一个特斯拉ModelX和ModelS 双车车主的两车对比感受
一个特斯拉ModelX和ModelS 双车车主的两车对比感受
之前订X的时候等不了了，买了台model s，现在model x来了，想聊聊两台车的用车感受
是的，中毒一般都是那一刹那！交model x的定金时都还不知道X到底什么样！试驾了一次P85D
立马中毒！回家马上就订了一个P90D，3个月提车了。
说实话model s的质量管理体系确实比model x的做得好！虽然都知道不是一类型的车，但是model s开起来避震刹车噪音内饰上感觉都很舒服，model x的避震偏硬而且没有s 那种豪华车避震系统的感觉，噪音两台都控制得不错！反正开了7000km的S目前挑不出什么毛病！
说到model x 也是P90D等了很久人家乞丐版的90d都开好久了，特斯拉发布P100D的第二天才通知我说排产了，内心那个纠结很多人应该知道，主要是还不能加钱换P100D，等了30天提车了
确实各种围观拍照惊呼！确实走在别人前面了！说说自动开门，也是把一个朋友拉下水的原因，其实自动开驾驶门的时候还是很智能的，旁边没东西。
就会开得角度很大不用手扶门就进去了，如果旁边有车或者有人门只会开一点点，不会全开！而且只有驾驶员从后侧接近才会全开，从前面接近也是只开一个逢！所以不要担心！唯一一次危险的时候是朋友的车停旁边。副驾那边没有关门，我接近的时候自动门开了。两个门亲吻了一下，不过没什么大事儿！
后门的亮点大家都知道不说了，吐槽一下吧！刚提车的时候门铰链还有润滑剂渗出！左后门打开时有个比较大声的碰撞声，不过没影响打开！外面站了一个人的时候或者有障碍物，我自己试了一下还是需要很大劲才能触发传感器停止开门，但是停止以后，再次按开门，停到一半的门还是按照之前的方向开门！也就是一根筋的打开或者关上，不会说遇到障碍了，我不开了，我关上
相信以后升级会改得更和逻辑！后面尾门关下来的时候感觉速度偏快一点砸下来的感觉！没什么安全感要是有小孩在附近估计还是预防一下呢！
X驾驶感受就是各种声音比较多，虽然改进了S加减速时的电流声音。不过别的噪音有点多可能是我这台的各案吧！非常不舒服的是驾驶员头顶的玻璃和车身连接处遇到路不太平有点颠簸的时候就会发出很想的嗒嗒声，不知道是不是连接工艺的问题！
最近发现要吐槽一下，副驾门框上的胶条居然爆了，可以看图！其它的都还好！X空间比S舒服多了，我的7座版本调节椅子前中后三张一起联动！非常聪明的设计！希望别的厂家也能学习一下！请选择您的用户帐号类型
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特斯拉Model X&口碑
口碑评分：
网友购车价：
88.00-131.20万
厂商指导价：
网友耗电量：
18.0-30.0kW·h/100km
工信部油耗：
特斯拉Model X&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
提速喜欢官方说5秒一个中大SUV5秒鸥翼门上下车很方便很酷
在公共场合翅膀开着走下来的时候
先不说车怎么样，这么丑，谁有百八十万的会买这车？除非脑筋短路
贵买便宜用！去到哪里都是焦点！驾驶也很不错。
外观鹰翼门，内饰有大屏，动力超强劲，空间特别大
车太大了，对于习惯了轿车的人真的不好适应。右边的视野死角经常让我很捉急
动力！！！！！！高铁即视感，蕴含洪荒之力，城市道路随便秒
鹰翼门宝宝上下安全座椅真的很方便
细节做工还不太成熟，不过一代比一代好！
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
装B利器，所有车在它鹰翼门面前都得黯然失色，记得上牌的时候，那些路虎宝马奥迪奔驰保时捷都无人问津，modelX一开门，就把所有人的目光吸引了过来，对我来说，能吸引别人的目光，就是奢华的表现，还有自动开门，真的让很多小女生用羡慕的眼光看到我装B的一刻，好友满足感，作为男人，不得不说，你值得拥有。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
1.城市道路慢速行驶时特别安静2.很有驾驶乐趣，提速快却又很平顺3.空间大4.后车门设计方便老人小孩进出，既人性化，又很炫酷
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
动力输出非常迅猛，随叫随到，储物空间不错。最直观每个月油费节约。
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
全新的驾驶科技感受，自动驾驶在拥堵的城市道路以及长途时的高速路上，完全解放双手，带来的是一种轻松惬意的感受。用上自动驾驶，再也不会因为拥堵而心塞了。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
轿跑型SUV居然7座！空间大，提速快，炫酷！
裸车 116.0万
视野开阔，车酷炫，加速牛，外形拉风
裸车 88.0万
动力好、空间实用
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
上车不用手动开门全自动化；鸥翼门回头率100%；新能源绿色环保；科技感十足；不断的升级和新功能的开发。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
