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沃尔沃(进口)-沃尔沃XC60(进口)
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沃尔沃XC60(进口)车主点评
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车主平均油耗:
11.9L/100km
(54人提供油耗数据)
工信部综合油耗:
8.5L/100km
车主平均油耗:
11.2L/100km
(21人提供油耗数据)
工信部综合油耗:
8.5L/100km
车主平均油耗:
12.4L/100km
(53人提供油耗数据)
工信部综合油耗:
11.2L/100km
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
可选分类:
印象筛选:
购买时间2014年01月
购买地点福建 厦门
厦门新成功瑞集汽车有限公司
裸车价格39.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程11000公里
车主印象:
精华只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:说到沃尔沃的优点那就相当多了,首先从外观说起,当初买车时奔着v60去的,但是xc60在旁边默默的停着,那炯炯有神的大眼睛和那丰满的屁股就像是在说选我吧~ 好吧,最终还是爱上了你,就是你了baby!我买的白色车漆,个人认为容易发黄,车漆还是很厚的,好几次擦碰都没有伤到根本,内饰小时候认为好丑,可是长大以后再看觉得经典就是美,所以说内饰不好看的可以多看看说不定就接受了,动力个人认为t5的足以,换手动起步引擎的吼叫声音还是挺好听的。电动尾门和车内空气置换(早中晚打开车锁会自动进行,仔细听会有风扇启动的嗡嗡声)是个亮点
缺点:缺点也不是没有,转弯半径稍稍大了一点,内饰异响有一点,不过是热胀冷缩的装配问题,热车过后就没有了。
外观:外观设计时尚,很潮,每次停在路边好多人围观,都说好看,车身钣金工艺很棒,激光焊接的车身很难找到不和谐的地方,满意。
内饰:内饰用料对得起她的身价,真皮用的毫不吝啬,镀铬用的也是恰到好处,没有闪的人眼受不了的地步,不过在方向盘后面和车身相接处的装配感觉是个翔,用手能摸出明显的接缝不齐,感觉是批次问题。
空间:空间对于沃尔沃来说绝对是个优势,前排头部空间完胜奥迪,后排别看轴距只有2774,我自己坐在后面有接近两圈的腿部空间,车体较宽,并排三个人绝对不挤。还有一个一定要说的就是后背箱,两个字,平整,四个字,非常平整,后座放倒睡两人爽到爆。
配置:城市安全系统全系标配,在安全方面沃尔沃绝对不会让你失望,我自己开已经出现三次紧急制动了(惭愧),前后八雷达,感觉很靠谱。
动力:动力在涡轮没有介入的时候会偏弱,涡轮介入也会感觉到,当涡轮介入的时候你可以起飞了。
底盘高度应该是同级别里最高的,下上台阶完全不在话下,城市开用不上四驱,个人不纠结这个问题,想要四驱也可以,买国产的~~~
油耗:油耗可以说是一个惊喜,百公里10L左右,接近两吨的车能做到这个程度很满意了。
舒适:总的来说就是一部让你越看越喜欢,越开越爱开的车,干净,环保,省心,舒适,这是我对爱车的肯定。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
四川三和汽车服务有限公司
裸车价格38.49万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程23000公里
车主印象:
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优点:最大的优点,也就是我最看重的,他属于我们中国。第二,他安全,我个人认为只要人在其他都好说,以前在公司里养成的毛病,安全第一,通俗的话就是怕死。还有就是带小孩了,车内环境比较安全。出去耍通过性要有,自驾游我可不想给别人添麻烦。以前轿车遇烂路,走呢心痛,不走呢绕路路远。
缺点:过弯侧倾有点高,反正比350大,没有胎压,导航。没有全尺寸备胎。
外观:外观还是能够接受,不过看惯了宝马奔驰气势汹汹的前脸,还是觉得带点攻击性对人的映像要留的深刻些。
内饰:内饰就是太简单了,主驾还满意,手套箱上面,我个人认为应该加点点缀,拉一线不锈钢或者桃木饰纹档次立马提升,副驾这边啥也没有也太简单了吧。还老被小弟说当不到他的福克斯顶配强。
