时间 电池 显示没有了 excel下拉条没反应也没反应了

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本人已于昨天在上海上门提货。回家打开电脑后,电池没多长时间就没电了,接上电源适配器后通电,但电池没反应(刚开始没发觉,等拔下电源线后一下子就关机才发现),再打开电脑,任务栏里面是“未检测到电池”,反复检查电池。安装正确,这到底是怎么回事,难道新机器配的是一块废电池吗?焦急中...!顺便问一下,根据网站的条款,不合格产品是可以更换的,该机器的电池上海有现货吗,还是也得等北京发货,因为本周末就要出差,没有电池极其不方便。望尽快回复。
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您好!有可能点电池问题.或激活问题.请到上海华硕售后检测下电池是否有问题.以便更换!感谢您对京东的支持!祝您购物愉快!
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《计算多轴飞行器最大悬停时间》工具的使用帮助
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《计算多轴飞行器最大悬停时间》使用帮助一、作用 (工具使用中有疑问请到,有意见建议请务必到)&对于配置一台多轴飞行器,大家较多困惑的问题是怎样才能飞得时间更长。如我的电机是2216的,要用什么螺旋桨才能飞得时间久?我要续航20分钟的,要用什么电机和电池?为什么我的四轴只能飞10分钟?有些资料会大致的解答:2216电机可以配9、10寸桨。那问题来了:2216配9寸和10寸的飞行时间有什么区别,差别多少?没有人会更详细的去解答。好像对于飞行时间,大家只能靠经验或者蒙了。多轴飞行器限于电池容量,很难长时间飞行,飞个30分钟都觉得很了不起,飞了60分钟的都是用大容量电池的土豪。小伙伴大多就飞个10来20分钟,甚至只有几分钟。有没有办法能给个飞行时间长的方案,或者让我电机搭配什么能有最高的效率?&《计算多轴飞行器最大悬停时间》工具能提供多个最优悬停时间方案您选择,缩短查找方案时间,减少走弯路。1、根据轴距计算机架支持的最大螺旋桨直径。一般情况下螺旋桨直径越大,电机的力效越大。2、在已知机架轴距轴数,和电池电压容量下,计算出搭配不同螺旋桨、电机、其它零配件下的悬停时间、总重量、参考价格等。3、对于同一款电机,能计算出配置不同KV值、螺旋桨和电压的悬停时间。&二、计算原理&1、最大悬停时间所
谓的最大悬停时间,是指电机的总拉力刚好等于飞行器的总重量下的最大工作时间。如某四轴飞行器总重量是1200g,要让飞行器离开地面上升,每个电机拉力
要大于300g。升空后,不考虑其它保持姿态、抗风等需要的拉力,电机在提供每轴拉力是300g的时候,飞行器就会悬停在空中,直到电池电量耗尽。我们的目的是在这简化条件(忽略风速、为保持或者改变姿态需要的格外拉力、空气阻力等)下,按电池的容量,计算出电机悬停拉力下最大悬停时间。&2、力效虽然是简化了条件,但电机在不同螺旋桨、不同电压、不同工作电流下,产生的拉力不一样,需要的功率也不一样。好在电机厂家给我们提供了,标明电机在不同配置下的工作参数。我们根据力效表,就可以计算出我们所要的最大悬停时间。&&如以上的力效表,某四轴飞行器(电池是4S 2600mAh)总重量是1200g,每轴的悬停拉力要300g,从表得到需要电流是2.1A,4个电机总电流是8.4A,算出最大的悬停时间是:.4*60 = 18分钟。