最严驾考来了 你准备好了吗
&&来源： 贵阳晚报
　　关于新修订的《机动车驾驶人考试内容和办法》将于10月1日正式实施，相比过去的驾考评判标准更加严格、通过更加困难的消息，已经成为了大家热议的话题。面对这个被称为“史上最严驾考”的新规，广大学员和驾校有何准备呢？新规出台后我市的驾培行业又将有何变化呢？带着这些问题，昨日记者进行了走访。
　　学员：抢时间报名
　　“我之前还打算等着天气凉快一点再去报名，这新闻一出，我马上就来交钱了！”昨日上午，记者在位于师大附中附近的一家驾校报名点，见到了正在报名的李庸。李庸告诉记者，他是今年刚大学毕业的，想趁着上班之前把驾照考了。最近天气热，他本来打算10月份以后再报名学车的，但听说10月1日后驾考难度要增加，于是赶快报名，想着抓紧最后这1个多月的时间，突击培训。
　　其实和小李有着同样想法的人不在少数。报名点的工作人员告诉记者，这几天来咨询报名的人明显增多了，很多人都坦言是因为驾考难度增加来突击的，“他们都说，想问问在10月之前能不能考完”。
　　除了时间问题，还有不少人是冲着费用来的。
　　“网上说，以后价格会涨，所以我想早点报名。”一位正在咨询的市民告诉记者，本来她并没有马上学驾照的打算，但因为担心价格上涨，所以先过来咨询一下，如果价格要涨，她就先报名。“反正报名后有三年的时间，我可以先报着，有空再来学。”
　　驾校：推荐现阶段学车
　　那么面对新规，驾校方面又将怎样应对呢？
　　“目前招生还比较稳定，但已经有了报名增加的趋势。”贵阳吉源驾校的宋校长告诉记者，一些学员抢时间报名的情况肯定是有的，新规的出台难度方面肯定是要增加的，所以近段时间来学车的人是比之前有增加。还有一些是之前报名但来学车比较少的，这段时间都在抓紧时间练习，希望能赶在10月1日前拿到驾照。
　　“8月份人数相对较少，但9月份以后肯定是进入报名的旺季。”据贵阳铁二培的何校长介绍，目前新规对他们招生并没有太大的影响。每年8月因为天气炎热和假期快结束，相对是报名的淡季，来学习的人较少。但9月份随着学生回校，报名人数又会增长，加上一些“抢时间”的学员，下个月人可能会很多。因此如果有时间，也可以这段时间先报名学习。
　　价格：未来有可能变动
　　对于不少市民关心的价格问题，驾校负责人也进行了回应。
　　贵阳铁二培何校长说，正规的培训机构一直都比较严格，因此新规对正规的培训机构没太大影响，价格方面他们不会有变化，但对于一些3000多元的低价培训，可能就很难维持了。“如果严格按照标准培训，3000多元可能连成本都不够，一些不规范、低价的培训机构肯定难以存活，整体驾培行业的价格都会更理性。”
　　“我们目前价格也不调整，但10月后，根据市场情况，价格可能会有变化。”吉源驾校宋校长说，一般新规出台后会有3个月到半年的适应期，整个驾培行业都会有调整，他们也将组织教练学习和适应新的标准，而整个市场的价格也会有个逐步适应的过程，低价不正规的培训机构肯定是要被淘汰的。（记者 欧鲁男）
　　◎相关链接
　　驾考新规严在哪里
　　加强文明意识
　　在新标准中，科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；
　　调整考试操作，如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作，直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格，从细节动作考核安全文明意识。
　　考试更真实
　　理论考试模拟实景。科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。在保障安全驾驶的前提下，对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目中，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。突出了实际道路驾驶需要，培养考生良好驾驶习惯。