空间:空间比较满意,平时一个人开,一家5口人轻松坐下。用的最多的还是去拉货,真的要当一个面包车,而且进城交警绝对不会来查。做生意没有法,并不是显摆哈。
配置:配置还是可以的,还是后悔听了销售的话,没有拿顶配,现在都还想不通我买顶配钱不是要多些,他们提成也要多些,为什么就坚决不要我买呢。缺点还是大家说的那个话,胎压应该标配,成都三和4S加装收了我4500大洋。还有就是40万的车子导航也应该有吧,还是三和加装原厂导航12000大洋,提到车时赶时间自己直接开去上户了。回家一看原厂的竟然是凯立德,凯立德吔,400投诉几次,现在也没有处理下来。而且400的小妹竟然不知道,后期加装的原厂导航是哪个开机画面,有没有凯立德这一说法。真的无语了。
动力:动力什么的,对于城市SUV来说还是够用,前几天到新都桥去了趟,爬5290米的四姑娘山毫无压力。平时超超车什么的还是可以,不过有一个现象要注意:超车时犹豫的要注意,比如大油门,松油,再大油门,再松油,第三次大油门时系统要3秒以上的时间来反映,可能会使车子在路上出危险,所以超车时,切记犹豫。
通过性没有说的,提车到过蜀南竹海,会车时直接下路开到烂泥地里去让行,不过可惜一身新皮怕上路后一车泥。这次到新都桥各种路况还是撒了一次野,绝对完爆轿车……开个玩笑!对于中规中矩的自驾游绝对够了。
油耗:23000公里了,平均油耗9.3,小熊油耗计算的,车显现在是9.6,毕竟刚从四姑娘山下来。平时我用定速巡航比较多,总觉得电脑要比人脚精确点。最低的一次是都江堰到什邡走S106旅游环线,油耗5.7,可惜没有拍照。
舒适:舒适性一般,发动机噪音比奔驰ML350小,开后窗的风燥就想跳车了,双耳太疼了。
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购买时间2013年11月
购买地点四川 资阳
资阳经销商
裸车价格43.69万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程4900公里
车主印象:
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优点:安全性能好,有次在小区停车时感应到前面的灌木丛也自动停车了,吓我们一跳。车的外观我们很喜欢,车内空气比之周围朋友的Q5,A6,XTS等国产车好了很多。
缺点:还是些论坛上的老问题,停车熄火时有时抖动的相对厉害,还有感觉大灯不是很亮,但也够用了,也许是习惯之前的车和朋友的车灯很亮,远光没怎么感觉到,最纠结的是2.0T居然不是四驱。还有就是4S点比较少。另外车标也容易掉,上周我朋友的XC60前面的蓝色标识就莫名其妙的掉了。四十几万的车居然没胎压监测有点说不过去,保养费用也贵了点。
外观:颜色我们选的14款新增的醇咖,相当大气,也获得周围朋友的欣赏,给人的感觉是柔和中透露着霸气,沃尔沃本来就不是很张扬的车,自己觉得很满意,符合当前的生活状态。
内饰:我们车的内饰是棕灰双拼色,也是选车之时在论坛看的图片里面最心仪的,中控面板虽然没啥变化,可感觉很醒目。
空间:比心理预期略小点,高度是够了,就是感觉后排空间,本人开车时座位调的比较靠后,对后排会造成一定影响,好在现在长期是一家三口也是足够用了。
配置:安全方面沃尔沃是没的挑了,没那么多花哨的东西,北欧人的那种务实精神体现的很好,我工作单位近年陆续进了瑞典的设备,感觉和沃尔沃汽车一样讲究实用。
动力:暂时还没跑过长途,偶尔上高速跑了跑,鉴于我们成渝高速的现状(弯道奇多,车流量也很大),也没跑起来,但感觉2.0T的对于我这种不太爱出去历险的人来说已经足够了。前几天在市区里无意中的一脚深油门已经深深的吓到了我。
转弯的指向性不错,但有时回馈要差点,需要略微回搬方向,方向盘略重,可能是因为SUV自身重量大,跑高速是很稳当的。
油耗:刚跑了不到5000公里,没有仔细计算过,以目前长期在市区跑的情况来看,应该在13,14个左右,买了这车就已经有这准备,并不意外,每次高速回来油耗都在9点几。
舒适:车内空气很好,尤其刚提车没加脚垫的时候,只有淡淡的皮革味,后期加了店家送的脚垫就有点味道了,正在论坛里咨询准备换垫子,我车的座椅包裹性很不错,感觉开车时左右都有依靠,很舒服。另外开车时的视野也不错。
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购买时间2012年12月
购买地点天津市 天津
天津中汽南方汽车销售服务有限公司
裸车价格42.60万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程8900公里
