x1 carbon yoga和yoga选哪个

2016的thinkpad x1 carbon和x1 yoga怎么选? - 知乎26被浏览25823分享邀请回答103 条评论分享收藏感谢收起{"debug":false,"apiRoot":"","paySDK":"/api/js","wechatConfigAPI":"/api/wechat/jssdkconfig","name":"production","instance":"column","tokens":{"X-XSRF-TOKEN":null,"X-UDID":null,"Authorization":"oauth c3cef7c66aa9e6a1e3160e20"}}
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OLED 版本的 X1 Yoga 已经在北美与日本上线:100% sRGB, 98.7% Adobe RGB, 由于 OLED 自发光的特性能够真正还原黑色的本质。(上图左 X1 Yoga IPS 版,上图右 X1 Yoga OLED 版)在接口方面,相对于上一代 X1 Carbon 也有一些变化, 机身左侧的 OneLink 接口更新成为了更快更薄的 OneLink + 接口,很可惜不能与之前的扩展坞通用了。另外两个接口分别是 mini-DP 和 USB接口。机身右侧为另外两个 USB 接口,一个 HDMI 接口,和一个 3.5mm 耳麦合一接口。机身右侧为另外两个 USB 接口,一个 HDMI 接口,和一个 3.5mm 耳麦合一接口。扬声器依旧在机身两侧的下方,音质属于 ThinkPad 的一贯水准,能听个响,偶尔在特殊的频率和音量下可能出现破音。需要注意的是 mini-DP 接口是可以支持 4K@60Hz 的。但我仍然觉得没有 USB-C 是一个遗憾。X1 系列的前身 X300 被誉为「小太刀」,X1 Carbon 2016 也延续了这个传统,机身前端的的设计有大和实验室主导,参考总结自日本最富盛名的几大刀剑。目前来说,单纯的做薄并非难事,但在设计上有所传承有所思考,却绝非易事,需要多年的沉淀与积累,这也是区分普通与非凡的细节之一。背部,留有风扇出风口和 Sim / TF 卡插槽,并非大的 SD 卡,所以我现在相机的卡都是 TF 卡带卡套用,方便直接拔下来能放到 X1 里。背部,留有风扇出风口和 Sim / TF 卡插槽,并非大的 SD 卡,所以我现在相机的卡都是 TF 卡带卡套用,方便直接拔下来能放到 X1 里。对于 X1 Carbon 来说键盘也并没有大改,对于 X1 Carbon 来说键盘也并没有大改,键程为 1.8mm,而 X1 Yoga 的键程稍短,为 1.35mm, 可以说 X1 Carbon 的键盘手感保持得相当好,同两个词形容的话,应该是:饱满、有力。X1 Yoga 在对比之下确实能感受出与 X1 Carbon 的区别,但必须实话实说,由于键帽、键距和键位设计均与没有改变,只是键程由于呼吸键盘的设计有所减少,所以手感依旧比其他轻薄产品要好太多。小红点的高度由原来的 6.5mm 减少了 1mm 至 5.5mm, 但由于内部的结构与原理有一些调整,所以整体感觉与往年的 X1 并没有区别。X1 Yoga 继承了 ThinkPad Yoga 系列的优良传统,在屏幕超过 180° 翻折之后,键盘会上升于键帽平齐,这也是 ThinkPad Yoga 系列与其他 360° 翻转产品最大的区别。其他产品只学了个表面,而没有真正得到精髓。而 X1 Yoga 因其超薄的外形所以 Yoga 转轴也必须重新设计。X1 Yoga 的铰链经过彻底改造之后,不仅让 X1 Yoga 拥有更轻薄的外形,减小尺寸却仍具备“升降锁定 (Lift ‘n’ Lock)”功能,整个铰链的寿命可以达到 30,000 次以上,也就是说如果你一天开合十次,可以使用接近甚至超过 10 年。那么第二个需要强调的问题也来了:X1 Carbon / Yoga 依旧是有防泼溅设计的。在键盘下方边缘处都留有到排水孔,如果不幸有液体进入键盘,首先会被引导至四周排水孔,然后进一步向下穿过主板之间预留好的密封通道(下图红圈处)。最后通过底壳上设计好的引流槽(蓝线处)将液体引至扬声器旁的排水口并排出机身。