博越为啥能连续半年销量破2万，看完这个就知道了
有人说过，如果你想得到些什么，那么请去参加百米比赛；如果你想经历些什么，那请完成一次马拉松。
吉利博越就完成了一次马拉松。
自2月24日起，从中国最北端漠河到海南博鳌，历时108天，行驶超15000公里，跨越寒温带、亚热带、热带3大气候带，穿越21省（直辖市）、60余市，从零下35°C到零上70°C。吉利博越完成了真正意义上的纵贯中国南北大地的一次品质“全马”经历，开创了中国汽车界品质验证马拉松先河。
博鳌收官之战，成功挑战70°C高温暴晒测试
此次在博鳌的收官战，吉利博越还在海南的热带汽车试验场进行了一次高温暴晒的挑战。这辆经历了“马拉松”赛程全程的博越，在海南炙热的阳光暴晒及多个专业升温设备辅助下，温度最高冲上91.2°C。在75°C左右的时候，天涯君曾进去感受了一下。中控上的生鸡蛋也变成了半熟的煎鸡蛋，巧克力块已完全化成了液体，车内气温的高热由此可见一斑。不过，博越从没有让大家失望过，随着车辆的正常启动，博越100°C温差挑战宣告成功。从零下35°C到零上70°C甚至更高，博越都能轻松应对。
我们都知道高温环境也会对车辆的性能形成巨大考验。吉利博越搭载的发动机采用耐高温高压直喷系统、燃油蒸汽碳罐收集系统、智能防爆震精密点火系统等，保证博越在高温环境下也能够做到一键启动。另外值得一提的是，开启空调制冷5分钟后，车内温度迅速降至26°C。这一点要得益于可变排量空调压缩机，可以设定温度自动调节功率输出，温度调节更加平稳。
另外天涯君还体验了高速环道的测试。高速性能试验跑道全长6公里，是我国最长的高速试车道。南北两个跑道两边高差达5米多，有两层楼高，路面与地平面的夹角成43度多，博越在上面飞檐走壁，让人惊叹不已。即使在这样的条件下，博越在乘坐上的稳定性、舒适性还是能够得到充分的保证，当然这也要归功于外倾式主销轴、弓形减震弹簧、聚氨酯缓冲块等舒适扎实的底盘调校和1.8TD充沛的动力输出。
泳坛奥运健儿助阵100°C热爱的博越之夜完美谢幕
除了车主们自己准备的各种精彩的节目之外，国家游泳队2015年全国冠军赛200米蝶泳冠军郝运、2016年亚洲游泳锦标赛女子200米蝶泳亚军张雨霏和50米仰泳世界纪录保持者赵菁三位游泳健儿也神秘出场。在400多名博越车主的见证下，奥运健儿与吉利汽车集团领导共同为吉利博越100°C温差挑战车队颁奖。
马拉松从来没人抢跑，因为绝不会“输在起跑线上”
人生是一场马拉松，起跑的优劣无关紧要，笑到最后的都是一直在跑的人。博越就是这样，在前进的道路上一路狂奔。截止到5月底，博越累计销量超越21万辆，连续6个月单月销量破2万辆。此次百度温差挑战，博越经历了各种复杂的地形路况，是对博越的智能安全、智能互联、智能舒适品质的全方位、多维度的检验，开创了中国汽车界模拟日常用车环境极限验证的先河。
继博鳌收官之后，吉利博越100°C温差挑战车队还将继续南下，最终将抵达三沙市。这次挑战既是终点也是起点。在自主品牌的马拉松跑道上，吉利汽车还将不断引领中国汽车品牌向上发展。
李书福曾不止一次说，“做汽车是没有终点的马拉松”，博越为什么要跑马拉松，一方面，通过这些严苛的实际道路行驶检验了博越的品质，另一方面，吉利博越100°C温差挑战更是一次博越车主大家庭的大PARTY。全程5000余位博越车主，共举办了20余场有爱有温度的活动。湖南长沙站的电竞活动、四川的“博阅读书会”、云南昆明的“热·爱博越摄咖沙龙”等，无一不是中国地域文化的盛宴。博越在奔跑的路上，收获了越来越多认可中国品牌、有共同话题、共同爱好的博越车主。这正是吉利博越受到越来越多精英阶层愿意选购吉利博越的重要原因，因为大家都爱博越。
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50岁也有性要求。她可能是自慰，也可能是自己下身有点炎症，自己在处理。你作为小孩就当没看见，不要关注。
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朋友你好~我也感觉吉利很用心的在做~~帝豪车子只能说性价比很高他这个价位这个配置对的起我们老百姓~别人进口车这个车要是换个牌子至少卖你50~60万~~吉利可以的...
