探界者跑到异界开工厂txt跑到异界开工厂txt突然声音大了是什么原因?

探界者从哪来,能否走到中国人民中去?|界面新闻 · JMedia在美国本土市场,雪佛兰的地位甚至超过了福特和丰田。从普通的家庭轿车,到能跑能拉的美式大皮卡,再到叱咤赛道的肌肉跑车,以及电影中各种神秘机构的全尺寸SUV,都能看到这个系着金色领结品牌的身影。
但是不同于在美国本土市场的叱咤风云,雪佛兰自进入中国市场后的表现就始终不尽如人意。其销量表现远不及别克。要知道在北美,别克只是一个很小众的汽车品牌,然而到了中国,雪佛兰和别克的地位却恰恰相反。
当然,原因是多方面的,一来主要是品牌力不够,二来是雪佛兰缺少一款爆款的车型。
不管是科鲁兹还是科沃兹,销量随着轿车市场萎靡而正在不断下滑。而在国内火爆的SUV市场,雪佛兰国产的SUV车型也只有两款,一个是科帕奇,一个是创酷。但不管是哪一款,卖的都并不是特别好。尤其是科帕奇,不论是外观内饰,还是整车的配置水平,已经完全跟不上主流节奏。
所以此时此刻,雪佛兰急需一款车型,既能提升自己的品牌力,还要为自己带来足够的销量和利润。而前不久正式上市的雪佛兰探界者,就是这样一款雪中送炭的产品!
4月7日晚,上汽通用雪佛兰旗下全新中型SUV&&探界者正式上市,新车采用5座布局,并且是上汽通用旗下首款搭载9速自动变速箱的车型,售价区间为17.49-24.99万元。其定价甚至比起亚KX7的17.98-27.68万元还低!
关于探界者,你可能会感兴趣的几个小问题
1、这款鲜有人知的美式SUV究竟是什么来头?
虽然探界者这个名字之前好像没怎么听说过,但事实上,雪佛兰探界者并不是一款全新的车系,早在2004年,雪佛兰第一代Equinox就已经在北美正式上市,并在十余载的时间里,创下了累计超过200万辆的总销量记录。2016年,它更以242195台的数字问鼎了美国市场SUV销量冠军。
另外,不同于科帕奇,探界着是一款纯正的美国车。科帕奇其实是由通用大宇根据亚洲和欧洲市场开发的产品。在底盘调校也根据亚洲与欧洲人的习惯进行特别的改进,总体来说已经跟美国本土的Equinox有了很大的区别。
所以,探界者不仅在北美市场是个身经百战的&大叔&级人物,更是通用旗下最为畅销的SUV车型。
也因此,雪佛兰将这样一款重量级车型引入国产,除了接棒科帕奇,提振雪佛兰日益下滑的整体销量之外,也是为了能够迫切提升雪佛兰的品牌力。鉴于长期以来雪佛兰在华的主力车型是相对&低端&的科鲁兹和赛欧等小型车,探界者的引入将身肩提升雪佛兰在华品牌形象的重任。
2、未来会不会推出7座版本
从正式上市的信息来看,探界者目前只有五座布局,并没有网上所传的7座版本,并且也没有提出七座版的相关计划。
不过,现在没有,不等于未来没有。科帕奇的轴距为2707mm,比探界者要段18mm,却也容纳了7座,那么对于探界者来说又为什么不可以呢?
但是我觉得,尽管七座布局对于中国消费者来说可能是加分项,可昂科威的成功证明了这个市场并不完全由座椅个数决定。而且,对于这种不足4.7米的SUV来说,5座其实更具现实意义。
3、从颜值到配置,探界者有哪些亮点
外观和内饰并没有什么好说,在家族设计语言的指导下,整体风格与迈锐宝XL如出一辙,有着美系车的阳刚和不俗的冲击力,这种偏年轻的设计和氛围在雪佛兰近些年的车型中比较常见的。另外,比CR-V,翼虎,RAV4等传统紧凑型SUV更大的车身尺寸,也是其玩转错位竞争,主打差异化市场定位的资本。
至于动力配置上,才是探界者这次为我们带来的最大的惊喜!
探界者搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大功率为132kW,最大扭矩275N&m,相比昂科威上的那台1.5T发动机(最大功率124kW,最大扭矩275N&m)不仅调校偏高一些,而与之匹配的是6速自动变速器也取代了昂科威那台被人吐槽了一万遍的7速双离合。
至于2.0T车型的最大功率味191kW,最大扭矩353NM,变速器则采用通用最新研发的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱,不仅是探界者的主打卖点之一,也是通用的这款9AT首次应用。
4、那么探界者的9AT是否有说的那么靠谱
虽然9AT听起来很高大上,但是消费者对它其实并不感冒。因为目前搭载9AT变速器的车型存在的变速器质量问题依然不少。从Jeep自由光到进口路虎揽胜极光,那些搭载采埃孚(ZF)9AT的车型都出现了问题。
根据网上的反馈来看,主要存在车辆挂不上9挡,中段超车存在明显迟滞,换挡平顺性差等质量问题。所以,这也并不禁让人对探界者9AT的质量和稳定性产生怀疑。但是这方面,上汽通用宣称探界者与采埃孚(ZF)9AT变速器是所不同的。
采埃孚的9AT变速器需时速150公里才能挂上9档,可通用宣称,探界者在实验室里时速达到95公里就能挂上9档,当然实际情况是否真能如此就不得而知了。另外在结构上,探界者的9AT虽然比6AT多了三个档位,但是通过缩小变速器部件,从而实现体积相和6AT相当。那么关于这点就让人产生疑问!
