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工业螺杆式冷水机组常见故障原因及对应处理方法
发布日期： 16:25:24 阅读次数：682
工业螺杆式冷水机组常见故障产生原因及处理办法工业螺杆式冷水机组常见故障
1．通信故障 　　
电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路，特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。
2．低压故障 　　压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.4~0. 6MPa，保护值设定为0. 2MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。
产生低压故障的原因如下： 　　
（1）制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运行电流较小，运行时间较短即报低压故障，电脑显示“LP CURRENT”，同时单元电子板LP故障指示灯亮，几秒钟后电脑显示“LP RESET”，单元电子板LP故障指示灯灭。若是制冷剂大部分泄漏，则平衡压力很低，开机即报低压故障，若是吸气测压力低于0. 2MPa，则不能开机，电脑显示“LPCURRENT”，单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够，但膨胀阀开启度过小或堵塞（或制冷剂管路不畅通），也可能造成低压故障。这种情况往往平衡压力较高，但运行时吸气压力很低，排气压力很高，压缩机运行电流也很大，同时阀温也很低，膨胀阀结霜，停机后压力很长时间才能恢复平衡。这种情况一般发生在低温期运行或每年的运行初期，运行一段时间后可恢复正常。　　
（2）冷媒水流量不足，吸收的热量少，制冷剂蒸发效果差，而且是过冷过饱和蒸汽，易产生湿压缩，表现为机组进出水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。造成水流量不足的原因是：系统内存有空气或缺水，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套，应选用较大的水泵，或启用备用水泵。
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（3）蒸发器堵塞，换热不良，制冷剂不能蒸发，其危害与缺水一样，不同的是表现为进出水压力差变大，吸气口也会出现结霜，因此应定期对机组进行反冲洗。　　
（4）电气故障引起误报。由于低压保护继电器受潮短路、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起的误报。　　
（5）外界气温较低，冷却水温度很低时开机运行，也会发生低压故障；机组运行时，由于没有足够的预热，冷冻油温度低，制冷剂没有充分分离，也会发生低压故障。对于前一种情况，可以采取关闭冷却塔，节流冷却水等措施，以提高冷却水温度。对于后一种情况，则延长预热时间，冷冻油温度回升后一般可恢复正常。　
3．高压故障 　　
压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.4~1. 6MPa，保护值设定为2.0MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏。
产生高压故障的原因如下： 　　
（1）冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。　　
（2）冷却水流量不足，达不到额定水流量。主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套。
（3）冷凝器结垢或堵塞。冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。　　
（4）制冷剂充注过多。这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。　　
（5）制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体。这种情况一般发生在维修后，抽真空不彻底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。　　
