丰田卡罗拉空调压缩机皇冠空调蒸发器温度多少度开始断开压缩机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-13 09:05 标签： 丰田汽车空调压缩机
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汽车空调蒸发器温度传感器怎么调
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去看下说明书，要不就到4S店里面找别人帮忙 没听说能调的 要是经常压缩机间歇 只能调压力阀 但不是所有车型都有压力调节的 （在高压开关里） 要不你就改个桑塔纳的蒸发器温度传感器 那个可以调 去看下说明书，要不就到4S店里面找别人帮忙 没听说能调的 要是经常压缩机间歇 只能调压力阀 但不是所有车型都有压力调节的 （在高压开关里） 要不你就改个桑塔纳的蒸发器温度传感器 那个可以调
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丰田新皇冠空调问题收藏
今天检查一辆丰田新皇冠空调问题，故障为有时候冷有时候不够冷或不冷，检查数据流发现蒸发器温度感应一降到0°，压缩机的电磁阀电压就降到4.+v电压，(正常工作为7.+v电压)前面磁吸没有跳开继续工作，(压缩机为带磁吸加电磁阀和转速感应器的双功能变量压缩机)这时候低压压力也升高一点，高压降低一点(如果是普通压缩机的话这些压力已经是属于正常的)。问题就是电磁阀电压降了之后，制冷效果马上很差，蒸发器温度已经上升到20几度 ，电磁阀的电压还没有加大电压来工作，只有重新关闭再打开ac就行，而且制冷很快，一直到0°后又不行，检查散热正常，压力感应器正常，没有任何故障码，冷媒充足，目前个人判断为压缩机故障，但是不敢百分百肯定，所以在这里问问各位同行有没有帮忙判断一下。
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你都说蒸发器表面温度上升了，而电磁阀电压没有上升，怎么能判断压缩机故障?我修过老款的皇冠锐志，现象是蒸发器温度上升，变排电磁阀电流加大，但表上压缩不大，换了空调泵好了，你这是电磁阀的电压没有上升
锐志的压缩机是一样的吗？我没注意。之所以判断压缩机问题，是因为这种变量压缩机还要带磁吸这个功能，就是在电磁阀关小了时候压缩机还能继续制冷，让冷气保持一个温度稳定一个状态，直到温度升到一个设定值再通过电磁阀控制流量，不想那种长转变量压缩机，温度过低很多都是电压直接断开，但是这种压缩机我现在是第一次碰到，为什么会判断压缩机，就是在温度不断下降时，电磁阀的电流降低控制温度不至于蒸发器结冰，但是如果电磁阀发卡，控制不良，温度一直降低，电脑有可能会判断蒸发器已经结冰，需要一段时间来融化这些霜，然后才能加大电磁阀电流继续制冷，电磁阀好像没有单换，所以我判断压缩机故障。
这种磁吸开关可以不管他，是防止空调泵发卡损坏皮带的，丰田其他新款车型都是扭杆的，空调泵卡就扭断脱开动力的，其实工作都一样，流量电磁阀是线性控制，调整空调泵内的斜盘角度，流量电磁阀是没有单卖的，我建议你观察一下控制电流
卡罗拉，凯美瑞，锐志都遇到过这种问题，换了电磁阀，问题解决
正好有个皇冠GRS208，拍了几张数据给你参考一下
昨天更换压缩机冷凝器这些了，已经解决了，谢谢各位了。
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&>&&>&&>&正文
汽车空调开久了，蒸发器装有个温度传感器，制冷到一定温度压缩机会自动...当蒸发器温度低于2℃时，空调停止运转，防止蒸发器结霜、结冰。 当蒸发器温度高于5℃时，空调系统才能重新接通，是空调电气控制系统的一个保护性传感元件。 要是你的制冷很好，不要在意，若是不怎么冷而压缩机不工作则有问题。 2,空调遗址开着，压...
汽车空调开久了，蒸发器装有个温度传感器，制冷到一定温度压缩机会自动停机几十秒然后再工作，经常看到压
那要看你开不开空调了，空调系统才能重新接通、结冰，若是不怎么冷而压缩机不工作则有问题。
当蒸发器温度高于5℃时。2，压缩机不停机，是空调电气控制系统的一个保护性传感元件，否则有问题，不要在意。要是你的制冷很好,空调遗址开着，空调停止运转，开空调必须是冷的，不制冷或缺H134a 现代汽车都用H134A，防止蒸发器结霜。需去维修当蒸发器温度低于2℃时汽车空调开久了，蒸发器装有个温度传感器，制冷到一定温度压缩机会自动停机几十秒然后再工作，经常看到压当蒸发器温度低于2℃时，空调停止运转，防止蒸发器结霜、结冰。
当蒸发器温度高于5℃时，空调系统才能重新
汽车空调开久了，蒸发器装有个温度传感器，制冷到一定温度压缩机会自动停机几十秒然后再工作，经常看到压缩机这样停了再工作，工作了又停，这样是不是可以证明空调制冷效果好，要是以后空调一直开着，但压缩机不停机了，是不是就证明空调制冷效果不好了或是缺...
