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磷酸铁锂电池【保护板】，什么时候过充保护，过放保护？
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磷酸铁锂电池【保护板】，什么时候过充保护，过放保护？几v过充保护，几v过放保护？
新买了锂电池
有从朋友那得到一块保护板，不知道有没有烧掉。
我的电池是磷酸铁锂电池3.2v15AH，12串的，保护板是刚好配套的，用在36v的电动车上
第一次充电9小时左右充电器转绿灯。是充电器自带的过充保护，还是保护板过充保护了？
骑了25公里后关掉电动车，再开就不动了，电动车电源灯是亮的
电池电量怎么看？原来电动车是铅酸电池36v的，总共有4个灯，这次骑了大概15公里时灭了1盏，放掉手柄是4盏灯了，骑完25公里时满把只剩两盏灯，放掉也是4盏灯
但是有事离开，关掉电源，再打开，依旧是4盏灯，但是怎么转手把轮子都不动，这是过放保护吗？
请问保护板【过放保护】是怎么样的，电动车的灯还会亮吗？
第一次组装好锂电池，带均衡的保护板，充完电绿灯后要立马拔掉吗？还是充几个小时再拔？均衡是在什么时候进行的？
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单节电池一般是2V欠压。充满是3.75V 。用电在3V，3V以下基本没电。看保护板保护电压比充电器低的话就先是保护板保护断电，，剩下的自己算吧。。。
初来乍到，多多关照。
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3.2V12串充电器转绿灯后，电池电压41v，电动车不动时测38v，对吗？电过放保护是38v吗？
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3.2V12串充电器转绿灯后，电池电压41v，电动车不动时测38v，对吗？电过放保护是38v吗？
电动车不动时候测电压38V，折合起来每个单体3.16V，如果确认不是控制器保护而是保护板保护的话，且你万用表量程正确的话，说明有单体稍微落后
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这些问题论坛都不止一次有帖子说过，你可以搜索学习。
时风四轮电动，70V240AH铁锂,4000W串励电机，300A控，极速：速度60电流50压降1V，续行180。3000W增程发电机。
二轮：800W电机6040铁锂正弦波28A控制器，速度35开弱磁40.
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3.2V12串充电器转绿灯后，电池电压41v，电动车不动时测38v，对吗？电过放保护是38v吗？
你这情况很复杂，保护板保护不会有电量显示，问题应该不再电池与保护板，查查电机控制器等别的地方吧。
时风四轮电动，70V240AH铁锂,4000W串励电机，300A控，极速：速度60电流50压降1V，续行180。3000W增程发电机。
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阿里旺旺sjwolf0109
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铅酸电池换成了磷酸铁锂的，那你原来的指示灯就不准确了，以骑行里程数检测电量才行
山& && &&&东& && &&&济& && &&&南
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电池外壳&&定制
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请问组装需要什么设备？
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充完电绿灯后再充几个小时再拔，现在的均衡板都不是主动均衡的，要靠充电器的。
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89页74页60页57页66页38页64页39页142页45页BQ30Z55锂电池保护板过放修复 - 电池管理 - 德州仪器在线技术支持社区
BQ30Z55锂电池保护板过放修复
发表于2年前
<input type="hidden" id="hGroupID" value="27"
& & & & 使用BQ30Z55保护板两节锂电池电池过放后，电池无法充电。我就对锂电池直接充电，并使每节锂电池电压达到3.7V以上。此时把电池装回电脑并插上交流电源开机电池电量显示电流37%，但是我拔掉电脑的交流电源电脑直接关机。&/p>
&p>& & & &请问我应该如何解除电池处于过放保护的状态？现在我自己有两个解决方案。&/p>
&p>& & & 1,，继续对电池直接充电使其达到4.2V。看会不会自己解除过放保护状态。&/p>
&p>& & & &2，直接把BQ30Z55芯片换了。这是下下策我不愿意使用。&/p>