用手工算单个力效表很快就有结果,但要算多个不同KV、电压、螺旋桨直径、电池容量时候,涉及到多个力效表,用手工算就很累。并且不同配置的飞行的总重量不同,还要算不同配置时候的总重量,手工计算时间长还容易算错。工具的作用在于快速准确的算出不同配置下最大悬停时间,免除手工计算之苦。&3、计算过程(1)机架:选择机架或者输入机架参数,确定机架轴数和轴距,从而得出机架支持的最大螺旋桨直径。(2)电池:选择电池或者输入电池参数,确定电池电压、容量,重量。(3)螺旋桨:按输入条件确定查找螺旋桨的范围。(4)无刷电机:按输入的条件确定电机规格。(5)根据以上条件筛选出符合条件的力效表。(6)根据选择的螺旋桨和电机,确定飞行器的总重量,计算每轴电机需要的悬停拉力,通过对应的力效表找到所需要的悬停电流,最后根据电池功率计算出总工作时间。(7)把计算出的所有结果显示出来。&三、使用详解&1、选择机架机架决定飞行器所使用的最大螺旋桨直径,所以第一步要选确定机架。点单选按钮在 “选择机架” 或者 “输入机架” 中切换。如果您的要机架在下拉框中存在,请选择机架。如果机架不存在或者轴距、重量等数据不对,请手工输入,为了保证计算总重量正确,请务必输入真实的重量。&&&2、电池电池容量越大悬停时间越大,但限于飞行器总重量和价格,电池容量及电压总有限制。所以第二步要选择电池,以便确定电池的容量用于计算悬停时间,确定电池电压用于筛选力效表,确定电池重量用于计算总重量。同样也可以输入或者选择方式确定电池,如果下拉框没您想要的电池,请手工输入电池参数。在手工输入中,如果不知道电池重量的请输入0,计算时候会按照139 VmAH/g的能量密度算总重量,如2600mAH的3S电池,估算总重量是/139=207g。139 VmAH/g是根据中所收录200多个电池的统计出来,在未知电池重量的情况下,算是比较准确的一种估算。&对于无法确定电池容量的,可以用默认2600mAH 3S的电池,在计算出结果后,再按自己要求修改。&3、螺旋桨提供多种选择螺旋桨尺寸的方式,选择的螺旋桨尺寸用于筛选力效表,也就是说只查询有对应的螺旋桨直径的力效表。&&(1)自动计算:根据轴距自动选择螺旋桨直径。一般情况不确定所选择的螺旋桨尺寸,可以用这种方式。(2)下拉框选择螺旋桨:在已经确定好螺旋桨的情况下来选择,但注意的的是,计算的时候只用螺旋桨的直径而忽略螺距。(3)输入直径:也可以只查询某些范围的螺旋桨直径,如您觉得只查询11寸和12寸,就输入 11/12 。&4、 无刷电机&(1)查询全部电机:选择全部有力效表的电机查询,也可以只指定某些厂家。(2)选择电机:如已经确定好电机,或者需要知道该款电机配不同螺旋桨的悬停时间,可以指定某个型号的电机。&&(3)输入电机规格:可以指定某些规格的电机,请按标准的规格输入。&5、其它零配件此处是为了能计算飞行器的总重量,请添加您方案中的电调、飞控等配件。&&&&6、重量(1)
如果您只是查找是方案,并没有任何器材,您可以选择第一个,根据以上您选择的器材来算总重量。但由于每个器材的重量有误差,并且不包括线材、扎带、螺丝等
小零件重量,所以算出的总重量有一定的误差。您也可以在“估计还需要增加重量”中输入您对线材扎带等重量的估算,让总重量更为准确。&&(2)
如果您已经有部分器材,如机架、电调等,可以自己称出重量,您可以选择手工输入总重量,这样所计算的总重量最为精确。注意的是,如果输入的重量并不含电机