目前没什么不满意的，硬要说的话就是这辆车全是高科技全自动的配置，但是唯独没有自动感应雨刮，问了售后说以后系统会更新，不过不知道什么时候了。其他几乎完美。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
1.跑长途充电还是麻烦2.做工一般3.太安静，城里路上面对占用机动车道的骑车人，按不按喇叭，这是个问题4.后门开启时间略长，从后座拿东西时候很纠结是开门还是从前排扭过身子拿
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
屁股接缝太大～细节处理还需要加强。鹰翼门还需要加强，开门会拽到胶条。
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
停车的时候，有太多人过来围观，经常问同样的问题。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
鹰翼门没有手动开门把手，紧急情况中不能快速开门离开车辆。
裸车 116.0万
故障频发，提车的时候方向盘就不正了，然后正驾驶门关不紧，最致命的是夜晚前挡风的重影。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
小细节不够细致，老美大大咧咧的一贯作风，一些门缝比较大，密封条翘起都是些小毛病。完美主义者可能会抓狂。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
外观的话还是看人的，门打开不用说，非常帅，但是门全部锁住的时候，我觉得一般吧，并不是很惊艳，萝卜青菜了。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
很漂亮，但是车体各种缝隙较大，这点，很美国车身造型：车身尺寸很大，线条却很可爱，有一种特殊的反差萌车灯设计：个人认为车灯是这个车的亮点，科技感十足，灯光效果均匀
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
外观美话说（￣▽￣）／7座SUV还能设计这么性感。车漆略薄。。。做了保护膜。接缝太大。。扣分做工车漆：车漆有点薄，缝隙不解释。。。这个价位的车子做工还能再精细一些。车灯设计：全LED的车灯，带转向辅助，晚上非常好用，大灯亮度很亮。
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
在没有开启鹰翼门的情况下，已经有大量路人频频回头注视，在公园停着的时候，在车管所验车的时候，在深圳湾超充的时候，都有好多人觉得这车好漂亮；主要原因是简洁明快的车头设计，超流线型的车身，全LED灯带，没有突出的车把手，有太多的不一样。开了翅膀后更不用说了，已经有和男朋友一起散步的妹纸上来主动搭讪了：）
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
做工太一般，认真观察，每个位置的接缝都不一样！！！还好造型炫酷，不太注意车身细节啦
裸车 116.0万
引领时代的美感，这是未来的味道。
裸车 88.0万
漆水工艺一般！
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
车漆涂层比较薄，开门后能看到叶子板后面没有喷漆的地方！！很是让人抓狂这样一看很是掉价啊！看来喷涂过程有很大提升空间。接缝也有很大提升空间，不像是100万的车很多细节还需要提升。车身流线很好看，各个角度都是很美！
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
内饰做工方面肯定还是与老牌车厂有一定的差距，不过我买的100D已经进步了很多，什么线头啊，什么生锈啊一概没有，还有内饰的豪华程度还是得看人的定位了，我就觉得这么一个高科技的触摸屏很有豪华感，所有功能都集合在了这个大屏中，我觉得很适合年轻人，但是看不惯的人还是会觉得太简约，但是喜欢的人还是喜欢的不得了，所以这个就不太好定位了
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
内饰很有未来感，但是我不得不说的是，我的这台副驾驶的储物箱面板，没装平，凹下去一层。手感材质：座椅选的白色，一开始以为会很难打理，甚至改掉了一直穿牛仔裤的习惯。但是事实证明，一擦就干净，并不需要刻意打理，而且这种白色的人造材料摸起来质感特别好没有异味。仪表中控：中控是一块大触摸屏，很炫，但是从驾车安全来讲，触摸屏的操作需要频繁低头，很不安全
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
我就喜欢这种简约风（￣▽￣）／没有复杂按键，配合白座椅科幻感十足。异味异响：新车味道蛮重，但不是皮臭，放了几包活性炭好些。玻璃升降异响（交流下来感觉是通病）抹点蜡解决之仪表中控：超大一块屏幕，不过功能还缺一些。强烈推荐仪表盘多设计几个主题。内部灯是触摸式LED，亮度尚可。
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
拿到实车的感受，这车内饰科技感太强了，简洁的纯大屏中控加全白座椅，二排太空座椅设计，如同梦幻一般。哑光非洲轻木的质感也非常棒，加上翻毛皮的舒适感，内饰相比早期的S已经有了几个级别的提升。超大前挡更是提供直升机一样的视野，让你在开启了自动驾驶之后的闲暇时间，通过头顶可以欣赏到以前没机会看到的风景。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
