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成都工业学院怎么样?问题详情:我今年高考,第一志愿(既平行志愿的A志愿)填的是这个学校,道听途说我填这个学校有点亏,因为这个学校是12年才升的本科。推荐回答:同学:该学校不错,学校1913年建学,百年老校,是陈毅元帅的母校,升本前为成都电子机械高等专科学校,我于在该校就读,学校于2012年升本,近几年本科收分比较高,录取线至少高于省调档线40分以上(你可以百度一下今年录取线),如果你成绩高省控线不多,估计进不去,另外该校学风比较严,如果混日子也许毕业证就拿不到,当年我们大一班上45个人,毕业时只有33个人顺利毕业。工业4.0是什么?问题详情:什么叫做工业4.0?推荐回答:
工业4.0是由德国政府《德国2020高技术战略》中所提出的十大未来项目之一。该项目由德国联邦教育局及研究部和联邦经济技术部联合资助,投资预计达2亿欧元。旨在提升制造业的智能化水平,建立具有适应性、资源效率及基因工程学的智慧工厂,在商业流程及价值流程中整合客户及商业伙伴。其技术基础是网络实体系统及物联网。德国所谓的工业四代(Industry4.0)是指利用物联信息系统(Cyber—Physical System简称CPS)将生产中的供应,制造,销售信息数据化、智慧化,最后达到快速,有效,个人化的产品供应。
工业4.0已经进入中德合作新时代,中德双方签署的《中德合作行动纲要》中,有关工业4.0合作的内容共有4条,第一条就明确提出工业生产的数字化就是“工业4.0”对于未来中德经济发展具有重大意义。双方认为,两国政府应为企业参与该进程提供政策支持。我们自主研发的汽车品牌都有几类?问题详情:工业,推荐回答:目前,我国自主研发的汽车品牌有北汽、比亚迪、昌河、长城、东风、东南、飞碟、福田、富迪、哈飞、航天、红旗、华普、华翔、吉澳、吉利、瑞风、江铃、金杯、猎豹、南汽、奇瑞、汇众、申龙、万丰、上汽、曙光、双环、五菱、夏利、金龙、一汽、依维柯、中华、中顺、中兴。汽车品牌具有代表性的有以下几类:1、红旗是中国汽车业的象征和排头兵。2、比亚迪、吉利、奇瑞、等在全国各地销售量比较大。3、长城、长安、江淮等商务车也有比较强的竞争力。深感盛邀!工业厂房照明施工?问题详情:工业厂房照明施工安装灯具需要那些施工器材,如何合理安排电工和其他施工人员?请工人和设备施工按照什么价格标准,以武汉市为例。推荐回答:基本先按灯具的瓦数和个数确定线径的选择,一般情况2o5mm的铜芯单芯线可以满足,在根据图纸设计,穿线用pvc或软管,或线槽,人工吗以当地市场价为参考,或按平米,或按实际用工数。为什么工业最发达?问题详情:特别是汽车工业最发达的是德日两国。推荐回答:如果说工业实力的话、起步最早的是英国。看它之前的海上舰艇规模就知道了。德国通过模仿英国起步(英国还专门出台过法案禁止德国产品)、但现在可以说是全面超越英国。美国是通过模仿英、德起步(曾经的美国产品和廉价、垃圾挂钩)、美国在产能上超越英、德、但在一些领域却不及英、德(比如航空航天领域的发动机等)。日本是通过模仿英、德、美起步(日本的新干线就是学的德国)、日本在产能上不及英、德、美。但在电子、和精密加工方面比英、德、美都要好(日本工业结构有断层、整合能力较差、最鲜明的例子就是日本可以造出世界上最好的雷达零部件、但却要从美国进口雷达)。日本的生产原料是100%依赖进口的、“资源”在日本眼里一直都是“稀缺”的东西。所以、日本的产品有一个特点、就是精密、但却又“省料”。需要注意的是、精密以及省料、是两个完全不同的概念。精密是高大上的。但省料则要看是什么东西了、有些东西的料是不能省的。德国是上述几个国家里、工业水平最高的。上述几个国家做的产品都叫商品、而德国的一些产品、可以说是艺术品。日本的虽然精密、但还称不上是艺术。因为你总不能买了一东西、然后把它拆开、取出其中一颗日本生产的螺丝、然后说“哦天呐、这颗螺丝做的真棒”。把几个工业实力较强的国家给你列出来。1:德国(工业之花。我的东西无可取代)2:英国(我最专业。没有我的发动机美国的战斗机都是“shi”)3:美国(我最会卖。垃圾不要紧、我能把它“变”成高大上)4:日本(我最会抠。看我这个螺丝做的多好、我还能更好、还能更好、还能更好……)5:中国(我最能造。钢产量全球50%)复古摩托车求推荐?问题详情:新手!从没骑过摩托车!想买个摩托车!真心求高手推荐。先行谢过,外观比较喜欢复古摩托车,价位1万左右!