&　　老司机在前面的几篇文章中，对于无线充电做了概括介绍，还推荐了特斯拉Model S无线充电的。是不是无线充电很快就会普及和流行了呢？老司机认为，普及和流行还须假以时日，而且必须跨过几个关键的坑。
　　首先，无线充电的元器件比有线充电桩要多出电磁感应相关的部件。整体成本比有线充电桩高很多，甚至是几倍。
　　现在商业化比较早的Plugless 3.3-7Kw无线充电产品价格在美金。而有线充电桩7Kw充电桩的价格300-500美金。
　　无线充电想要大规模普及，首先要把自身价格降下来。
　　电动的无线充电，功率在3.3Kw以上，存在辐射，引起金属融化，活物伤害的风险。所以无线充电产品需要保证符合规范的低辐射，并提供异物检测和活物保护两大关键功能。
　　异物检测(FOD，Foreign object detection)需要在地面发射板中集成异物检测传感器，目前有厂家采用了电子线圈阵列作为传感器，来检测发射板和接收板之间是否有异物存在。检测物体最小约为一个硬币大小。系统一旦检测到异物，会及时采取措施，预防危险。
　　活物保护(LOP，Live object protection)同样需要在地面发射板中集成活物保护传感器，及时检测出发射板和接收板之间是否有活物。活物检测可以采用摄像头，红外，雷达等多种传感器。综合来看，雷达的整体效果最好，活物尺寸在1瓶矿泉水大小可以被检测到，并及时采取措施，保护活物。
　　标准化
　　需要不同设备商提供的发射板和接收板能够兼容对接，安装A厂家的车辆可以到B厂家的发射设备上去充电，这就需要业界有统一的标准和兼容性。
　　因为无线充电需要车载接收板和地面发射板对齐度比较好的情况下才能达到较高的充电效率，这就要求司机停车的位置精度高。
　　现在的无线充电产品一般要求发射板和接收板的偏移范围是15cm，对汽车司机也是一项小小的挑战，并对充电体验有重要影响。
　　好在随着配备自动泊车功能的车型越来越多，集成自动泊车和无线充电系统的车辆就不需司机操心对齐的过程，能极大改善使用体验。
　　用户习惯和心理
　　电动汽车在今天还是一个较为新生的事物，广大消费者还需要一定的时间去接受，电动汽车无线充电更是超前的黑科技，用户对于安全，可靠，性能等都有一些怀疑，接受度还很低，就像其他很多新兴事物一样，需要一个过程才能逐步为大众所接受。
　　这里还需要说明一个信息：充电功率和效率这两个指标直接关系到充电速度和总体充电时间。而现在无线充电在技术方面实现7Kw以上的功率，90%左右的效率已经没有问题。所以这两个大家关注的因素不会成为无线充电普及的障碍。
　　总之，老司机认为，有线充电解决电动汽车充电有无问题，无线充电带来锦上添花的体验。在现阶段，电动汽车发展的早期，更需要解决有无的有线充电方案。而长期来看，无线充电的无需插拔，即停即充带来的优良体验，一定会使其大规模商用，获取一部分充电市场，带给追求体验的车主。
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　　2016上海国际充电桩技术设备展览会于8月23日在上海新国际博览中心开幕。作为国内无线充电领域佼佼者，中惠创智携乘用车无线充电桩亮相本次展会，展位W4855。
　　本次展会由广东省电源行业协会和振威展览股份共同主办，汇聚了300多家来自国内外的知名厂商。中惠创智此次展会推出的电动汽车无线充电桩和多个无线充电方案的最新应用，受到了充电桩运营商、公司、科技类媒体、资深联盟协会等各方人士热切关注。展会第一天无线充电桩就受到了广泛关注，当日迎接数千位参观者到访，并与多家采购商深度交流与洽谈。
　　随着汽车的全国性推广，无线充电桩未来将取代有线充电桩，成为新能源汽车无线充电新的发展趋势，具有极强的创新优势。
　　优势一：无线充电桩传输效率高效稳定，方便自由
　　作为国内首家现场实车展示无线充电的公司，在今年3月广东新能源汽车博览会上中惠创智展出无线充电桩就引起了社会各界极大的反响。而本次展出的无线充电桩是在前期6.6kW的基础上推出的全新一代无线充电桩。这款充电桩功率可达到7.7kW，平均传输效率达到92%以上，与有线充电效率基本持平，传输距离可达到200mm，具有相当程度上的水平和垂直自由度，充电效率和传输距离在原有基础上得到大幅度提升。同时整车经过EMF检测，车内、车前、车头位置测试结果比世界卫生组织所推荐的国际非电离辐射保护委员会ICNIRP1998和ICNIRP2010标准给出的安全限值27μT分别低409倍、138倍和3.8倍，具有极高的安全性和稳定性。
优势二：符合国际标准：SAE TIR J2954　　在无线充电桩的普及过程中，首先要面对的就是标准化。有线充电桩由于标准不统一给它的发展带来了太多的障碍，无线充电显然不能重蹈覆辙。随着SAE TIR J2954的出台，中惠创智针对此项标准对原有6.6kW无线充电桩的基础上进行各项技术优化，为迅速抢占无线充电桩市场提前布局，未来市场前景广阔。近日，企业联合会已下发文件，召集国家电网、中兴、中惠创智等行业代表企业召开关于电动汽车无线充电国家标准制定启动暨技术研讨会,意在加强对汽车无线充电标准的管理和统一，促进电动汽车无线充电桩的普及和规范化发展。