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新手如何开出老司机的感觉 吉利博越告诉你
作者:厂家供稿
【 报道】新手开车险成马路杀手，此类新闻屡见不鲜。例如，近日安徽某地一辆无牌晚上开进了建设银行，原因正是新手司机错将油门当成了刹车。开车上路难免会遇到各种突发情况，新手司机的处理能力势必不如老司机。
　　除错把油门当刹车之外，忘记松手刹、倒车困难也是新手常犯的问题，不过这些问题在拥有一辆智能之后会变得十分简单。博越是吉利汽车历时三年半时间打造的智能互联精品，人称&三好&SUV，集好看、好开、好智能于一身，特别是它的智能配置，让新手也开出老司机范。
　　自动驻车让你不再关注手刹
　　众所周知，新手开车上路很容易犯的一个错误就是起步忘记松手刹。笔者的一个朋友曾说起过他在新手期的两大糗事，第一件是在十字路口拉手刹等红灯时，绿灯亮时由于后面的车辆鸣笛催促而忘了松手刹，就这样跑了几公里才发现问题；第二件是在起步时忘了松，在老婆提醒下才放下手刹，怎一个囧字了得。
　　相信这个朋友的囧事也发生在许多人身上，笔者也不例外。忘放手刹尽管车辆依旧能够行驶，但是车辆的损耗也会增加。吉利博越标配的自动驻车系统则不必担心手刹的问题。自动驻车系统是一种自动帮车主拉手刹的功能，比如在等红灯时便不用再拉手刹。因此，吉利博越的自动驻车系统对新手司机来说帮助很大。
　　城市预碰撞降低追尾风险
　　文章开头也提到许多新手司机会把油门当成刹车来踩。这是由于新手开车上路本就处于一个较紧张的状态，加上刹车和油门都是由右脚控制，碰到突发事故很容易慌乱。把油门当成刹车一个常遇的结果就是追尾，对自身及对方都将造成不同程度的伤害。避免这种&心理障碍&的方式有很多，除了驾驶者自身提高注意力之外，汽车的安全配置在关键时刻也能够起到保护作用。
　　吉利博越搭载的城市预碰撞安全系统，在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警，在距离碰撞1秒时自动刹车。配合EBA制动辅助，在相对速度小于30km/h时，碰到前方静止的车辆，博越还可实现自动刹停，避免碰撞，保护车内人员安全。这对于分不清油门还是刹车的新手来说，简直就是福音。当然配置再好，也需要司机驾车时集中注意力，安全行车。
　　360&随动3D全景影像更实用
　　还有一件让新手头痛不已的事情就是倒车。其实在驾考科目二中容易挂掉的项目正是倒车入库以及侧位停车，当实际上路之后，遇到拿不准的停车位，才发现考试原来还是挺简单的。对于老司机，或许只凭感觉和看反光镜、后视镜就可以完成倒车，但新手车感不是很好，仅依靠这两项是远远不够的。
　　如今许多汽车都配备了倒车影像功能，但该功能遇到倒车条件较差时同样束手无策。这种情况下，配备360&随动3D全景影像的吉利博越则能大显身手。吉利博越车头、车尾以及两侧后视镜上各安装了一个超广角摄像头，凭借这四个摄像头，吉利博越实现了全车影像无缝连接，驾驶者可以通过中控屏监测全车周围环境。
　　即使是在狭窄的路况下以30km/h的速度行驶，360&随动3D全景影像也能够完全开启。特别值得一提的是，它能根据方向盘转向判断驾驶者意图，从而显示周边路况，具体来说，你打左转向，中控屏就重点显示左边路况，打右转向，中控屏就重点显示右边路况，这对新手司机的帮助明显更大。
　　总结：
　　随着越来越多新手司机上路行驶，道路事故率也在逐渐增加。除了让新手司机提高行车注意力之外，还需要汽车的智能配置予以帮助。吉利博越的自动驻车、城市预碰撞安全系统、360&随动3D全景影像对新手都是不错的辅助配置。虽说不能让新手变成老司机，但确实能避免一些新手容易犯的错误，降低了事故率，提高了驾驶安全。因此，想要摆脱新手的帽子，不妨直接购买一辆吉利博越吧。
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这么火的吉利博越，居然刚提车10天就废了
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楼主 电梯直达 楼
近日，有一位车主投诉称，号称“最美SUV”的吉利博越，提车10天就瘫痪了，仪表盘全部故障崩溃！博越是吉利历时三年倾力打造的一款SUV。于3月26日上市，售价区间为9.88万-15.78万元（厂家补贴购置税元）。&上市之前，吉利博越被冠上了&最美SUV&，好评如潮。在发布会现场，吉利称博越是一款融“好看、好开、好智能”于一体的“三好”SUV，是吉利汽车开启SUV战略新纪元的开山之作，在智能互联、智能安全、智能驾驭、智能舒适方面树立中国SUV市场新标杆。网上好评如潮，被赞得天花乱坠，有太多高科技的智能技术。没办法，这是最美SUV，这智能SUV的标杆，想来也是应该的。不过，有一位车主买了一辆博越，才开了10天，仪表盘就全面故障崩溃了。更多好玩的关注公众号大风车，也许是太高科技，不知道是不是这台智能SUV生气了耍脾气。不过有一点可以明确的是，车主现在看到这辆车是一肚子的气啊！&听这哥们说话的语气，一脸无奈，连脾气都发不出来了。想想也是，这事摊上谁不倒霉啊！刚买来10天的新车啊！网友们的评论要炸了。有理性的评论：新车刚上市都会存在或大或小的技术问题，最好等半年后再买，那时候的车技术基本成熟，出现的问题都差不多解决了。上市后一年就开始减配降本。再喜欢都别第一个吃螃蟹，没人愿意做小白鼠。也有发表疑惑的：兄弟，你真的确定不是电压低导致的？技术帝也来了：应该是某一个控制单元有信号干扰吧&而更多的，是责怪：&一个价格低廉的车，号称装饰豪华，各种广告满天飞，汽车论坛，车评人把这个车吹上天，宣称性能比二十万的合资还牛。我怎么就这么不信呢，一分钱一分货是永远的真谛。一辆车的成本在那里，怎么可能物美价廉？当其它车企是傻瓜还是拿消费者当傻子？&自己选的，自己感受。&买车不能光看外表，虽然美，但故障高还是垃圾车。所以它号称最美，可没有号称最可靠啊对于这位哥们，小编只能叹其不幸，真实悲剧加无奈。所以，买车之前一定要考虑周全细心对比。还有，新车上市经过市场半年的考验，再买最为合适。
