你必须造一艘船下载16米的旅游船得用多少吨钢材

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-15 06:49 标签： 如果你想造一艘船
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停在湖面上的一艘游船，重为6000牛，船底距湖面1米，则该船船底受到水的压强为______帕：受到水的浮力为______牛．若一个桥墩浸在水中的体积为16米3，它受到的浮力为______牛．
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（1）该船船底受到水的压强：p=ρgh=1.0×103kg/m3×9.8N/kg×1m=9800Pa；（2）∵游船漂浮，∴受到水的浮力F浮=G船=6000N．（3）桥墩因为与河底完全结合，所以它的下表面没有受到水给予它的向上的压力的作用，而我们又知道，浮力产生的原因是物体所受到的上下表面的压力差，因此桥墩下表面受到的河水给它的向上的压力为零，它受到的浮力也为零．故答案为：；0．
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（1）已知船底的深度，根据p=ρgh求出该船船底受到水的压强；（2）游船漂浮，根据物体的浮沉条件求出受到水的浮力；（3）浮力产生的原因是浸入液体中的物体上、下表面受到的压力差产生的，桥墩不同于其它浸入水中的物体，它的下表面是完全与河底结合的，因此，我们应该从浮力产生原因的角度去判断它是否受到了浮力的作用．
本题考点：
液体的压强的计算；浮力产生的原因；阿基米德原理；物体的浮沉条件及其应用．
考点点评：
本题考查了液体压强公式和阿基米德原理的应用，关键是知道并不是所有浸入液体的物体都会受到浮力的作用，我们还应该从浮力产生原因的角度去具体分析才行．
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重型低平板半挂车：用于装载超大型和超重货件的挂车。
重型挂车的基本形式为单体平板挂车。【轻型半挂车】介绍
超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 　半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 　2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车 　13米栏板半挂车7.0吨，5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。轻体半挂车—低平板半挂车-挂车-仓栏半挂车-栏板半挂车-平板半挂车-梁山半挂车厂-梁山半挂车-以旧换新
它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。
常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。
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【侧翻半挂车】&
外径尺寸（按公告）：14.6m*2.55m*2.2m，推车附件为大梁延伸型。车辆至上而下配置：上边梁20扣18槽钢、上边梁以下一米六吊开门、挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽钢焊接、，通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为8＋1泰安液压公司150＃三包油缸、大梁520mm上20下20中12锰板焊接工字钢型、加宽加厚的悬挂系统、特加厚板簧10片、16吨广东富华桥16吨刹车三根（富华厂无20吨刹车鼓）、钢圈90加厚钢圈12只、轮胎为正新全国联保979＃钢丝胎12只、带淋水器、一个工具箱、两个备胎架、28吨单动支腿、加装ABS厂内调试、带取力器液压泵油管全套辅助系统，出具14.6米厢式合格证。外露鹅颈（大鹅颈），淋水器安装两个一个开关为电磁阀一个为手动阀，液压油箱为长方形，液压油箱安装在半挂车上，液压油缸举升速度一致，发到派人安装，调试。所有焊接地区必须牢固美观，用长销子，移为腿部位横梁加固，液压接头安装在鞍座以后，锁杆分布均匀倒料槽。
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