干深圳约克空调售后维修需要什么装备

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“双十二”售后装备竞赛再升级
16吨大吊车:我也可以装空调
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  图中这大家伙,最大臂长30.7米,可吊起重达16吨的货物。然而,该图并不是拍摄于某个大工程的施工现场,吊篮中吊起的是苏宁帮客的空调安装师。
图:苏宁帮客空调安装师利用重型吊车帮助消费者安装空调
  这究竟是怎么一回事?原来,青岛市民衣先生在苏宁门店购买了一台海尔空调,但安装的时候却让大家犯了愁。衣先生所住的小区空调外机放置平台在窗台侧面,无法直接从窗户跨越至平台。而衣先生家住中层,楼栋又紧靠小区围墙,由屋顶向下放绳索距离太长,十分危险;由下向上的话,距离太窄,普通的小轿车都无法开进。
  传统的安装方式统统不行,这可怎么办?苏宁帮客的安装工程师们灵机一动,请来这个大吊车,隔着小区围墙完成了空调安装。
图:苏宁帮客空调安装师利用重型吊车帮助消费者安装空调
  “我们的装备竞赛算是又升级了,大吊车也能算是我们空调安装的设备之一了。”执行本次安装的工程师打趣地说道。然而,记者了解到,大吊车虽然好用,租用成本却是十分昂贵。以这种16吨大吊车为例,基本租用费300元,外加每小时收费300元。这也就意味着,安装一次空调至少要收取600元的费用。对此,苏宁帮客工程师解释道:“这些费用全部由苏宁承担,安装是我们分内的事情。”
  据了解,这并不是苏宁帮客首次在空调安装中启用大吊车,近段时间,苏宁帮客已经运用大吊车成功为消费者安装了7台空调。
  “有些建筑表面非常平整,例如教学楼、写字楼,想找到支撑点很困难,所以也只能用大吊车辅助安装。”苏宁帮客工程师无奈地说道,“不过,为消费者提供优质服务是我们应该做的,能获得消费者的认可这些付出也就都值得了。”
  双十二即将到来,面对猛增的订单量,苏宁帮客早已整装待发。据了解,苏宁帮客前期培训刚刚结束,全国20000多名安装工程师和10000多名维修工程师随时待命,为消费者提供专业的售后服务。
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扫一扫,关注艾肯官方微信军报:战车的空调该不该用?
对开源软件并无恶意
关键字: 火箭炮71军集团军火箭炮连
9月1日出版的《解放军报》第8版“基层传真”栏目刊登第71集团军某合成旅火箭炮连列兵 吕开喜的文章《战车空调该不该用》,文中提到,该部队新装备的新型火箭炮由于采用全封闭战斗室,为了提高炮车乘员耐热能力,该部队训练中一辆火箭炮车未开空调,结果导致设备过热,无法按时发射火力,连队后续下发车载空调使用规范,规定在高温环境下必须开启空调以保障战车电子设备正常工作。军报配发的评论《莫让装备吃哑巴亏》中评论道:武器装备不会说话,平时我们让它吃“哑巴亏”,战时它就会让我们吃大亏。当前,我军装备不断更新,使用者的观念也必须更新,才能实现人与武器装备的最佳结合。
以下为军报原文:
PHL-11式122毫米火箭炮
军报不久前报道71军某合成旅换装新型装备配发的图片
8月底,野外训练场气温依然居高不下。正午时分,室外气温接近40摄氏度,炮车内部温度更是高达53摄氏度。我坐在新装备的操作席上,热得汗流浃背。
“瞄准手注意,接收目标……”耳机里传来一阵急促的指令。我迅速按照操作流程处置,突然,显示屏卡顿,设备开始不停“报错”,我反复按键也无济于事。班长霍光鑫当机立断下令转换手动操作,最终勉强完成预定任务。
“九炮,怎么回事?班长尽快找出原因,10分钟后跑步到指挥车汇报。”考核结束,连长在电台里一顿猛批。班长放下耳机,扭头狠狠地瞪着我,严厉地问道:“开喜,你是不是热迷糊了?”
看着生气的班长,我不知所措。“行了!让我看看。”没等我解释,班长把我推到一边,上上下下仔细检查一番,可设备依旧不能正常运行。班长看了看表,开门跑向指挥车。
不一会儿,班长陪着连长范德营和技师罗树明过来了。罗技师一边上炮一边嘀咕:“新装备列装没多久,九炮咋这么快‘冒泡’?”听了罗技师的话,班长一脸严肃,汗珠顺着下巴不住地往下滴。
刚钻进炮车,就听罗技师大声问:“这么热,怎么没开空调,坏了吗?”一旁的班长解释道:“为了提高炮车乘员的耐热能力,我们训练时不开空调。”
“瞎胡闹,温度这么高,装备能不‘中暑’吗?”罗技师生气地批评班长,“说明书上讲得明明白白,装备长期在高温高湿环境下使用,需开启车载空调。”
现代坦克装甲车辆的空调系统已经比较普及,图为俄罗斯为T-90坦克研制的空调系统
美国M1A2 SEP坦克改装的主要项目之一就是安装了大型空调
美国M3A3装甲侦察车上因为安装了大量的侦察电子设备,在车上安装了大功率空调,图中车体尾门两侧可见两个巨大的热交换器
打开车载空调,车内的温度很快降了下来,我们重新接通电源、打开系统,设备故障消失了。大家长舒一口气,连长意味深长地对班长说:“光鑫,新装备训练不能盲目蛮干啊!”
