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什么样的移动电源按规定不能带上飞机?
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　　【天极网IT新闻频道】外地出差，续航是大问题，很多人有携带充电宝的需求，那么什么样的充电宝能带上飞机呢？
　　根据规定，飞机携带充电宝有以下几点注意事项：
　　1、严禁在托运行李中携带充电宝。
　　2、严禁携带额定能量超过160Wh(瓦特小时)的充电宝;携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。
　　3、严禁携带标识不清的充电宝。
　　4、严禁在飞行过程中使用充电宝。
　　5、严禁非个人自用目的携带充电宝。
　　在这5条中，1、3、4、5条很好理解，而第2条的Wh与我们常说的mAh有一定的不同，其实我们换算一下就好了。
　　目前市面上的充电宝的容量大多在mAh，个别充电宝“容量”为20000mAh，而大多数充电宝标示的电压在3-4V。
　　根据额定能量值的公式，20000mAh的充电宝在电压为4V的情况下，额定能量值为20000mAh×4V=80Wh，小于160Wh，符合民航总局的规定。
　　所以，的电压和容量一般在充电宝上会有标注，你只要自己查看并简单计算就知道符不符合规定了。
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（作者：驱动之家责任编辑：郭璐璐）
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每日IT极热　　图：一分钟识别 它能不能带　摄影：王剑平
　　民航资源网日消息：国庆节前一天，受“杜鹃”超强台风的影响， 9月30日，加上国庆节假日出行因素，客流量明显增多。厦门机场仅T3航站楼旅客动态从9800多人明显上升到19000多人。出行旅客多了，安检检查的压力随之增加，各个机场也加大检查力度确保国庆期间的出行安全、顺畅。
　　近期，厦门机场近期查获多起违禁品及违法携带刀具、使用伪假、冒用证件等情况。但值得提醒的是，仅当日查获旅客充电宝三百多起。各类大大小小无标识、“三无”、超规充电宝形态各异。这样不仅给旅客带来了损失，也给空防安全带来了压力和隐患。厦门机场提醒和建议广大游客：“出行前时及时检查自己的行李，杜绝不符合民航运输管理的充电宝等锂电池安检时被堵，给您带来损失和出行的不便”。
　　国庆期间，厦门机场在加强候机楼内宣传充电宝力度的同时，也加大了对旅客故意携带违禁品、危险品的处罚力度。民航局8月14日，再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，旅客在手提行李、托运行李中夹带打火机、火柴将受到5000元以下的严厉处罚。
　　图：山寨充电宝横行，且行且珍惜
　　另外，也再次重申了旅客携带充电宝乘机的规定。规定强调：一、严禁在托运行李中携带充电宝。二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。三、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝。五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
　　对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。另外如果是帮别人带（购买）的一个充电宝，或者多个充电宝，也不能上飞机。
　　图：一分钟识别 它能不能带　摄影：王剑平
你的充电宝能否上飞机 一分钟就搞明白！
　　最近接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运输仓储、收运和安全检查等多方面提出要求，并重申严禁携带超规或标识不清的充电宝等规定。小编的朋友圈一下子热闹起来，纷纷咨询自己的充电宝能否带上飞机？怎么读懂充电宝上的各项数据？表着急，小编给你细细说来！
&　　一、看懂自己的充电宝
&　　充电宝上一般会有这样几个数据：电池容量Capacity（mAh）、输入电流（A）、输出电流（A）、输入电压（V）、输出电压（V）
&　　充电电池的电量都是毫安时（mAh），为电流强度与时间的乘积，当电流强度用毫安（mA）作单位，时间用小时(h)作单位，它们两个相乘就是毫安时（mAh）。其表示在一定的放电电流下完全放电的时间，例如，1000毫安时指此电池在1000毫安的电量下可放电1小时。
　　这几个数据之间的关系可以用一条公式来表述：
&　　充电宝额定能量(Wh)=额定电压(V)×额定容量(mAh)/1000或Wh=V×Ah
　　以小米移动电源10400mAh为例，它的输出电压为5.1V，额定容量为10400mAh，套用公式为：5.1V×10400mAh/Wh，所以是小于100Wh的。市面上大多移动电源都小于这个额定能量。
&　　二、什么样的充电宝可以上飞机
　　小编在这里教你简单的三小步，自己的充电宝能否上飞机，一分钟就搞明白！
&　　1、“三无”或标识不全不清楚的充电宝 禁止携带登机
&　　自己制作的充电宝、“三无”充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。再有，标量不齐全的充电宝，例如只有额定电压或额定电流但是没有额定容量的充电宝也不可以上飞机。
&　　2、必须满足以下几项数据
&　　充电宝容量小于20000毫安时（mAh）且电压小于5V
