冬天，电动车电池感觉不如以前耐用了，是电动车问题，还天气问题呢？ - 知乎11被浏览6935分享邀请回答5添加评论分享收藏感谢收起22 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答这是因为蓄电池是经过化学反应进行存放电的，而化学反应的快慢和深度和反应温度密切相关，温度越低反应越慢、反应深度越浅，所以蓄电池在温度低时就显得电量不够用，有资料显示，电池的标称容量是在摄氏20度时的容量，在零下10度时就会下降一半，另外目前电动车用电池绝大部分是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的特性是短时大电流放电，而电动车的用电特性是小电流长时间放电，这就引起一个问题，当你感觉没有电时一般就是电池已经达到深度放电了，而充足电须用很长的时间，家用电动车很难有机会长时间充电（一晚上肯定是不够的）这就造成电瓶的长期亏电，影响电瓶的寿命，有条件还是经常进行长时间小电流的去硫充电为好。还有冬天要根据所在的地的最低温度对电瓶进行保养，冬天适当加大电瓶的电解液浓度，除了有利于电...
其他答案（共1个回答）
电动车电池耗电快慢与气温高低有关，电动车普遍采用铅酸电池作为动力源，而铅酸电池储存的电量和气温成正比。当气温下降时，电池储存的电量也会有所减少
在低温情况下，电...
是的，冬天里电瓶容易亏电，特别是电瓶寿命（2--3年）快到的时候更难熬过冬天，4S店说的没错，车子要经常开对电瓶有好处，因为这样就等于经常给电瓶充电，你的电瓶寿...
亲 冬季的到来使得一些行业开始筹备防冻措施，而对于电动车蓄电池的防冻似乎大多数人都不把它当一回事，其实不注意电动车蓄电池的防冻也是导致蓄电池难以修复乃至报废的而...
一是电瓶的问题，质量不行了，该换了。二是充电器坏了，充不上了。
那你可以试试直接买过一块电池的
答: 山东威海烟台五日游谁想去呀？我们组了一个亲子团，目的就是想跟宝宝增强感情，有去的快报名哦。
答: 哪儿都可以玩儿 只要出去了 就可以
答: 太多了，主要看您想玩什么。
娱乐方面有网吧、KTV、酒吧、迪吧
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户外方面有滑雪、溜冰、拓展、攀岩、登山、蹦极等
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
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冬天来了，骑电动车的人该吃苦了。
穿什么比较合适？
我现在有一件特别厚的羽绒服，配上厚手套和帽子，上半身应该是问题不大。
下半身怎么解决?
另外，冻脸的问题怎么弄？
其实我冬天倒是可以开车上班，只是堵车比较厉害，另外还是想买个摩托车，所以这个问题就显得重要了。
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haiyangsea 发表于
弄个那种皮护膝如何？
车上放个带锁的箱子，骑车的时候装上，不骑的时候锁箱子里。
其实我也觉得数九寒冬骑摩托不太靠谱，但是春秋季应该还是没问题的。我当时是皮护膝+老太太给做的厚厚的棉围裙（像屁帘是的盖在腿前，踏板车才行），现在骑电动车的人多了，应该有卖这类东西的。
春秋天早晚最好也戴护膝，当你觉出冷时就晚了，一定要保护好关节呀。
[本版禁言]
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冬天还是开车吧，骑电动小心得风湿病
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带个医用口罩，脸就算解决了
下面用皮护膝，长的那种，一直从脚背到大腿的，基本没问题了
再讲究一点，就跟女人一样，一件棉袄从大腿到腰全围上
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zway 发表于
北京冬天就别骑摩托了，膝盖受不了。京B牌可以走三环时我骑过，头上戴毛线帽子在戴全盔，没问题，但膝盖时间长了会落病的。弄个那种皮护膝如何？
车上放个带锁的箱子，骑车的时候装上，不骑的时候锁箱子里。
其实我也觉得数九寒冬骑摩托不太靠谱，但是春秋季应该还是没问题的。
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spac008 发表于
在北京，烧油的助力车以及大型的电动助力车都是禁止的——虽然你骑上街也没人管，但真要管，就是禁止的。现行标准，没有“助力车”这个说法了，都是统一归为机动车，牌照+驾照，都是应该有的
[本版禁言]
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spac008 发表于
千万不要买摩托车。
我邻居买了一个摩托，骑了半年，在路上都没人管，在交警面前，交警都视而不见，他就以为没事了。
结果有一天，被小区附近派出所的人看见了，没收了！！！！！！！
要去取，人家说是要办一大堆的手续，全部下来至少要3、4k，
邻居一气之下，摩托车不要了。
记住：在天朝，选择性执法、混沌不明的执法，是满地都是...为什么被没收？
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haiyangsea 发表于
当然是要上牌子的摩托车了，我准备考个本子，再买个能上京B的车。北京冬天就别骑摩托了，膝盖受不了。京B牌可以走三环时我骑过，头上戴毛线帽子在戴全盔，没问题，但膝盖时间长了会落病的。
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spac008 发表于
千万不要买摩托车。
我邻居买了一个摩托，骑了半年，在路上都没人管，在交警面前，交警都视而不见，他就以为没事了。
结果有一天，被小区附近派出所的人看见了，没收了！！！！！！！
要去取，人家说是要办一大堆的手续，全部下来至少要3、4k，
邻居一气之下，摩托车不要了。
记住：在天朝，选择性执法、混沌不明的执法，是满地都是...当然是要上牌子的摩托车了，我准备考个本子，再买个能上京B的车。
[本版禁言]
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每天上班6.27公里，骑自行车，前面三分之二冻的要命，后面三分之一浑身是汗..