同时我们也可以发现,底壳为了在薄与轻前提下最大程度保持强度,均采用了同时我们也可以发现,底壳为了在薄与轻前提下最大程度保持强度,均采用了六边形中空蜂窝状结构设计,C Cover 上也是如此,除了十字之外,也有工型加强筋来保证强度。对于 X1 Yoga, 由于需要支持高速 WWAN 4G LTE-A 网络,所以纯金属的外壳必须留出一部分非导体材料。为此,ThinkPad 研发出了独特的混合镁铝合金工艺,使得两种材料无缝结合,没有损失结构强度。最终达到让 4G 蜂窝波段穿过,并且为液晶显示屏的天线所接收的效果。在 X1 系列上,ThinkPad 可以不吝惜成本选择最顶级的材料,X1 Carbon/Yoga 的顶盖均使用超过 600GPa 的超高模碳纤维(飞机使用的碳纤维一般在 200-300 GPa),上下四层两两同向的碳纤维复合材料压制。其他厂商还在用普通金属的时候,X1 Carbon 首先采用了碳纤维,数年后的今天其他厂商终于开始使用碳纤维,ThinkPad 已经更进一步,寻找到了最先进的材料:大和实验室的材料学家们在镁合金中加入一部分稀土:稀土的加入和全新的特殊压铸工艺,最大程度的减小了金属在铸造成型过程中的结晶,保持了高流动性,最终达到提升其性能的目的。大和实验室称其为「超级镁合金」,普通的镁铝合金在 0.8mm 厚时,强度为 120 Mpa, 比重为 1.82, 而「超级镁合金」在仅 0.5mm 厚的情况下,强度达到了 130~170 MPa, 比重高达 1.84.也就是说,全新一代的 X1 Carbon/Yoga 的机身外壳由去年的 248.4g 减轻了 24.6% 至 187.2g, 但是强度却不降反升,这全都要归功于昂贵的稀土与全新的铸造工艺。第九代鹰翼风扇:厚度由上一代的 4.5mm 进一步缩减到了 4.2mm,重量由上一代的 45g 减少至 35g, 同时也延续以往的多角度不对称扇叶设计,将声音分配到不同的频率以减少人耳的不适感,在实验室的测试中相对于上一代平均减少了 1.6 分贝噪音。风扇后置为人诟病的一点就是出风口会被打开的屏幕挡住,但是对于 X1 上的 Yoga 形转轴则没有这个问题,屏幕在打开的过程中整体会上升,留出出风口的位置。符合空气动力的特殊形状屏轴也会最小程度减小空气阻力,让热空气顺利的排出。对于 X1 Carbon 和 Yoga, 它们的散热表现稍有不同:我手中的 X1 Carbon 为 i5-6200u 版本,CPU 满载频率保持在 2.69 GHz, 温度约 63°C.此时风扇转速为 5268 RPM, 噪音峰值约为 31 分贝,出现在 83 Hz, 大部分频率的噪音都在 22 分贝以内,即便在安静的环境中把耳朵凑近,你也只能听到轻微的风声。对于 X1 Yoga 则分为两种情况,X1 Yoga 内置了一些列加速传感器,陀螺仪与光线传感器,通过 ThinkPad 独有的 ThinkEngine 芯片,能分析并识别出你所处与何种环境,并且自动调整整机的功耗水平。第一种,非桌面模式:包括平板模式,帐篷模式,或将笔记本放在膝上使用等人机身有大面积接触,且不需要高性能的情况,CPU 频率会被限制在 2.7GHz, 温度约 64°C.此时风扇转速为 5200 RPM 左右,噪音峰值约为 28.5 分贝,出现在 88Hz, 中低频低于 22 分贝,2000Hz~4000Hz 部分稍稍超过 22分贝,依旧无法感受到明显噪音。此时风扇转速为 5200 RPM 左右,噪音峰值约为 28.5 分贝,出现在 88Hz, 中低频低于 22 分贝,2000Hz~4000Hz 部分稍稍超过 22分贝,依旧无法感受到明显噪音。第二种,桌面模式:此时保证了性能优先,i7-6500U 的 CPU 频率可以维持在 2.98GHz, 温度约为 75°C.此时风扇转速放开至 6300 RPM 左右,噪音峰值为 33 分贝,出现在 4000Hz. 这时如果你将耳朵靠近的话,听到的不再是单纯的风声,而会夹杂了一部分电流声。好在因为掩蔽效应且分贝并不高,所以若在嘈杂的环境下或是不贴近风扇的正常坐姿,依旧感受不到恼人噪音的存在。对于前几代的 X1 Carbon, 我说的都是「轻度使用中你几乎感觉不到风扇的存在」,到了这一带 X1 Carbon/Yoga, 我可以说:即使在满载条件下,除非处在安静的环境之中,你也不太可能被风扇的声音吵到。