车主印象:
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优点:外观很靓丽,进口品质,安全性高,品牌低调而不中庸,尾灯设计很标志也很有个性,婀娜多姿,给驾驶员一种征服感觉。并且给过往的行人一种优雅的美感而且沃尔沃的疝气大灯光线很亮,照亮的又宽,而且射程又够远,但是不会给相反方向的驾驶员或者行人造成不便,这是非常人性化设计,外观大方时尚,动力输出平顺,操控舒适,稳定性不错,安全配置丰富。
缺点:有人说后排座椅有点直,设计应该能有微微的能够调整,这样方便胖人或者孕妇乘座,还有就是说标志爱掉,不知道真假,别的都还不错
外观:60系列车还是有所改变的,变得靓丽而不失阳刚的一面,车身长而且负有流线,离地间隙也可以,尾部翘起,前脸前压,有俯冲感;更给人一风韵少妇感觉。如果在下着小雨的乡间小路,更给人一种轻松,爽逸的感觉。总体感觉还不错吧。
内饰:个人认为内饰设计还可以,没有什么亮点可以说的,但也没有批评的。比较保守算是沃尔沃的一概设计理念。。但是该车的内饰配置和用料还是不错的,整体搭配彰显豪华,座椅宽大、软硬适中,驾驶座还有三组记忆,可开启的全景天窗和电动行李箱很方便很舒服的
空间:我个人认为空间作为日常家用是足够了的,因为平时除了黄金周和春节回家都很少超过4人以上坐我这车的,,所以空间肯定足够了的。商务也不大妨碍,因为出差几次开这车,做4人感觉空间都可以。但不能给专业的比较商务车比较。
配置:人觉得方向盘套了套后有些不方便,而且电子手刹放在左侧不方便使用。不过自动防眩目后视镜很实用,音响效果特一般,室内照明灯光线不错,感觉比LED够氛围 前档喷水器位置应该隐形,后雨刮自动在下雨倒车时很让你有小小惊喜。
动力:2.0T在同级别算是中上成,因为T5发动机在2012年是世界十佳发动机之一,动力输出很顺畅,中后段加速给力,但是推背感很强烈,不是很舒服,油门反应速度很好。收油有顿挫感,可接受范围内。自动挡起步也不算肉,高速行车发动机噪音较大。有点悦耳哦。
这车在城市开是游刃有余,个人开启这车感觉操控还是舒适,方向盘指向准确,高速行车稳定性好,抓地力不错,而且路感反馈不错,不过行车噪音较大和悬挂较硬但是刚好适合这款SUV,对弯道车身表现扎实,也没有多余的晃动等。
油耗:我驾驶这部沃尔沃目前百公里平均11升.主要是跟个人开车技术有关,我喜欢开猛车,我看有人说:曾经有个测试把同是一辆新出厂的XC60T5分别由三位驾驶员来开车,相同的路段,不同的时间 200公里后耗油结果也是不同的,按每车每年2万公里上下2升97号油来结算,也就多花几千大洋,车油耗多花不了多少。
舒适:座椅大而宽,而且舒适,前排有不错的侧支撑,后排座椅不可调整,有点遗憾,天窗也不错。这款车和同级别的SUV车子比较,舒适性算是中间位置吧,和同价位的轿车相比 悬挂很硬的,毕竟轿车多数定位是舒适型。
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购买时间2014年10月
购买地点四川 成都
四川通孚祥汽车贸易有限公司
裸车价格54.90万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1700公里
车主印象:
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优点:材质环保,低调,品牌可信度高,市场保有率稳中有升,做工质量优秀.新车提车就没有什么味道,感觉不需要做去味处理.腰线性感,空间超大,性能稳定。行车管家非常好用,可以手机遥控启动,等你上车的时候,空调温度都已经好了,不怕爆晒了。还可以手机开门锁门,好用!
缺点:没有胎压检测,自己花钱装了后,也不能测胎温度,比不上几百元的其它品牌,减震有点硬,过坎有点颠.雨刮声音有点大,不知道是不是个别的。
外观:流线性好,喜欢的非常喜欢,不喜欢的感觉他非常难看.当然我是属于特别喜欢他的那种.低调中的奢华.时尚,简单便实用.
内饰:用料非常环保,坐椅包裹性一流,做工杂实,丝毫没有马虎,但前中控那容易磕碰.
空间:大,够用,特别是尾箱的容量非常满意.后排,前排,高度非常不错.非常试合我.
配置:安全配置已武装到牙齿,该有的都有了.音响效果一流,城市刹车系统非常有用,腰靠已是电动了,窃喜.中控联接到网络,手机用百度地图发送到车,非常快,不用再车子上慢慢找了。
动力:3.0T的横扫这个价位的车型,动力说有就有,源源不断.想超就超.
四驱在湿划路面相当有用,底盘高236的可以胜任所有的自驾游了.