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去4S店升级一下系统
让喷子有机可乘
刚上市，肯定有点问题
懂车的人可以“打乱”系统，然后拍张“系统崩溃”的照片发到网络上喷，能震住一大批蠢蠢欲动的博越粉！
“近日“&&”有一位车主“投诉称，号称最美SUV的吉利博越，提车10天就”瘫痪了”请问您是哪位，乱个码就瘫痪了？？乱个码就故障高？？乱个码就是垃圾车？？逗比了，更何况你连什么原因都不确定，你哪来的底气！大众烧机油就垃圾车了？福特上一辆车段一辆，就垃圾了？？黑就是黑，给你找到机会了
这个可能是应为电瓶桩头没有接紧，清理一下故障码就好了
【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区【】吉利博越交流qq群：【<font color="#ff068】&全国群，不限地区
&当事车主早就澄清的事了还拿出来说，是不是闲得慌啊！
博越 201…
博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型
感觉没新款风神AX7好，新款风神AX7很成熟，而且品质有保障。
&发表于&去4S店升级一下系统
这个样子刷新一下行吗？
&发表于&懂车的人可以“打乱”系统，然后拍张“系统崩溃”的照片发到网络上喷，能震住一大批蠢蠢欲动的博越粉！
说得有道理，支持
&发表于&“近日“&&”有一位车主“投诉称，号称最美SUV的吉利博越，提车10天就”瘫痪了”请问您是哪位，乱个码就瘫痪了？？乱个码就故障高？？乱个码就是垃圾车？？逗...
楼主，这里不是车黑之家，get&out&pls！你看看最后一段话，里面还有“小编”，请问你是从哪儿贴来的？这么古老的帖子？&
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博越车主点评
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官方指导价：12.78-12.78万元
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8.9L/100km
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工信部综合油耗：
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10.0L/100km
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车主平均油耗：
8.2L/100km
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
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车主裸车均价：
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10.9L/100km
10.9L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.5L/100km
10.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.0L/100km
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.2L/100km
9.2L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.7L/100km
10.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.9L/100km
10.9L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.3L/100km
9.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.3L/100km
9.3L/100km
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车主平均油耗：
12.0L/100km
12.0L/100km
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 苏州
苏州市汽车工业贸易有限公司
裸车价格17.28万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1565公里
追加点评车辆信息
平均油耗 9.5L/100km
行驶里程10500公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后93天追加
油耗基本满意，能做到12个油以内，基本上就已经很不错了，1.67吨的车身，1.8T缸内直喷发动机，6速手自一体变速箱，suv车型，很满意了，油耗做到这个水平。
后期保养费偏贵，全合成机油加工时费加机滤，大约在7百多，价格还是有点小贵了。这个还是小保养。
售后服务态度非常好，有什么问题都及时给与解决，
目前还没有发现过大故障，小毛病有一点点。例如车速60左右，车窗发出呼啸声；车内不开空调状态下，方向盘附近会有热风吹出来；车机系统不稳定，出现过导航偏离，定位不准，偶尔花屏、死机现象；仪表盘反光情况。个别车内细节设计不合理的情况，比如中控台下面靠近膝盖处空间过小，放个5.5寸屏的手机都放不进去；副驾驶中控台拉丝银装饰条反光等情况。。
