北京时间20点了，可我们几个穿着一身短装，却都大汗淋漓，的士车依然没有空调，我们只好把手小心翼翼地伸出窗外，将车辆行驶带来的风引导一点点到车内，一边不停地摇头。
　　13元，就将我们带到了黄河岸边。对于兰州，来之前所有的认知都与黄河有关：这里是5000多公里世界第五长河流经的唯一省会城市，这里有黄河里激流勇漂的羊皮筏子，这里有黄河第一铁桥，这里有黄河母亲的著名雕塑……
　　绕过雕塑，就能看到黄河了，果然够黄！不过比我们想像的声势要大很多。黄河年径流量（661亿立方米）不及长江十分之一（9513亿立方米），甚至不如我们一条小小的湘江（722亿立方米），何况兰州地处黄河上游，因此我按着长沙的湘江尺寸揣测兰州黄河的模样。但眼前这条黄河显然不是湘江能够比拟的，不仅阔，而且水流量大，水急，非常的急，在岸边听到的是满耳水流的声音：哗哗哗——哗哗哗——
　　这样的水流速度只曾在小河才见到过的，我努力寻找记忆，郑州的黄河、武汉的长江、长沙永州衡阳的湘江、广州的珠江……自己从来没有在大河中见过这样的阵势。
　　一条大河，这样宽，这样阔，河中巨大的漩涡一个接一个。“黄河在咆哮，黄河在咆哮”，看来这句话没有丝毫夸大，这就是真实的黄河。
　　一条河，成就了这个城市，也成就了这片风景。在河畔行走，空气中湿重的泥土气，还有万条垂下的绿丝绦，让我们几乎要把西北误以为江南了。
　　来个搞笑的吧，河边公厕上的广告。
　　河对岸就是白塔山了。
　　时间不早了，找个地方吃吧。随便找了一家，还没开口，老板先发问：“几位？”听说四人，老板笑了：“正好还剩最后4份!”原来，这家是吃凉面条的。在青海几天，我们的胃已经告诉我们了：在这边还是吃面条吧，这里的米饭对不住咱。半小时后我们这最后四个客人付了79元走出来时，已经十分感慨：从邵东出来后，胃就没这么舒坦过！这么好吃的面，怎么天才黑就打烊了？凉面，不出汗；羊肉，细嫩；黄河冰啤，清爽！
　　一张偷拍照片，背后是一个故事，具体点？保密。
　　兰州铁桥，终于看到你了。
　　河边的西游师徒四人雕塑，唐僧如果活过来，估计这阵势他又得摇头了。
　　一个小女孩街头卖艺。
　　黄河第一桥。康师傅这大包小包背的是啥呢？不过这模样倒真像个旅行者。
　　这座桥现名“中山桥”。是古老黄河上的第一座公路桥，号称“千古黄河第一桥”，也是仅迟于上海外白渡桥的全国第二座城市钢桥。始建于1907年，1909年竣工。桥长230多米，宽7米多，平行弦杆贝雷式钢桁架为桥体，石墩石台，共有5跨。桥面上铺2层木板，两边有扶栏，“旁便徒行，中驰舆马”。桥的两端建有牌坊，上面横匾分别题有“三边利济”，“九曲安澜”的字样。铁桥建成以前，原址曾有一座镇远浮桥，是明代洪武元年（1368年）为军事目的首次建成的，成为西部和西北各省来往的要道。但由于冬天黄河结冰，浮桥难以常年使用，每年都要冬天拆掉，夏天再建，很不方便，清朝官员很早就商议请外国商人修建黄河铁桥，但因索价太高而未能实现。光绪三十一年（
1905年）夏天，泰来洋行的德国商人喀佑斯到甘肃游历，与有关部门签了合同，从国外购料，开始建造铁桥。当时，各式的桥梁材料由海路运来我国，在天津上陆，经铁路运到河南郑州，然后再用骆驼、大轴踏车等运输工具送到兰州。由于路途遥远，运费相当昂贵，据记载，造桥的工料共用银16.5万两，而运费则用了14万多两。
　　桥头，4元钱买了4块黄河蜜，呵呵，甜！
　　回到火车站时，早已是灯火阑珊。
　　第二天，一直由我们四人上演的西行故事终于增加了一位配角——心已远的同学（右一）。他在兰州上班，就是他帮我们提前十天预订了兰州至衡阳的火车票。今天他还将引领我们，进一步走进兰州。
黄河依然是兰州最重要的名片，因此，先还是带我们再访黄河。
　　他告诉我们：1907年德商泰来洋行喀佑斯在兰州承建铁桥时，在合同中承诺铁桥自完工之日起计算，保固期８０年，到达１９８８年。在保固期内无论冬夏，倘因河水暴涨漫溢进城，将桥冲毁时，于泰来洋行无关，除此而外，如有损坏，泰来洋行一定赔修。1989年曾有德国公司致函兰州市政府，询问铁桥状况，并申明合同到期。1990年，从德国来了一些工程技术人员，他们说是当年泰来洋行的承继者，是从档案里发现这座铁桥的资料，认为应由他们肩负承诺。于是，他们对大桥进行测查，发现大铁桥基本完好。为了延长大桥寿命，他们建议，桥身可以加固，并可另加弧形拱架增强桥身力度。（就是昨晚照片上铁桥上面蓝色弧形部分）一个企业，历经无数变革、人事更迭，83年后仍不忘当年承诺，令人感叹。
　　今天我们在中山桥头仍能看到硕果仅存的一个“将军柱”，在许多人眼中，“将军柱”仅仅是一个用来系铁链的大柱子，可是很少有人知道，“将军柱”还有另外一种功能，用来测定水位，为下游防汛预报预警。这就是古人所说的“羊报”。据传说，每年夏天人们都非常关注黄河边上将军柱上的刻度，如果将军柱显示黄河水上涨了一寸，那么下游的水就要上涨一丈。每逢此刻，人们都要雇一位勇士，给他绑上用来捆扎筏子的羊皮胎，然后，带上兰州地方政府发出的水签、预警黄河洪峰的警报标志、食品等。一切准备妥当之后，这位勇士就跃入黄河，随着水流，漂向下游，这也许就是原始的黄河漂流了。
　　两个老同学。
河北侧的水上清真寺。
再一次来到黄河母亲塑像边。
&&&“黄河母亲”是何鄂女士12年敦煌莫高窟临摹的艺术结晶。日，由其创作的这个大型花岗岩雕像，落成在兰州市滨河中路黄河南岸。雕像长6米，高2．5米，宽2．2米，整体造型是一位神态娴雅的母亲侧卧黄河岸边，看护着怀抱中游泳的幼儿的情景。作品以母亲的博大、坦荡、慈爱、端庄，象征着黄河作为中华民族孕育者的母亲形象，也象征着中华民族源远流长、气度大方、不断创造文明的时代精神。“黄河母亲”现已经成为兰州的标志性雕塑，也代表着兰州形象。1987年，“黄河母亲”获全国首届城市雕像优秀奖；1995年其图案被我国的第一套“母亲节纪念章”采用；1997年香港回归，人民日报海外版发行的纪念年历将“黄河母亲”雕像图片选为首页；1999年，“黄河母亲”汉白玉复制品作为国务院赠品赠予澳门特别行政区政府，由澳门艺术博物馆永久收藏。
&&&河北岸的另一个清真寺——和平清真大寺。塔楼顶部和大圆顶都是钛金做成。从这也可以看到兰州的回民占很很大比重。
&&&黄河中有游艇在飞驶，而最吸引人的，当然是羊皮筏子，是不是我们也去体验一下？
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