首先变速器体积更小,散热性势必会更差,极易导致换挡困难、猛冲、变速箱意外切断动力等问题;其次,更小的变速器零部件负荷势必会更大,从而寿命更短。所以,通用探界者的9AT是否像官方说的那么神乎,这里还是要打一个大大的问好。毕竟一项全新的技术还需要大规模应用3-5年才能真正对其可靠性下结论,通用的9AT恐怕仍需要时间来验证。
不过,我想买9AT版本的人其实也并不多,毕竟1.5T才是探界者的明星款。而1.5T的动力参数相比昂科威不仅有所强化,并且配备了更稳定可靠的6AT,要知道昂科威的那套7速双离合真心不受大家待见。
总的来说,仅从产品来看,雪佛兰探界者并没有明显的短板。从颜值到配置,都可以看到雪佛兰真的在探界者身上下了不少心思和功夫。而且在更关键的价格上,17.49-24.99万元的指导价格,一贯的体现出雪佛兰&高性价比&特色。
所以,那么在卖相和价格上如此良苦用心的探险者,你会买单嘛?
回到探界者价格本身,从价格端而言,雪佛兰探界者的售价水平其实跟市面上的许多德系,日系紧凑级SUV已经差不多。
但是丛竞品信息来看,探界者的车身尺寸和轴距是处于紧凑级SUV和主流中型SUV之间,而定价则处于紧凑级水平。向上,与锐界,汉兰达这些主流中型SUV相比,它具备明显的价格优势和配置优势;向下,和CRV,RAV4以及福特翼虎等相比,它又具备明显的空间优势。
因此,对于那些不喜欢日系车,同时又在乎价格、空间的消费者来说,那么探界者就是一个相当不错的选择了。
不过说到这,肯定会有人提出疑问。探界者与昂科威同平台,车身尺寸又基本相当,可价格却比昂科威优惠了不少。特别让很多人忌惮,甚至吐槽的7速双离合,探界者也直接厚道的换上了6AT。而在2.0T车型上,探界者更是毫不吝啬的采用了9AT变速箱,虽然水准究竟怎样还不能确定,但在国内绝对比昂科威2.0T的6AT更有杀伤力。
所以又有个问题来了:如此诚意满满的探界者,会不会抢了自家兄弟昂科威的饭碗?
我觉得肯定是会有影响,毕竟探界者确实是一款性价比比昂科威更高的产品。但问题是,这年头车好不好卖,光性价比高可没用。比如品牌力就是一个很重要的因素。雪佛兰的匹配溢价向来比别克略低一筹,也正是因为这个原因,才让网友把雪佛兰探界者冠以&低配版昂科威&的称号。而问题是,没有哪款车愿意被人称为&廉价版&的称号,例如斯柯达的野帝,常常被消费者称为&廉价版途观&,以至于野帝的销量久久无法自拔!
可不管怎么讲,探界者确实算得上雪佛兰这些年针对中国市场的一款用心之作。按常理看,探界者的市场预期应该不会差,至少大幅度超过科帕奇应该是没有悬念的。而至于能否提升雪佛兰的品牌形象,进而改变雪佛兰品牌在中国的整体定位格局,恐怕就需要长时间更深层次的观察了。
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系列中的1.62vMT和1.65VMT两个标准车型。一汽引进的高尔夫是1997年推出的第四代产品,我们刚引进不久,在德国法兰克福车站就出现了第五代高尔夫,使一汽“与国际同步”的广告很快失去了效力。高尔夫与宝来共用一个生产平台,其长、宽、高分别为:4149mm、1735mm、1444mm,1.62V车型和1.65V车型都是四缸发动机,排量都为1596ml,五档手动变速器,区别在于1.62V...
一汽相关信息系列中的1.62vMT和1.65VMT两个标准车型。一汽引进的高尔夫是1997年推出的第四代产品,我们刚引进不久,在德国法兰克福车站就出现了第五代高尔夫,使一汽“与国际同步”的广告很快失去了效力。高尔夫与宝来共用一个生产平台,其长、宽、高分别为:4149mm、1735mm、1444mm,1.62V车型和1.65V车型都是四缸发动机,排量都为1596ml,五档手动变速器,区别在于1.62V使用的是2气门发动机,最大功率75KW,最大扭矩148 NM/3800R/MIN,而1.65V为5气门发动机,最大功率78KW,最大扭矩150 NM/4200R/MIN,因为高尔夫车体不重,所以这样的配置应该很实用,而且比较经济。
该车减震系统偏硬,高速行驶风噪较大,车门略显单薄,右后视镜视野不够,离地间隙过低,只有11CM,
造成发动机噪音大的原因有:1、配气机构松旷、润滑油压力过底;2、活塞连杆机构松旷或烧蚀;3、气缸床垫、进排气垫、接口垫、销声器损坏(破裂);4、发动机上的附属件...
这个毛病大概高6都有,包括速腾等车型,必须去4s店,免费解决。其实就是设计安装的缺陷,小车底部油管 产生 的共振,很烦人
手动的相对来说更省一些吧
1.6你在控制台输入viewdemo *(录象名) 就可以看了,最方便的。
或者playdemo *也可以,就是没有快进快放等功能的工具条。
1.5很久没有研究...
答: 我以前也想买,还乘老远的车去问了,价格好贵说要买就买一疗程的量,算起来要好几千后来我想买,因为钱没带够没买成.幸亏没买听说是骗人的.我也不知道可不可以退货,可能...
答: 汽车音响由于使用环境的特殊性,使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时,由于不熟悉它的特性,容易导致一些不必要的故障。
  对于车载CD音响系统,最应注...
答: 1.4的报价可能是4-5W不等。。。。。。。。。。。
答: 绝对贵!
答: 我家就是千里马,总体性能不错,价格也还可以,就是隔音效果差些,油耗是6-7个百公里
什么是合金的活化性能 什么是合金的活化性能
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