博越是台好车，吉利公司确实也投入了大量的精力和物力去研发，希望今后吉利公司能够改进一些设计缺陷，给老用户一点点福利。
优点：博越外感造型设计的很动感，饱满的身躯，线条流畅。动力不弱1.8T的发动机驱动1.67T重的身躯绰绰有余，科技配置含量高，凸显科技水平。
缺点：缺点是后备箱地板偏高，后尾箱开口过高，浪费了一部分后备箱空间；车内某些装饰成为过度装饰，比如仪表盘外的亮圈，反倒成为了仪表盘反光的罪魁祸首；方向盘处散发热风，无法改进。
外观：外观简洁但是富有吸引力，前脸水滴涟漪是成为了一种高度辨识的标志，车身线条低调，后尾部饱满，结构合理。
内饰：内饰基本上可以用轻奢来形容，搪塑的中控台面板，仪表盘上的软包裹，手感真心不错。拉丝的中控很流畅，没有一丝的突兀感。四个门手扶位置采用的是高级仿皮制作，手感俱佳，比那种低廉的合成皮革要顺手的多。博越整体内饰真心不错，绝对可以堪比一些20万左右的车子内饰。
空间：博越前排空间宽敞，后排可以轻易做下3个成年人，不觉得拥挤。我的车最高挤过7个人，其中是两个小孩。轴距2670MM，属于紧凑型，但是做进去空间一点点都不感觉到压抑，反而感觉空间很大，前后排不拥挤。
配置：自适应巡航系统，城市预碰撞系统，自动LED大灯，人机交换系统，分区空调，空气净化系统，车道偏离系统，全景泊车系统，基本上在这个价位上的同级别车，博越的配置肯定是最齐全的。
动力：1.8T发动机动力澎湃，变速箱配了三种模式，运动、普通、经济。运动模式不在乎油耗的情况下，动力十足，加速性能非常好，普通模式就是市区车多情况下用用，经济模式适合郊外及高速上车少路况简单的情况下使用。
博越底盘高度一般，最低点应该在发动机护板出，只有160几毫米高，不过对付一般的城市道路足够。
油耗：博越两驱智尊，1.8T缸内直喷发动机，油耗按道理来说应该是比较合理的，但是不知道工信部给出的7.8个油数据是怎么得来的？我新车提车到现在跑了1050公里了，加了600块钱油，期间也仅仅跑了150公里左右的高速公路，其他的都是市区综合道路，基本上算下来每百公里10升油左右，跟工信部发布的油耗偏差太大。
舒适：纳帕级真皮座椅，做起来非常的舒适，坐在上面是一种享受，而且座椅可以减少一部分的车身震动传递。前排座椅包裹性非常好，肩部也可以得到很好地休息。
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购买时间2017年02月
购买地点湖南 湘潭
湘潭经销商
裸车价格12.78万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3082公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：价格实惠，性价比出众。12万多就能买到这么漂亮的车，还带“你好、博越”互联网配置。驾驶感觉平顺，动力充沛。对比了很多车，感觉博越的味道是最小的，比起别人几十万买好车还被熏，我觉得吉利这用料这方面很用心。
缺点：储物空间设计不是特别合理，主要是中控下方那个储物格子。放烟，手机的话太过低，拿取不便。放票据之类的小零碎物件，又不够深，总感觉会晃出来。不知道放什么东西会合适。希望博越车主们都说一下平时你们做那个地方都放些什么。
外观：博越并不是我的第一眼情人，但一路对比下来，不仅是我和我的朋友同事们，就连家人也觉得博越很耐看。漆面做工比较合资品牌汽车丝毫不差，在某些地方甚至超越合资品牌。
内饰：内饰的做工和设计完全是国际主流水准手经常会触动的地方基本上是皮革覆盖，触感相当棒。功能区按钮手感也非常好，不管是看上去还是用上去都非常好。让人感到舒服的是车内没有异味，也没有什么异响。
空间：空间表现非常好乘坐空间宽敞，无论是前排还是后排。后排地板平整，拉上同事们一起去聚会妥妥的没毛病！挤一挤的话，后排塞5个人都能塞得下！ 储物空间前排的储物空间处于同级别主流水准吧，门板储物格、中央水杯架，扶手箱和看过的那些车都差不多。虽然中控下方偷了空间做储物格，但是那俩储物格感觉好尴尬，正如上面说过的；放烟，手机的话太过低，拿取不便。放票据之类的小零碎物件，又不够深，总感觉会晃出来。不知道放什么东
配置：自动大灯，18寸轮毂，1.8T动力，全景天窗，智能互联，ESP，电子驻车，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降。。。全车真皮，同价位合资车各种大塑料！
动力：提速能力不错，虽然1.8T动力并不是什么性能车的表现，但在市区里面行走，想超什么车就能超车的底气还是有的。动力输出很平稳，日常D档都感觉不到换挡，ECO模式虽然反应迟钝，但现在还没过磨合期，还是稳着点。 跑了一次高速，顶着限速跑，如果不用定速巡航的话很容易就不小心超速了，这算不算动力好？
城市SUV，上上马路牙子，去乡下走亲戚不磕底盘就行了。
油耗：平时就在城里跑，偶尔去下周边城市，表显9.5，实际比表显多1个的样子吧，觉得能够接受。
舒适：博越的座椅坐起来真的舒服啊。即便智联版是手动座椅，可吉利依然保留了六向调节，很容易就能调整到让我舒服的位置。城里过坑的震动过滤得挺好，车内并不会有太多多余的震动。空调制冷很快，吹风角度也能调整到很自然的状态。唯一不爽的是智联版没有AQS空气质量管理系统。车内隔音效果相当不错，车窗关上后很安静。即使是在嘈杂的市区晚高峰，关上车窗后依然能很轻松的和后排的同事聊天。
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购买时间2016年05月
购买地点辽宁 沈阳
