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汽车空调 教学课件 ppt 作者 肖鸿光　彭无尘 模块6　汽车空调系统故障诊断
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汽车空调 教学课件 ppt 作者 肖鸿光　彭无尘 模块6　汽车空调系统故障诊断
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3秒自动关闭窗口车辆的几种异响原因及基本处理方法广告
异响一：中控台&咔咔&异响问题：在怠速情况下，有的车主会听到车辆中控台发出&咔咔&声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。原因：这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。Ps：当然这只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出来的问题，这里有遇到这种情况而且无法查明原因的车主可以借鉴。异响二：塑料装饰胶皮老化异响问题：这是最普遍的一种车内异响，一般出现在三年以上的车，汽车的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。。。。处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。二：汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。状况三：前风挡玻璃&咯吱&响前风挡玻璃异响是当车辆行驶到颠簸一点的路面或起伏路面时，就会发出类似&咯吱&的响声，虽然不影响驾驶，但有声音总是让人心烦的。这种情况有可能是中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。原因二：雨刷及落水槽由于也是塑料件，雨刷材料多为PVC+涂层 落水槽多为TPE材料，它们也是久经风吹雨淋，比较容易老化，而导致车主总感觉前挡风有响声。处理办法：建议更换；如果不严重的话可以自己进行一下清理，对异响的消除多少有些帮助。异响4：轮毂的&磕磕&声问题：在排除了是车上杂物发出的后，就该检查是否轮毂螺丝松动所发出的声音，螺丝松动严重的会发出明显的&咔咔&声音。异响5：轮胎的各种声音1：轮胎发出&啪啪&声，这可能是因为轮胎胎面发生鼓包、变形、磨损严重或气压不足所造成的，最好及时更换或者打气。2：&嗒嗒&&嘎啦.嘎啦& 这可能是胎面夹杂了小石子等杂物。3：&呼呼&声伴随车身明显抖动甚至方向跑偏，那么很可能轮胎就要爆炸啦，赶快停车更换吧您！异响6：刹车时异响一：如果在减速带或者紧急制动时，听见打枪一样的响声，刹车踏板会反馈强烈震感，不要紧张，这基本是因为触发ABS防抱死系统导致刹车出现异响，属于较正常的现象，请放心驾驶。二：如果平时踩刹车时经常会出现比较刺耳尖锐的声音，第一：可能是刹车片中摩擦材料材质过硬造成，可用粗纱布将刹车片打磨一下。第二：是刹车盘与刹车片之间生涩造成，建议去4s调试。第三：如发现片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况导致的异响可以自行进行清理。三：刹车异响断断续续，声音刺耳，那么有可能是刹车片或刹车盘磨损比较严重了，应及时更换.异响7：发动机抖动一样的异响问题：注意不是发动机发生抖动了，而是车内有这种&咚咚、嗡嗡&声响起时，并伴随有非常刺鼻的味道发出，很有可能是汽车冷凝扇损坏造成的，（或许是更大的问题发生了）此时请检查车内的水温表等仪表是否显示故障，在这种情况下，请不要继续驾驶车辆而是打电话求助吧。异响8：风阻噪音。问题：车速达到固定值异响明显，速度减小异响消失。 这里提到的是非正常风阻引起的异响处理：这类异响由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起车身外部曲线发生变化，行驶至高速下引起空气绕流形成异响。这也属于4s怎么查都查不出来的问题之一，不过一般有经验的师傅听了之后就会告诉你放宽心，这种问题不影响您的正常驾驶，只能说是车子的本身设计不完美造成。。。异响9：行驶系异响这种异响有一个非常明显的特征：通常伴随车子的行驶状态（车速、转向）等间隙式发生。状况一：车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加。状况二：只有在转向时才会发出不和谐的异响，那大部分原因是由于球笼和控制臂产生了问题这两种状况都应及时去修理厂进行维修，白菜这里希望大家能够对这些问题有所了解，起码做到一个大概心里有数，这样才不会被无良商家坑骗异响10：传动系异响特点：基本上都是变速箱，差速器、离合器产生问题，异响随档位和离合器状态改变呈现出明显变化。问题：这类响声比较难处理，都是属于要进4s修理的范畴。