关于510和宝骏310w和510哪个好荷载问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-03 12:58 标签： 宝骏310w对比510
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厂商指导价
5.48-6.98万4.28-5.68万
经销商报价
4.11-6.98万4.28-5.68万
SUV紧凑型车
三年或6万公里三年或6万公里
前置前驱前置前驱
6.3L（工信部）/5.0L-10.0L（网友）6.2L-6.5L（工信部）/10.0L-10.0L（网友）
中控方向盘
其它与改装
多媒体配置
vs勾选您想对比的车型最多可选4款车型
宝骏510共有3款在售车型
1.5L 手动舒适型
1.5L 手动时尚型
1.5L 手动豪华型
宝骏310W共有3款在售车型
1.2L 超值型
1.5L 舒适型
1.5L 时尚型
平均得分：
平均得分：
网友常用宝骏510与下面的车进行对比：
6.98-11.78万
6.08-10.28万
3.68-5.38万
网友常用宝骏310W与下面的车进行对比：
3.68-5.38万
5.48-6.98万
6.08-10.28万
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综合市区郊区高速其他宝骏310W到店，空间真大，但能给我一个不买510的理由吗？
近日，有望成为国内最便宜旅行车的宝骏310W到店，小编第一时间进店实拍。
从车头造型来看，这款Wagon跟普通版310几乎没有差别，大灯和中网都是宝骏家族的典型风格。说不上好看，中规中矩而已。
从侧面来看真的很长，轴距达到了2750毫米，比310长了200毫米。车长更是达到了4620毫米，比310长出了半米多。
这是普通版的310，尺寸上明显差出了一个级别。
310的车尾更加紧致，尾灯的造型也显得年轻运动。
而310W的车尾造型则是另外一种风格，成熟饱满，尾灯形状也更复杂一些。
旅行车的优势毫无疑问在行李厢，310W放倒后排座椅后，真能形成一个很舒服的双人床，两个人可以在车内滚来滚去，滚来滚去~~
后排座椅的放倒方式相对复杂，需要先将坐垫前翻，然后再放倒靠背。当然也正因为这样，才能形成一个完全平整的空间。
正常情况下后排空间非常宽敞，座椅舒适度也不错。坊间传闻310W还有可能推出7座版，个人觉得有点画蛇添足。以这样的尺寸，可想而知第三排会有多么局促。
中控台的设计跟普通版310一样，高配车型配备了悬浮式大屏，看起来挺高档。但毕竟价格也就5、6万元，按键旋钮的阻尼质感还会有些瑕疵。
动力方面，310W搭配的是1.5升自然吸气发动机，82千瓦，147牛米。那台排量更小的1.2升应该不会出现在这款旅行车上。与之搭配的是6速手动变速箱，现场体验一下，换挡手感不错。
据销售介绍，310W有望在7月份正式上市，参考310普通版1.5升车型4.58~5.38万的价格区间，310W起码应该贵出1万多，在5~6万元的大体区间内。如果猜的没错的话，这样的价钱真的不贵，毕竟这么大尺寸的一辆车。
但是有一个问题是无法回避的，就是它与510的价格重叠。510的指导价是5.48~6.98万元，以差不多的价钱，我干嘛不买一辆设计更漂亮、底盘更高、视野更好的SUV呢？虽然有很多人自我标榜为“瓦罐迷”，但是在中国的汽车市场上几乎没有一款旅行车成功过，而SUV才是当今市场的大势所趋。
普通版310现在卖的不错，基本已经达到月销2万多的水平。但是它靠的是超高性价比，3.68万的入门价格（1.2升车型）几乎达到了QQ、奔奔、F0的水平。而310W在价格提高后要靠什么来赢得市场？靠情怀，靠实用性？如果跟SUV来比较的话，这些好像都是靠不住的。
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