那么第九代鹰翼风扇的极限到底在哪?我直接突破限制将风扇转速拉升到 7000 RPM 以上(注意这个转速是我通过特殊方法强行提升,普通用户不可能达到的)此时的风扇噪音峰值约 37.2 分贝,出现在 4757 Hz. 这时高频整体已略微超过低频,所以你能听到大概 55% 类似电流的声音,和 45% 风声,但是要注意,峰值约为 37.2 分贝,可整体均值还在 33 分贝左右,所以依旧处在「恼人噪音」的标准之下。在这我必须要说:目前没有任何一个厂商,可以把风扇做到 4.2mm 厚,35g 重,转速高达 6300 转时噪音峰值约处于 33 分贝,和 7000 转峰值约 37.2 分贝。直到目前为止:ThinkPad 的风扇技术,无论是从专利价值还是数量,又或是实际体验上,都没有任何厂商可以超越。与此同时,底面也使用了新的隔热涂料:相对于之前(左)新涂料可以减少约 4% 的热辐射,能明显的降低高温面积,这样不论是极限情况还是普通使用,放在腿上可以更安心了。当然,C Cover 特别是掌托部位也采用了全新的喷涂材料,新型的材料相较之前防水防汗液腐蚀的性能更强,也更不容易留下指纹等痕迹。性能方面:没什么好说的,咱们也不是那种无话可说只会放跑分截图的无聊文章,最高 i7-6600u, 16GB LPDDR3 SDRAM 1866 MHz 内存,还有最高 1TB PCIe-NVMe 固态硬盘都属于业界顶级水平。续航方面:X1 Carbon 依旧是 52 Wh 的聚合物锂电池,轻度使用比如 Office 系列或是简单的网页浏览,可以达到 8~10 小时(取决于个人使用习惯)播放在线视频可用约 6 小时,播放本地 1080P 视频可以使用 8 小时,混合中度使用(比如 Chrome 和其他较大负载的情况)续航为 5~6 小时,极限负载情况下可以使用约 3 小时。另外,X1 依旧保留了多流快充的传统,在我的测试中只需 30 分钟就可以从 5% 充至 50% 电量,60 分钟可以充至 88%, 这个表现目前为止我还没找到比它更快的。需要注意的是在 80% 之后考虑到保护电池的情况,充电速度会放缓,从 80% 至 100% 将会需要更长的时间。需要注意的是在 80% 之后考虑到保护电池的情况,充电速度会放缓,从 80% 至 100% 将会需要更长的时间。这也是 Windows 系统显示预计充满时间和 Lenovo Settings 里显示的预计充满时间不一样的原因,如果没有安装 ThinkPad 官方的电源管理驱动,电池将会由 Windows 系统接管,那样虽然没有了最后的涓流充电阶段,但是会一定程度上损害电池。这也是 Windows 系统显示预计充满时间和 Lenovo Settings 里显示的预计充满时间不一样的原因,如果没有安装 ThinkPad 官方的电源管理驱动,电池将会由 Windows 系统接管,那样虽然没有了最后的涓流充电阶段,但是会一定程度上损害电池。所以我建议大家还是不要卸载预装的电源管理驱动及其配套程序。总的来说:X1 Carbon 作为一个相当成熟的产品系列,已经越来越接近完美,前几代中还能找到稍微有些让人不如意的地方(比如 X1 Carbon 2015 的 1080P 屏幕并非 IPS)但今年的 X1 Carbon 2016 从设计上来说, 在我这么长时间的使用之后着实没有找到什么明显的缺点。如果非要说有什么遗憾,就是电池再大一点,增加 USB-C 接口就好了。优秀的屏幕舒适的键盘反馈安静的风扇识别率高且迅速的指纹识别极其轻薄却依旧坚固的设计。X1 Carbon / Yoga 作为今年的旗舰产品,可以说集合了 ThinkPad 甚至是整个笔记本电脑工业设计中最顶尖的材料与技术,它的制造和设计难度也是无人能及的。X1 系列在不断发展的同时,几乎继承了 ThinkPad 诞生之初至今的所有优点。这样的产品,甚至让我开始担心,下一代还能否超越如今达到的成绩。让我们拭目以待吧。再次纪念 ,
ThinkPad 从 1992 诞生年到今天深受 Sapper 的影响。希望 ThinkPad 能在 David Hill 的带领下继续前行。希望 ThinkPad 能在 David Hill 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