或者螺旋桨等,需要把勾去掉,在生成方案中,会自动把没有包含的器材的重量加上去,否则算出的总重量会有很大误差。&&&7、过滤为了让结果更有效,提供几个过滤的条件。&(1)只显示悬停时间大于分钟的结果:如果分钟数太小,有时候显示太多的结果不利于筛选。您可以适当的增加这个分钟减少查询的结果,如果生成的结果少或者查询不到,可以再适当的增加分钟数。(2)只查询力效大于g/W的力效表:太低的力效的结果作用不大,您可以修改这个力效,只有大于这个力效的力效表才会显示。航拍类一般力效大于7g/W算是较为合理,穿越机力效较低,可以改为4。(3)
只使用每轴拉力不大于最大拉力%的力效表:如果电机悬停拉力占最大拉力的比例很高(也就是说没剩多少拉力用于加速、定点等)的话,会严重影响飞行器性能和
稳定性。您可以修改这个值过滤部分结果,但有部分的电机力效表是从50%的拉力开始计算,所以太低的会减少查询结果。并且,还有部分电机力效表数据无最大
拉力,这时候将会忽略这个最大拉力%而显示结果。&8、生成结果&(1)方案结果一览:显示所选择的轴距、器材、重量等。&&&(2)方案列表&&A、方案的力效表最大拉力情况。由于有部分的拉力表数据不详细,没有提供最大拉力,所以按不同类型的显示出来:&1)有显示最大拉力的力效表,这里不显示。如下图最后一条油门100%的拉力就是最大拉力。&&2)没有最大拉力,但力效表数据多于4条,以最后一条为最大拉力。如下图,电流17A的时候作为最大拉力,但如果这个估计是有误的话,将会影响结果。&&3)力效表数据少于3条,无法取到最大拉力类似如下的力效表,只有很少数据,根本就无法知道最大拉力。这种力效表计算的结果误差较大。&&B、方案中的螺旋桨,并显示规格、数量及重量,规格中只用直径部分,忽略螺距。数量与轴数相同,重量按每寸1.7g进行估算,并且材料都是默认为塑料。&C、方案中的电机,也就是力效表中的电机,显示具体型号、数量、重量和参考价格。&D、方案具体参数1)最大悬停时间:根据力效表和飞行器总重量计算出的最大悬停时间。2)电机力效:该方案的电机力效,力效越大越好。3)总参考价格:如果选择的器材有价格,这里会算出总价格。4)每轴电机悬停拉力:悬停时候的电机的拉力。5)飞行器总重量:等于 每轴电机悬停拉力 × 轴数 。6)价格悬停时间比:等于 总参考价格 / 最大悬停时间 ,这个值越小,表示每分钟的悬停成本越低。7)每轴电机悬停电流:在力效表中查到的“每轴电机悬停拉力”的电流,如果悬停拉力没有直接找到对应的值,用线性的方式计算出来。8)电机总悬停电流:等于 每轴电机悬停电流 × 轴数 。9)价格飞行器总重量比:等于 总参考价格 / 飞行器总重量 ,这个值越小,表示每g重量的悬停成本越低。10)每轴电机悬停功率:等于 每轴电机悬停电流 × 电池电压。11)电机总悬停功率:等于 每轴电机悬停功率 × 轴数 。12)电调输出电流(无法取到最大拉力时候无该值):等于 每轴电机最大拉力电流 。选择的电调不能少于这个值,如果以上器材有选择电调并且电调最大持续电流少于这值的话,会有提醒。建议选择的电调是这个值的150%。13)每轴电机最大拉力电流(无法取到最大拉力时候无该值):在力效表中查到最大拉力时候的电流。14)电机最大拉力总电流(无法取到最大拉力时候无该值):每轴电机最大拉力电流 × 轴数 。电池的最大放电倍率不能少于这个值。15)每轴电机最大拉力(无法取到最大拉力时候无该值):在力效表中查到最大拉力。16)悬停占最大拉力(无法取到最大拉力时候无该值):等于 每轴电机悬停拉力 / 每轴电机最大拉力 。该值越低表示电机悬停时候动力越充沛。E、点击“显示力效表”,能看到该方案所用的力效表。&四、工具的优点1、通过输入的条件,能立即查询到不同机架、电池、电机、螺旋桨各种组合的力效表,从而计算出最大悬停时间,节省人工计算的时间,非常方便。2、输入的条件多样,既可以精确选择,也可以模糊的选择范围。