（6）电气故障引起的误报。由于高压保护继电器受潮、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。这种假故障，往往电子板上的HP故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，电脑显示“HP RESET”，或自动消失，测压缩机运行电流正常，吸排气压力也正常。　　
4．压缩机过热故障 　　 　　
压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值会迅速增大，超过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。
产生压缩机过热故障的原因如下： 　　
（1）压缩机负荷过大，过电流运行。可能的原因是：冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝结气体，导致压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压故障。　　
（2）电气故障造成的压缩机过电流运行。如三相电源电压过低或三相不平衡，导致电流或某一相电流过大；交流接触器损坏，触点烧蚀，造成接触电流过大或因缺相而电流过大。　　
（3）过热保护模块SSM受潮或损坏，中间继电器损坏，触点不良，表现为开机即出现过热故障，压缩机不能启动。如果单元电子板故障或通信故障，也可能假报过热故障。
5．低阀温故障 　　
膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5~6℃。当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2℃。
产生低阀温故障的原因如下： 　　
（1）制冷剂少量泄漏，一般表现为低阀温故障而不是低压故障。制冷剂不足，在膨胀阀出口处即蒸发，造成降温，表现为膨胀阀出口出现结霜，同时吸气口温度较高（过热蒸汽）制冷量下降，降温慢。　　
（2）膨胀阀堵塞或开启度太小，系统不干净，如维修后制冷剂管路未清理干净，制冷剂不纯或含水分。 　　
（3）冷媒水流量不足或蒸发器堵塞，换热不良造成蒸发温度低，吸气温度也低，而膨胀阀的开度是根据吸气温度来调节的，温度低则开度小，从而造成低阀温故障。　（4）电气故障引起的误报，如阀温线接触不良，导致电脑显示-5℃不变
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在制冷行业中分为风冷式冷水机组和水冷式冷水机组两种，根据压缩机又分为螺杆式冷水机组和涡旋式冷水机组，在温度控制上分为低温工业冷水机和常温冷水机，常温机组温度一般控制在0度-35度范围内。低温机组温度控制一般在0度至-100度左右。冷水机组又称为：冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等，因各行各业的使用比较广泛，所以对冷水机组的要求也不一样。其工作原理是一个多功能的机器，除去了液体蒸气通过压缩或热吸收式制冷循环。
冷水机组工作原理
冷水机组包括四个主要组成部分：压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀，从而实现了机组制冷制热效果。
冷水机俗称冷冻机、制冷机、冰水机、冻水机、冷却机等，因各行各业的使用比较广泛，所以名字也就多得不计其数。随着冷水机组行业的不断发展越来越多的人类开始关注冷水机组行业任何选择对人类来说越来越重要，在产品结构上“高能效比水冷螺杆机组”、“水源热泵机组”、“螺杆式热回收机组”、“高效热泵机组”、“螺杆式低温冷冻机组”等为主的极具竞争力的产品结构其性质原理是一个多功能的机器，除去了液体蒸气通过压缩或热吸收式制冷循环。蒸汽压缩冷水机组包括四个主要组成部分的蒸汽压缩式制冷循环压缩机，蒸发器，冷凝器，部分计量装置的形式从而实现了不同的制冷剂。吸收式冷水机利用水作为制冷剂，并依靠之间的水和溴化锂溶液，以达到制冷效果很强的亲和力。冷水机一般使用在空调机组和工业冷却。在空调系统，冷冻水通常是分配给换热器或线圈在或其他类型的终端设备的冷却在其各自的空间，然后冷却水重新分发回冷凝器被冷却了。在工业应用，冷冻水或其它液体的 冷却泵是通过流程或实验室设备。工业冷水机是用于控制产品，机制和工厂机械冷却的各行各业。冷水机按制冷形式一般可分为水冷式和风冷式，在技术上，水冷比风冷能效比要高出300到500的kcal/h；在安装上，水冷需纳入方可使用，风冷则是可移动，无需其他辅助。
冷水机组制冷形式
冷水机的性能形式，大致可分为二种
冷水机组风冷式冷水机-特点
1.免装冷却塔，安装容易，移动方便，适合于水源缺乏免装水塔场合。
2.低噪音风机马达，绝佳的冷却冷凝效果，稳定节流机构，优异的防锈处理。