沈阳皓伦帝豪汽车销售服务有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程9905公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：吉利博越的配置非常丰富，高科技感强，主、被动安全装置非常齐全，外观时尚大气，价格亲民！
缺点：钣金工艺还有待提高，车辆各连接部缝隙较大，油耗比较高，在油耗方面表现中规中矩，天窗的遮阳帘有点薄，液晶仪表盘有反光现象。
外观：吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了本国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多本国化设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，整体设计更符合本国消费者的审美偏好。
内饰：博越内饰的灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自书法的中央扶手等，以及具有特色的回字纹络。天窗的遮阳帘有点薄。在夏天开车是总不能都开启空调吧，有时适当的开启车窗，通通风、换换气；但是一开启车窗，在行车中遮阳帘就会被风吹的啪啦啪啦直响，虽说不是什么大问题，但让人听着也不是很舒服。液晶仪表盘反光很严重，夜间液晶仪表盘看着非常的漂亮，开关机的画面，各项数据的显示都很好，可是到了白天，在阳光的照射下反光现象非常严重，导致看不到仪表盘的各项显示，尤其是在需要限速的地方，看一下现在时速，基本都是看不到的，很容易造成超速
空间：博越的前排空间表现的很好，本人183cm的身高，坐在驾驶位及副驾驶位，头部依然有很大的空间，不像某轿车，我做到里边，同就只能顶在车顶了。博越的后排空间也很好，本人坐在后排能翘二郎腿。后备箱开口确实有点高，这和为了营造翘臀效果有很大的关系。平时搬点东西倒是没什么，在接我老婆的时候，由于她骑的是折叠电动车，我需要把电动车放到后备箱中，这时后备箱开口过高的劣势就显现出来了。电动车有点沉，我抬着费劲呀！！
配置：博越的配置可以说在同价位区间和其他车相比是无敌的；自动大灯，这个配置真是一劳永逸呀，打到自动位置不用动，适合全天候！雾灯的转向随动功能也是大赞，在晚间转弯时，近处大灯照不到的地方正好由雾灯补足！360度全景影像，白天就不说了，很好用，在这里说下在夜间，尤其是在四周没有照明条件的情况下，堪称神器，虽然说清晰度有限，但也能为你提供一份保障！智能语音系统，这个是我闺女的大爱，只要一上车就和车机聊起来没完，这次升级完3.0系统后，更能开心的聊天了，你想知道两个话唠在一起是什么感觉吗！！！主动刹车与车道偏离辅助系统。当初选车也是被这个系统征服的，车道偏离有很多人都关掉，嫌烦，我认为存在就有它的道理；它能提醒驾驶员车辆偏离道路，及时让驾驶员做出调整。而主动刹车这个功能，我还没有完全触发过，只是到了车辆跟车过近，提示请接管的程度，看来我的驾驶风格还是比较温柔的！！不过在我身边确实有触发过的，必免了一起事故的发生，省了钱不说，还省去了很多的麻烦。ACC自动巡航。这可是高速利器，在高速上设定好速度后。只需要手握方向盘，其它的真的可以什么都不用管了。做到解放双脚，缓解驾驶员的疲劳。还有很多的被动安全防护，比如主副驾驶气囊、座椅气囊、侧气帘，胎压监测等等都是在保护用车人员的安全！！
动力：博越的动力输出偏舒适，油门虚位很小，给油也没有闯动的感觉，对于一款城市SUV来说，这点做的非常到位。
由于博越定位为一款城市SUV，对于一般的坑洼路段，通过性不是问题；如果非要去越野，还是上四驱的吧。
油耗：关于博越的油耗，每个人的驾驶风格都不一样，行驶路况也不一样，这个就是仁者见仁、智者见智了！本人5838元跑了9905km，平均0.59元一公里，平均油耗9.8L百公里。
舒适：舒适性总体来说博越这款车做的很到位，隔音、滤震做都相当好，走在颠簸路段时，悬挂系统表现的也很给力，但由于SUV车型本身造型的问题，在速度120kmh以后风噪明显的增加。
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购买时间2017年01月
购买地点江苏 苏州
苏州市天丰泰汽车销售服务有限公司
裸车价格12.98万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程4400公里
车主印象：
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优点：外观颜值高；有很多独有的中国特色，细节包含很多中国元素，处处体现国粹文化；安全配置相当全面，该有的都有了；品牌认可度挺高；
缺点：油耗偏高，但车重在那，油耗还算可以接受；A柱及反光镜那块盲区比较大；中央杯架那块装饰性多过实用性；
外观：外观时尚动感，家族式的前脸，国人钟爱的玉如意造型，线条优美，西湖断桥式的中控，，悬浮式车顶，18寸的大脚，时尚大气；
内饰：内饰做工相当考究，内饰用料相当良心厚道，车内手可以碰触到的地方多为软性材质为主，没有使用廉价的塑料材质，档次感比较高；富家使用大面积饰板装饰，饰板虽然是塑料材质，但是使用拉丝工艺，有严重金属质感的美，比很多合资车型做的都好；
空间：正常身高，主副驾头部腿部空间充足，车内感觉不到压抑感；长途出行，可以有一定的活动空间，乘坐比较舒适；后排中间轻微凸起，但整体不影响乘坐，后座三人空间相当充足；车内储物空间还挺多，但大多只能放置一些小物体，手机存放区域设计不够合理；
配置：胎压监测，无钥匙进入，一键启动，倒车雷达，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，电动全景天窗，定速巡航，转向辅助灯，感应雨刷；借鉴沃尔沃的科技，安全方面的配置绝无仅有；高配版 你好，博越，人机交换功能相当便捷，相当智能；