&p>我查了相关的质料好像也可以通过&span>重新下载默认的senc文件就可以恢复，希望告知具体的实现过程。&/span>&/p>&div style=&clear:&>&/div>" />
BQ30Z55锂电池保护板过放修复
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& & & & 使用BQ30Z55保护板两节锂电池电池过放后，电池无法充电。我就对锂电池直接充电，并使每节锂电池电压达到3.7V以上。此时把电池装回电脑并插上交流电源开机电池电量显示电流37%，但是我拔掉电脑的交流电源电脑直接关机。
& & & &请问我应该如何解除电池处于过放保护的状态？现在我自己有两个解决方案。
& & & 1,，继续对电池直接充电使其达到4.2V。看会不会自己解除过放保护状态。
& & & &2，直接把BQ30Z55芯片换了。这是下下策我不愿意使用。
我查了相关的质料好像也可以通过重新下载默认的senc文件就可以恢复，希望告知具体的实现过程。
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探花11825分
请检查一下是触发了哪种保护。
1.如果是普通过放的话，只要电压足够高就会解除，不需要达到4.2V
2.重新更换BQ30Z55的话需要重新下载配置文件，否则换芯片也不一定能正常工作
重新下载默认senc恢复，和2一样需要得到golden 的配置文件
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& & & & &首先谢谢你的回复。我已经把电池充到4.2V了，还是不能充放电。我手上有一批这样的电池，试过把两块电池充到4.2V都不能自动解除保护。这批电池都是因为长时间装在设备里没有用引起不能充放电。但是插上电源设备显示在充电，及时充上一天一夜也充不进电。所以我靠这个来推断是过放引起的保护，同时我用万用表测过电池，电池的电压都低于了3V。
& & & & &还有就是我通过什么来检查触发了那种保护？是不是一定要用或者2400来看。
& & & & &充电时我是直接对电池充电此时保护板任然连接在电池上，这样会不会把MOS管弄坏，或者其他器件坏了？下图为工厂提供的保护板原理图。
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MOS管没有打开应该是关闭状态呀
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举人1647分
1.如果在pack端无法充电时，把P+.B+短接激活试试，
2.短路无法激活的话，链接，SMbs通讯，看下PF状态位是否由置位
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测量MOS管第4脚上的电压。高电平为正常，低电平IC保护启动
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榜眼22500分
有可能是出触发PF保护了， 这样一定要通过上位机发送pf clear 命令才可以清除
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F1,保险熔断，需要更换，严重过放会触发二级保护，烧断F1保险，用以保护电芯。
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联系人：符天& 电&话：86-3
手&机： 传&真：86-3 地&址：龙华民治向南四区松花大厦4楼
一.产品概述：& & &此锂电池保护板是华凯微科技设计开发的一款动力锂电池保护板，主要应用13串的电池包,可适用不同化学性质的锂电芯，如锂离子、锂聚合物、磷酸铁锂保护板具有过充电保护功能，过放电保护功能，过电流保护功能，短路保护功能，温度保护功能，充电电量平衡管理功能。二.产品特点：1、采用了保护集成电路设计方案。2、带负载能力强，持续放电电流18A，采用高耐压、低导通内阻的功率MOSFET，& &板上带有散热片，散热效果良好。&3、具有典型的电压侦测方式的过充电保护，过放电保护。硬件的过流，4、短路保护，短路保护性能稳定可靠，长时间负载短路不会对保护板和电芯产& &生影响。5、充放电过程中相应的温度保护。6、温漂极小，精度为&1%高功率&2512&封装检测电阻7、极低的耗电，整机消耗电流小于50uA。8、PCBA&板面采用高抗腐蚀性，高耐渗水性，高阻抗ESD&的三防漆刷涂 &9、可支持10-13节多化合物锂动力电池的直接串联组合&三. 产品图片细节展示如下：& &&半成品贴片背面图& 成品正面成品反面成品插连接线四、产品在PACK时的接线方式如下图：&&&五、产品的具体参数如下：如果本产品的参数与您需要的参数稍有不同，请联系我们，我们可以对产品参数做调整，满足您的要求。