造型、用料很好，做工普通，比不过几款国产车。异味太持久，3500公里啦，还要及时开窗通风，否则眼晕！
裸车 116.0万
不奢华，但合适。这车如果内饰特浮夸，反而不对味了。大屏足矣
裸车 116.0万
当初加价选择白色座椅是正确的，在我们乡下晒了一天太阳都不烫屁股。当然，一般人都嫌弃内饰不好，过于简单。还好我是个强迫性患者，我乐意！
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
内饰棒棒的翻毛皮做工和档次都不错，能把内饰的接缝和一些扣板做的更加细致就更完美了。超大的中控屏走到那都是吸引眼球的地方。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
这辆车的空间完全不用担心，不管是驾驶舱还是后排乘坐空间，还是后备箱，真的很大，而且头部空间非常足，这一点可以亲临体验店试试。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
完美，因为电车的结构特性，省出了很多汽油车的机械结构的空间，内部宽敞储物空间：通常汽车的前盖下面是发动机，但是特斯拉完美的工业设计直接省出了车头的空间，用来放日常的随身物品，包包，很方便，也使整车的装载能力有了明显提升。乘坐空间：我身高187，空间充裕，离车顶还有一拳多距离。当时买的7座，第二排空间充裕，但是第三排真的只能用来应急，身高170以下应该坐着没有太吃力，腿部和头顶的空间都不充裕，但是不得不说的是，第三排很方便进出。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
通常4人，载过3人2个大号登机箱，第三排座椅翻平空间大。六座中间空间非常大可以放一个登机箱。放行李：前备箱可以放挺多东西，不过大号行李箱放不下，小号可以。另外前箱感觉比较虚。顺带一提前箱打开时，空气悬挂会自动把前面降低一些。
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
选择六座的优势非常明显：进出二三排非常方便，不用打开后车门，二三排之间回头交流也非常自如；中间空位出游时可以放大量方便取用的零食水果奶瓶奶粉之类的；第三排脚可以放到中间空地，如果是7排腿基本没地方摆放；关于储物空间：ModelX拥有可放倒的第三排，放倒之后的空间巨大，在提供4人乘坐的同时还能放下多达8个大型行李箱，与此同时隔板下方还能储物。不仅如此，ModelX还拥有其他汽油车都没有的—不小的前备箱，在超市购物完把大袋小袋直接放在车头，相当方便而且与众不同。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
乘坐空间：在7座SVU里面，适合家用，空间宽敞实用，第三排可以短途乘坐2名170以上成人。储物空间：鹰翼门除外，后备箱、前备箱、扶手箱、二排座椅下，空间丰富实用。
裸车 116.0万
绝对宽敞。选了六坐，孩子可以在车厢里溜达。后排放倒后加个垫子孩子可以去睡觉了。放行李：前后都能放，更牛叉的是，即使后面第三排坐人，也能放下俩大行李箱。更别说还加个前面。
裸车 88.0万
身高175空间够大，二排座椅包裹性一般，三排偶尔应急可以长时间就不行了储物空间：前后备箱实用，后备箱人性化！驾驶座储物空间够大但是人性化位置欠缺和日系车有差距乘坐空间：空间出色、一家人出行鹰翼门上下车方便。建议长途不要超过四人。
裸车 116.0万
大，很大，绝对够用。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
平时就两个人坐，偶尔同事顺风。空间是足够用了，储物空间三排座椅放倒足都大。有一次长途两个人开一夜，6座车二排可以在中间躺地板上睡觉。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
我想很多人买这车的其中一个目的就是这辆车的提速吧，很快，在市区几乎没对手。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
电门反应迅速精准，提速快而平顺，不会有汽油车的顿挫感
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
车子有三吨。。。但是开起来非常轻快。。。有高性能SUV既视感。。75/60D估计要慢些加速表现：非常线性而且强劲。。。不过90D我觉得正适合，考虑到3吨还要载人。PERF输出功率调节试过了X调不出。靠油门控制跑高速：S32去跑高速俩微胖界人士2个满载大号行李箱110KPH电耗180-200wh/km回来120KPH大约220wh/km动力平顺性：各种工况都丝般顺滑，尤其是自动跟车启动后，非常节约精力（提防插队车）横向对比：可温柔可暴力，稳稳开和奔驰S感觉有点像。暴躁起来非常线性的提速感。
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
4秒以内的百公里加速完全秒杀路面一切其他SUV，红绿灯起步时一脚地板电，可以瞬间将其他车远远甩在身后，而且十分安静，不会惹人反感。高速超车时的澎湃动力，也会让你每一次超车都信心满满
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