　　民航局规定随身携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），很多人在自己的充电宝上找不到“Wh（瓦特小时）”这个标识。那么这个数据大小是什么概念呢？小编带你分析一下这个公式，Wh=V×Ah或Wh=V×mAh/1000，翻译成大白话就是：充电宝上标识mAh这块，前面的数字别超过20000，V前面的数字别超过5，保证了这两个数字，你就可以畅行无阻啦！
&　　3、充电宝能带几块？
&　　在满足条件2（上面那条）的前提下，每位乘客可以携带2块。
&　　三、关于充电宝热点问题的解答
&　　1、为什么航空局不用电量单位做限制，非要用“瓦时”这个单位？
&　　考虑到电池可能会爆炸，爆炸效果的强弱直接和能量多少有关，所以要规定一个能量单位做限制才行。比如我们可以找一个1000毫安时电量的电池，电量虽然很小，但如果电池的电压高达200V，所以能量上就是200瓦时。已经超过了航空局规定的一倍了。
&　　2、为什么手机用毫安时这种单位来描述电池，而不用瓦时？
&　　手机的锂电池两种单位都标注，只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看，另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池，不存在电芯间的串并联组合，所以直接说电量不会造成多大误差，另外10%采用的是3.8V的聚合物，虽然电压不同，但也仅仅是3.7和3.8的区别，误差不大。所以手机宣传中沿用毫安时来形容电池是可以的。 （中国民航网 记者邢路） （供稿：，
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09:38:13.0
严禁发布违者法办！民航规定超规、无标注充电宝不可带上飞机且托运
民航规定超规、无标注充电宝不可带上飞机且托运
您的充电宝能否登机 算一下就知道
刚刚过去的周末，朋友圈和微博上流传&今后上飞机不能带充电宝&之类的&新闻&，在大屏智能手机普及的当下，听说不能带充电宝，很多人都抱怨不方便。然而记者求证发现，其实市面上绝大多数充电宝还是可以带上飞机的，但是不能放在托运行李中。
超规充电宝不能登机托运
晨报记者求证发现，充电宝的传闻，其实跟国家民航总局本月14日发布的一则公告有关。这则公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。另外，民航局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。
规定强调：一、严禁在托运行李中携带充电宝。二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。三、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝。五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。另外如果是帮别人带（购买）的一个充电宝，或者多个充电宝，也不能上飞机。
充电宝已引发多起空中火警
今年5月2日，事发沙特阿拉伯航空广州飞利雅得航班，在登机过程中，31B座位附近，一名旅客钱包中的充电宝发生自燃，释放出刺激性气味，造成飞机地毯烧焦。出于安全考虑，航班被临时取消。5月12日，山东航空SC4976航班快到厦门机场时，一名旅客的充电宝发热冒烟，并发生爆炸，飞溅出黑色不明液体，所幸没有造成人员伤亡和机上设备损伤。5月30日，在海南航空HU7015航班上，飞行过程中，行李架上的一个充电宝突然冒烟，经查疑为短路造成自燃和冒烟。今年6月，民航总局通报了以上几起充电宝引发的险情。据调查，三个发生自燃的充电宝，额定能量都未超过100Wh，符合航空运输的要求，但由于充电宝本身质量问题，还是发生了意外。
南京禄口机场今年也出现过惊人的一幕&&3月28日，在禄口机场安检道口，一个没有任何标识的充电宝被查获，旅客随手把充电宝丢弃到垃圾桶里。几分钟后，这个充电宝竟然发生了自燃，火苗蹿出垃圾桶。幸好安检员及时灭火没有造成更大的损失。据南京禄口国际机场的数据统计，今年1月至6月，在旅客随身携带的行李中，查获14897个违规充电宝；在托运行李中，查出57145个充电宝。特别是在托运行李中的充电宝，如果在飞机腹部的货仓中发生自燃甚至爆炸，没有办法及时灭火，会给机上人员安全带来巨大威胁。正因如此，充电宝被禁止放入托运行李。
来看看您的充电宝是否合格
规定到底是什么意思，到底是限制什么样的充电宝，是否不允许大容量的充电宝带上飞机啊？看到规定原文的网友对这条规定看得一头雾水。晨报记者采访了华东民航管理部门的一位工作人员，他解释说，民航部门对充电宝设定的标准是&额定能量值（瓦特小时）&，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。&充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。&
目前市面上的充电宝的容量大多在毫安之间，个别充电宝&容量&为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安&4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。所以，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，您只要自己查看并简单计算就知道符不符合规定了。另外，如果没有任何标注的充电宝，可能被禁止携带登机。
大容量充电宝是否符合标准，请参考上表
注意，有的手机壳也禁止登机