动力：1.7T的车重，1.8T的动力，起步加速杠杠的，有推背感；日常使用节能模式动力完全够用；加速超车可以使用运动模式，提速响应很快；
博越是一款都市型SUV，城市相间道路表示完全没有压力，悬挂调教的非常舒适，行驶在坑洼路上，会过滤掉大部分的颠簸；
油耗：油耗综合表现一般，不是很满意，平常城市里跑可能9～10个左右，然后如果堵车，油耗的确有点高，不过可能因为是suv，而且车重在那里，肯定会有弊，这是很正常的，我觉得无法避免，不过还是可以接受的。 上过国道高速，速度60～120左右，200KM跑下来油耗还挺满意的，8.6个左右，很满意，不过城市里跑的确是有点点小高了。
舒适：舒适性比较好，细微震动明显感受不到；智尚款不带空气净化，高配版都带，在雾霾严重区域，使用效果相当不错；全系标配全景天窗，正常行驶使用，视野可以得到很大的开阔；真皮座椅，人体工程学设计，包裹支撑性相当完美；发动机仓前后门整车隔音做的很厚道，时速100左右，车内声音也就相当于正常环境下；
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购买时间2016年07月
购买地点辽宁 沈阳
沈阳皓伦帝豪汽车销售服务有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程14000公里
车主印象：
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优点：从博越上市至今，的确没让我失望。驾越不凡的操控感受不仅只有舒适模式，还有可随意切换的运动模式。在繁忙的工作之余，偶尔激情一下也未尝不可！博越带给我的不只有惊喜，更是感动，更是满满的安全感！博越的外观和内饰设计非常有特点，中国风是我所喜爱的。汽车是现代人出行的必备工具。一台车的好与坏，取决于华美雅致的外观，是驾越不凡的操控感受，更是对安全始终如一的态度！同样的，一台车的品质也决定了车辆的使用年限，更关乎车企对用户安全负责的态度为了获得更好的用户体验，众多车企，乐此不疲的研发新的人机交互系统让车辆在使用中更加人性、智能化。就如博越的人机交互。一句“你好，博越”世界尽在我口中......而博越不仅具备了以上优点，设计师更玩起了细节这个细节不是简单的几段线条就能勾勒出来的是设计师对模型一遍又一遍的推倒重试是设计团队一个又一个的不眠之夜钦佩设计师的头脑风暴，发现了这些别样的中国之美巧妙的运用在了博越身上在我们用户眼中，这台博越值得让我们为之疯狂！感谢博越的研发团队，造出了这么精品，甚至值得收藏的“国产精品车”
缺点：油耗偏高，目前综合油耗12个，包括市区和高速路段。从提车至今一直加95#，动力输出非常好，超车有劲！
外观：中国风设计很有特色，家族式水滴涟漪中网，下方雾灯玉如意造型很漂亮。车身侧面线条简洁流畅这里我要着重的说下辨识度很高的中网设计，会让你想起西湖泛舟时水滴涟漪的美前杠下方两侧的玉如意造型，会让你想起中国传统象征着吉祥如意的玉如意
内饰：内饰简洁明了是我喜欢的风格！车内配色也很显档次感变速箱档杆两侧的柔美曲线，会让你想起西湖断桥残雪的美内饰的按键、音响板面的回纹设计都是满满的中国风，毫无抄袭的痕迹。坐在车内满满的科技感
空间：前排空间表现不错，后排同时坐三个人稍微有些挤，并且后排座椅角度无法调节是个遗憾。后备箱空间表现也是中规中矩，没有想像中的大，但是日常家用还是足够的。
配置：LED自适应远近光一体式大灯是我的最爱，有效的提升了夜间行车安全。城市预碰撞系统和高速ACC自适应巡航功能也非常实用。“你好，博越”人机交互系统也很好用。查询天气，播放音乐，开启导航，空调科技感爆棚。另外要说的是自适应感应雨刷也不错！豪华车该有的配置，在这个价位都能体现还是相当厚道的。ECO经济模式在冰雪路面还可以当雪地模式来使用。
动力：1.8T动力足够，动力响应积极，一脚油门下去超车很轻松！
一般城市道路如履平地，上个马路牙子不在话下，烂路也基本可以应对。越野能力毕竟是两驱，没有体验过。未来有机会可以试试。
油耗：油耗还是挺高的，12个油表现不尽如人意。虽然我一直加95#
舒适：乘坐的舒适性表现中规中矩，主驾驶位座椅偏短。长时间驾驶大腿悬空，非常累。座椅的包裹性还算可以。前排的头部空间表现很不错，后排超过一米八坐有头顶棚的感觉，好在全景天窗遮阳帘可以打开提升空间感。
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购买时间2016年04月
购买地点江苏 苏州
苏州市汽车工业贸易有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3600公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：博越底盘调教的很好，能给驾乘带来舒适的享受，智能交互系统使用起来很便捷。哪怕是蹩脚的普通话他也能分辨清楚。ACC自适应巡航特别好使，能给出行带来一份轻松的旅行。
缺点：博越的车机由于使用了安卓系统，偶尔会出现死机黑屏现象。当然死机了也别急，长按车机电源键可以重启车机。
外观：博越外观时尚，线条流畅，前脸家族式的水滴涟漪比博瑞的更显动感。个人认为唯一的缺憾是前脸的那两撇如意型的大胡子，在前脸中显的有点突兀。
内饰：博越内饰造型简洁时尚，并巧妙的融入了很多中国元素 。用料很多使用软性材质，接缝都做的很有水准。细节把控的非常到位。唯一有点缺陷，就是四个内门把手中的一个拼接处有一点毛刺没处理好，有点割手。如果能把这小小的细节也把控到位就更赞了。
空间：博越室内空间很大，储物空间也很多。前排空间宽敞配以包裹性很好的座椅那就是一种享受。后排由于地板较平，能轻易坐下三个成年人。并且中间成员脚步空间也能很舒服。这里的缺憾就是后排不能角度调节。长途旅行后排乘客舒适性要打折。望后续车型能改进。后备箱由于采用隔板形式，使用空间有点小。