路口第一排，绿灯一亮，毛豆冲过路口时，其它车才刚刚起步。高速120巡航时，深踩电门依然快速超车，短时可达160，安全考虑没有再加速。
裸车 116.0万
气势恢宏的外形，奔跑起来却身轻如燕…已经被宠坏，开别的车再不适应了。动力平顺性：没有变速箱，能不顺滑？毫无顿挫，美哉。。。。横向对比：拥有高速度，还能如此安静。这就是传说中的无声掌
裸车 88.0万
电机驱动动力绝对够用，没有变速箱一给电门就给。加速表现：随给随有、80KM之前秒杀90%车辆哈哈。
裸车 116.0万
谁用谁知道。燃油车永远不懂G
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
加速可以说是很直接很暴力，不给你反应的机会说来就来。跑高速完全没问题高速超车也很轻松，只要你敢踩她就敢拼命跑。不考虑电够不够的问题动力可以说很牛了。5秒破100可不是说着玩的。曾经驾驶台上放了张临时牌照，一脚地板油临时牌照直接飞到二排座椅上去了。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
我以前是开宝马X6的，是09款的，说实话，那车真的很硬，而且操控我感觉一般，我不知道其他的宝马怎么样，但是我就开过这一辆宝马，感觉真的不够好。但是换了MODELX后，发现这个真是一台结合操控和舒适的SUV，而且2.4吨的车一点没有感觉迟钝或者反应慢，转向很精准，什么侧倾啊，推头啊，一点没有，很稳，真的叫丝般顺滑，开过的人都能感觉到，真的很好开。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
车身巨大沉重并没有影响操控底盘及悬架：悬架虽然是空气悬架，但是比较硬，和大多数跑车的悬挂类似，不太舒适
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
稍有虚位，整体还能接受，比较喜欢宝马指向。方向盘回馈有舒适和运动两种模式。常用运动
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
转向可以调节三种方向盘模式，舒适、标准和运动，城市内日常使用舒适模式可以非常小力就能转动，运动模式可以在高速或者竞技模式下加重方向盘，提高安全系数。自动悬挂系统通过结合历时驾驶数据以及GPS信息记录的各地车主使用习惯，自动升高底盘，非常平滑的进行了过渡，通过性大大增强。悬挂硬度适中，路面感知较强。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
方向盘稍微大点，转向精准，路感清晰，整体性比较好，自重太大导致信心不足。
裸车 116.0万
不懂车，总之开起来很舒服。
裸车 88.0万
操控稳健、真正四驱，过弯给力。绝对不含糊！山路：爬坡啥都不是问题？刹车前段一般，中后段给力！
裸车 116.0万
除了起飞的时候感觉方向盘不受控制。我说的是感觉！感觉！当然还有很多高科（zhuang)技(bi)的东西,自动辅助驾驶。手机召唤（龟速）。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
空气悬架新车还是比较硬的，过减速带的时候会跳车慢慢会软下来吧。转向很轻一点都不费力不过没有像Q7那样一个手指就能转动那么夸张。开起来比较灵活不像是3吨的车子，转向没有宝马那样紧凑不过开起来还是很稳妥的，很容易上手感觉像是玩具车。高速操控也很省力自动驾驶超级好用，用一次保证妥妥的还想用。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
我开得还是比较激烈的，每次开到大约剩10%的电去充，充到90%，这个区间差不多开300公里吧
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
日常通勤基本一周才需要一充，城市路段表现：红绿灯路口的王者，防止加塞的神器，超越慢速观光毒瘤的不二之选高速路段表现：高速上开启辅助驾驶以后能耗可以被电脑控制的很好，基本上比城市道路能耗降低30%左右，使得高速续航一般维持在500公里左右。冬季续航：冬天电池衰减明显，再加上暖气的高能耗，我个人体验结果是市内驾驶，车辆总续航会降到200多公里
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
满电长途350-400（100kmh-120kmh）左右没问题，关键是堵车的时候比汽油车省2333耗电和时速正相关，自己开感觉更能把握一点冬季续航：续航略有缩减，体现在夜间停车流失和低温驾驶续航，夜间停车建议开节能。尽量停室内。相比老款冬天省电优化的比较好。高速路段表现：高速开了开了空调控制在250whkm左右，开座椅加热会节约一些。
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
全电动车0油耗，非常环保
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
已3500公里，百公里18度--25度，开空调很影响续航，1天不用车，也会减少10公里续航
裸车 116.0万
提车是冬天，一个月，没少充电。比想像中要耗电快。
裸车 88.0万
裸车 116.0万
装一天X够用了
