来个猛兽提提神，捷豹xe提车作业 SV Project 8性能有多强悍

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-12 07:01 标签： 捷豹xj提车作业
新捷豹XE SV Project 8发布　全球限量300台
来源:金羊网汽车　作者：　
捷豹路虎特别车辆运营部门（SVO）今天发布了极致强劲、灵敏、性能出众的捷豹汽车：新款XE SV Project 8。这款车可提供超跑级性能、拥有600马力动力输出——目前其原型车正覆盖着由SVO设计的独特伪装在险恶的纽博格林北环赛道进行首次测试。
XE SV Project 8搭载捷豹路虎高功率版本的5.0升机械增压V8发动机。它将成为继SVO于2014年成功发布的捷豹F-TYPE Project 7之后的第二款典藏级车型。全球限量销售的300台Project 8，将全部在考文垂的SVO技术中心以手工的方式组装。
捷豹路虎特别车辆运营部门运营总监John Edwards说：“现在正是SVO生产这款高性能跑车的恰当时机。SVO是一支执著于性能的团队，他们始终致力于创造激动人心的极致驾驶体验。”
“F-TYPE Project 7曾引发全球轰动。新款XE SV Project 8更将空气动力学和性能工程提升到一个新水准——它专为狂热的车迷和独具慧眼的收藏家而设计。严格控制的销售数量也衬托出了这款高性能跑车的典藏级地位。”
捷豹XE SV Project 8的完整信息将于日在发布。之后它将于6月30日在欧洲西萨赛克斯郡举办的古德伍德速度节上正式亮相，向全球车迷展示其动感身姿。编辑：晓航
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捷豹XE SV Project 8性能强劲气势凶猛
作者：grace
凤凰汽车讯 日前，有国外媒体曝光了一组 SV Project 8车型的最新官方图片。据悉，该车在整体设计上充分运用了空气动力学原理，将性能提升到一个新的水准，使其成为有史以来最强大、最运动且最具极端性能的捷豹车型。另据悉，该车在动力上将搭载一台5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率将超过600马力。同时，全新XE SV Project 8将限量生产300台，并将在6月29日开幕的古德伍德速度节上正式亮相。
外观设计方面，从曝光的官图来看，捷豹XE SV Project 8是基于现款XE车型打造而来，整车加装了更多碳纤维空气动力学套件。前脸部分，新车的车头处采用了更加夸张的进气口设计，下方的侧裙明显向外延伸，且加装了宽体和空气动力学套件，并且搭配20英寸黑色轮圈以及黄色卡钳设计，更加突出了这款车与众不同的地位。同时，车身造型基本上延续了捷豹XE的车身设计，整体气势更加凶猛。车尾部分，新车配有一块大尺寸的碳纤维后扰流板，其尾部线条相比普通版XE车型更加具有肌肉感，加上大尺寸尾翼，搭配双边共四出的排气布局，使得新车的运动气息非常浓郁。
内饰方面，捷豹XESV Project 8内部设计也十分运动，整车大量使用具有光泽感的碳纤维材质装饰，12.3英寸虚拟仪表盘、带有换挡拨片的运动方向盘，还将提供全屏3D地图以及允许多达8个设备同时连接的4G Wi-Fi热点等。此外，新车还配备有轻量化的运动座椅，将提供2座和4座版本以及多种配色可选。
动力性能方面，据悉，全新捷豹XESV Project 8将搭载一台5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率将超过600马力，峰值扭矩达到700牛&米，0-96km/h加速时间小于3.3秒，最高车速可达到322公里/时(200英里/时)。传动方面，该车将匹配8速自动变速器，并且配备全轮驱动系统和最新的陶瓷刹车系统。另外，据有关消息称，该车在英国的起售价为149995英镑(折合人民币131万)，该车应该是捷豹2018年款车型中最昂贵的一款车型。但是综合来看，新车不管是排量还是参数都要比同级的几位竞争对手强悍很多。
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版权所有不良信息举报电话:6月29日亮相 捷豹XE SV Project 8官图
