手动美的空调手动开关在哪于半自动美的空调手动开关在哪区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-04 23:02 标签： 空调手动开关在哪
自动空调并不是一个鸡肋的功能 , 一个功能的出现必定是有实际的用途
自动空调并不是一个鸡肋的功能 , 一个功能的出现必定是有实际的用途
十二星座寄语
一名凯美瑞车主反映开启自动空调一直都很大风量地吹，而且噪音也挺大的，对自动空调瞬间无爱。也有不少车主为了自动空调这个功能选择高配车型，看来这个功能也没有那么鸡肋嘛。从正面来看，一个功能的出现必定是有实际的用途，接下来看看自动空调的真相吧。自动空调有什么优势?从字面上理解，自动空调是可以根据室温调节空调温度的，但是自动空调可以做到的调节不仅仅可以调节空调温度的。自动空调还能根据车内湿度进行合理调节，以及在开启自动空调时会使用内循环模式，只到温度稳定下来了才切换外循环模式。这样可以一定程度上降低油耗，痛死可以让空调尽快达到舒适的温度。自动空调根据实际情况调节温度、湿度和切换内外循环，确实是繁琐的手动调节无法比拟的。而且驾驶员可以不参与调节也能达到合适的温度，将全心全意放在驾驶上是更安全的。其实还有很容易被忽略的就是自动空调还能在前挡风魔力出现雾气的时候自动进行除雾，简直是太好用了，不用在这样的情况下傻傻地找除雾的图标在哪里。自动空调风量大小可以调节吗？很多车主抱怨自动空调不好用的原因大多数是风量太大或者太小，其实你是可以手动干预风量大小的。这还没完，有一些车型是支持设置自动空调的风量大小的，相比手动干预风量大小的半自动模式，设置自动空调的风量大小是可以一劳永逸的。除此之外，你还能设置自动空调的温度，也就是舒适的温度，不少车型在用户手册上推荐的温度的22度，甚至有些车型默认是22度且不支持调节。参考用户手册找到设置空调的风量大小和设置温度基本是不成问题的，也就是动动手设置才能让自动空调更好用。自动空调的风量并不是固定的，那些许久不用自动空调的车主赶紧去享受自动空调的乐趣吧。开启自动空调对功耗有没有影响？细心的车主会注意到开启自动空调时AC键的按键灯也会亮起来，这真的不是你的错觉。那么开启自动空调就一定要一直启动压缩机吗？其实在尽快达到舒适温度是需要借助压缩机的。但是在压缩机不工作的时候，AC键灯依然亮着，这时如果需要使用压缩机就会立刻加入工作。如果不需要压缩机工作是会自动停止的，并不会出现增加功耗。反而是相对手动空调压缩机一直启动，自动空调的压缩机显得更加智能，不增加功耗反而降低了功耗。使用自动空调，一年四季都可以很舒适处于广州的朋友可能深有感受，冬夏季节在车内开暖气冷气是没有任何问题的。但是到了春秋季节，无论开冷气会冷得哆嗦，还是开暖气会热得冒汗，这都是极不友好的。自动空调就能在春秋季节成为一个很好用的功能，是车主的救星。一年四季开启自动空调可以使车内人员更加健康，这也许是自动空调想要真正的使命。
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作者最新文章教你如何正确使用汽车空调原创
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　　【太平洋汽车网 哈尔滨新闻】与普通的家用空调工作原理有一定的相似性，但是又要比家用空调的工作原理更加的复杂。那么，汽车空调都有哪些类型及如何使用呢？　　汽车空调按控制方式分类的话，目前有、半与自动空调3种。而按动力来源分类的话，可以分为独立式空调和非独立式空调，其中独立式式空调一般都用于大巴或长途货运汽车上。　　一、 汽车空调类型　　按控制方式分类：　　手动空调： &手动空调&从字面意思上就大概知道什么意思了，就是从空调的风量，到出风模式再到空调的温度全都是要靠手动调节。　　半自动空调：半自动空调和手动空调的最大区别就是，电脑会根据传感器采集的温度变化来决定压缩机的工作状态。也就是说在保证恒温状态下，压缩机可以间隙性工作，从而减少压缩机的损耗。　　自动空调： 自动很好理解，就是驾驶员按下AUTO键后，汽车电脑会实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节。当然，如果驾驶员事先手动设定了温度的话，其它的也会根据设定的温度自动调节。　　按动力源分类：　　独立式空调：顾名思义，空调系统和其他动力是独立开来的。是专门有一台来给空调提供动力的，这种情况下空调的整个效果上会比较好，但弊端是燃油消耗高。通常这种都多用于大中型客车和货运车上。　　非独立式空调：轿车上的空调一般都是非独立式的，他们的运转都是利用汽车上唯一的发动机。