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
城市道路耗电比较明显。1000公里的长途也跑过全程音乐空调自动驾驶，时速110KM/h每300多几十公里充一次电妥妥的每次还有10%左右的结余。每天不动的话有个2%左右的内耗不知道消耗到那里去了，能再缩减一下就好了。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
比我的宝马X6舒服一百倍，X6的避震表现真的叫垃圾也不为过，随便过个坑都能把我吓住。我并没有胡说。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
前排座椅包裹性不错，后排就没有这么舒适了噪音控制：胎噪控制太差，基本高速上车厢内都是胎噪声音，也有可能是因为发动机没有噪音，所以使得其他噪音特别明显，但是我觉得，隔音真的是硬伤。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
偏舒适，空气悬挂可以调。白色座椅美观又软。有通风加热。座椅舒适性：第二排座椅不能倾斜是个弊端，长途坐了比较辛苦
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
关于白座椅：一开始我也有这个担心，用过一段时间之后，也经历了小孩子们在里面折腾，耐脏性能经受住了考验。更重要的，白色除了独特的科技感之外，材质还异常柔软，并且包裹工艺似乎与黑色米色真皮不同，显得非常饱满不会起皱；由于纯电动车无发动机声音，本身已经非常安静，无边框车窗会稍稍增加风噪，整体而言十分安静，远非汽油车所能比拟。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 101.7万
二排座椅调节范围有限，后倾角度不大，长时间乘坐不舒服。车门隔音差，后排感觉噪音大。
裸车 116.0万
非常舒服。无论开还是乘坐。蓝天白云开车简直就是享受。目前还没碰到下雨。估计很有情趣。雾霾天：雾霾天适合听着阿黛尔出行~~防雾霾模式简直是我的救星。过敏的鼻子，大爱。噪音控制：开高速风噪还是挺大。本人非常在意低噪，但开快估计是没办法。
裸车 88.0万
悬挂偏硬，过弯可以。
裸车 116.0万
小颠，可以接受的范围。特别的地方还是在把人性化发挥到极致，比如，当你靠近车门，门就会自动打开。如果你挡着了，它不会撞到你，等你滚到一边，它再慢慢完全开起。然后坐进车厢，踩一下刹车，门就自动关了，同时，它也准备好。换挡，走你。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
在地库低速行驶听不到一点声音很爽的赶脚。高速胎噪控制的还行能接受，风噪比较大的原因可能是前门无框车窗的事。前排座椅坐着还可以遗憾的是取消了通风座椅了；后排只能呵呵了，靠背不能调节，长途的话还是躺中间底板上比较舒服。
平均油耗 30.0L/100Km
裸车 109.64万
这车在美国的话，性价比当然是很高的，因为这个世界上再也找不到比它提速更快续航更久科技更足的电动车了，但是在我们大中国，它因为加了N多的税，使得它的价格远远高于美国，不过我认为这车在中国目前的价格真的不贵，有能力买这车的人真的可以尝试下，不要因为自己过于短浅的眼光去看待这些新生事物，其实很多时候这些新生事物早已超越那些老模式的事物了。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 112.0万
车本身的价格和其他进口车比起来，真的是良心很多。另外日常使用比汽油车是省事省钱多了，没有繁琐的保养，电费也比汽油便宜很多。所以，综合讲来，性价比还是非常高的。
平均油耗 18.0L/100Km
裸车 112.94万
涨价前提的，现在60D没有了把入门门槛提高了。充电性能：写给打算买的人：标准选配是380V16A（48A）充电器，已经绰绰有余了，没电时50-60km/h，需要申请20kW电表高功率充电器是软件激活以开启24A（72A）充电速度，大约90-100km/h，选这个之前检查自己所在充电环境可以支持申请30kW的电表。应急用的220V大约只有8KMH（另一头充法同笔记本）
平均油耗 26.0L/100Km
裸车 131.2万
相比传统汽油车高昂的税费以及不透明的加价体系，tesla采取的是直销模式，我这台P90D的价格是131.2W，拥有同样加速性能的汽油SUV，至少都在300万以上的售价，堪称超值性价比。
裸车 116.0万
性价比应该不是主要问题吧。各种选装也都选了。好像就零下套装没选。音响还是需要的。虽说选了也不咋样，但不选就很可怕了。软件：经常的软件推送，让人很有新鲜感~不错。………………乘坐：虽然这车加速牛，可过了三十岁，也不爱开快车，性格好的不行，路上心平气和。上有老下有小，她们坐着舒服最重要~
裸车 88.0万
如果长时间开，比较合算
裸车 116.0万
跟收入有关吧。。。
平均油耗 20.0L/100Km
裸车 115.7万
在这个价位上，功能和科技还有谁！！
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日前，有国外媒体曝光了一张特斯拉MODELX越野版车型的渲染图，新车型将完全颠覆我们对特斯拉MODELX的看法，而以往并不是真正被设计用于崎岖地形的MODELX，将其野性的一面完全展现了出来。外观方面：新车由越野车设计师MoAoun设计而成，其...
