上海小区充电桩充电桩有多少个?

特斯拉加码充电桩 2015年上海将建5000个|特斯拉|充电桩|上海_新浪财经_新浪网
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特斯拉加码充电桩 2015年上海将建5000个
  记者 宦璐
  正在持续加码中国市场。上证报记者昨日从特斯拉方面获悉,2015年底,上海将有5000个目的地充电桩。与此同时,特斯拉的超级充电站也将陆续在成都、广州和重庆等地落成。
  特斯拉的充电版图不断扩大。据特斯拉中国区相关负责人向上证报介绍,继北京、上海之后,杭州、深圳成为特斯拉全面向用户交车的第三、四个城市。截至目前,特斯拉在中国的超级充电站数量进一步增加到7个(北京2座、上海3座,杭州、深圳各有1座),同时,目的地充电站已经突破100个,覆盖21个城市。仅杭州一地,就建设了15个充电车位。
  “两个月前,特斯拉就在我家安装了充电桩,充电对我们这批杭州车主来说不成问题。”杭州首批特斯拉车主之一周先生告诉上证报记者。据他测算,从零开始充电一夜,可以满足第二天400公里的续航里程。
  与此同时,特斯拉与中国合作伙伴如银泰集团等加大合作,全面启用杭州11个充电车位。接下来,特斯拉将继续发力包括深圳、重庆、广州、成都等城市的售后服务中心和充电网络建设。
  近日,又有一位合作伙伴加入了特斯拉的充电合作项目。当代置业宣布,将会与特斯拉合作,在所有住宅小区里安装5个或以上的充电桩免费开放给特斯拉车主使用,其中北京的当代MOMA充电车位已经正式使用。
  对于备受关注的充电接口标准问题上,特斯拉全球销售与服务副总裁杰洛姆?古里安表示,“特斯拉会遵循中国的电动车充电标准展开业务,作为一家技术驱动的创新公司,特斯拉不能停下脚步。在国家标准出台后,会对特斯拉在中国的相应技术标准作出调整。”
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请用微博账号,推荐效果更好!  从昨天起,《上海市充电基础设施专项规划()》正式公开向社会征求意见。计划至2020年,全市辆充电桩规模至少达到21.1万个。按此目标测算,到2020年,预计可实现的累计充电电量约20亿千瓦时,将节约替代燃油量约35万吨,减少二氧化碳量约万吨。
  助推新能源汽车发展
  目前,上海规模快速增长。年,本市共累计推广应用各类新能源汽车57辆,其中新能源51754辆(包括私人车36685辆,租赁车5307辆,公务车9762辆)。截至2015年年底,本市已建各种充电桩共计2.17万个,其中住宅区建设的私人充电桩超过1.65万个,机关、企事业单位专用充电桩约0.32万个,公交、物流专用桩约0.08万个,社会公用充电桩约0.12万个。
  根据本市新能源汽车发展现状,结合未来发展趋势,预计到2017年本市辆发展规模将达到13.1万辆,其中新能源约12.1万辆,公交、物流、环卫等车型约1万辆;到2020年全市辆发展规模将达到26.3万辆,其中新能源约24.5万辆,公交、物流、环卫等车型约1.8万辆。为满足新能源汽车的上述发展目标要求,经测算,至2017年全市新能源充电设施规模需达到10.3万个,有充电功能的公交停保场需42座;至2020年,全市新能源充电设施规模需达到21.1万个,有充电功能的公交停保场需68座。
  满足各类地区需求
  为此,上海构建覆盖全市的充电设施服务网络与充电设施服务走廊,满足各类地区辆发展与使用的基本需求。
  一方面,积极推进新能源用户结合居民区、办公场所停车位配建充电桩,至2020年建设公务、租赁、私人小客车自、专用充电桩不少于17.5万个。另一方面,至2020年,通过新建地块配建、已有公共停车场增建等措施,合理布局建设社会停车场所公共充电基础设施不少于2.8万个,满足用户临时补电需求。
  同时,至2020年,全市建设公交、物流、环卫、客车专用充电桩不少于0.77万个,建成有充电功能的公交停保场68座,满足行业的基本充电需求。一类地区规划形成多点分散、密度较高的服务网络,充电设施按照0.9公里服务半径布设;二类地区形成适当集中、布局均衡的服务网络,充电设施外环内按照0.9公里服务半径布设,郊区新城及区域按照1.5公里服务半径布设;三类地区形成分级明确、适当预留的服务网络,集建区充电设施按照1.5公里服务半径布设。
  此外,公用充电设施也在加紧布局中。至2017年,规划在全市布设约1.3万个公用充电桩,至2020年规划在全市布设约2.8万个公用充电桩,建设不少于130个公共充电站。
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上海将建设公共充电桩4000个 手机可查询所在位置
图说:今年年内,申城将完成4000个公共充电桩的建设。网络图
  【新民网讯】今年年内,申城将完成4000个公共充电桩的建设,实现高速公路服务区充电服务全覆盖。而对于市民来说,也可以通过相关软件,在手机上实时查询这些充电桩的位置。这是记者昨日从国网上海市电力公司了解到的消息。
  国网上海电力表示,将打造“互联网+电力服务”新模式,推广微信、手机APP、网上营业厅、O2O在线服务等多种服务渠道,实现用电业务网上办理、电费结算网上支付、供用电信息网上发布;建成网格化、信息化、智能化的抢修服务体系,外环线内和外环线外抢修到达现场时间分别不超过30分钟和60分钟。
  据了解,今年申城将打造中心城区5公里电动汽车充电服务网络,实现高速公路服务区充电服务全覆盖,年内完成4000个公共充电桩和227座城市公共快充站建设任务。(据劳动报)
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