油耗:1700公里了,每天上下班,10.6平均油耗,这个数字非常惊喜了,心理是12-13都能接受,毕竟2顿的大家伙.
舒适:隔音非常不错,再配上好的12个喇叭的音响,舒适的运动坐椅,简直是一种享受,男人要在40岁前给自己一个好的礼物,就了XC60了.
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购买时间2014年03月
购买地点广西 南宁
广西弘瑞汽车销售服务有限公司
裸车价格59.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
车主印象:
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优点:XC60动力非常充足,操控性好,安全可靠。
缺点:不足之处是方向盘左边的一些按钮布局不太合理,比如电子手刹按钮被方向盘挡住了视线,需要歪头或低头才能看见操作。另外,台速的时候,方向盘有时有点轻微震动的感觉。
外观:XC60外观时尚,充满北欧风格。传统的沃尔沃线条和车灯,即使在众多的车流中,使人一眼就醒目地认出沃尔沃家族汽车,很赞!
内饰:XC60内饰做工比较细腻,给人以非常简洁环保的感觉。这种内饰是一种比较经典的线条作为主题,不容易产生审美疲劳。整体给人很舒适的享受。不足之处是方向盘左边的一些按钮布局不太合理,比如电子手刹按钮被方向盘挡住了视线,需要歪头或低头才能看见操作。
空间:XC60前排空间很充足,座椅包裹性非常好,即使是长途驾驶也不容易疲劳。后排空间刚好够用,如果是2人的话完全舒适够用,3人的话,就显得较挤,尤其中间的乘客不会感到舒适。后备箱够大,两个字“能装”。
配置:沃尔沃的安全配置是公论的齐全和优秀,尤其是智雅版,该有的都有了。最赞的是城市安全系统,非常有用。
动力:XC60动力非常充足,加速非常迅猛。高速行驶当中,即使是中高速阶段仍有很大的动力储备,随着油门深踩,动力仍能源源不断地提供。另外,车辆操控性好。
XC60底盘最低高度230mm,通过性较其它大多数城市SUV有较大优势。一般乡村公路或非铺装公路都能够轻松应付。只要是中低强度的越野公路,T6都能应付。对于一般家庭旅游探险来说,足够了。
油耗:XC60,T6,3.0排量的车。长途或高速平均油耗在9升百公里;城市油耗在12升百公里。个人感觉尚可。
舒适:XC60是一辆舒适,安全,动力充沛,操控很好的车。适合家庭长途旅行。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 南京
南京经销商
裸车价格43.49万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3200公里
车主印象:
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优点:牛奔的后备箱,放平的等于一张床,什么时候去山上看看星星~很好。操控算中等吧,但是车确实挺稳的。最犀利的还是尾部性感的尾部示宽灯,小翘臀。
缺点:后排腿部空间确实有点捉急,还没我途观大。内饰不对称,可能对有些人来说觉得很特别,可是对强迫症的人来说。。你懂得。
外观:帅气,大气的前脸,性感的屁屁。前后示宽灯的造造型很帅气,辨识度很高。
内饰:洋气,味道很小。整体来说内饰比较不错,黑棕双拼搭配的还挺好看。就是扶手箱有点短,前排杯架放杯子换挡时候别扭。
空间:只能算够用吧,前排空间足够,头部,腿部很好。后排腿部空间,本人180,75KG,算是够用。
配置:智雅配置算丰富吧,唯一不足就是缺少豪华品牌的人机交换系统。而且屏幕确实有失档次。如果中控台上面能皮质,那就犀利多了。
动力:2.0T动力还算强筋,拿去飙车肯定不现实。给油就走,至少不肉。想超个车基本没问题。
路感回馈算清晰,指向不错。
油耗:话说油耗确实有点出乎我的意料。表现非常不错。都说两驱,四驱怎样怎样的。作为开过四驱没越过野的人,我觉得两驱省油是王道。
舒适:悬架有点硬,舒适度不是特别好。但是好在座椅还不错,运动型座椅,包裹性和侧向支撑性非常不错。
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
北京宝辰沃雅汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格39.20万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程15000公里
车主印象:
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优点:外观无意的帅,只能被模仿不能被超越,动力强劲,全一体钢架绝对是一个移动保险箱,倍耐力轮胎,让你体会到什么叫安全中的舒适
缺点:8速变速箱不是很完善,空间上还有待提高,配备的行车电脑很差劲哟,安全辅助包感觉不是太有用,很多时候就是个摆设!音响效果一般,如果对音响效果要求高的可以围观T6,打开前门面板里边可以看到好几件都是中国制造
外观:第一眼就看重了他的大气,无可匹敌啊,尤其喜欢他的大屁股就是帅,新款CRV就是模仿的XC60,但模仿的很差劲,导致销路不好
内饰:做工精细,往往细节才能体现出什么是好车,内饰唯一不足的可能就是把手没有收纳盒了
空间:比想象中的宽裕的多,但后备箱没有想象中的大,可能还是分配不均的原因
配置:配置还算不错吧,整体感觉很好,但好多功能基本没什么用,比如自动启停,自动刹车等
动力:2.0T发动机让你随时爆发,油门轻轻一点,动力随叫随到,虽然是准2吨的车,开起来一点也不感觉到肉
操控平稳,方向打起来很顺手,3个力度可调,适合各种人群各种喜好,急转弯车况平稳,很不错
油耗:市区12个左右,告诉7到9,这么重的车,油耗方面很让人满意了
舒适:前排舒适度不错,但因为悬挂偏硬,后排舒适度大打折扣,全包裹运动座椅让你感觉到自己全身都被包裹当中,非常舒适安全
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购买时间2013年12月
购买地点山东 青岛
青岛富豪汽车销售服务有限公司
裸车价格39.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程8600公里
车主印象:
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优点:全系标配城市安全系统,智逸也能享受沃尔沃的高科技,不错!