作者：管笛
车型图片产品名称2016款ModelXMODELX90D厂商特斯拉级别属性SUV变速箱电动车单速变速箱驱动方式双电机四驱长/宽/高(mm)轴距(mm)2964车身结构SUV5门最大功率(kW)/转速386/工信部综合油耗-最小离地间隙(mm)192整备质量(Kg)2391保修...
作者：曾月林
日前，我们从特斯拉官方获悉，其旗下MODELS/MODELX全系车型在国内的售价将有所上调，上调后MODELS的售价区间为70.89-133.93万元，MODELX售价区间为90.40-140.77万元。相比此前涨了1.60-2.65万元不等，详情请见下表：特斯拉MODELS指导售价...
作者：李沉惜
车型图片产品名称2016款ModelXMODELX90D2017款ModelXMODELX100D2016款ModelXMODELX75D2016款MODELXMODELXP100D厂商特斯拉特斯拉特斯拉特斯拉级别属性SUVSUVSUVSUV发动机---L772马力变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速...
作者：四四
日前，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉旗下MODELS100D与MODELX100D两款新车正式上市，售价分别为91.3万元和101.47万元。特斯拉新车型上市价格表车型售价MODELS100D91.30MODELX100D101.4758车【图为2016款MODELSP90D车型】【图...
作者：王磊
编辑从广州特斯拉经销商处获悉，特斯拉MODELS购车暂无现金优惠，店内目前仅有展车和试驾车，购车需要预定，具体信息可到店咨询。想了解更多车型优惠信息请致电：.ModelX最新价格变化表车型指导价的电池容量，续航里程达470公里...
作者：曾月林
近日，有海外媒体绘制了一张FaradayFuture首款SUV的效果图，新车将会采用纯电动系统，未来竞争对手指向特斯拉MODELX。据悉，新车将会于日在美国拉斯维加斯发布。从效果图来看，新车采用溜背造型，车头较短但车身尺寸较长，并采...
作者：吴志伟
日前，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉MODELS和MODELX的部分车型售价将进行调整，MODELS60和MODELS60D车型售价上调600元；MODELX60D将停止销售；MODELX75D将上调2.5万元。具体调价结果如下：特斯拉MODELS/MODELX车型调价车型原售价。除此之...
作者：赵淳
之前，我们报道了美国法拉第汽车首款量产车型谍照的消息。日前，海外媒体又一次捕捉到该车的身影。据之前的报道，这款新车或为一款交叉车型，其主要竞品为特斯拉MODELX车型。从目前得到的谍照来看，目前FaradayFuture量产车型，正在沙漠地...
作者：李伟
日前，海外媒体绘制了一组特斯拉MPV车型的假想图。根据特斯拉CEO埃陇马斯克此前公布的规划，特斯拉未来会基于MODELX平台打造全新的MPV车型。从外媒绘制的假想图来看，新车前脸采用了特斯拉家族式设计，整体车身十分修长，D柱采用了悬浮式...
作者：韩天昊
车型图片产品名称2016款MODELXMODELX60D厂商特斯拉级别属性SUV发动机-变速箱电动车单速变速箱驱动方式双电机四驱长/宽/高(mm)轴距(mm)2964车身结构5门7座SUV最大扭矩(Nm)/转速-最大功率(kW)/转速-工信部综合油耗-最小离地间隙(m...
作者：姚野
日前，特斯拉官方公布了ModelX60D车型的官方指导售价，新车的基础车型售价为75.44万元。新车最大续航为355公里，消费者现在已经可以通过特斯拉官网进行预定。特斯拉MODELX60D车型上市价格表车型售价的续航里程。ModelX60D的0-100公里/小时...
作者：卢朕悦
日前，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉旗下ModelX75D车型公布了官方指导价格，售价84.10万元。北京时间7月2日起，消费者将可以通过特斯拉官网对该车型进行预订。ModelX75D84.1058车【图为ModelX90D】外观方面，ModelX75D车型与...
作者：卢朕悦
近日，我们从特斯拉官方获悉，它们将于北京时间7月2日正式打开ModelX75D车型的在线选配，基础版本预计85万左右，进一步拉低入门门槛。同时，ModelX90D的6座和7座车型现在订车预计会在今年4季度完成交付。作为Tesla首款SUV车型，ModelX的后...