3.采用欧美进口高性能压缩机，高EER值，噪音低，运行稳。
冷水机组水冷式冷水机-特点
1.人体工学面板，全自动化控制，配备精密电温控制器，可长期平稳运行。
2.采用高效传热换热器，冷量损失少，易回油，传热管不致发生冻裂优点。
3.采用日美进口高性能压缩机，高EER值，噪声低，运行稳。
图1-风冷式冷水机组流程示意图
图2-水冷式冷水机组流程示意图
（说明：图1-风冷式冷水机是利用壳管蒸发器使水与冷媒进行热交换，冷媒系统在吸收水中的热负荷，使水降温产生冷水后﹐通过压缩机的作用使热量带到翅片式冷凝器，再由散热风扇散失到外界的空气中(风冷却)；图2-水冷式冷水机是利用壳管蒸发器使水与冷媒进行热交换，冷媒系统在吸收水中的热负荷，使水降温产生冷水后﹐通过压缩机的作用将热量带至壳管式冷凝器，由冷媒与水进行热交换﹐使水吸收热量后通过水管将热量带出外部的冷却塔散失(水冷却)） 　　如图，开始时由压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体送冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流成低温低压的湿蒸气，流入壳管蒸发器，吸收蒸发器内的冷冻水的热量使水温度下降；蒸发后的制冷剂再吸回到压缩机中，又重复下一个制冷循环
冷水机组机组特点
冷水机组风冷式螺杆冷水机组-特点
1.风冷式冷凝器为翅片式，采用双油波纹亲水铝铂，由专业的换热器加工设备制造，具有结构紧凑、体积 小、体重轻、换热效率高的优点，并配置低转速的大叶轴流风机，可以有效降低运行噪音，减少对周围 环境的影响。
2.机组控制系统采用进口PLC程式控制器，人机界配置大荧幕触摸屏，界面简便大方，操作直观简便。
3.机组具有可靠的安全保护装置，包括：高低压保护器，排气过热保护器，压缩机电机过热保护器，过载 电流保护器，防冻温度保护器，水流保护器，紧急停止开关，感温式易熔栓，安全阀等。
冷水机组水冷式螺杆机组-特点
1.结构简洁，换热稳定，效率持久，维护 方便
2.机组控制系统采用进口PLC程式控制器，人机界面配置大荧幕触摸屏，界面简便大方，操作直观简便。
冷水机组性能特点
冷水机组风冷式低温冷水机-特点
低温冷水机是为特殊的低温环境而设计的专用冷水机，其超强的制冷能力为宾馆，酒楼，超市等商业场所的食品保鲜，大型冷库肉类，海鲜急冻，冷藏，制冰领域，食品加工冷冻/冷藏，制药，化工等各种低温环境提供了可靠的保障。
1.产品种类齐全，包括高温（出水温度-5℃），中温（出水温度-10℃），低温（出水温度-15℃）三大系列。
2.结构高度优化，采用热交换器板支撑机体，结构简洁，紧凑实用。
3.优质螺杆压缩机+最优质高效能热交换器的完善组合，能效比高达4.5。
4.四段或无级式容量控制，精确配合负载变化。
冷水机组水冷式低温冷水机-特点
水冷式冷水机体积小，制冷量大，采用世界名牌进口压缩机，低温性能卓越，可靠耐用，产品根据工业应用特点设计，内置低温循环水泵及不锈钢冷冻水箱，使用极为方便，所有与水接触的材料均采用防腐蚀材料，有效防止生锈，腐蚀，微电脑LED数量控制器，具备温度显示，设定温度，自动调节冻水温度及压缩机延时保护功能，选用名牌接触器，继电器等电器元件，配备完善的指示灯，开关，操作一目了然，内置电子水位指示及报警装置，低水位自动报警，操作人员通过控制面板就能掌握冷冻水箱的水位情况，及时补水，独有的模块式设计，每台压缩机的系统安全独立，即使一个系统出现问题，亦不会影响其他系统的正常工作。　　1.机组压缩机选用原装进口品牌法国Maneurop(美优乐)，美国Copeland(谷轮)/Carrier(开利)，德国BITZER(比泽尔)等中低温型压缩机；　　2.使用冷媒如R404A，R410a，R22/R407C等，满足制冷温度和环保要求；　　3.温度选择范围：可提供-5℃～-60℃之间工艺冷冻水（用户根据不同的生产需要，选择不同出水温度的机组规格；　　4.根据用户的需求，可选用多种载冷剂（冷冻水）：乙二醇水溶液、酒精、三元混合溶液等醇类载冷剂，也可将蒸发器按防腐要求设计，采用氯化钙水溶液；
冷水机组节能
冷水机组水源热泵热水机组-特点
1.机组设计合理，结构紧凑，外形美观，体积小，占地面积少；
2.节能环保，为客户提供工业冷水的同时，还可供应大量的免费卫生热水，热系统运行时增加冷却，能量 利用率高，回收热量可达制冷量30-80%；
3.运行费用低，提高机组效率，改善工作条件，节约机组运行费用；
4.安全可靠，水温体度较恒定的特性，使热泵机组运行更可靠，更稳定，保证了系统的高效性和经济性， 且无需专人维护或操作，运行维护费用极少；
5.可靠：性能稳定，噪音低，使用寿命长，热因收技术减少机组负载，降低故障率.