这种非独立式空调的优点是结构简单、便于安装布置、噪音小，同时经济成本也较低。其缺点就是会影响汽车的动力，其中在低的汽车上就显得更加明显，有时候上坡需关闭空调才能顺利爬坡　　二、 汽车空调的使用方法　　在讲解如何正确操作汽车空调前，我们先来了解汽车空调上常见的几个功能键。　　A/C按键：汽车上的A/C按钮是汽车空调的压缩机开关，按下A/C按钮，空调就开始制冷。　　内外循环按键：意思是车内空气的循环模式；一般汽车都默认为外循环模式，车主如果想要内循环模式则要按下这个按键；不过需要注意的是，有些高档汽车会配有内、外循环自动切换功能。　　风向调按键：控制空调出风位置，确保每个驾驶员的需求。　　FR0NT键：前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。　　REAR按键：后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。　　汽车空调的使用方法及注意事项　　1. 起步和急加速时关闭A/C　　由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。　　2. 空调温度开的不要太低　　夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。　　3.控制出风口方向　　基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。　　4.暴晒后不要立马开空调　　汽车暴晒后，车内温度一般都会很高。车主遇到这种情况后，不要立即启动空调，最好是先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。　　5.先关空调再熄火　　之所以要先关空调再熄火，是因为这样可以使空调管道内的温度回升、消除与外界的温差；这样可以保持空调系统的相对干燥，如果不先关空调，就容易因潮湿造成霉菌在空调管道内的大量繁殖。而且，当第二天带著空调启动的压力点火，也会给发动机造成损伤。因此，在到达目的地前一定要应先关闭空调。　　本文来源&&东北网
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提问：何谓半自动空调？与自动和手动有什么区别？谢谢！
捷达 2012款 1.6 手动 典藏版
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楼主 电梯直达 楼
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首先，从Polo开始，Touran，Octavia，Sagitar等非全自动空调都是半自动空调，与原先的Passat，Bora，Golf等手动空调存在一定差异，其工作原理也是不同的。半自动在哪里呢？所谓半自动空调也就是空调的温度调节是自动的（根据设定预期温度值会自动调整出风口冷热量）其余如风道的方向，风量的大小，以及关闭开启内循环则是手动的（这个就是与全自动空调的差异）。半自动空调工作时，通过预设温度（旋转开关上对应的温度）与室内温度（温度传感器在空调面板上三个开关中间的那个点）之比来调节蒸发器内部冷热翻板的角度来达到混合冷热空气的目的。同时，在三个风道内（向上，向人，向脚）也装有风道温度传感器来确认出风的温度。这样的好处是，不会像以前的手动空调一样，在制冷或制热到一定程度后，要么冷的发抖，要么热的直冒汗，此时将空调关闭后却又迅速的升温及降温，导致反复的操作空调，室内温度也忽高忽低，非常难受。半自动空调操作时，如果觉得太冷或太热，不需要关闭压缩机（制冷时）或关闭鼓风机，只需要想对的调整一下温度开关，就可以达到室内恒温的效果。但是具体需要调整多少，这是因人而异，需要车主们自己摸索的。车主们也可以自己尝试的旋转一下温度旋转开关和风道旋转开关，两个开关的旋转感觉是完全不同的（温度调节旋转开关内是电阻）。而且的及其安静的情况下，旋转温度开关是会听见冷热调节翻板的电机声（这个可以作为自我检测空调的一个方法）
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很好的回答
Re:[autofan186,2楼]&学习了
Re:[autofan186,2楼]&学习
回答很详细，学习了
很详细!!!!
很认真的回复，学习了
回答很详细~我来试试评分
高啊学习了！
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