作者：李沉惜
日，特斯拉正式向中国区的电池容量，续航里程达470公里；而SignatureRed特别版是一款P90D车型，采用双电机全轮驱动技术，前后电机扭矩总值达到967N·m，当它开启Ludicrous狂暴模式时，0-100km/h的加速仅需3.4秒，续航里程达45...
作者：李寅博
△特斯拉的内饰风格总是让人印象深刻，极简的设计中包含了大量高科技的功能，上深下浅的配色营造出简洁时尚的氛围。△真皮包裹的三幅方向盘大小适中，与家族中MODELS的方向盘设计相似，两侧的多功能按键可以对多媒体和行车电脑进行控制，...
作者：李洪洋
日前，我们从海外媒体处获悉，德国梅赛德斯奔驰汽车，正在计划推出一些纯电动车型。据消息指，首款纯电动车型，为一款SUV车型。目标基本锁定在特斯拉MODELX上。发布时间为9月的巴黎车展。据海外媒体报道，梅赛德斯奔驰汽车公司，正在考虑...
作者：李伟
△ModelX的内饰整体非常简约、现代，除了方向盘上，几乎看不到任何的按键和旋钮。亚光的非洲轻木装饰面板和同样是亚光的金属装饰条组合，看上去非常优雅。△方向盘的尺寸并不是很大，但是握感饱满，运动气息十足。△仪表盘当然是采用全液...
作者：宋子聪
特斯拉首款纯电动SUVModelX在2016北京车展完成国内首发。此前官方公布的指导售价，ModelX90D售96.1-117.18万，而专供中国市场的SignatureRed限量版车型售价为147.95万。特斯拉MODELX90D拥有90千瓦时的电池容量，续航里程达470公里；而Sig...
作者：刘学
今天，我们前方探馆的团队拍摄到了一组特斯拉MODELX的照片，之前特斯拉已经公布了该车系的中国地区官方指导价，MODELX标准版90D的官方售价为96.1-117.18万元，SignatureRed限量版P90D车型的售价为147.95万元。据悉，该车预计于第二季度开...
作者：王宇
日前，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉MODELX车型将于4月23日的北京车展前夕在国内正式亮相。之前特斯拉已经公布了该车系的中国地区官方指导价，MODELX标准版90D的官方售价为96.1-117.18万元，SignatureRed限量版P90D车型的售价为147.95万元...
作者：卢朕悦
◆满足家庭需求△江淮iEV6S使用了一台来自巨一自动化有限公司的永磁水冷同步电机，其最大功率为85KW，最大扭矩为270Nm，据官方资料显示这台变速箱0-50KM加速时间小于5s，运动模式下最高极速为130km/h，最大坡度较为30%。△电池采用三星的...
作者：宋子聪
△ModelX的内饰整体非常简约、现代，除了方向盘上，几乎看不到任何的按键和旋钮。亚光的非洲轻木装饰面板和同样是亚光的金属装饰条组合，看上去非常优雅。△方向盘的尺寸并不是很大，但是握感饱满，运动气息十足。△仪表盘当然是采用全液...
作者：徐忱
在2016日内瓦国际车展上，特斯拉发布了旗下的首款SUV车型ModelX，该车采用了智能化的鸥翼式车门，并采用7座布局，新车共推出70D、90D和P90D三款车型，其中最低配的70D车型售价为8万美金起。这里的售价是不包含美国联邦政府等补贴在内的价...
作者：李光辉
日前，特斯拉中国正式对外发布，旗下首款SUV车型ModelX车型正式上市。售价区间为人民币961,000元-1,171,800元。并将已开始接受预定。交车时间预计在2016年第二季度。除此之外，还有特别为中国消费者带来顶级限量版SignatureRed版P90D售价...
作者：李伟
日前，我们海外媒体处，获悉美国特斯拉汽车旗下全新轿车MODEL3车型将于3月正式亮相。但此次亮相的车款并非最终量产版。或为其先行的概念车版本。△海外假想图-特斯拉Model3据外媒的消息来看，在日，日内瓦车展期间，特斯拉或将...
作者：李伟
【汽车点评·新闻·原创】近日，Tesla美国官网出现了ModelX车型的售价信息，新车共推出70D、90D和P90D三款车型，其中最低配的70D车型售价为8万美金起，这里的售价是不包含美国联邦政府等补贴在内的价格，补贴后的价格为6.1万美金，而国内...
作者：李光辉
作者：陈宇珣
作者：姜澈
近日，海外媒体曝光了一组全新特斯拉ModelX测试谍照。这是特斯拉旗下首款电动SUV车型，还是7座版，并且为方便后排乘客进出，保留了鸥翼门的设计，可谓相当拉风。全新特斯拉ModelX正在最后测试阶段，除开头灯与尾灯伪装严重，车身其他部分...