6.智能控制，全自动微电脑控制，无需人工监控，可实现远程或集中管理
冷水机组风冷热泵机组-特点
高效节能，综合能效比高达8.0，可提供制冷，供暖，制取生活热水三种工况根据环境温度及热水需求全 自动切换，充分利用能源。
投资创利，制热水时冷量回收，可实现制冷零成本。
安全环保，以制冷剂作为媒介，无毒，无爆炸危险，可接驳原热水系统，更可取代高危险，高成本的锅 炉系统，亦可配合太阳能系统使用，取代电加热部分。
全自动电脑控制，无需专人监控，可通过远程或集中管理系统操作。
单元式或模块式，拼装结构，体积纤巧，可灵活安装于天台，露台或机房等
冷水机组冷风机
冷水机用在空气空调上
一：工业冷风机-特点
工业冷风机是针对无铝波峰焊、回流焊等设备的降温工艺而设计，根据控温温度划分规格如下：10度以上、5-10度、0-5度、-5--15度。
二：中央空调-特点
水冷柜空调机是一种新型中央空调机组，它集中国内外产品的精华，采用现代先进科技制造，品质优良，外形美观，产品共有二大种类，（直吹式及风管式）十二种规格
中央空调主机:
1.水冷式冷水机组采用卧式壳管式冷凝器和壳管式蒸发器，其具有结构简洁，换热稳定，效率持久，维护 方便的特点，已被公认为是中央空调主机最为理想的结构组成。
2.机组控制系统采用进口plc控制器，人机界面配置大屏幕触摸屏，介面简便大方，操作直观简便。
3.机组具有可靠的安全保护装置，包括高低压保护器，排气过热保护器，压缩机电机过热保护器，过载电 流保护器，防冻温度保护器，水流保护器紧急停止开关，感温式易熔栓，安阀等。
冷水机组维修保养
冷水机组的开、停机顺序 要保证空调主机启动后能正常运行，必须保证：
① 冷凝器散热良好， 否则会因冷-凝温度及对应的冷凝压力过高， 使冷水机组高压保护器件动作 而停车，甚至导致故障。
②蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因 蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是冷水机组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中冷水结 冰而损坏设备。 因此，冷水机组的开机顺序为：(必须严格遵守) 冷却塔风机开——&冷却水泵开——&冷水泵开——&冷水机组开 冷水机组的停机顺序为：(必须严格遵守) 冷水机组停——&冷却塔风机停——&冷却水泵停——&冷水泵停
冷水机组注意事项
① 停机时，冷水机组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源， 同时避免故障停机，保护机组。
② 运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。
冷水机组操作流程
① 开机前的准备工作
1)确认机组和控制器的电源已接通。
2)确认冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均已开启。
3)确认末端风机盘管机组均已通电开启。
1)按下键盘上的状态键，然后将键盘下面的机组 ON/OFF(开/关)拨动开关切换到接通(ON)的位 置。
2)机组将作一次自检，几秒钟后，一台压缩机启动，待负荷增加后另一台压缩机启动。
3)一旦机组启动， 所有的操作均未自动的。 机组根据冷负荷(冷冻水供回水温度)的变化自动启停。
③ 正常运行
1)机组正常运行，控制器将监控油压、电机电流和系统的其它参数，一旦出现任何问题，控制系 统将自动采取相应的措施，保护机组，并将故障信息显示在机组屏幕上。(详情请参阅安装、操作和 维护手册)
2)在每24小时的运行周期内，应有专人以固定的时间间隔永久性记录机组运行工况。
1)只要将键盘下面的机组 ON/OFF 拨动开关切换到断开的位置，就可以使机组停机。
2)为了防止出现破坏，即使在机组停机时，也不要切断机组的电源。
3、风机、水泵的操作
① 冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均为独立控制，开机前应确认电源正常，无反相，无缺相。
② 水泵开启前应确认管路中的阀门均已打开。
冷水机组计算方式
如何选用最适合自己的工业冷水机呢，其实很简单有一个选型公式：
制冷量=冷冻水流量*4.187*温差*系数
1、冷冻水流量指机器的工作时所需冷水流量，单位需换算为升/秒；
2、温差指机器进出水之间的温差；
3、4.187为定量（水的比热容）；
4、选择风冷式冷水机时需乘系数1.3，选择水冷式冷水机则乘系数1.1。
5、根据计算的制冷量选择相应的机器型号。
一般习惯对冷水机要配多大的习惯用P来计算，但最主要的是知道额定制冷量，一般风冷的9.07KW的样子的话选择用3P的机器.依此类推。所以工业冷水机的选用最重要的是求出额定制冷量
冷水机组常见故障
1、蒸发压力过低：
（1）冷水量不足。
（2）冷负荷少。
（3）节流孔板故障（仅使蒸发压力低）。
（4）蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化（仅使蒸发压力过低）。
（5）冷媒量不足（仅使蒸发压力过低）。
处理办法：