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zhirg 发表于
上班四公里，正常服装，半盔，忍忍就到了！
有时竟然忘了拿手套，懒得再上楼取，只好忍了！
今年想买个围脖。要40公里呢？
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哦！忘了说，我是铃木赛驰，弯梁摩托。
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注册: 2011年03月
上班四公里，正常服装，半盔，忍忍就到了！
有时竟然忘了拿手套，懒得再上楼取，只好忍了！
今年想买个围脖。
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天冷电瓶车不给力 千万别急着换电池
[核心摘要]步入冬季，天气渐寒。天冷了，不仅人怕冷，很多骑电动车的人发现，这电瓶车也“怕冷”，车子一到冬天就跑得既不快又不远。这是怎么回事呢？
　　步入冬季，天气渐寒。天冷了，不仅人怕冷，很多骑电动车的人发现，这电瓶车也“怕冷”，车子一到冬天就跑得既不快又不远。这是怎么回事呢？　　很多人忙着跑维修店更换电池，最近的电池市场肯定是火爆起来了。但维修师傅却提醒市民，天冷电瓶车不给力，盲目更换电池并不可取。　　电瓶车冬天不给力，其实是与气温有关系。　　目前，市面上大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池在温度25℃左右时可正常蓄电，温度下降时铅酸蓄电池各种物质的活性降低，电容变得困难，蓄电能力随之变差。　　冬天的时候，电瓶车电池的容量变小了，骑不了多长时间是正常现象。　　等到天气暖和了，电动车又会“自动”恢复了。当温度低于0℃的时候，电瓶的电量就会下降50%，如果温度低于零下10℃，电瓶的电量连30%的容量都没有，所以说冬天来了，　　电池的电量下降是正常的。　　电池的电量下降是正常的。　　电池的电量下降是正常的。　　所有，电动车冬天电池不给力，千万不要以为是自家的电动车电池坏了而盲目更换电池，请到正规的售后维修点检测，不要在路边摊被黑心老板骗了。
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三大冬季电池保养技巧 让你的电动车长久为您服务
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【中国电动车网】再好的电动车也不会无限制的使用，就算是旭派电池这样的大品牌，电动车电池寿命也在两年到三年，保养的好在五年以上，不过这种情况很少，毕竟很多人对保养电动车电池的技巧一窍不通，甚至很多人保养错误，反而降低了电池的使用寿命，那么，冬季电动车电池该如何保养呢？下面有三个保养技巧，保证你的电池能长久为您服务。
技巧一、天天用车，天天充电
如果不是天天用车的不用这么频繁的充电，只有那些天天用车，并且路程不算近的用户需要。天天充电的好处是可以保证电池时刻保持在满电的状态，这样即使有急用，远行也不需要担心电量问题。相反，如果不及时充电，一旦急用，必然会出现过度放电的情况，而过度放电对电池的伤害极大。
技巧二、上坡蹬车，不急刹车
不少人在骑电动车上坡的时候，完全靠电动车的马力，虽然艰难上去了，但是过程真的让人着急，但是尽管如此，还是有不少人愿意如此做，而这样做的最直接结果就是损害电池。而且上坡耗电量非常大，会加大电量输出，从而给电池增加负担，所以旭派电池建议最好不要这样做，上坡的时候，要么可以下来推着走，要么蹬车助力，减轻电池的压力。
另外，急刹车瞬间对电池的伤害也非常大，旭派电池调查发现，电池损坏原因中急刹车占比很大，由于骑行方便，所以很多人在骑电动车的时候会骑出摩托车的速度，而遇到路口或者是行人意外状况就紧急刹车，会对电池造成损坏。
旭派博士电池是国内最好的电池之一，该电池不仅拥有十八个月的保质期，同时还拥有最低的返修率，如此好的电池，如果人为破坏掉多可惜，而且保护好电池，不仅能多骑一段时间，同时还能节省经济支出，为家庭节省开支。
技巧三、使用配置好的电池
电动车电池充电器都是配置好的，只有这样才能保证电池的质量。但是有些人在充电器坏了之后会随意使用其他品牌的充电器，这样虽然不是绝对不行，但是对电池的伤害非常大，所以并不建议使用，另外，对于很多人随车携带电池充电器的行为，旭派电池也并不认同，因为随车携带很可能会损坏电池充电器，从而间接损害电池。
电动车电池虽然只是一个物体，但是也有使用的寿命，要想长期使用，并且省钱的话，就要好好维护，这样才能满足自己的需要，否则只能是一年一换，多花一些钱了。与其多花钱买好几个，不如买一个好的，慢慢用，这样更节省成本。
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