异响11：发动机断缸缺火。特点：异响伴随发动机强烈抖动，且声音频率与抖动频率相同。处理：检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑，排除故障即可。异响12：摩擦异响可能原因：发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效，或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够，都会使发动机润滑效果下降，导致摩擦件过度损坏产生异响。特点：这种机械异响的震动频率与发动机转速（激励频率）有直接关系，发动机正常工作转速在800~5000 r/min。产生噪音的频率很高，人耳只能听到连续或间断时间很短的响声，随着发动机转速升高，异响在音量和频率上都随之增加。异响13 ：发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。异响14：悬挂异响一遇到颠簸四个轮子附近就发出&咚咚&或者&咔嚓&的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。异响15：发动机护板异响螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的&啪啦啪啦&的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。汽车异响可谓是伴随绝大部分车主一生的事情，每个异响车主都有一部与之抗争的血泪史。
商家名称：
咨询电话：400-872-6436
店面地址：陕西省西安市阿房一路95号
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空调故障检修 不凉的原因与注意事项
天气炎热，如果在这个时候汽车的空调坏了，可想而知，蒸笼一样的汽车简直无法让人忍受。看似一个简单的空调问题，把车开到修理店检查维修，有些毛病屡次修却没有修好，到底是哪里出了问题？想要知道正规修理店的空调检测程序吗？请看下文：
一、夏季空调不凉的后果：
1、新车空调不凉：
去年9月底购买的新车，汽车空调的制冷功能就一直没用过，今年入夏后开车比较少，也没有发现车辆出毛病。最近气温升高，打开空调后发现制冷效果不明显。把车送到维修店后，添加制冷剂、检查空调压缩机，花了将近千元钱也没有把空调不凉的毛病彻底解决。
2、老车空调不制冷：
车辆已经快五年了，行驶也近15万公里，属于典型的老年车了，现在空调效能越来越差，打开空调，虽然感觉风呼呼的吹，空调风噪音非常大，但是车内温度却降不下来，而且油耗也高达十几个降不下来。
二、汽车空调不凉的原因：
空调不凉分完全不制冷、制冷效果差等这些原因，而且导致这一现象也是由很多情况引起的，不要盲目的下判断，要根据正规空调检测流程来做出判断再进行维修。
1、氟的质量与纯度。
氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
2、冷凝器与水箱。
冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
3、氟的使用。
很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。
4、膨胀阀的质量。
膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
三、汽车空调服务检测完全流程
（一）空调整体性检查：
1、冷凝器散热器外观检查：
检查目的：检查是否堵塞、是否损伤；冷凝器表面是否油污、是否泄露；散热器是否泄漏。
2、冷却液检测：
检查目的：检查冷却液液位是否正常、是否浑浊；防冻液PH值小于7.5则酸性过强，很容易损伤水箱内的金属；PH值大于9，碱性过强，容易使缓蚀剂出并生成沉淀，失去防腐作用。
3、空调压缩机皮带检查。
检查目的：检查是否裂损、松紧度是否正常。
4、异响检查：
检查目的：皮带张紧轮是否有异响、压缩机是否有异响。
5、空调制冷系统部件工作性能（可以用空调系统湿度分析法）：
检查目的：检查压缩机两侧的温差、冷凝器两侧的温差等。
6、制冷剂纯度：
检查目的：检查R134A、R12、R22、AIR的纯度，借助仪器进行。
7、空调系统压力：
检查目的：检查环境温度、高压侧压力、低压侧压力。
8、空调系统线路：
检查目的：检查是否老化裂损、插接件连接是否固定牢固
9、空调制冷系统：
检查目的：检查空调管路接口是否渗漏、压缩机本体组装接口是否损坏。
10、隔热装置检查：
检查目的：检查机舱隔热板是否破损、排风管及消音器隔热板是否损坏；隔热板损坏和缺失会导致车内温度升高。
（二）车内空调送风部分检查：
11、空调控制功能检查：
检查目的：检查空调各面板各功能开关是否正常。
12、鼓风机：
检查目的：检查鼓风机是否工作正常、是否有异响。