（1）检查冷水回路，使冷水量达到额定水量。
（2）检查自动起停装置的整定温度。
（3）检查膨胀节流管是否畅通。
（4）清扫传热管。
（5）补充冷媒至所需量。
2、冷凝压力过高：
（1）冷水量不足。
（2）冷却塔的能力降低。
（3）冷水温度太高，制冷能力太大，使冷凝器负荷加大。
（4）有空气存在。
（5）冷凝器管子因水垢等污染，传热恶化。
处理方法：
（1）检查冷却水回路，调整至额定流量。
（2）检查冷却塔。
（3）检查膨胀节流管等，使冷水温度尽快接近额定温度。
（4）进行抽气运转排除空气，若抽气装置需频繁运行，则必须找出空气漏入的部位消除之。
（5）清扫管子。
3、油压差过低：
（1）油过滤器堵塞。
（2）油压调节阀（泄油阀）开度过大。
（3）油泵的输出油量减少。
（4）轴承磨损。
（5）油压表（或传感器）失灵。
（6）润滑油中混入的制冷剂过多（由于启动时油起泡而使油压过低）。
处理方法：
（1）更换油过滤器滤芯。
（2）关小油压调节阀使油压升至额定油压。
（3）解体检查。
（4）解体后更换轴承。
（5）检查油压表，重新标定压力传感器，必要时更换。
（6）制冷机停车后务必将油加热器投入，保持给定油温（确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确）。
4、油温过高：
（1）油冷却器冷却能力降低。
（2）因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。
（3）轴承磨损。
处理方法：
（1）调整油温调节阀。
（2）清扫冷媒过滤器滤网。
（3）解体后修理或更换轴承。
5、主电机过负荷：
（1）电源相电压不平衡。
（2）电源线路电压降大。
（3）供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。
处理方法：
（1）采取措施使电源相电压平衡。
（2）采取措施减小电源线路电压降。
（3）检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网；开大冷媒进液阀
冷水机组发展趋势
随着经济的迅速发展、科学技术实力的不断提升，我们冷水机制造技术也日新月异，与发达国家的差距正逐步缩小，但主要核心配件如压缩机等还是采用国外货合资的压缩机居多，这无意中也增加了企业成本。
　　现代社会，制冷设备的应用越来越广泛，现代的制冷装置都是应用冷水机来冷却，冷水机市场发展前景可期。冷水机研制技术先进的国家仍然是西方一些发达国家。他们的研制趋势也都是结合本国的实际，大力改善冷水机的形体、不断提升冷水机的性能，实现冷水机体积变小、效能增大的效果。　　　　专家指出，在市场竞争日趋激烈、冷水机研制技术逐渐成熟的今天，小型化、高效能的冷水机已经成为新的潮流。同时，为适应工业生产的快速发展，更加个性化的、更加贴合生产实际的产品必将不断涌现。
冷水机组设计标准
　　GB《容积式和离心式冷水（热泵）机组性能试验方法》
　　GB《冷水机组能效限定值及能源效率等级》
　　JB《容积式和离心式冷水(热泵)机组安全要求》
冷水机组降低耗能
第一、调整运行负载比
冷水机组不同的负载比对于能源的消耗存在必然的联系，在日常冷水机组运行过程中，70%到80%的负载运行能源消耗远远低于100%的负载运行，因此结合使用单位的具体要求，在既定的时间内通过降低冷水机组的负载比能够达到降低能源消耗的目的，只要单位的冷量功耗处于较少的水平，此时消耗的能源大幅度减少。
第二、提高蒸发温度
在实际的使用过程中，只要有效的提高冷水机组蒸发温度以及降低冷凝温度，能够达到提高能源使用效率的目的，尤其针对配置有冷却水塔的冷水机组设备，利用此类方法能够大幅度提高冷却水塔冷却水源的工作效率，从而减少能源的损耗问题，根据国内制冷机生产企业的介绍，提高蒸发温度与降低冷凝温度，是最为常见的减少功耗损失的方法。
第三、减少管道堵塞
如果管道存在堵塞的问题，严重影响水流量的提高，导致消耗能源的增长，在实际的使用过程中，借助不同的方式保持管道处于通畅的状态，能够大幅度减少各类能源的过度消耗问题，达到提高冷水机组工作效率的目的。[1]
．258企业服务平台[引用日期]disapear820
嘿嘿~楼主只是问了一个能做到多少度嘛，看大家把他教训的，结果一个都没有回答问题
各种机器不一样，生产厂家的水平也不一样，所以能做到最低冷却水的温度也会不同。
我所知道的是，冷却水进水20度，出水25度，麦克维尔的单螺杆机器，双螺杆偶就8清楚哩！
以下是引用wangnan-08-30 14:13:55.0发表的内容：
冷却水温度低了之后，回油肯定出现问题，机器马上失去油，报警停机！特别是对于满液式的蒸发器。冷却水温度按照约克公司的技术文件最低可以达到12度，但是在我们使用的过程中12度的水温太低了，肯定造成失油，除非你关小冷却水阀门，逼高冷凝压力，否则必死无疑！[/quote]
非常感谢这么多热心的大虾来讨论啊，冷却水温度低了就会出现失油，那么开利作为一个非常成熟的企业难道也不做实验吗？可能是他们界定的温度是有条件的，通常都是要求出水温度的。不信你再仔细看看，我想是这样的。如果说冷凝温度低了就会失油，那是什么机理导致失油的？？？？？我也在别的帖子中分析过该问题，想听听大家的分析。很期待阿!
