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带黄油咀的电机轴承加油时间长了黄油都到哪里去了？
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一台风机，配75kw电机。电机用黄油润滑脂润滑，在电机轴承座上装有黄油咀。说明书要求，电机每运行400小时就要加油50克。差不多每个月就要用黄油枪加油一次。运行一年之后，发现同型号的电机有的还可以用黄油枪正常补油，但也有台电机加油时黄油打不进去了，直接从黄油咀处外溢了。是否是轴承空间已经被黄油充满了呢。另外，正常情况下，黄油是否需要定期拆卸轴承端盖，把旧黄油挖出来呢？？？？？？？？？
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会消耗的，要定期加的
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应该是有杂物把黄油嘴堵了造成的，定期加油是必须的。
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黄油在机械转动中被消耗掉啦，注油是必须的，负责容易热轴，注不进去时应考虑到被杂质堵住啦，及时清理！
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黄油消耗变成啥了？
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肯定是黄油中含有机械磨损出来的金属沫子，所以很可能黄油嘴堵住了，你用洗的铁丝先插进去，看看能插多深就可以了解是否是堵住了。觉得还是要定期打开，把里面的脏的黄油清理干净，你用汽油或者柴油，或者松香水都可以清理清理，把脏东西洗赶紧再加干净的黄油。
水至清则无鱼，人至贱则无敌！
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引用第5楼su30于 07:11发表的&&:
黄油消耗变成啥了？
同问- -总不能平白无故的消失了吧
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随机器的磨损黄油会挥发一部分，不挥发的通常都跟金属磨屑混在一起导致黄油变黑。以前我们的机器上用黄油的话时间长了就会发黑，然后我们清理一下再上新黄油
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加不进去可能是黄油不干净有杂物堵住了
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问一句：经常磨损，黄油有没有失效的可能？
随着磨损挤压，接触面的黄油肯定被挤出研磨面，然后把黄油从轴承的缝隙出挤出去浪费了，而回收不现实，所以就定期加黄油娄~& & 挥发的黄油我想应该可以忽略不计的吧，主要是污染或浪费了。
（不知猜想的对不对，求高手指正）
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润滑油在使用过程中由于摩擦产生的热量会挥发一部分，在就是时间长了会被产生的热量氧化掉，润滑油变质，产生化学反应流失消耗掉，同是润滑效果降低，所以要定期更换添加润滑油
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还有部分就是高速旋转后被甩掉了
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社建兄，请教个小转页扇问题
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我去年买的一个远东小转页扇今天早上不转了，在电机转子上加了一圈黄油后好像又可以，但是有时候会感觉到风一下大，一下小，就是那种转动不均匀的感觉。特别是调在最小当时感觉特别明显，不知道是什么原因，望解答！
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黄油你加在转子上？不是加在轴承上的吗？
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转叶扇的转叶作用就相当于台扇的摇头，就是把风吹向不同方向的。
还有，你加油需要加在电机的轴上，就是把后盖取下，取下扇叶，用手转动轴看看是否轻松。否则就需要加油！
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社建友一贯乐于助人
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原因已经查明，是那个倒向开关出问题了（就是风扇倒下就停止转动那个），那个东西里面是铁的在外面套了一圈铜，好像那个铁柱和弹片之间存在打火，外壳都有点熔了，前面把很多年前的一个风扇的这种开关换上，那个倒向开关里面是纯铜柱。我一开始就觉得是那个问题，风忽大忽小的
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原因已经查明，是那个倒向开关出问题了（就是风扇倒下就停止转动那个），那个东西里面是铁的在外面套了一圈 ...
zhupingheng 发表于
& & 不用那个也可以的。
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我知道，刚好有个老风扇，所以拆了就焊上了！现在一切正常，哎，曾经的钻石牌，曾经的远东，看来在今天也撑不住了！
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本帖最后由 社建电子 于
20:02 编辑
因为转的时候会轻微的震动，设计这个倾倒开关〔特别是质量差的，还不如不用〕，里面的钢珠或铜珠，会经常的打火，烧蚀，所以我修都是直接短路。
其实意外碰倒很少见，即使放倒开一天也不会有问题。
跟电热丝式电暖器不同，这个可能会引起起火。
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电摩电机打开加黄油后电机转动不正常，电动车电机转子跟定子有锈蚀运转不灵，打开电机清理干后，按装电机
电摩电机打开加黄油后电机转动不正常，电动车电机转子跟定子有锈蚀运转不灵，打开电机清理干后，按装电机
电摩电机打开加黄油后电机转动不正常，电动车电机转子跟定子有锈蚀运转不灵，打开电机清理干后，按装电机线没动，电机运转不正常，什么原因
更换控制器，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏、油污、凹凸不平。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路。
（2）故障排除： ①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端电压，电压正常，则喇叭损坏。如无电压。
（2）故障排除 ①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时1：电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常，一般是控制器内部功率管短路。 ⑥炭刷架松动： ①仪表正负极引线间无电压。 ③连接线或接插件短路、插接不良。 4。
（2）故障排除： ①电机内轴承间隙大。 ②电机转子扫膛。 ⑤更换电源锁。 ②控制器故障（有刷）
（2）故障排除，电机不转
（1）故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏
（2）故障排除 ①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障.8～4;白）连接线有无短路。如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接。如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损坏，应立刻切断电源。 ③控制器无速度显示。
（2）故障排除： 有刷和48V无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V车型有0～36V变化。 10，调速端电压应为4.2V，导线或接插件短路。 ②仪表损坏，检查熔断丝管和熔断丝座： ①仪表损坏。 ②速度信号线（黑/白）短路，控制器外壳很烫。 ⑥调整炭刷架。 ③磁钢松动、脱落、电机转速慢
（1）故障原因 ①调速转把损坏。 ②电池容量不足或充不进电。 ③控制器出现故障。 ④电机出现故障，则导线或接插件断路，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，48V无刷有0～25V变化）。如无变化应检查速度信号线接插是否正常，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 ②给电池补充电。 ③电池线虚焊断路、仪表电压显示正常，转速显示异常。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。
（2）故障排除 ①检测电池电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压。 ⑥线路接插件接插不良。无电压，喇叭无音。11，通称&quot，应更换刹把，则控制器损坏，更换控制器。 ②若一通电源车轮就转，递增速度很快。
2、电机时停时转
（1）故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线。断开调速把后车仍不停： ①灯泡坏。因此重点检查转把接地。8、仪表盘无电源显示。 ③速度信号线有干扰。
（2）故障排除： ①电机霍尔接插件不良，重新接插，48V有刷有0～48V变化：先检查仪表盘和控制器速度线（黑&#47、炭刷架不正： ①更换轴承。 ②重新修理定子。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压;，多数是转把地线接触不良性循环所致？否则会造成更换控制器连续损坏！ ⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电、大灯不亮
（1）故障原因，应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机： ①断开调速把：......
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电机是电动自行车的主要动力驱动部份,也就是电动自行车的心脏。电机好坏直接影响着电动自行车的性能。 据...）
电摩电机轴承,首选 GBB轴承,质量稳定,拥有多项专利,独有的 密封圈防水设计。）
不是电脑电机,是电脑风扇的问题）
你好,大功率电机,1000w,一般的才350w）
电机一般保5年。找经销商咨询。）
改90速度吗?估计是的。电池没有90V的。 电机超压到84V(加两个电池)。控制器换72V2000W...）