　　无线充电领域最新产品推波助澜
　　本次展会除了无线充电桩以外，还有另一款产品--ZoneCharge桌面无线充电套装同时展出。这是一款嵌入式的手机无线充电产品，采用中惠创智自主研发的10W无线充电芯片，支持快充，充电速度更快;拥有三大主流手机充电接口(Micro-USB、Lightning、Type-C)，解决了不同接口手机的充电难题。与普通桌面无线充相比，ZoneCharge拥有功率大、效率高、发热低、兼容性强等优点。
　　桌面无线快充、无线供电桌面一览　　作为专注于无线充电研究的科技创新型企业，中惠创智不仅仅局限于汽车无线充电领域，在无尾厨房、桌面电器无线充电、无线充电等多个领域拥有成熟的解决方案。更多业务合作模式，可拨打全国24小时服务热线
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　　原标题：无线充电桩成为上海国际充电桩博览会关注焦点　　 无线充电桩成为上海国际充电桩博览会关注焦点
　　2016上海国际充电桩技术设备展览会于8月23日在上海新国际博览中心开幕。作为国内无线充电领域佼佼者，中惠创智携乘用车无线充电桩亮相本次展会，展位W4855。
　　本次展会由广东省电源行业协会和振威展览股份共同主办，汇聚了300多家来自国内外的知名厂商。中惠创智此次展会推出的电动汽车无线充电桩和多个无线充电方案的最新应用，受到了充电桩运营商、智能家居公司、科技类媒体、资深联盟协会等各方人士热切关注。展会第一天无线充电桩就受到了广泛关注，当日迎接数千位参观者到访，并与多家采购商深度交流与洽谈。
　　随着新能源汽车的全国性推广，无线充电桩未来将取代有线充电桩，成为新能源汽车无线充电新的发展趋势，具有极强的创新优势。
　　优势一：无线充电桩传输效率高效稳定，方便自由
　　作为国内首家现场实车展示无线充电的公司，在今年3月广东新能源汽车博览会上中惠创智展出无线充电桩就引起了社会各界极大的反响。而本次展出的无线充电桩是在前期6.6kW的基础上推出的全新一代无线充电桩。这款充电桩功率可达到7.7kW，平均传输效率达到92%以上，与有线充电效率基本持平，传输距离可达到200mm，具有相当程度上的水平和垂直自由度，充电效率和传输距离在原有基础上得到大幅度提升。同时整车经过EMF检测，车内、车前、车头位置测试结果比世界卫生组织所推荐的国际非电离辐射保护委员会ICNIRP1998和ICNIRP2010标准给出的安全限值27&T分别低409倍、138倍和3.8倍，具有极高的安全性和稳定性。
　　优势二：符合国际标准：SAE TIR J2954
　　在无线充电桩的普及过程中，首先要面对的就是标准化。有线充电桩由于标准不统一给它的发展带来了太多的障碍，无线充电显然不能重蹈覆辙。随着SAE TIR J2954的出台，中惠创智针对此项标准对原有6.6kW无线充电桩的基础上进行各项技术优化，为迅速抢占无线充电桩市场提前布局，未来市场前景广阔。近日，中国电力企业联合会已下发文件，召集国家电网、中兴、中惠创智等行业代表企业召开"关于电动汽车无线充电国家标准制定启动暨技术研讨会"，意在加强对汽车无线充电标准的管理和统一，促进电动汽车无线充电桩的普及和规范化发展。
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　　桌面无线快充、无线供电桌面一览
　　作为专注于无线充电研究的科技创新型企业，中惠创智不仅仅局限于汽车无线充电领域，在无尾厨房、桌面电器无线充电、机器人无线充电等多个领域拥有成熟的解决方案。更多业务合作模式，可拨打全国24小时服务热线
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无线充电桩 成为上海国际充电桩博览会关注焦点
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&& 2016上海国际充电桩技术设备展览会于8月23日在上海新国际博览中心开幕。作为国内充电领域佼佼者，中惠创智携乘用车无线充电桩亮相本次展会，展位W4855。
　　本次展会由广东省电源行业协会和振威展览股份共同主办，汇聚了300多家来自国内外的知名厂商。中惠创智此次展会推出的电动汽车充电桩和多个无线充电方案的最新应用，受到了充电桩运营商、智能家居公司、科技类媒体、资深联盟协会等各方人士热切关注。展会第一天无线充电桩就受到了广泛关注，当日迎接数千位参观者到访，并与多家采购商深度交流与洽谈。
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