个人看法！仅宫参考！
进水温度即使很低，但如果流量很小的情况下！出水温度和冷凝压力仍会很高！所以强调出水温度会更准确！
其实这个问题如果一定要找出一个温度点的话！应该很难成立！因为各家所做的机器毕竟都不一样！回油能力也有区别！所以这个问题应该考虑：
1：当冷凝压力（冷凝温度）在什么范围内（下限）？机器的回油会出现问题！可有其他方法改善？
2：这个问题也可以展开讨论！比如可以参考厂家给出的参数。如特灵，开利。。。。！有对比也方便展开讨论！
3：如同楼主所说！谈谈大家对“如果说冷凝温度低了就会失油，那是什么机理导致失油的？？？？？”的看法！
以下是引用nitsu在 21:26:43.0发表的内容：
个人看法！仅宫参考！
进水温度即使很低，但如果流量很小的情况下！出水温度和冷凝压力仍会很高！所以强调出水温度会更准确！
其实这个问题如果一定要找出一个温度点的话！应该很难成立！因为各家所做的机器毕竟都不一样！回油能力也有区别！所以这个问题应该考虑：
1：当冷凝压力（冷凝温度）在什么范围内（下限）？机器的回油会出现问题！可有其他方法改善？
2：这个问题也可以展开讨论！比如可以参考厂家给出的参数。如特灵，开利。。。。！有对比也方便展开讨论！
3：如同楼主所说！谈谈大家对“如果说冷凝温度低了就会失油，那是什么机理导致失油的？？？？？”的看法！
现在就请大家分析一下，冷却水温度低为什么会失油，机理是什么：
我的观点：
当冷却水温度低时，压缩机的排气比容就增大，这是分两种情况讨论：
1。负荷较小时：尽管排气比容增大，但经过油分的制冷剂量少，所以经过油分的流速不会很高，所以带走的润滑油少，但是这时的失油主要是因为压缩机的回气速度低，带油能力差，导致蒸发器积油，所以压缩机会失油！
2.负荷较高时：由于排气比容的增大，且制冷剂量又多，这时的排气流速经过油分表面时的速度就会增大，高速的气流就会形成“油分失油”，所以压缩机还是会失油的；
以上是我个人的观点，请大家谈谈观点阿，一定要找到深层次的原因阿，知道现象但不知道原因还是不够的阿。
以下是引用wangnan-08-30 14:13:55.0发表的内容：
冷却水温度低了之后，回油肯定出现问题，机器马上失去油，报警停机！特别是对于满液式的蒸发器。冷却水温度按照约克公司的技术文件最低可以达到12度，但是在我们使用的过程中12度的水温太低了，肯定造成失油，除非你关小冷却水阀门，逼高冷凝压力，否则必死无疑！
请问你见过冷却水进水温度低到20度时“冷却水温度低了之后，回油肯定出现问题，机器马上失去油，报警停机！”？
你见过约克机在12度必死无疑吗？如果我告诉你约克机在冷却水进水温度不低于12度的条件下仍能安全运行你会是什么表情？
以下是引用wangnan-08-30 14:32:38.0发表的内容：
对于所有国外进口的满液式蒸发器的螺杆冷水机组，都要对冷凝压力有所控制，由于控制方式的不同，对冷却水的控制要求也不一样，冷却水温度可以很低，但是通过控制使冷凝压力在一定范围内就可以！例如用水量调节阀等方法。
我们在冬季运行时，冷却塔少开一点，有时候水还给他回流一点，部分水不上冷却塔了，保持机组的冷凝压力。
否则机组的油马上就没有了。
在夏季大热天时，有多少冷却塔（工人从不嫌你多）都打开，有几台冷却水泵（工人从不嫌你多）都开起来，拼命降低冷凝压力。
实际的情况就是这样的。
冬季采用冷却水旁通的原理来提高冷凝器进水温度，是为了确保冷凝温度和冷凝压力不低于安全值，不同机型有不同的要求。有的机型在13度就已经启动困难了，连基本的启动过程都不能正常完成还忽悠什么流量？11F的说法虽然有些粗糟还是有道理的，去学学吧！