据民航资源网发布的消息称，近年来一些智能手机的炫酷手机壳也成了航班违禁品而被禁止带上飞机。比如有的手机壳内藏多功能刀、剪，有的手机壳就是个打火机，有的手机壳上附加了防身的武器，还有的手机壳为了搞怪，做成了手枪或仿真人体器官造型。这些手机壳目前被全国各地机场的安检部门列入黑名单，禁止乘客携带上飞机。
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9月29日，南京市委宣传部与南京日报联合举办的“礼国旗 颂祖国 聚力量 ” 2017年国庆主题教育活动，在南京国防园正式启动。军民共礼国旗，庆祝祖国68岁生日。来对号入座，看看你手里的充电宝能带上飞机不？
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做出巨大的贡献
移动电源能带上飞机吗？能带多大容量的？国内航空跟国际航空有没有区别？×××品牌的移动电源能过航空安检吗吗？上面这些问题，可能是很多朋友们在乘飞机时会想问的问题。作为出行必备用品之一的移动电源（常说的充电宝），关于其到底有哪些规定呢？自己手里边的那个移动电源到底能不能带上飞机呢？深圳知名移动电源厂家炜烨丰为大家详尽解答，让你和你的移动电源安全过关~首先可以肯定地说，无论是国内航空还是国际航空，移动电源是可以带上飞机的，只是所带移动电源在容量以及安全性有规范：●过安检时需单独拿出来检查。●没有容量标识的移动电源是坚决过不了安检的。●不超过100Wh的充电宝可随身携带，100-160Wh的需航空公司批准，超过160Wh的禁止携带。●可以随身携带，但不可以托运。●只能带一个。我们注意到第三点，里面所说的容量标识是Wh，而通常我们见到的移动电源的普遍标识是这样的：向上图所示，这两个是可以转换的，Wh=V（标称电压）xAh（标称容量）。以上图为例，根据公式3.7*9=33.3Wh（注：如果充电宝上只标记有mAh，可将该数值除以1000得到Ah）。远远小于规定的100wh，而且信息非常清楚明了地标记在机身，过安检是没有问题的，所以，炜烨丰这款双向快充移动电源可以非常放心地跟着你飞了。移动电源确实是人们生活中不可或缺的电子配件产品，机场安检的意义就在于保证每一个人的出行安全。所以，为了自己和他人的安全，请务必购买像炜烨丰这种有安全保证、品质过关的产品。
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民航局重申：不是所有的充电宝都能跟你上飞机
记者 汪佳婧 实习生 汪晓筠
　　出门旅行带上充电宝已经是很多人的习惯，不过，以后带充电宝上飞机前，你可要多留个心。最近，国家民航局接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运输仓储、收运和安全检查等多方面提出要求，并重申打火机火柴禁上飞机、严禁携带标识不清的充电宝等规定。
　　超规充电宝不能登机托运
　　国家民航总局本月14日发布了一则公告，公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。
　　另外，国家民航总局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。这并非民航局第一次对旅客携带充电宝做出规定。早在去年8月7日国家民航局就有《关于民航旅客携带&充电宝&乘机规定的公告》。其中明确提出，旅客携带充电宝乘机时，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，不能托运。同时，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。&这一次并不是有新的规定，而是将原来的规定重申一次。&昨天杭州机场安检护卫部客检科相关工作人员刘在峰表示。
　　对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。刘在峰解释说，一般情况下，一名旅客可以携带2块100Wh的锂电池登机。
　　为何要禁止锂电池放入行李中托运？刘在峰解释说，充电宝属于锂电池聚合物储电设备，相当于大容量的锂电池设备备用电池，与手机、iPad、笔记本电脑、照相机、摄像机等设备中含有的锂电池一样，在高空环境下遇热后很容易引起自燃。如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小货舱空间中受到挤压或者被碰撞，就会引发锂电池自燃，严重威胁飞行安全。
　　来看看您的充电宝是否合格
　　规定中，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思？
　　刘在峰解释说，民航部门对充电宝设定的标准是&额定能量值(瓦特小时)&，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
　　&充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。&刘在峰说，目前市面上的充电宝的容量大多在毫安之间，个别充电宝&容量&为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
　　根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安&3.7伏&1000=74h，小于100Wh，符合民航总局的规定。&2万毫安的充电宝是一个临界点，基本上在2万毫安以下的充电宝都能被带上飞机。超过2万毫安的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准。&刘在峰说。
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