乐驾团团友学车怎么样样?打算乐驾团学车报名,听说各方面服务都很好?

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千橙乐驾是如何解决学车痛点的
11:00:46 & & & 来源:中国网
& & &这两年的由于国家的倡导,资本市场的活跃,互联网创业非常火爆。从2015年的&O2O&热,到2016年的各种&互联网+&,项目层出不穷。非常多创业者都想把传统行业和线下业务搬到互联网上面来,通过互联网来实现效率的提升和用户体验的改善。这其中,也有不少互联网创业者涉足驾驶培训这一行业,提出互联网学车或者互联网驾校的概念,想通过互联网,改造这一痛点很多广受诟病的传统行业。
互联网学车行业是一个非常新的行业,虽然不少创业者涉足,提出了不少开创性的商业模式和解决方案,有线上只做引流,不参与培训的通道型中介型的学车平台。这种模式资产很轻,易于复制,但是因为只有线上的导流而没有参与线下的教学管理,服务方面没有得到根本性的改变,对行业并没产生多大价值。有做收购传统驾校做线下全直营互联网驾校的模式,保证教学质量和服务质量。但是这类型的很多互联网公司都没有运作线下驾校的经验,教学和客服管理依然出现很多问题,而且这一模式非常重资产,前期需要投入非常庞大的资金,不利于复制和跨地域发展。
互联网学车行业表面上进入门槛很低,一辆车一个教练一台电脑,就可以进入,实际上资金门槛和运营的门槛很高,最近好一些之前运作良好的公司都遭遇运营瓶颈甚至倒闭,位于深圳的萌萌学车就已经破产倒闭。据笔者了解到,深圳还有另外两家知名度比较高的互联网学车平台,也接近破产边缘。可预计在未来一段时间内,将会有更多互联网学车平台遭遇类似问题而倒在黎明前的黑暗中。没能很好抓住行业的痛点提出切实可行的解决方案,没能帮助传统驾校提升效率降低成本,没能为学车学员创造良好用户体验的互联网学车平台,没法创造商业价值更加没有社会价值,最终都会在茫茫创业大军中失去踪影。
笔者了解到广州有一家比较低调的互联网学车平台叫千橙乐驾,没有豪华的BAT团队成员,没有高大上的投资人背书,甚至还没有完整的APP或者网站,但他们在解决学车行业服务差、收费乱、效率低、口碑差、教学产品不统一等痛点已经走在了行业前面。
据了解,千橙乐驾不是纯粹的贩卖流量只给驾校或者教练招生导流的学车平台,还提供线下的教学、客服、管理等从报名到拿证整个阶段的一条龙服务,相对纯引流型平台来讲要重资产。但是又不像通过收购驾校入股驾校做直营的互联网驾校那样重资产,并没拥有驾校,购买教练车或者租赁训练场场地。千橙乐驾更多的是通过跟传统驾校合作,利用传统驾校拥有驾校资质、拥有训练场以及教练车等硬件优势,输出完善的招生服务、教学服务以及客服服务等软件优势,跟传统驾校优势互补,提升传统驾校的运作效率,降低运营成本,并提升学车用户的体验和评价,赢得学员好评以及创造良好口碑。
千橙乐驾创始团队从2014年下半年到2016年上半年的两年时间一直都在运作线下部分教学管理、客服管理和训练场管理的工作。很多同时期的互联网学车平台在讨论网站或者APP的网站体验时候,他们在线下和教练打成一片研究教学管理模式,推翻了又重建,历经几次打磨,最终形成一套完整的教学管理体系。很多互联网学车平台在线上搞活动引流的时候,他们在训练场和学员打成一片探讨创新产品模式,不断升级版本,最终做出一套完善的客服管理体系。很多互联网学车平台在高歌猛进引进风投的时候,他们在建立制度防止教练作弊,在思考如何保证学车用户体验但又能降低成本提升效率,在思考如何降低教练车损耗,最终实践出一套切实可行的训练场管理体系。千橙乐驾成立2年多时间,招收的学员超过1600多名,50%以上来自于学员的重复推荐介绍,口碑效应突显。
千橙乐驾通过与传统驾校合作取得招生资质,利用平台进行招生宣传。前端的产品方面结合了后端的教学,做到了产品的标准化,学员清晰知道自己购买到的是什么产品,包含多长的时长,多少个人一辆车,是如何预约练车。避免了产品模糊,到底教练练车安排的时间多了,还是少了,都不知道,避免了报名时候说得很完美,真正练车时候落差大的问题。时长不够,练车人数超了,学员都可以及时投诉维护自己权益。千橙乐驾培养学员维权意识,打通维权渠道,虽然没出现过维权案例。
千橙乐驾把客服服务从教练中独立出来,教练只负责教学。教练专注教学,不用像传统驾校的教练一样既要做教学,又要跟学员沟通安排练车,还要帮学员约考。千橙乐驾的教练,细分为科目二的教练以及科目三的教练,教练负责各自专业的科目,更加专注,最终做到比行业平均高出30%的通过率。教练的教学效率高,通过率也高,拿到的报酬收入也很高,再加上通过把客服管理独立出来,教练更加轻松自由,上班时间负责教学,下班有闲情有时间去钓鱼休闲,是这行业很多教练所做不到的。教练做得开心,拿的收入多,更加珍惜这份工作机会,对学员更上心,对教学更专心,对服务也更关心,服务质量得到很大的提升。
客服管理独立出来由专门的客服给学员提供一对一的服务,一条龙帮学员解决学车过程中的问题。学员在学车过程中遇到的所有问题,都可以通过一对一的专门客服得到解决,感受到非常贴心的服务。另外,客服服务也能从侧面监督教练的教学工作,做到错位监督,及时发现问题避免出现服务上的问题。
经得起市场验证并能进行大规模复制的模式,才是好的模式。目前规模和用户基还不算大的时候,千橙乐驾能很好解决学车的痛点,能保证学车学员良好的用户体验,能提升效率降低成本。但是以上这些,大规模复制之后还能不能做到,还需要市场的验证。互联网学车最终可行的解决方案可能不止一种,千橙乐驾这一方案是对的,其他学车平台或许也能探索出对的方案。传统驾校最终不会因为互联网学车平台的出现而消失,互联网学车平台也不是城门外的野蛮人,传统驾校应该是在互联网学车平台的促进下,迎来改革和蜕变。列表网公众号列表活动随时有扫我活动不错过
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