配置：博越两驱智尊除常规配置外，还配备了ACC自适应巡航系统，城市预碰撞系统，车道偏离系统，全景泊车系统，自动LED大灯，辅助转向雾灯，人机智能交互系统，空气净化系统，在同级别SUV中有些配置几乎找不到。
动力：博越两驱智尊使用了吉利自主研发的1.8T二代涡轮增压直喷发动机，动力和扭矩相比博瑞使用的更为强劲。即使和同级别合资相比也可以算优秀里的，城市使用动力充足， 超个车啥的都是小菜一碟。
博越作为城市SUV，能应付一些不是特别差劲的路况。过个小泥潭爬个小山坡还能行，真要去越野那是糟蹋了博越。心痛哦！
油耗：提车3个月，目前表显油耗稳定在9.5左右。实际测算在11个油左右。这样油耗相对于这车的重量和行驶路况 表示还能接受。
舒适：博越车身底盘调教的非常好驾乘很舒适，长途行驶开启ACC自适应巡航，那是一种享受。 特别是坐在纳帕真皮座椅上开车就更是一种享受了。
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购买时间2017年02月
购买地点四川 成都
成都西物汽车有限公司
裸车价格11.28万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程2010公里
车主印象：
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优点：一、舒适度无论是主、副驾还是后排，坐过的朋友都给好评，一大众朋友坐过后说秒杀他那款。二、空间对于女士来说毫无压力感，并且坐椅和方向盘能调节，也让我们这种娇小个头的来说方便多多。三、人机交互系统你好博越，想干嘛就干嘛，我要去哪儿，我饿了，空调调至多少度，这些通通帮你完成
缺点：后备箱太高，咱这娇小的个头就吃亏了，要搬个大件物品还是蛮费力气的。
外观：之前一直观注GS，但看到博越后觉得很适合我们这种带孩子的家庭。无论从哪个角度去看总会给人意想不到的收获，总体来说博越大气，稳重又不失时尚感，中西文化合壁元素很多。回字文，中控断桥，绝对是一款耐看的车车。
内饰：内饰这个真还没有说的，设计新颖用料讲究，并且做工上乘，看了小老板的途观，突然觉得咱家这个也是蛮上档次的。也不压于她的时尚感。
空间：空间在乘坐方面非常宽敞，舒适，后排中间也没有什么穿越，在储物空间方面，只能说够用，中控两边主副驾那儿的小槽，稍有些小，放不了手机，也不是很顺手，不太方便，放水杯那个位置放一瓶高点儿的水就会影响操作不太安逸。
配置：配置相当齐全，跟据自己的需要选择的智联 完全够用
动力：基于博越本来自身比较重，动力比想象中要好的多，平时只是开着上下班，出去玩什么的也不会有难度，在城市 道路上，起步动力足，路上超车也不是难事，，对于家用来说，它的动力是相当不错的了，毕竟 一个家用车来说我们更多注重的是舒适，安全，也不必用来飙车啥的。
在一些泥路 石子路上过滤的还是相当不错，只要速度不快，都能让你舒心通过。
油耗：油耗嘛，这个不是绝对的，毕竟和每个人的开车习惯 和你行驶在什么样的城区 什么样的路段
什么样的道路情况有相当大的关系 ，我们目前行驶两千多公里来说 ，有六百多公里算是高速吧，现在的油耗在7.3左右，还是一个相当满意的油耗了。要想油耗不高没事就可以多多学习良好的驾驶习惯和多多总结，相信能有一个满意的数字。
舒适：这个绝对值得一提，虽然不是真皮，但是舒适性还是相当的好，坐上去让你有一种放松的感觉，宝儿在车上总是很快就能入睡，问她为什么一上车就睡，她说舒服呀，可见最真实的感受是从此开启的。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 东莞
东莞市新华利汽车贸易有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5418公里
车主印象：
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优点：外观无可挑剔，豹子腰型，鹰眼大灯。内饰大气不俗，奢华不高调，非诚喜欢它的中控，非常非常的高端，不管是坐前面还是后排座，每个上来的第一就看到中控，就说这个中控太漂亮了。作为紧凑型的SUV，要为这款车空间大，外面看着不大，但是使用空间杠杠的，185的个子坐进去，一点都不顶脚，头上也有一圈多的距离。动力强，1.8T涡轮增压，平常城市路段形式用经济模式，80码以上用普通模式。全景天窗高大上，每次一上车第一件事就是打开天窗布，夜晚可以放倒座位数星星赏月。座椅非常舒适，真皮进口座椅，颜色搭配非常好，门上也点缀了跟座椅一样的颜色，个人认为比黑色的要好看，活力、高贵一些。舒适度也是杠杠的，必须要给个赞，连续开6个小时车，一点都不觉得累，腰靠也非常到位。还有一个值得赞的就是装B神器，主副驾驶门一打开，立马吉利的Logo映射出来，非常的高大上，虽然只是小小的一个地方，但给车增加不少分。
缺点：从订车到提车时间有点长，到这个真是值得等待的一辆车。正如中国一句老话:心急吃不了热豆腐，好车也得慢慢等。
外观：不愧是沃尔沃的高级设计师设计，外观设计杠杠的。
内饰：非常满意，难得看到具有中国特色的汽车，内饰做工非常精细。
空间：有次做了4个大人，还有一个185身高的，一点都不拥挤，也不顶脚。
配置：安全配置和舒适度上无可挑剔，非常完美。
动力：1.8T发动机，配置了三种驾驶模式，目前80码以下我用经济模式，80码以上普通模式，运动模式暂时还没用，一般城市路段也用不上运动模式。
涉水还行吧，毕竟这是一款城市SUV，对于城市路段，绰绰有余。
油耗：因为我的开车习惯吧，一般就在7.5-8.5之前徘徊，个人非常满意。