作者：邓义权
作者：陈宇珣
作者：蒋琦
您想来一场深林探险吗？您想来一场野外抢滩吗？您想来一场绿岛垂钓吗？11月15日，“越野，悦从容”佛山珅宝全新BMWX5野外探险之旅勇士招募，全新BMWX5势邀您打破秋季的沉寂，上演一场与大自然的比拼之旅。全新BMWX5拥有运动车的性能，四门...
作者：汽车点评网
近日，据海外媒体报道，特斯拉暂停了位于美国组装厂的生产业务，以便对该工厂的产能进行提升，同时为电动SUVMODELX的投产做准备。【TESLAMODELX】特斯拉发言人SimonSproule表示：“这代表着特斯拉工厂自投入运营以来接受的规模最大的单项...
作者：张迪
【汽车点评·新闻·原创】日前，特斯拉发言人Simon·Sproule称，特斯拉MODELS车型生产将会短暂停止，生产线经过调整后全面让路MODELX车型。▲特斯拉MODELX概念车特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂内，未来将会添加25款生产机器人，厂区内部和...
作者：蒋琦
日前，海外媒体曝光了特斯拉未来新车规划，据悉特斯拉计划在年推出两款全新车型。其中ModelX量产版将于明年正式发布，而另一款新车则为纯电动中型轿车，计划2017年正式发布。【特斯拉ModelX概念车】据报道，量产版的ModelX将延续...
作者：张迪
日前，海外媒体曝光了特斯拉未来新车规划，据悉特斯拉计划在年推出两款全新车型。其中ModelX量产版将于明年正式发布，而另一款新车则为纯电动中型轿车，计划2017年正式发布。消息显示，量产版的ModelX将延续ModelX概念版车型的设...
作者：汽车点评网
【汽车点评网·新闻·原创】编辑点评：大型七座跨界车并不稀奇，但具有强烈的科技感以及纯电动驱动可谓亮点颇多，非常值得期待。近日，特斯拉CEO艾伦·马斯克在接受媒体采访时表示，特斯拉MODELX将只有四驱版车型，而新车预计将会在2014年...
作者：方磊
日，备受瞩目的众泰大迈勇者挑战赛在河北保定万博广场火热上演，全城搜寻斯巴达勇士、保定惊现夜光裙底美女，消费者现场体验大迈X7科技展台，观看精彩表演、与网红0距离直播互动、并热情参与战况激烈的大力锤机游戏。这场集前...
作者：庞培
大迈X5一经上市就获得了市场空前的反响，一路热销，销量也是持续走高。从9月底正式上市到12月销量破万，大迈X5仅仅用了四个月的时间便从默默无闻发展成为了又一款中国品牌的“神车”。根据乘联会数据显示，哈弗H6用时五个月销量破万、而大...
作者：王庆辉
大迈X5一经上市就获得了市场空前的反响，一路热销，销量也是持续走高。从9月底正式上市到12月销量破万，大迈X5仅仅用了四个月的时间便从默默无闻发展成为了又一款中国品牌的“神车”。根据乘联会数据显示，哈弗H6用时五个月销量破万、而大...
作者：梁梓杺
​近日，捷豹路虎品牌宣布旗下多款车型将加盟最新007系列电影《SPECTRE》，该片也是邦德系列的第24部，由永世电影制片公司、米高梅电影公司和索尼影视娱乐有限公司联合制作发行。影片中即将出现的包括：捷豹C-X75、路虎揽胜运动版SV...
作者：邵蕾
日，捷豹路虎品牌宣布旗下多款车型将加盟最新007系列电影《SPECTRE》，该片也是邦德系列的第24部，由永世电影制片公司、米高梅电影公司和索尼影视娱乐有限公司联合制作发行。影片中即将出现的包括：捷豹C-X75、路虎揽胜运动版...
作者：刘会
Δ比起外观上的特立独行，X4的内饰相对中庸不少。继承自宝马家族设计的内饰与X3几乎如出一辙。Δ多功能方向盘的皮质触感不错，只是略粗壮，这对于手小的女士来说可能需要适应一下，方向盘下方带有M标识。Δ宝马X4并没有采用时下流行的液晶...
作者：杨谦
英伦SX7基于吉利汽车成熟的平台和技术打造，整车造型时尚、稳健，又不乏实用性，兼具SUV与家轿气质，俨然一副“居家好男人”的模样。SX7前脸整体采用时下流行的“X”字形布局，梯型进气格栅、深邃的雾灯和晶钻组合一体式大灯浑然一体，搭...
作者：纪金龙
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