战车空调该不该用?训练结束后,连队专门就这个问题组织讨论,帮助大家理清思路、提高认识。第二天,连队还下发了车载空调的使用规范,对必须使用空调的情况做了明确。
立秋以来,驻训地气温虽然屡屡突破40摄氏度,但在车载空调的保护下,炮车电子设备再也没有出现“罢工”的现象。
我国出口科威特的PLZ-45自行火炮也安装了功率较大的空调,为该炮装备的数字化系统提供降温
网军事评论员表示,从文中提到的71集团军某合成旅火箭炮连的相关信息,我们可以搜索到中国军网发表的该部队几个月前换装新型装备的相关报道。从报道中配发的图片可以看到,该部队已经换装了PHL-11式轮式122毫米模块化火箭炮。该型火箭炮采用了全封闭战斗室,在作战时乘员可以直接在车内执行发射,在阵地上只需更换发射器模块即可完成重新装填,是一种反应灵活、火力强大、信息化程度高的新型炮兵装备。
文中提到的该连有“9炮”,表明该部队在编成合成旅后,火箭炮连编制已经从原来的6炮制改为9炮制,其实际作战效能超过装备81式火箭炮的火箭炮营水平。
正是因为新型火箭炮的自动化程度、信息化程度比原来的火箭炮有了大幅度的提高,作战很大程度上必须依赖车载计算机和数据通信系统,为了保障极端温度环境下使用,该车装备了空调。
现代的坦克装甲车辆上的空调,主要考虑的也是为车上电子设备降温,而为车上乘员提供相对舒适的环境则往往只是在完成主要任务之余的“顺便”之举。
我国VT-4坦克的炮塔尾舱后方也有安装了大型的热交换器,表明该车也安装了大功率空调
换装11式之前,该部队长期使用89式履带式火箭炮,这种火箭炮上除了通信器材就没什么电子设备,且作为老式履带车辆,完全是封闭环境,夏季车内更加炎热,乘员不能吃苦耐热是不行的。从报道也可以看出,该部队还是保持了以前的优良作风的
我军历史上长期装备使用的老式装甲车辆都没有空调,也没有复杂电子设备。当时国内媒体还经常把外军车上装空调形容为“改善成员舒适性”的“人性化”设计。我军外贸PLZ-45自行榴弹炮在参加科威特竞标时因为空调制冷量好,受到用户青睐的事情也经常被媒体渲染为中东国家“少爷兵”的“富贵病”。这或许是军报文章中提到的班长对空调存在“偏见”的主要原因。
不过这也说明,我军实战化改革,除了换装新装备,对指战员思想的改变或许更为重要,如何让长期使用老装备的部队适应现代化新型装备的需要,还有一些路要走。
《解放军报》配发的评论这样说:
实战化训练中,磨炼打赢本领、砥砺意志品质固然非常重要,然而决不能因此忽视发挥武器装备自身的性能特点。
实战化既是“化人”,也是“化装备”,二者缺一不可。当前,实战化训练中,过度使用装备、超性能使用装备等问题不同程度存在,必须杜绝。
武器装备不会说话,平时我们让它吃“哑巴亏”,战时它就会让我们吃大亏。当前,我军装备不断更新,使用者的观念也必须更新,才能实现人与武器装备的最佳结合。否则练得越狠,战斗力非但得不到提高,反而会越加受损。
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也谈谈高空作业,晒下平时干活的安全装备
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本帖最后由 lxl2251 于
20:17 编辑
空调安装,维修。无可避免会遇到高空作业,我虽然在乡镇居住,但是城镇化的脚步使本地楼房建造速度加快了许多,建筑构造和城市也慢慢接轨了,高空作业成了搞空调同志们无法忽视的一道坎了,是逃避(不修空调)还是学会适应。
说说自己吧,7.8年前刚出社会选择了空调安装与维修,干了两年,看着楼越盖越高,两年后跟空调安装说拜拜了,转行做空调销售了,在大城市销售的,看到太多的安装师傅把安全不当一回事,听闻太多安全事故了,自己庆幸早日脱离苦海了。
无奈成家,城市已无法立足,转战农村种地了,去年在本地也业余的接了点空调安装的活干干,乡镇,高空作业非常少,但是这两年新楼销售很火爆,高空作业又摆在面前了,是退缩,还是挑战,最终我选择了挑战。
兵马未动,粮草先行,干活亦是如此。活没干,先备好工具啊,于是TMALL走一遭,安全装备就选个差不多了,先晒下自己的装备吧。
1:安全带,安全带没有买太好的,也没有买太便宜的,选了一圈,选定这个全身穿戴式安全带,带有腿套,可以分解一部分拉力,安全系数更高。
带套脚的安全带.JPG (88.99 KB, 下载次数: 28)
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2:高空作业绳,这玩意其实很有讲究的,看到很多同志随便去市场买一根麻绳,塑料绳就用了,其实是对自己的不负责任,我选这个是丙纶高空作业绳,绳子采取编织形式,纯圆形,手感很好,很好配合8字缓降器使用。
16mm高空安全绳.JPG (114.02 KB, 下载次数: 42)
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3:各种环和扣,我值选了一只8字下降环和两个三角环,一个主锁和一个R型扣,下降环是自己可以调整下降速度的利器,三角环扣在安全带上,可以保护安全带不受挤压变形,主锁可以快速连接绳子与各种扣。
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4:吊板,这个是光墙安装之利器,只可惜买回来还没用过,大多数都是有防盗网或飘台可固定。
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安全装备晒完了,下面说下平时作业时应注意事项。
1:高空作业前,应认真检查作业器材是否有磨损,或断裂情况。
2:安全带系好应做拉力试验,腰带多余部分可打结一道。
3:绳子固定要分主绳和副绳,主绳一般作为固定安全带只用,同伴负责下放,副绳一般直接固定好,下降时配合8字环自己控制下降速度,在上升时可以拽着绳子,减轻同伴的用力。