[责任编辑: 邓娴 栾小琳]
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史上最严驾考严在哪儿：科目三细节要求多，难度堪比科目二
史上最严驾考严在哪儿：科目三细节要求多，难度堪比科目二王瑞 李娜/现代快报从今年10月1日开始，被称为“史上最严”的驾考新规正式实施。长假结束后，有关驾考通过率低、学员迎来“挂科潮”的说法在网上此起彼伏。那么，新规实施后驾考的情况到底怎么样？对于新规，学员们又是怎么看的？10月12日上午，现代快报记者到南京车管所尧新考点现场探访，发现新规对科目二影响并不太大，“问题”主要在科目三上。对此，不少教练也建议考生，如果不着急可以暂缓一两周再预约考试，毕竟新规刚刚实施，需要一个学习和适应的过程。学员进行驾考科目二场地考试。视觉中国 资料图科目二、科目三通过率都不高10月12日上午10点左右，现代快报记者来到仙尧路尧新考场，大厅里已经聚集了不少前来考试的学员。“你们是考科目几的？考过了吗？”记者向旁边三个正聚在一起讨论的学员打听。其中一人说：“我刚考完科目二，没过！他们还没考。”该男子告诉记者，上午来考试的人不少，可通过科目二的却并不多，“我是倒车入库的时候压线了，两次都没过，只能补考了。”采访中，还有学员表示，自己是在坡道停车项目上出了问题，车熄火了。一名刚出考场的男子冲进同伴队伍里，郁闷地说：“我两次都倒车入库了，然后就下车了。两次都是这个原因！出来我才知道还要把车开出来……”他告诉记者，自己在驾校学习了一个月，考试前因为有事没参加模拟，直接就来考试了，“驾校每次都在入库的地方换人练车，我一直以为只要倒车入库就行。”记者随机询问了20名参加科目二考试的学员，其中只有两人表示自己考过了；没通过的，大多是卡在了倒车入库上。与此同时，记者也采访了多名科目三考生。结果发现，当天科目三的考试结果也不太理想。“我觉得开的还行啊，也不知道咋回事，考完就告诉我没过，都不知道问题出在哪儿。”在众多参加科目三的考生中，记者终于找到了一名顺利通过考试的学员，他告诉记者，“考试是很早之前就预约好了的，这个月开始要按照新规来考，我国庆放假期间就‘恶补’了一下，虽然‘回头看’的要求还不太习惯，不过考试的时候特别注意了，就通过了。”科目二时间限制没啥影响那么，新规中到底哪些内容对学员影响较大？新驾考标准中，最引人注意的，莫过于科目二倒车入库和侧方停车增加了时间限制。此前的标准只规定了具体的操作规范，但新标准明确了倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。不过，面对记者的采访，几乎所有考生都表示，时间限制对科目二这两个项目几乎没有影响。“倒车入库210秒绰绰有余，只要技术过硬，150秒足够了，我考过只花了90秒。”一名顺利通过科目二的学员对记者说。没考过的学员们也一致表示，时间不是问题，完全可以忽略。“侧方位停车一分钟就够了，我反正没听说有人是因为时间不够用才没通过的。”另一位学员对记者说。科目三细节要求多，容易失误相比科目二，不少考生对科目三有些“怨言”。根据新规要求，增加了很多可以直接判定不合格的项目。比如新标准规定，“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格； 变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作中，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新标准中，不打转向灯的直接不合格，打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格……采访中，一位通过考试的学员告诉记者，“科目三增加了很多细节要求，像以前通过人行横道、学校、公交站台等地有语音提示的都取消了，同时还要求考生多回头看、主动礼让等，确实不太适应。