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　　[ ]& 日前，SVO部门发布了一组 SV Project 8车型的官方图片。作为史上性能最强劲的车型，这款新车在动力上将搭载一台5.0升V8，最大将超过600马力。据悉，XE SV Project 8将限量生产300台，并将在6月29日开幕的古德伍德速度节上正式亮相。　　 SV Project 8是基于现款XE车型打造而来，不过该车将会拥有更强大的性能以及更加张扬的外观。从官图来看，新车在保留XE基本造型的同时，整车加装了更多碳纤维空气动力学套件，前包围拥有更加夸张的进气口设计，侧裙以及前后翼子板进行了拓宽，并且搭配20英寸黑色轮圈以及黄色卡钳设计，更加突出了这款车与众不同的地位。　　从车尾来看，新车最引人注目的地方便是配备了一款尺寸巨大的碳纤维，其尾部线条相比普通版XE车型进行了“二次加工”，视觉效果更加具有肌肉感，后扩散器以及双边共四出的排气布局也使这款车看起来并非善茬。　　在内饰方面， SV Project 8同样也更加偏向运动风格，整车内部大量使用碳纤维材质装饰，并且配备有的运动座椅。而针对更加追求速度的消费者，这款车还将在除北美以外的市场提供全套的赛车化内饰，包括前排赛车座椅以及等。　　动力方面， SV Project 8将搭载一台5.0升V8，最大将超过600马力，峰值达到700牛?米，0-96km/h加速时间小于3.3秒，最高车速可达到322km/h。传动方面，该车将匹配8速，并且配备四驱系统。（文/ 吴昱晨）查看同类文章：更多精彩内容：
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-祁子鑫：
&&&&很优雅的一辆车，虽然雪茄型车身不在，但还是隐约透露出一些英国式的优雅。高功率版在性能上提升很多，账面数据非常好看。驾驶它需要时刻充满激情，否则低转速下动力输出的迟滞性，坚硬的悬架以及敏感的刹车会让你觉得很不舒服。只有当你时刻以饱满激情去驾驶时，才会感受到乐趣所在。给7分的原因是适应群体窄，属于稍微有些个性的产品，喜欢的会爱到死，不感兴趣的可能开一会就放弃了。
评测编辑-黄正桥：
&&&&同级别惟一的全铝车身其实并没有给XE带来超过竞争对手的驾驶感受，实际上在XE身上，我们还是看到了英国人对市场妥协的一面，它们“竟然”赋予了XE一定的舒适性，使其变成了一台日常驾驶起来略显懒散的“家用车”，转向的感受也没有3系和ATS那么犀利，综合来看，除了纸上的那些厚道技术之外，实际呈现在眼前的这台XE，充其量还是一台竞争力有限的豪华品牌中型车，更何况，它还没加长……
评测编辑-彭储文：
&&&&如果作为日常通勤的代步车，这台XE真心不怎么好开，但如果你是个“马路危险分子”，它灵敏的油门响应以及毫无旷量的转向系统都能完美的配合你的旨意。然而让我们回归理性，比它快不少的328凭借巨大的优惠幅度在性价比上简直被秒杀。当然了，或许预算充足的朋友们根本不在乎，就想要一台小众一些，又跑的不慢的中型车，那这台XE还是挺符合需求的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-王子平：
&&&&我的同事不喜欢这台200PS版本的XE分裂的性格，或者是它还不算强大的动力。但我却很喜欢这样的XE，它就是这样一把不露声色的快刀，收时谦和温驯，放时热烈张扬，一收一放之间总能带出几分爽朗的江湖侠气，在小说当中这样的人物通常活得逍遥自在，在现实当中这样的XE也应该能让人随心快乐，我过不了小说中的快意人生，但我却有机会体现同样的洒脱。
评测编辑-于晗：
&&&&对于我来说，捷豹XE让我又“爱”又“恨”，爱的是它那张弛有度的运动底盘，恨得是它那2 0T低功发动机略显疲软的动力。不过作为以运动为主打的四门轿车，我想如果真的喜欢它需要在付出更多的金钱购买马力更大的版本才可以享受它给你带来的愉悦和畅快。
评测编辑-李佳：
&&&&XE是款性格刚烈的马，所以需要一个懂它的伯乐，很显然我不是，我想要一匹温顺的马。喜欢的人可能会钟情于这种性格，良好的操控感和直接的路面反馈会让人有更强烈的驾驶欲望；而我感受到的是过于硬和颠的悬架、一直跟身体较劲的座椅，以及耳边来自前后不同地方的各种各样的声音，你想要安静的开回家？它只想奔跑着到达。
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