为什么驾校教练脾气差的教练没个脾气好一些的?

为什么驾校教练脾气都不好?看完差点崩溃了!
为什么驾校教练脾气都不好?看完差点崩溃了!
小志哥说车
最近茹妹在学车。虽然已经做了一年多的汽车编辑,但是依然没有驾照,这是我心里的痛。估计很多人跟我一样,交学费的时候,就想着拿到驾校时意气风发的样子。一想到即将成为一名穿梭在大街小巷,受人敬仰的女司机,我的心情是这样的:当我怀揣着无数美好的场景,走到驾校时发现,事实和想象简直天差万别,因为在我和驾照相逢的路上,还有五大障碍,分别是科目一、科目二、科目三、科目四和最令人胆颤的人——驾校教练。在我刚到驾校的时候,就发现驾校教练的脾气普遍都不太好,回到家里和朋友一聊,突然原来每个来之不易的驾照后面,都有个脾气暴躁的教练,于是我们开始吐槽,于是我发现,当我们一进驾校,很多东西就变了:一到驾校,就突然改名字了:突然变成废物了:突然变成残疾人了:突然就变成动物了:发现自己没读过书:被360°无死角嘲讽:而当你作为一个驾校学生,对教练的教训还嘴了,那么教练通常会这样:……突然觉得学个车好艰难,不仅要熟练掌握开车这项技能,还得练就一身扎实的抗语言暴力能力。为什么驾校教练喜欢骂学员?主要由于以下几个原因:1、重复教学产生的烦躁感一个几十年的老司机,长期面对着不同的人,日复一日做着同样的工作,很容易产生疲劳感和厌倦感,长期以往,就会变成坏脾气教练了。2、较低的文化水平和较高的地位大部分的驾校教练,都是长期开车的老司机,可能因为年龄问题,才退居二线,来驾校当了教练。这部分人都是早早就出来上班,从事运输或者公交行业的。一般来说,他们上学的时间都不长,而面对驾校老师这个职位,很多学员都送礼品甚至送钱,力求能多摸会儿车或者尽快拿到驾照,而驾校这种地方一般都缺少监控和规范,这就形成了驾校教练高高在上的心态,觉得自己很牛了。3、对初学者的不理解驾校教练一般都有着几十年的驾驶经验,不要说起步、挂挡这样的技术,就是在秋名山过招个几回合,也是有可能赢的;而面对着初学者的低级问题,他肯定会表示不理解,为什么分不清离合和刹车?为什么不知道升档和降档?为什么会熄火?这些对我们来说经常出现的问题,对他来说都是无法理解的,因为不理解,所以就容易暴躁了。单就态度而言,茹妹还是觉得,让教练能一下子转变也是不可能的事情,所以我已经做好了被骂的心里准备。你们考试时是个什么情形呢?
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作者最新文章是谁把驾校教练的脾气养起来的?_虎扑步行街
昨天去考场模拟,那边的管理人员和教练真是一句话都不耐烦,各种开骂,连个保安都给你脸色,忍了很久。什么原因让这些人这么嚣张呢?
引用8楼 @ 发表的
不知道那你对小学老师怎么看?很多小学老师骂小学生也很凶啊
部分小学老师也的确配不上老师这个称呼,驾校教练是只有个别配得上教练这个称呼。
引用20楼 @ 发表的
这句话适用公务员。你去办个事不得看他脸色?
还是有区别的,受了公务员的脸色以后,不会有纱布跳出来说以后你会感谢他。。
引用16楼 @ 发表的
少扯淡了。
是我给教练饭吃,,不是教练给我饭吃。。
其实真得感谢教练。要知道,我是12年报的名,在没遇到现在的教练前,只稀里糊涂练过几次车,当时都打算放弃了。
换教练后,教练光教我科目二就花了不少心思,我是对机械方面一窍不通的小白,要知道以前连离合在哪里都不知道。教练很用心,再加上我老婆督促,系统练了1-2个月考科目二一次性过了。然后是长训,再接着漫长的等待期,3月底约到科三资格,然后教练就狂催练车。整整练了两个礼拜,才过的科目三。
我们教练这阵子学员也多,晚上通常要忙到1-2点,要*河蟹*生提前看考场。早上也要送学员去考场。有时候7点没到没顾上吃早饭就赶过来,还要照顾女儿,着实够辛苦的。
多花点钱,去个好的学校。
看评论就知道答案了
引用23楼 @ 发表的
其实真得感谢教练。要知道,我是12年报的名,在没遇到现在的教练前,只稀里糊涂练过几次车,当时都打算放弃了。
换教练后,教练光教我科目二就花了不少心思,我是对机械方面一窍不通的小白,要知道以前连离合在哪里都不知道。教练很用心,再加上我老婆督促,系统练了1-2个月考科目二一次性过了。然后是长...