最多不能超过2万。在北京能上牌子,谢谢各位指导!感激不尽!推荐回答:骑复古摩托车,才是真正的装比行为,无论你开到哪里都略显低调,放人堆里都毫不惹眼。即便引起了别人的注意,看你那简陋的破车和朴素的装备,想必也是个屌丝,一点围观的欲望都没有了,于是你终于可以一个人全身心投入安静的骑行之中,请关注:容济点火器一、aprilia复古车CR150参考价格:¥198001.98万元对于医疗一辆150cc排量的合资车来说可能有一点儿贵,但仔细观察后你就会发现这台车可以回应你心中的期待。后盾、中置双排气、复古短坐垫以及辐条轮圈,这些复古车的经典元素都融入到了CR150中,它不是一个强行拼凑起来的产品,更像是经过大师雕琢后的艺术品。这就是一部典型的“现代复古车”。相信外观深得复古迷们的喜爱。圆灯、圆形仪表(液晶),短小的车座,处于高位的排气管造型,甚至用上了辐条轮圈来增加复古气息。阿普利亚 CR150的车型定位是复古的cafe风格,同时有一点scrambler的元素Cafe风格起源自20世纪60年代工业繁盛的英国,本质是赛车风格,只不过是绅士赛车、平民赛车。这些骑着自己的改装车去咖啡馆高谈阔论的英国绅士,内心也是有一颗赛车梦的。他们往往会在咖啡馆点一首歌,然后骑上自己的摩托车,跑到指定地点再返回,比赛要在音乐的结束前完成。Cafe赛车的改装特点就是轻量化、分离车把、驼峰坐垫等等。一切的改装都是为了速度和操控,所以Cafe风格的车子骑起来都不会特别舒服。Aprilia CR150搭载的是一颗高转150cc的单缸发动机,这颗来自比亚乔的心脏确实传承了阿普利亚的赛车精神(1969年,阿普利亚被比亚乔集团收购),压榨出了18匹的马力。排量虽小,但是却不可以小觑,可玩性非常高。想要驾驭这个性情暴躁的150cc绅士赛车,你得有一定的操控经验。CR150的低扭是硬伤,但是高转区间特别享受、高速稳定性也特别好,这会让你明白这车传承着赛车基因这台车关于外观方面的一切都是为了追求复古的造型而设计,并且可以称得上是注重细节的一款车。车辆自带一种厚重感,完全超越一般的150级别摩托车。二、鑫源scrambler 400鑫源400的车型定位是更古老一点的scrambler风格,这款车要2万多一点,不过排量有点诱惑力了,即使是单缸的。Scrambler风格则要早于Cafe。同样起源于工业革命后的英国,那个时代没有现在的越野风格,大家骑的更多的是类似于街车的standard造型。同样是因为从A点到B点的赛车运动,有想搞事的骑手直接不走蜿蜒的公路,选择直线前进,这就注定要驶过草地、泥地、河流、森林,你懂的...鑫源scrambler400搭载的是一颗低扭400cc的单缸发动机,7000转最大马力29匹。400cc的大单缸,低扭还是很厉害的,起步干净利落。这台车的操控要简单一些,跟普通的摩托车并无二致。鑫源400的低扭强大,起步迅猛,但是高转就糟糕了,动力软、震动大鑫源400的毛毛虫坐垫,太软了,稀松,造型方面也比较简单。这是一台很普通的攀爬者,有着更大的改装空间,让车友去发挥创意。有摩友反应,跑了几千公里,气门盖周围有渗油的现象,是气门盖下面的密封胶圈有形变。一般使用的话,3.5-4个油比较正常三、龙嘉V咖250这是一个小厂出来的V缸复古车型,从外观来看还是比较漂亮的,至于质量是个未知数,价格¥:16722,也不算便宜了搭载着V型双缸德尔福电喷系统强制风冷的力帆发动机,输出最大功率13kw/8000rpm。在发动机构架形式上巧妙的采用了交错V型双缸结构,现在V型双缸运用最为广泛的哈雷车款基本都会采用这种交错形式来解决后面那颗发动机散热效果差的问题。V咖也紧跟技术潮流的采用了此铸造形式,但实际效果如何呢?我想强制风冷确实没法跟液冷发动机比.....还整了个USB充电口,呵呵,为什么时尚一直在流行复古?问题详情:流行复古推荐回答:流行就是一个轮回,但是我们所说的复古,也并不是照搬旧的东西。对于复古,我们推陈出新,革故鼎新。取其精华,去其糟粕。就拿现在流行的阔腿裤来说我们并不是完全复古以前七八十年代的大裤角,而是使裤子更加修饰人的腿型,把腿部不足的地方隐藏起来。因此我认为,复古是个好东西啊,虽然听起来像是照搬以前的东西,但是一直在不断创新和发展啊(/ /o/ω/o/ /)以上仅仅是我个人的观点哟,喜欢我观点的,欢迎给我点赞( ??ε?? )
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