3、既可以自动算总重量,也适合已经有部分器材的使用。4、方案结果提供多种参数提供比较。5、使用这个工具,能清楚的预计到飞行器的悬停时间,能在有限的预算下达到最大的性能优化。&五、工具的不足1、工具是基于电机力效表的自动数据查询,如果没有力效表,无法进行查询。2、有不少厂家的电机无力效表或者力效数据不全,能以准确计算。3、没有考虑到实际环境的风速、阻力,还有保持姿态所需要的格外拉力,也没有考虑考虑飞行器时间飞行中的上升、下降、前进等所消耗的拉力。所以仅是对简化条件下悬停时间的计算。4、方案是以理论上电池最大放电能力为计算,有考虑到电池实际放电的能力,也没有考虑其它电子设置对电能的消耗。5、无法计算出飞行器的前进、上升、下降的各种速度。&六、后续完善计划1、不断的添加各种电机的力效表,厂家无法提供到的,会考虑进行测试。2、添加飞控、图传等电子设备的功耗,以便更准确算出电池耗电。3、通过螺旋桨转速及螺距,计算飞行器的各种飞行速度。4、把查询后的结果生成配置清单,更清楚的知道所需要的器材。5、请大家提出各种跟好的解决办法,一起完善这个工具。6、工具使用中有疑问,请到。对工具有意见建议的,请务必到。
赞一个,输入自己的装备,相差不大器材配件有点乱,用起来有点费劲顶一个,辛苦了!但有时会发现反应慢,配件库再进一步丰富些。
客服QQ:&&&&QQ群:&&&&团购QQ群:
微信交流群:jushengcom&&&&微信公众帐号:魔豆窝19:25:38 修改
大侠们,我的电脑怪怪的,帮忙吧~我打开电脑之后,显示“cmos&setting&wrongcmos&time&not&set”,然后我就进入bios设置时间,保存退出进入系统,Internet同步有勾选。进入系统之后,我让系统与Internet同步。时间在电脑运行过程中没问题。后来我就关机了,隔断时间后开机发现又出现“cmos&setting&wrongcmos&time&not&set”,怀疑没电了,换了电池。一样。现在可以确定不是电池的问题。情况如下:1.关机后如果断掉总,那么在隔段时间后再开机就会显示“cmos&setting&wrongcmos&time&not&set”,要求f1设置时间或者f2&load&default,不设置的话时间回到日。2.关机后如果不断掉总电源,那么不会出现“cmos&setting&wrongcmos&time&not&set”,但是时间显示为上次关机时间,就是关机后时间就停止了。小女苦恼中,请大家不吝赐教,谢谢。
可以尝试把电池座擦擦干净~~~
是问题吧,我也不太清楚哟,以前我那台也是这样的,我不理它,反正也用不着,手机电话什么的到处都能看时间不在乎电脑这个时间.
奇怪的是我装了360的时间保护器居然时间更不准了,好像就不走了啊!不知道重装有没有用
参考我的帖子.cn/diy/9387338.html
悬赏报酬: 4积分
.cn/images/bbs4/logo/.jpg
Re:[boakeita,1楼]可能是时间的晶振变质了或COMS电路故障,未过保修期就找商家,如过保修期就自己找修的修。
.cn/images/bbs4/logo//3.JPG
多谢大家的答复,悬赏问题已经解决!本帖的积分已经发送完毕!
Re:[gset,5楼]我爱死你啊~~还有可以再问你一个问题吗,我没有积分了。。。所以不能给你了。。。帮帮我吧,我系统开机会有一个svchost.exe进程,会占用100%的,可是一会就会降下来。有没有解决办法啊?重装以前都不是这样的。大感谢恩公~
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