舒适：总体来说还是一款不错的车，十来万，舒适度等一系列方面能达到这样已经可以说是接近完美。开过时间最长的6个小时，腰一点都不酸痛，智尊版有腰部支撑（如果不是经济特别紧张得话，建议直接上智尊版），有腰部支撑跟没腰部支撑开长途相差真的很大。我从今年3月份开始选车、看车、试驾等一系列下来，上上下下花了接近2个月的时间。最开始看中猎豹CS10，因为同事在2015年提了一辆，开起来不错，但是手动挡不是很喜欢。等到4月份，自动挡出来了，去看，非常失望，除了换了波箱，其它什么都没有改过，瞬间就PAS了。后面就去看了长安CS75，当时没有试驾车，过了一周去试驾，空间还可以，可是一进去内饰塑料感太强了。H6不考虑，朋友有H6，一上高速，噪音太大，而且还油耗高，中控也是塑料感太强。当时就想选择H6还不如选长安CS75。后面朋友推荐GS4，去看了GS4，动力上就给PAS掉，GS4只有1.3跟1.5T 的动力，小牛拉大车，这样不行。后面领导跟我说，你要求那么高，那去看看吉利新出的博越，一到吉利4S店，看到外观，就喜欢上了，后面坐上座位，就不想下来，中控也是我无可挑剔的，软的唐筛技术，比CS10（中控有点像大奔）更高大上，西湖断桥、中国传统的回字纹，进口真皮座椅.....颜色还是那么简洁又大气，毫不犹豫，就选这款，当时就订车了（当时订车销售说一周不满意可以退）。第二个周末，通知去试车，在水濂山试车场，走了炮弹路、驼峰路等，还试了下坡辅助.....更让我更加决定，就是它了。虽然等车等了4个月，现在也用车2个月了，没有问题，油耗、舒适度、安全等作为十来万的车来说，都是无可挑剔的。
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购买时间2016年06月
购买地点山西 朔州
朔州市海联力通物资有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1900公里
车主印象：
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优点：吉利博越整体设计很好，驾驶很舒服，科技配置非常高，安全性能一流，个人感觉同价位的性价比无敌。
缺点：后备箱开口高且重，无电动后备箱，对于女人开关和拿取东西非常不方便。车内USB接口只有一个，联手机互联后无法插U盘。车内前排储物太小太少，放点小东西不方便。
外观：吉利博越外观设计很有特点，我个人很喜欢，非常有原创感，车身流线非常漂亮。
内饰：吉利博越的内饰可以比拼20万以上车型，座椅的舒适度非常好，六向调节带腰脱调节非常满意，这个车跑长途不累。
空间：博越的前排和后排空间在同级别车型里面我觉得非常好，我1.8米的身高前排调好后，后面老婆可以跷二郎腿。
配置：博越的配置十分惊人，首先安全配置里的ACC自适应巡航基本30万以下车型我没见过有，还有3D全景影像、车联网、语音识别、液晶仪表盘等等，配置特别丰富。
动力：动力和同级别合资比的话算中上等，基本够用，我开普通模式的情况下红灯提速基本没人能超。山路上爬坡也很有信心。很满意。
博越越野的话就一般了，毕竟是城市suv，满足基本的非铺装路面，真正要越野不如那些硬派越野了。
油耗：博越的油耗我个人认为很满意，1.7吨的车身，全程空调出去玩的时候，表显7.6，实际测试9.2，同级别中的油耗算非常低的。
舒适：总体来说博越的舒适度非常好，车身底盘很整，驾驶很舒服很智能，内饰做的非常精致，空间不错，我个人非常满意。
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购买时间2016年05月
购买地点广东 广州
广州长谭汽车销售有限公司
裸车价格13.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程600公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：方方面面来看，博越是款给了人许多许多惊喜的车，国产车终于让人觉得很棒了，只是目前产能有点更不上，听说看了新工厂会好一些，有很多朋友等智尚型等的花都谢了。。。
缺点：有些功能的细节值得提升一下，比如说U盘播放音乐，每次重新发动车辆之后就会从第一首歌播起，我朋友的CS75就不会这样，而且如果放韩文歌曲，就显示乱码。另外油耗表不准，显示8.5我自己测是10升左右，看身边有其他买了博越的朋友也反映了这个问题，没必要啊，是多少就是多少。
外观：讲道理，博越的外观真的是没谁了，全程高能并且毫无山寨痕迹。前脸这个新的涟漪前脸很好看很精致，没有博瑞上那种太夸张的感觉，看现在新出的帝豪GS也是这个前脸，很好看。
内饰：做工用料很棒，像平常车评人用内饰软硬，用料以及接缝大小去判别内饰好坏，博越几乎挑不出什么毛病。
空间：我175,135斤的体型，坐后排空间很够。平时就是我在前面开车，老婆带女儿在后面玩，小鬼头喜欢把她的各种玩具堆在后面，地儿反正是够她用了，她开心就行。
配置：配置上各方面挺强大的，买车之前关注到博越这么高的配置，第一印象就特别好，各种主被动安全完备，很省心也算对家人的安全有个交代。全景摄像头在开车的时候更有信心，另外就是“你好博越”太好用了，之前对这种交互系统一直没什么好感，可能也是觉得siri都没什么卵用，更别谈其他的了。但是博越上这套真的很好用，有交互感，使用过程中没什么误差，体验很不错。
动力：1.8T的动力够用但是不算很强，平顺性还不错。
通过性还挺好的，在小区和路边上点沟坎都不是问题。两驱版就不谈什么越野了。
油耗：跟之前说的一样，电脑显示的油耗有些不准，现在开了600多公里，自己加油算大概是10L100km的样子。
舒适：舒适性挺好的，市内开车平常也就是家用，车上坐着老人孩子开车尽量温柔点，空气净化器好评~
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