13、送风模式检查：
检查目的：检查中间出风模式、风挡玻璃除霜除雾模式、直排下部通风模式、后部空调出风模式、出风口是否损坏等。
14、风量检测：
检查目的：检查风量开关至二档、风量开至最大时的风量检查，主要是为了检查空调滤芯、蒸发器堵塞情况。
15、出风口温度检测：
检查目的：检查风速最大、风量二挡、通风模式开至内循环等几个温度值。
16、异味检测：
检查目的：检查是否有异味，异味所处的位置。
17、空调滤清器检测：
检查目的：检查滤清器是否脏污、堵塞
18、诊断仪检测故障查询：
检查目的：检查空调系统是否正常、发动机系统是否正常，需借助仪器。
四、夏季空调使用注意事项:
1、不在车内开空调睡觉。
夏日出门很多时候是不是想在车上美美滴睡上一觉呢?千万不要这样做!切记!汽车尾气排放的一氧化碳无法在封闭的汽车空间里及时排掉，很容易导致有毒气体渗入车内。这毒气可是危机生命的！
2、汽车空调要及时清洗。
爱车就不要偷懒，每年春季过后更换一次滤芯，并且要清洗汽车空调冷凝器，清洗要彻底，最好将水箱拆下来洗。
3、汽车空调出风口方向控制要合理。
开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
4、汽车空调开启时间别太长。
长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此在车内温度已经让你怡然自得的时候，不妨将汽车空调关闭一会儿。
5、适当开启汽车空调大风量。
汽车空调使用时会吸入很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，这个方法最简单有效。
6、低速行驶时关闭汽车空调。
低速行驶时尽量关闭空调，遇到堵车时不要为提高汽车空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
7、汽车空调开关程序要牢记。
开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关(A/C)，关机时，先关压缩机开关(A/C)，再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后，两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。
8、汽车空调内外循环要掌握。
经过暴晒后，车内温度很高，应该先开着车门，用外循环放放热气。等温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。好的，今天就给大家分享这些了。祝大家生活愉快。
总结：汽车空调不凉的原因有哪几种?汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，最好到专业汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作，否则会导致汽车空调管路里的氟超标和系统散热不良，汽车空调自然也就不凉了。
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空调出风口部位就会发生轻微的共振，发出异响
我是9月30日提的1.8贵雅，发现在比较安静、路面车子比较少的时候，只要道路有点颠簸的话，方向盘左侧的空调出风口部位就会发生轻微的共振，发出异响，是塑料件的声音。我用手按住出风口也没用，共振依旧存在，证明共振发生在内部！
不知道有没有车主存在和我一样的情况？
当然，共振异响声音很小，不算什么大问题，只是想自己的车车尽善尽美而已，哈哈
车主：lpc821008
| 点评角度：
工时费光是前轮就270，我想想划不来还是算了吧。 反映烧机油的问题，查了一下说没发现漏油情况，可以做一个机油消耗的测试，测试里程为1-2w，每2000公里去一趟4S店，靠，这么麻烦，算了。
车主：dollarz
| 点评角度：
好不容易才找到另一加油点。97号。直接加满。。。
昨天上牌，除了引来无数目光和询问，别无他事。。。
2010新的一年，即将开始新的生活，特向lp叮嘱以下几点：
车主：首席砖家
| 点评角度：
到1600公里了，上周有天晚上回家晚，12点多上了中环，拉到160公里，从那以后，感觉方向有点向右跑偏，以前方向盘指哪儿是哪儿，这几天感觉方向盘有点松，而且有向右偏一点的感觉。。。
车主：superhaorui
| 点评角度：
公里左右的时候发现方向有点回不正，就是我走车子直线的时候，方向是有一个向右的角度的，虽然不大，车子开着也没很明显的跑偏，但是觉得方向不正很别扭，不知道到时候首保时候去调一下，再做下四轮定位能不能解决
车主：jackeywu7
| 点评角度：
可能大多数车友也有这个问题，这和左边这跟比较长有点关系。之前以为有问题，换了一根新的，但是问题照旧。现在就用&雨敌&了，基本少开雨刮，不然那个声音很烦人。 6. 扶手箱让我中奖
车主：飘过I
| 点评角度：