汽车空调开久了，蒸发器装有个温度传感器，制冷到一定温度压缩机会自动...当蒸发器温度低于2℃时，空调停止运转，防止蒸发器结霜、结冰。 当蒸发器温度高于5℃时，空调系统才能重新接通，是空调电气控制系统的一个保护性传感元件。 要是你的制冷很好，不要在意，若是不怎么冷而压缩机不工作则有问题。 2,空调遗址开着，压...出现问题前的维修保养：汽车空调蒸发器温度传感器有什么作用。手动空调...是根据设定的环境温度来决定压缩机的开停的吉利金刚车。空调打开后一切正常，AC灯也亮 ，但是吹出的风是常温风。打...感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。 通常情况，打开空调后，蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。谢谢了不是的，汽车空调压缩机是制冷的，制冷只有当车内实际温度低于设定温度的时候才启动的。 1，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷...2013凯越空调蒸发器上面有温度传感器吗?1、空调压力传感器: 一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线：检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时，为了防止压缩机没机油而损坏，一旦检测到低压，迅速切得压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功...如果冷到一定温度压缩机就停止工作，那么怎么能知道压缩机已经停止工作...温度传感器有好几种，你的具体哪个坏了？常见的有这几种 蒸发器温度传感器，这个传感器的作用是检测蒸发器内的温度，修正混合门的位置，并在蒸发器表面温度低于0℃时，使压缩机停止工作，防止蒸发器表面结霜，所以坏了的话会检测不到蒸发器内温度...我的车型：五菱 五菱之光 变速器：手动 排量：1.149升 行驶里程：24000...1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。 而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。 2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题，是新车还是用过一段时间，从而系...格力空调制冷十分钟压缩机停机汽车空调达到温度后会停止的。 自动空调设置温度达到后停止制冷，那是因为汽车空调的车内温度传感器或者出风口温度传感器检测温度已经达到设定温度，这时候会反馈信号给控制盒停止AC输出，从而压缩机停止工作。 还有一种情况就是当蒸发器温度很...可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。 高压过高过热的原因及排除： 1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。 2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。 3，管路系统堵塞。参照...温度传感器有好几种，你的具体哪个坏了？常见的有这几种 蒸发器温度传感器，这个传感器的作用是检测蒸发器内的温度，修正混合门的位置，并在蒸发器表面温度低于0℃时，使压缩机停止工作，防止蒸发器表面结霜，所以坏了的话会检测不到蒸发器内温度...
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渝ICP备号-23制冷系统蒸发器蒸发温度
　　蒸发温度应该是的中部温度，当然随着在蒸发器内的流动会出现压损导致蒸发温度不是恒定的，所以应取蒸发器的中部温度作为蒸发温度。蒸发器中制冷 剂为二相流过度到单相，其温度应为恒定，蒸发器出来后，从饱和蒸汽变为干蒸汽，温度上升，压力下降。蒸发器出与入口的温度相同，压力有变化。
　　压力决定一切，温度测量不论在哪里都是有误差的，即使在中部你也只是测了表面的温度。而压力则反应了系统的真实情况。有人说会有管道阻力，没关系， 你可以在蒸发器出口处接，如果你愿意的话。其实看你做什么用途，如果是普通的工况判断的话，压机吸气端的测量值也足够准确了，如果是用 于实验室研究，前面说的方法未尝不可。
　　1.一般蒸发温度的测量点在蒸发器的中部测量。前部没有充份蒸发，后部会有过热。
　　2.通常可以通过测量冷媒系统的压力来查相应的资料可以算出蒸发温度。有经验的技术人员。根据不同的冷媒看下压力表就知道蒸发温度了。
　　3.通常标准制冷工况算，进出水温度12度与7度。蒸发温度就是2度。
　　4.通常家用在标准制冷工况算，干湿球温度27/19度进15/13度出。蒸发温度在7度左右。
关于 蒸发器 的新闻
6.铝管一般不是无缝管道，由于微观的热胀冷缩，时间长了容易有泄露；
　　7.自身的换热效率较低，故前期投资较大；
　　8.蓄冷能力较风机比较有优势；
　　9.适合用于零下温度，否则有冷凝水产生，影响工作环境；
　　10.优势无需风扇，节能（风扇的功率，化霜功率）。
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