不过，只要考试时注意了这些点，通过也不难。”他表示，考科目三的时候注意力要非常集中，不然一不小心就可能撞进“雷区”。事故数据新手依然是事故高发人群事实上，驾考新规变严并不是坏事。现代快报记者从南京交管部门获悉，一直以来，新手都是交通事故的高发人群。以今年上半年的数据为例，驾龄在三年（含三年）以下的机动车驾驶人，引发一般交通事故82起，占事故总数的两成左右。对此，交管部门分析，这一方面是由于新手开车易紧张，应急能力变差，另一方面是因为驾驶技术不够熟练。据不完全统计，在新手引发的事故中，不少新手存在把油门当作刹车踩的情况。该人士表示，驾考新规中对于一些细节的要求，其实是非常必要的。“比如新规中很多项都增加了‘回头观察’的要求，非常实用，目的是让驾驶人不只是简单通过后视镜观察，而是根据实际情况密切注意周围路况，确保车辆通行安全。”驾考建议最好学习一下再参加考试一位长期从事驾校运营的负责人告诉现代快报记者，驾考新规实施后，考试合格率确实不高，其中对科目二影响不大，“因为一直以来科目二的难度就比较大，是所有科目中通过率最低的一科。”而因为新规刚实施，科目三通过率不高也可以理解。“毕竟驾考学员都是提前预约的考试，很多人对新规并不了解，这很正常。驾校也在组织教练摸索和学习中。”他表示，目前参加考试的学员，都是按照之前的教学大纲学习的，对于新规实施后考试应该关注的重点还没有掌握，这需要一个适应和了解的过程，一般至少需要一两周时间。对此，他建议学员如果不是很着急，最好先回驾校按照新规再学习一下，适应新规的要求，推迟一两周再参加考试，心理上不必有负担，不要害怕。（原题为《“史上最严”驾考严在哪儿，现代快报记者探访考点——科目三细节要求多， “难过”程度堪比科目二》）
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黄渤、管虎参股的公司被告了，索赔金额高达5323.85万元！
在 2004 年，ICANN将这个也许是世界上最萌的顶级域名，授予了西班牙的一个自治区——至少眼下我们驾考新规真的难吗？过关学员：不难 多练就能过|驾校|考试|驾考_新浪新闻
某驾校学员在教练指导下进行练习 首席记者 钟志兵 摄
　　原标题：“史上最严驾考新规”真的难吗？看看首考后学员教练怎么说
　　重庆商报-上游财经首席记者 郑三波
　　被称为“史上最严驾考新规”从10月1日起全国实施。由于恰逢国庆长假，重庆从10月9日起开始使用“新规”评判。据悉，10月9日的“新规”首考中，一所驾校的11名参考学员，有6人通过了考试，合格率为55%。那“史上最严驾考新规”真的难吗？我们来看看学员和教练们怎么说吧。
　　过关学员： 考试不难 多练就能过
　　记者昨日看到西南大学外语系大四学生张馨月时，她还沉浸在10月9日一次性通过驾考的喜悦中。
　　“我是‘新规’首考（科目三）的第一个学员，之前没有人考过，就没有经验可以借鉴，连教练心里也没有底。由于一切都是空白，只有靠自己平时练的情况了。”张馨月说，受到“史上最严驾考新规”传闻的影响，她考试前很紧张，手都有些发抖。但随着考试的开始，她慢慢恢复了平静，将平时教练教的技术正常发挥了出来。很快，张馨月就以满分的成绩通过了路考。
　　“现在想起来，考试不难，只是最开始有一点紧张。但只要平时把技术学好了，一次性考过是没有问题的。”张馨月说，事后，她仔细总结了考试经验，发现科目三最难的地方就是打灯光，其他考试项目的要求和难度和以前差不多。
　　张馨月说，“新规”将打灯光从5项增加到9项，其难度在于每一次灯光转换要在5秒钟内完成。这5秒钟要完成各种动作，如果平时对灯光不熟，灯光步骤没有记牢，考试时操作起来就很难。
　　最后，张馨月为那些将参加科目三考试的学员支招说，一是要调整心态，科目三不难，不要紧张；二是要多练，特别是打灯光，要听清语言播报，记牢灯光转换的每一步，动作要熟练，“熟能生巧”，只要多练就能过。