其实真得感谢教练。要知道,我是12年报的名,在没遇到现在的教练前,只稀里糊涂练过几次车,当时都打算放弃了。
换教练后,教练光教我科目二就花了不少心思,我是对机械方面一窍不通的小白,要知道以前连离合在哪里都不知道。教练很用心,再加上我老婆督促,系统练了1-2个月考科目二一次性过了。然后是长训,再接着漫长的等待期,3月底约到科三资格,然后教练就狂催练车。整整练了两个礼拜,才过的科目三。
我们教练这阵子学员也多,晚上通常要忙到1-2点,要*河蟹*生提前看考场。早上也要送学员去考场。有时候7点没到没顾上吃早饭就赶过来,还要照顾女儿,着实够辛苦的。
咱说的不是一回事儿好吧。。
引用2楼 @ 发表的
部分小学老师也的确配不上老师这个称呼,驾校教练是只有个别配得上教练这个称呼。
反正我练车的驾校教练都很好,不知道你怎么下的结论,觉得你的结论下的太夸张了。就我的理解对于脑袋发育还没完整的小孩发脾气比交成年人的教练那样要恶劣的多了,但是也没看见整天有轮小学老师的。
引用26楼 @ 发表的
咱说的不是一回事儿好吧。。
说来说去还是钱的事,哈哈 我们这有人直接包了个教练,单独练,也很爽气
就跟女神一样,跪舔的多了,什么毛病都惯出来了。
我们领导去学车,一个个教练跟龟孙子似的。
我学车的时候教练还问我是什么学校毕业的,我说出一个211的名字,那教练态度也好多了
引用28楼 @ 发表的
说来说去还是钱的事,哈哈 我们这有人直接包了个教练,单独练,也很爽气
不是钱的事。
是某组织通过驾校垄断了考试权造成的。
引用27楼 @ 发表的
反正我练车的驾校教练都很好,不知道你怎么下的结论,觉得你的结论下的太夸张了。就我的理解对于脑袋发育还没完整的小孩发脾气比交成年人的教练那样要恶劣的多了,但是也没看见整天有轮小学老师的。
驾培系统的黑暗不是一天两天了,可能现在正是在转变的时候,我也听说过有好的教练,但比起控诉他们的实在是凤毛麟角。。
驾培非常非常热门。恶心的是驾校对这些教练的不作为,正是在一个热门的环境、一个宽松的制度下,才导致这样的情况。一棒子打死所有的教练或许有些激进,但70%的人在学驾照的时候是不会有太愉快的心情的。
为什么就没有人打教练……
引用32楼 @ 发表的
驾培系统的黑暗不是一天两天了,可能现在正是在转变的时候,我也听说过有好的教练,但比起控诉他们的实在是凤毛麟角。。
驾培非常非常热门。恶心的是驾校对这些教练的不作为,正是在一个热门的环境、一个宽松的制度下,才导致这样的情况。一棒子打死所有的教练或许有些激进,但70%的人在学驾照的时候是不会...
驾培系统的黑暗不是一天两天了,可能现在正是在转变的时候,我也听说过有好的教练,但比起控诉他们的实在是凤毛麟角。。
驾培非常非常热门。恶心的是驾校对这些教练的不作为,正是在一个热门的环境、一个宽松的制度下,才导致这样的情况。一棒子打死所有的教练或许有些激进,但70%的人在学驾照的时候是不会有太愉快的心情的。
也可能吧,感觉最近听说的风气是好了很多。都是希望环境越来越好,整天轮对好的教练也挺不公平的。
.也没这么夸张吧,我的两个教练 一个喜欢骂骂咧咧的 但也在合理范围内,另一个人蛮好的也耐心。。。
驾校的有这么不堪么。。。
骂你是因为你影响他接下单生意
引用19楼 @ 发表的
像我这样的 有能力马上上手的可真没有骂过,一次过,简单明了。
ps:骂你是给你面子,我们一起学车的有个人来头大教练不骂考了8次都没过。
8次!!我们这里科二科三加起来5次考不过去就要从科一开始重考了
马上就可以自学驾照了,看他们还怎么吊
每到这时候我又要来晒教练了!