4:楼顶固定点一般可以选择集中水塔的柱子或墙壁闭环的避雷网的固定钢筋,实在没有可以自己打个空调支架,一般避雷网的固定钢筋要固定两道。
5:下降时,主绳和副绳挂点要选择在腰带的前侧,就是小腹处,不要自己固定在安全带背后的安全绳上,前面做挂点的好处在于,下降时好调整身体的姿势,二来不会压迫小腹,要不适感。
6:放绳子是,应避开铁皮等锋利的东西,墙角处应用纸皮垫住。
7:吊人的绳子应和吊机的绳子分开。
8:高空作业时,扳手,螺丝刀等工具应用绳子挂住,以免滑手,高空坠落。
一时想不起来很多注意事项了。请各位大神补充吧,本人不是职业安空调的,纯属业余混饭吃的,干活不争分夺秒抢时间,安全对我比神马都重要,我都是和老板开四个轮上门作业的,不存在工具多,两轮拿不了的情况,所以以上观点不一定适合老鸟,小心拍砖,俺怕疼。
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装备不错,很到位
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我看看还是想说。能离这工作远一点。尽量远一点。
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我看看还是想说。能离这工作远一点。尽量远一点。
什么工作都要有人来做的,相比高楼擦玻璃和刷外墙漆的,我们所谓的高空作业其实是那么的微不足道。所到底还是钱作怪,看着票子向我招手,不忍心不要啊,再说,每次高空作业都会觉得很刺激,没有机会玩户外攀登,偶尔高空装下空调也蛮爽的。
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我用的都是双钩安全带,感觉更安全些。赚钱虽重要,生命价更高,远离危险,珍爱生命。
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什么工作都要有人来做的,相比高楼擦玻璃和刷外墙漆的,我们所谓的高空作业其实是那么的微不足道。所到底 ...
安全第一,千万别逞强
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嗯!很好的裝備,謝謝您的分享
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謝謝您的分
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我用的都是双钩安全带,感觉更安全些。赚钱虽重要,生命价更高,远离危险,珍爱生命。
其实单钩双钩关系不大,关键是那两根系住生命的安全绳,安全绳带的那根绳,一般到了工作地点后才固定做双重保护的,有时候在防盗网上可以做固定身体作用。
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安全第一,千万别逞强
谢谢提醒,安全作业时必须的,每次高空作业前光布置绳子及穿戴安全带都要花不小的功夫,只要保住身体才能享受劳动的成果。
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此次征文活动以怎么走上维修之路为主线,期间有没有改行或兼职做过其他工作?再或者改行后由于种种原因又回到家电维修行业等等。回忆中有美好也有苦涩,讲述您的多彩人生,期待您的精彩故事,欢迎大家踊跃参与活动。
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高空作业大家都用到了哪些装备
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本帖最后由 QQ 于
19:46 编辑
吊板,五体式安全带,手持上升器,胸式上升器,脚式上升器..……。带四根绳,缓降绳串吊板可以慢慢下降也可以定住,然后五体安全带一端绑客户身上,还有一根挂上升器,想上就上想下就下,三根绳吊一个人,最后一根绑空调用。大家都用到了哪些工具
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我就人一个。太高我不去。
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发个图让大伙看看呢!
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高空作业&&装备带得多 不一定安全 主要是靠你自己怎么使用
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发个图让大伙看看
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你说的有些装备都没有听过,更别说用过了。
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楼主快上图吧,大伙等着
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& & 只有你说的“缓降绳串吊板”
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安全绳,尼龙绳穿绑好。 楼层低,室外好操作就一根尼龙绳绑外机。楼层高为好操作的话,就只有上电动葫芦了,妥妥的!
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怎么不上图勒?
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