　　未过学员：灯光是难点 细节很重要
　　“我失败的原因是没有注重细节，每次都是转弯灯打快了。”重庆人文科技学院汉语言文字系大四学生许宏波昨天告诉记者，他在10月9日的“新规”首考中就没能过关。
　　许宏波说，由于他们是“新规”实施以来的第一批考试学员，说不紧张那是骗人的。“我其他项目都考得可以，就是败在灯光上。”他说，第一次失败是车辆转弯后，我没有等到车身行驶直，就关了转弯灯。“转弯灯打快了，不及格。”补考时，许宏波还是没有注意到这个细节，转弯灯又打快了。
　　许宏波总结的经验是：练车的基础必须扎实，考试更需要注意细节。“路考的其他项目只要正常发挥，大家都没有问题。问题在于灯光是难点，细节很重要。”他的心得是要把握好转向灯的速度，既不能提前，也不能延后。
　　教练：理论结合实践 考过很轻松
　　记者在采访中了解到，在这次考试中，康德驾校熊春桥教练带的5个学员参加了“新规”首考，其中4人过关。“整个考试过程，我都在考场外观察。”熊教练说，事后她又向每个学员进行了仔细了解，发现科目三的难度在灯光。如果熟练掌握了灯光的转换，考过的机会很大。
　　而据康德驾校统计，他们此次共有11名学员参考，有5人没有考过，其中有4人都是因灯光出错而没有及格。
　　熊教练说，通过首考，她发现“新规”更注重理论与实践。“学员一定要很熟悉科目一的理论知识，在科目三练车时结合理论，能起到事半功倍的效果。”她说，学员只要认真学、认真练，并理论结合实践，通过考试是很轻松的。
　　市运管局：合格率下降 只是暂时的
　　主城区另一个驾校的负责人表示，此次“新规”首考，他们驾校科目三的合格率为40%，比以往有所下降。而出错的地方也主要在灯光转换上。“今后我们让教练更加熟悉新规和考场，进行针对性培训。相信只要教练和学员适应了新规，合格率会升上去。”
　　对此，市运管局驾培处相关负责人表示，他们也在关注此次“新规”的首考。他们在首考后通过了解，发现学员的合格率有所下降。虽然首考合格率下降，但只是暂时的，等考生过了适应期，合格率肯定会提升上去的，其关键还是要突出一个“练”字。
　　驾考新规正式实施 多数驾校学费不变
　　210秒倒车入库，90秒侧方位停车，10秒绿灯起步……被称为史上最严的驾考新规正式实施后，市民纷纷猜测驾校会不会涨价。昨天，记者从主城区多家驾校获悉，有的驾校准备涨价，有的驾校在观望，还有的驾校明确表示学费不变。
　　“新规实施后，首考不太理想。由于考试难度有所增加，学车的时间势必加长，我们在考虑每人学费上调300元。”大学城一家驾校的负责人说，目前上调价格还在酝酿中。
　　而建华驾校明确表示，不能因为驾考规定修改一次，学车价格就变一次，所以他们驾校此次不会调整价格。
　　“现在无论是上调价格还是降价招生，都是不现实的。”康德驾校张校长则认为，目前驾校已经饱和，一次价格波动，都会带来不小的变数，维持现状才是聪明的行为。
　　我市驾培行业协会相关负责人也表示，主城区180多所驾校，共有教练车10000多辆，市场已经饱和，竞争非常激烈。现在有驾校突然看到“新规”比较难，想通过涨价来增加驾校利润，基本不现实。
　　记者昨日共随机采访了42所驾校。其中表示要上调价格的驾校有4所，11所驾校在观望，27所驾校明确表示学费不变。
　　驾考“新规”实施后如何提高合格率？
　　那驾考“新规”实施后，如何才能提高合格率呢？康德驾校总结了以下几点：
　　多练灯光转换：以前考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的；如今“新规”考试更加灵活，顺序变成随机了，导致不少不熟悉灯光运用的考生被“卡”住了。
　　注意打灯时间：“新规”评判标准比以前高，考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯，这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时，而不少考生就因为疏忽了这一点导致不及格，所以应格外重视。