我们教练除了大热天偶尔收我们一瓶水喝之外,就是去考长途的中午吃饭由我们几个出饭钱,其它时候一份钱没贪过我们,平时也好说话开玩笑。最后一点,拿到驾照的半年后某天在附近吃饭遇到他,还偷偷帮我买单快餐钱了
所以我们公司的同事都爱找他学车去
按他说的,教我们年轻人(学生也好,刚毕业的也好)学东西快,他们一年能带的学生名额是有限的,这样他也省力省心,还经常能多带些回头介绍过去的人。
引用1楼 @ 发表的
少扯淡了。
是我给教练饭吃,,不是教练给我饭吃。。
9494,94这样,惯着他了,敢BIBI分分钟投诉他。然后就看教练一声不吭,言语冷淡,您自己练车去吧,补考什么的跟教练一毛钱关系木有,自学成才吧。那您还去驾校干什么呢。
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驾校教练“脾气”为啥忒大?
日01时20分
  昨日,新安晚报《五位市民“回味”学车经历》一文反映了省城部分驾校的教练脾气大、服务态度不好,这一报道引起省城众多学车者的共鸣,很多读者纷纷来电呼吁相关部门能建立起一套对教练员的约束机制和投诉举报机制,但省城一些驾培从业者及相关主管部门认为,造成目前教练员服务态度不好的主要原因是由于省城驾培市场教练员的供不应求。
  现状:持证教练“奇货可居”
  “合肥驾培市场目前有近700名教练员是有证的,但教练车数量是725台,这意味着一台教练车都分配不到一名教练”,昨日下午,合肥市相关主管部门的人员告诉记者。
  该人员的话得到了省城一些驾校负责人的印证。合肥市新亚驾校的方学友副校长介绍,目前合肥每家驾校都缺有证的教练,以该校为例,目前整个驾校有200多台教练车,但有教练证的教练员只有不到200名,为了保证所有车辆正常教学,只得让部分暂时没有取得教练证的“准教练”来辅助教学。目前正在合肥一家驾校学车的王先生说,由于本身教练比较少,加上这两年学车的人越来越多,教练不得不“超负荷”工作。据他了解,他所在那辆车的教练在一个培训周期内同时带了28个学员,导致晚班训练时教练有时在车内打瞌睡。
  省运管局驾培处负责人说,自实行教练员持证上岗以来,由于对教练员的考试要求比较严格,导致很多教练过不了考试关,拿不到教练证,但他们这样做是对社会负责,随着对教练员培训力度加大,相信教练员短缺问题将会逐步解决。
  对策:淘汰出口要打开
  对于省城驾培市场目前教练员存在的脾气大、容易发火等问题,合肥市运管处驾培办王开荣主任说,由于教练员供不应求,导致教练员队伍的淘汰出口不畅。
  王主任认为,在目前教练员短缺的情况下,无论哪家驾校都不愿意轻易将有证的教练员开除,或将存在服务态度不好等问题的教练员淘汰出去。退一步说,即使教练员被开除了,也很容易能找到新“东家”,教练员们深知这一点,这在一定程度上助长了他们的脾气。“如果要想解决此问题,在教练员数量有保证的情况下,最根本的是要建立畅通的进出机制,即严进宽出,建立起淘汰机制。”
  正在学车的王先生说,如果条件允许,驾校也可以像医院“点医”那样实行学员“点教练”,将所有教练公布出来,让学员自己来选择自己满意的教练,这样那些服务不好的教练将逐渐没有市场。
  呼吁:建立约束和投诉机制
  采访中,大部分曾经的学车者或目前正在学车的市民认为,主管部门应该对教练员建立起相应的约束监督和投诉机制。
  去年已顺利拿到驾照的刘先生认为,行业主管部门可在法律法规许可的情况下,制定出一套专门针对教练员的行为规范或者行业自律,来约束教练员的培训行为,违反规范者将受到相应处罚。另外,相关部门和驾校要设立便捷的投诉通道。(陈哲、刘建昌)
日期:2月9日   
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