夏季工人多开冷却塔和冷却水泵的做法从机理上讲并没有错！至少人家还懂得冷却水进水温度对冷凝温度和冷凝压力的影响。如果他的做法确实能够实现“拼命降低冷凝压力”的目的，他就是专家。值得检讨的是他的控制量，而不是他的质！起码要比那些用大温差小流量控制冷却水的节能专家要聪明百倍！
请问影响油压的直接因素到底是冷却水温度呢？还是冷凝温度和冷凝压力？你一边强调12度的水温太低了，肯定造成失油，一边又说“除非你关小冷却水阀门，逼高冷凝压力”。左右逢源哦！
如果没有算错的话，从32度降低到12度可是有20度的空间哦！依照li斑竹的教诲，这会对主机的COP产生多大的贡献！你不会视而不见吧？
以下是引用nitsu在 21:26:43.0发表的内容：
个人看法！仅宫参考！
进水温度即使很低，但如果流量很小的情况下！出水温度和冷凝压力仍会很高！所以强调出水温度会更准确！
其实这个问题如果一定要找出一个温度点的话！应该很难成立！因为各家所做的机器毕竟都不一样！回油能力也有区别！所以这个问题应该考虑：
1：当冷凝压力（冷凝温度）在什么范围内（下限）？机器的回油会出现问题！可有其他方法改善？
2：这个问题也可以展开讨论！比如可以参考厂家给出的参数。如特灵，开利。。。。！有对比也方便展开讨论！
3：如同楼主所说！谈谈大家对“如果说冷凝温度低了就会失油，那是什么机理导致失油的？？？？？”的看法！
冷却水的流量不能很小！当流量小于安全值主机就会保护性自动停机的。楼主假定7/12不变的条件下，企图找出所谓的最低冷却水进水温度的命题本身就一个伪题！任何型号的制冷机组自身都具有能量调节的功能，即便是采用热气旁通的机理。那么请问当冷却水进水温度不断在降低时，主机的产冷量是否会变化？冷冻水的7/12不变的假设如何成立？还是那句话：“百无一用是书生！”li斑竹在5F的教诲再次友情提示好好去理会！我就不明白了，同样是斑竹为什么之间的差距就这么大呢？（范伟版权所有）
不同意15楼的意见，同意17楼及13楼的意见，如果冷冻水7|12不变的前提下，12度的冷却水还可以安产运行的，那简直是个笑话，请问那时的油压是多少？
以下是引用shuaihq在 12:20:22.0发表的内容：
不同意15楼的意见，同意17楼及13楼的意见，如果冷冻水7|12不变的前提下，12度的冷却水还可以安产运行的，那简直是个笑话，请问那时的油压是多少？
哈哈！感谢你支持17F，反对15F！是不是12度的进水温度把你吓到了？可是你忘了科学在发展，技术在进步！去和约克的工程师谈谈啊，问问他们有什么技术进步你就不会这么笑话了！
友情提示：不同机型对油压的要求是不同的，抱残守缺和与时具进也是不同的。
“如果冷冻水7|12不变的前提下，12度的冷却水还可以安产运行的，那简直是个笑话，请问那时的油压是多少？”只是书生的一相情愿，我也请问那时的产冷量是多少？你的负荷率又是多少？那时主机的能量调节功能到哪里去了？听说过主机自动加卸载功能吗？
其实，并不是所有机型都可以在12°条件下安全运行，但是也不是说所有机型都不可以在12°条件下安全运行。世界是多彩的，并不是只有黑白两色。
其实，冷却水进水温度过低导致的影响并不只是油压，不同的机型如活塞机、螺杆机、离心机以及是否满液式等等，甚至同一种品牌不同年代生产的机型也会有明显的区别。li版主在5F帖子中阐述的意见应该得到足够的重视。孤立地讨论油压和冷却水进水温度的关系是不全面的，暖通空调系统毕竟是一个多参量偶合的复杂系统！再说，与其强调12°不如考虑冷凝压力和冷却温度更为有意义！
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