　　车速控制要合理：很多考生由于速度与挡位不匹配导致不及格。2挡位时车速不能超过30公里，3挡位时不能超过45公里，同时车速不能过低，否则车辆会熄火，也属于不合格。
　　考生情绪莫紧张：由于是按新规考试，考生适应新规还需要一段时间，当天考试的考生情绪过度紧张，导致操作失误从而不及格。所以今后的考生应注意控制情绪。
责任编辑：张义凌
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老教练：驾考新规没那么可怕
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（原标题：老教练：驾考新规没那么可怕）
规定坡道起步时，与路沿石的停车距离超过50公分，将判定考试不合格&&&摄/记者&宫主
法制晚报讯（记者&武玉姗）&10月1日，被称为“史上最严”的驾考新规正式实行，网上有消息称，某地某考场科目二考试全军覆没，一些正准备考驾照的网友们纷纷表示担心。10月14日上午，记者来到北京公交驾校进行探访，该校培训教学研究部的胡向东和谷志国老师告诉记者，新规其实并没有那么可怕。新规　入库、侧方停车增加时间限制10月1日开始实行的驾考新规主要有哪些变化？记者了解到，科目一和科目四的理论考试试题内容比例有调整，主要增加安全文明行车、道路交通信号应用等新题型，力求让考试内容更加实用。另外，科目二中的倒车入库和侧方停车增加了时间限制，倒车入库须在3分30秒内完成，侧方停车须在1分30秒内完成，超过时间即判定为考试不合格。此外，科目二直角转弯、侧方停车项目增加“开启转向灯”操作要求。科目三起步、变更车道、靠边停车、超车由侧头改为回头观察，否则直接不合格；通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，直接不合格。据了解，新版修改的规则更适应实际道路环境，更贴近安全驾驶实际。校方　克服慌乱最重要胡向东告诉记者，北京公交驾校在10月9日假期结束开始进行考试，“感觉达标率和以前差不多，没受什么影响。”胡向东表示，针对此次考试变化，驾校之前做了比较详细的调研。这次最大的变化是科目二中倒车入库和侧方停车项目加上了时间限制。这不仅要求学员技术上要熟练，同时也要有一定的心理素质。“有的学员比较急躁，本来还没有到时间，却慌乱中出现技术上的失误。”他表示，一定要对自己有自信，正常完成时间是绝对够用的，不要有过多的精神压力。同时，驾校对学员也进行了心理辅导。此外，按照以前的规定，科目二考试中途停车直接就判定为不合格，现在调整为扣5分，难度比以前降低了。胡向东提醒考生，新标准和老标准相比较而言难度上没有太多的增加，不要给自己压力，在训练过程中，要把操纵车辆的熟练程度增加，交接的环节要熟练，这样能节约很多时间。学员　最担心科目二的坡起记者在北京公交驾校科目二考试训练场地看到，很多学员在进行科目二的练习，练习时大多都能顺利通过。记者看到，在待考区，两位学员正在等待上车练习，他们将参加下周一科目二的考试。一位女学员告诉记者，她是今年8月开始来这边练习，对新标准的难度表示能适应，“多了个时间限制，但是限制时间内可以完成。”另外一名男学员称，刚知道出新规的时候觉得一定在新规之前考完，“后来一看简单了，心里踏实多了。”他表示，坡起相对难一些，要注意侧边距离、定杆距离，“还是需要练一下。”该男学员表示，考试人比较多，人一多容易紧张。他表示，自己到时候可能会紧张，但是争取一把过。文/记者&武玉姗
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本文来源：法制晚报-看法新闻
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