详细内容规格单位备注放电持续放电电流18A&按要求设定瞬间放电电流60A&按要求设定充电充电电压54.6V&充电电流9（MAX）A&按要求设定过充电保护过充电检测电压4.25&0.025V&过充电保护延时MS&过充电解除电压4.19&0.025V&电量平衡&电量平衡检测电压4.18&0.025V&电量平衡解除电压4.18&0.025V&电量平衡电流60&5mA&过放电保护过放电检测电压2.8&0.025V&过放电检测延时100&10MS&过放电解除电压3.0&0.025V&过电流保护过电流检测电压150mV&过电流检测延时200&20MS&过电流保护电流60&5A&过电流保护解除条件断开负载&&短路保护短路保护条件外部负载短路&&短路检测延时250uS&短路保护解除条件断开负开&&温度保护温度保护NA℃按要求设定内阻主回路导通内阻&15m&O&自耗电工作电流&50uA&睡眠电流（电池过放时）&12uA&工作温度温度范围-30~80℃&工作电压工作电压27~42.5V&产品尺寸规格规格65&52&9MM六、操作规范：& & 1：电芯连接顺序为:先接B-,再连接电芯电压检测端子，拆下时顺序相反。& & 2：电芯电压检测端子使用2.0间距的排线连接，CN1的第1脚为B-，第二脚为B1，第三脚为B2，依次类推,第11脚为B+。& & 3：电芯电压检测线使用标准的排线，B-,P-,C-需要根据持续放电电流和充电电流的大小选择合适线径的导线。& & 4：电池和保护板联接好后，测量B+和P-之间的电压，如果测到的电压等于电池组的总电压，说明保护板已正常工作。& & &注意：把保护板连接电芯，或从电池组上取下时，必须遵循以上顺序，如不按要求顺序作业，会损坏保护板的元器件，&&&&&&&&&&&& 造成严重后果。七、购买须知（值得您多看几眼）&&&&&&&&1、分口与同口区别：分口充电电流和放电电流不一样，充电和放电正负极要分开；& & & & & &同口充电电流和放电电流一样大，充电放电在同一正负级上。&&&&&&&2、不带均衡与带均衡：均衡就是在充电的时候高电压的电芯用电阻放电，等待低电压& & & & & &的电芯把电压充高，以达到各电压电压的一致，提高整组电池性能。&&&&&&&3、安装保护板之前，电池一定要匹配好（每节电池电压相差不高于0.05V，内阻相差不& & & & & 大于5m&O，容量相差低于30mAh），电池一致性越好，跑的路程越远，保护板工作& & & & & 性能达到最佳。&& & & 4、电池先并联再串联，并保证焊接正确（18650电池用镍片点焊，其他电池用焊锡焊& & & & & &接），千万不要用螺丝拧，容易烧坏保护板的IC。&& & &5、请备注或旺旺留言说明您是聚合物（三元锂、钴酸锂、锰酸锂）电池3.7V还是磷酸铁& & & & & 锂电池3.2V使用，以保证我们发的保护板适合您的电池。& & &6、如有批量采购需要增加税发票请联说明（以上价格为未税价）八、物流服务：& & &1、为回馈广大顾客；我们提供批量1000PCS免运费活动；& & &2、无特殊情况下；我们默认为优速快递；& & &3、如您有快递要求；请联系我们客服；我们将会按您的要求邮寄。&九、售后服务：& & 1、为让广大顾客放心采购；本公司郑重承诺：产品自签收之日7天内包换、一年保修；& & 2、如有疑问请咨询在线客服；或直接联系我们：& & & & &电话：3& & & & &手机：& &&& & & & &Q&Q:&&&&十、日常注意事项1、我的电池可以用你这个保护板吗？答：&能不能用这个保护板有两个要考虑的问题：第一，你的电池是多少串的，您就要买对应串数的保护板。第二，你的电池是什么材料的？&只有磷酸铁锂的电池的保护参数和其它材料很不相同，所以要买磷酸铁锂的同学请和本店客服说明。其它材料的保护参数都是相近的，不用作特别说明。2、我怎么判断我的电池是什么材料的？答：&你可以看一下你的电池标称电压，磷酸铁锂电池一般是标3.2V，&其它的电池一般是标3.6V或3.7V&，您还可以直接问卖电池的卖家是什么材料的电池，很多买家说我的电池是1软包的等，&这是外形，不是材料哦！&我们是无法根据这个来确定你电池保护参数的。3、我该选多少A的保护板,要不要带均衡？答：&选多少A的保护板要取决于您电动车的电机功率，比如250W以下的选15A，500W以下的选20A，800W以下选30A，&1000W以上的电机请先联系本旺旺。均衡的意义:&电池组是用很多片的电芯并联和串联起来的，各电芯不可能是一模一样的就跟世界上没有两个一样的人是一样的，所以在配组的时候也只能把性能相近的放成一组，但是在充电的时候由于各电芯性能不一致会导致充电完成后电压不一致，均衡就是在充电的时候高电压的电芯用电阻放电，等待低电压的电芯把电压充高，以达到各电压电压&的一致，提高整组电池性能。4、我的电池是20AH的可以用这个保护板吗？答：你的电池容量大小跟用这个板其实没有直接关系，容量大并不是电池大，主要是看持续电流，也就是说你的电机越大，你选的保护板持续电流就要越大，跟你电池容量没有直接关系。5、充电器电压应当如何设置？充电器电压设置：用您的电池组串数*4.2V这就是非铁锂电池的充电电压，铁锂电池的充电电压为电池串数*3.60V这就是铁锂电池的充电电压，充电电流标准为容量的0.2倍。
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