缺点:1、悬架偏硬,过坎干脆是挺干脆,就是不太舒服!2、内部拉手设计成空心的很不方便,我已经有好几个朋友手机从那个洞里掉下去了,非常尴尬......3、后排靠背不能调节,很不习惯!我以前喜欢在后排放倒一点睡觉,现在必须在前排这样做!
外观:没得说,我到现在每次停好车还要挑个角度欣赏一下我的窝窝。当然,不喜欢的人也很多,自己喜欢就够了~~
内饰:稍显不够档次,中控台全搪塑,手感可以但没档次,车顶精致但很廉价的感觉。车门处和中控台稍增加点真皮点饰就好了!
空间:够用!后排有人嫌小,但坐着还是挺舒服啊。国人平均不到170CM的身高还嫌弃平均179CM的人设计出来的车车小?我只能呵呵了......
配置:木有胎压木有导航(后期都自己加上了),胎压没有实在说不过去,号称最注重安全的车企呢!
动力:很不错,高速120以上想超车就能超!很满意了(可能是鄙人没开过别的大马力车的缘故吧,反正觉得很不错了)
不错,比我的老普力马好开很多!
油耗:看多了车托之家的10点几的油耗,我觉得极不靠谱,市内13高速9,平均11.3,跑了8600KM了,这个油耗能凑合,不失望没惊喜~~
舒适:挺舒服的,无论坐还是开。新车都没异味,环保放心!
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
北京元之沃汽车服务有限公司
裸车价格49.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2500公里
车主印象:
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优点:外观漂亮,整车线条较有力量感;底盘同级别SUV最高;动力强劲!
缺点:无胎压监测,非全尺寸备胎,方向盘稍重,喇叭按钮过重。
外观:尾部线条漂亮,很具有沃尔沃代表性,绝不会认错,车头大气,外观在低调中蕴含个性!
内饰:做工精细,中控布局简洁明了易操控,非到处是按钮的科技型,简洁实用。座椅皮质细腻,座椅包裹性很好!浅色皮质过白,有点不耐脏;用料环保,新车稍有异味但不明显,2个月后基本消除。
空间:中规中矩,后排空间比Q5稍大,但不如日本车;后备箱大,并且可以完全放平,很实用。
配置:智逸版配置较实用,标配城市安全系统和空气质量检测系统,很有用;智雅版各种主动安全配置和自适应巡航排队系统很NB,不过老司机开会觉得有点闹腾;无胎压监测很不厚道!
动力:非常好,同级别SUV排前几名,提速比很多轿车都快很多,明显的推背感可持续至时速170KM以后,6AT变速箱稍显拖累传动,否则更夸张;刷北极星后0-100提速在6秒内;但此车动力真正展现是在时速100-170以后,毕竟2吨重的车身。
底盘悬挂较硬朗,转弯支撑很好,底盘高但非常稳,高速变道超车易如反掌;较重的方向盘更适合高速驾驶,倒车入库就显得有点费劲了。
油耗:对于3.0T排量的动力来说,油耗很满意了,北京市区平均时速30公里,油耗13L上下。
舒适:内循环空气检测系统非常实用,过滤空气非常明显;后排腿部空间稍显紧张,前面180身高后面就有些紧张了;车高视野很好;全景天窗很舒服。
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