西安去哪改装汽车音响改装？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-06 11:55 标签： 西安车神汽车音响
陕西上尚汽车服务咨询有限公司
西安汽车音响改装后音质不好有哪些原因
发布时间： 10:16
&&西安汽车音响改装后音质不好有哪些原因
&&西安上尚汽车音响改装---中国十大汽车音响改装名店。专业从事汽车音响改装与隔音降噪的品牌老店。代理国际知名品牌：德国RS，德国伊顿，卡顿，意大利赫兹，意大利PHD，意大利欧迪臣，弗莱德，3M隔音，大能隔音等在中国，西安上尚汽车音响是他们的陕西独家代理商。西安上尚现经营的世界一流品牌已达数十个品牌之多，致力于打造适合广大音乐爱好者的移动音乐厅！
&&1、西安汽车音响改装时使用了伪劣的器材，这种器材，有的没有产地和厂家，有的假冒美国、日本或名牌产品，这些产品频响差，在播放音乐时必定会有缺点，不可能把音乐完美地表现出来。尤其是改装了有源低声炮，使整体的乐感发作紊乱，乃至含糊不清。
&&2、西安汽车音响改装的器材之间不匹配，一套好的音响系统，不仅仅是专业的搭配，更重要的是充分发挥每一个器材的作用，发掘器材的潜力。经过合理的搭配，专业的安装，精心的调试，使器材发挥出最佳效果，甚至超越产品的本身价值。
&&3、安装的汽车音响是低端的产品，虽然是名牌产品，但是每个品牌都有低、中、高档次的产品，通常低端的产品报价很廉价。尤其是低端的扬声器甚至没有高音单元，通常是用来配套小功率磁带机的，功率较小，灵敏度较高，音量略微开大时就会发生失真，用来配套CD机，好音质就很难表现出来，首先是高音区体现更差，沙哑尖锐，中低声控制力差。
&&4、西安汽车音响改装技术差，汽车音响改装，需要有接受过汽车音响专业培训的人员施工，才能确保音响的质量。有些店用没有经过培训的人员，通常施工仅仅是把器材简单地连接起来，声场定位出错，相位出错。加装功放不加保险，严重的会引起短路。不按专业标准施工。用的线材差，做工粗糙，结果就是音质差，故障率高，器材的寿命缩短。
&&5、西安汽车音响改装时师傅的调试技能差，改装汽车音响，通常被人以为是一件简单的工作，其实不然，要想改装一套好的音响系统，是要有专业系统的技术和理论，有汽车电路、电工原理、声学原理、安装技术、乐理常识等。
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扫描加微信误区1：喇叭数量越多越好！
从扬声器的工作原理来解释：人耳能听到的频率范围是20Hz～20000Hz，一个喇叭不能兼顾全频率范围的传播，不同大小的喇叭分工合作，好比“男女搭配，干活不累”，左右两个声道即可形成立体声。每个声道有高中低3个喇叭就够用了，并不是喇叭多了就好，高中低音齐全了……才好！从声学上来解释：声音其实就是“声波”，各个喇叭发出的声波会相互干扰。有的频率会增强，有的会抵消。喇叭数量越多，声波相互干扰越严重。喇叭越多对调音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有专业的调音技术和器材……才好！误区2：过分追求环绕声！关于环绕、立体声和高保真……高保真音乐是没有环绕的，电影才有。汽车音响改装的最大目的，就是将舞台还原在仪表台的上方，听音者的前方。有立体声就能还原原声的声场定位，喇叭对应的频率越宽越好听；喇叭呈现的细节越多就越好听，喇叭出来的音色才越美妙。所以并不是喇叭越多越好，喇叭的性能远比数量更重要。汽车的原车音响啊……数量不是都很多的嘛……最大的原因是它这个喇叭的品质不高，所以才需要这么多喇叭。因为品质不高的话，每个喇叭发出来的能量就比较差，密度就比较弱，所以必须要用这么多喇叭。而那么多喇叭呢……做立体声是很吵的，因为每个喇叭叠加的频率太多了。叠加太多听起来就吵，所以呢……就非得把它做成环绕声了。环绕声呢……每个前后左右上下的喇叭频率是不一样的，它分工是比较明确的话，这样喇叭数量多，就不那么吵了……原厂这样做，还是有原厂的目的的。因为原厂喇叭数量一般比较多，所以很多车主想改音响，上来就说也要装16个、18个喇叭，这个观点其实是错误的。因为我们改装品牌的喇叭呢，品质比较高，所以并不需要这么多的数量，效果就可以比原厂的要好……误区3：移植原厂大牌喇叭！现在网上有很多人想买拆车件的喇叭……有人上来就问：“你有没有哈曼卡顿的？”我问他是什么车？他说：“我是大众的！”那我说：“大众有装过哈曼卡顿的喇叭吗？没有吧……”他们会觉得只要是哈曼卡顿，就所有车都可以装。其实原车音响啊，是对应车型的。因为原厂喇叭的架子是专车专用，连着喇叭一体成形的，所以很多车型的喇叭是不能互换的，因为喇叭的形状、大小是不一样啊。网上现在出现很多山寨的BOSE、哈曼卡顿、B&O……其实这些都是假的，只是样子做的跟改装喇叭一样，后面打上了大牌的Logo。卖家告诉你什么车子都可以装，相当于通用款、标准喇叭。其实原车的品牌音响是没有所谓“标准喇叭”的。这点上，很多人都上当受骗了……PS：标准喇叭通常出现在改装品牌的产品中，通过更换不同的形状的架子，从而实现不同车型的安装。再拿哈曼卡顿举例子，宝马车上的哈曼卡顿……你觉得效果还不错吧！其实这跟车型对应的功放、主机密不可分。那你就买一对高配车型的高音过来加上去，效果能好么？肯定好不了的。很多人这么做了之后还问我为什么效果没差别……以宝马为例，低配的车型里面都是“商业级音响”，就是“Business Radio”，如今（是近些年）大部分这类宝马原车里是没有高音喇叭的，但是它的中音叫做“中高音”。如果是高保真音响，带功放的，那里头的中音才是真的“中音”。然后再有高音、有低音。所以原车哈曼卡顿的整套东西，你必须买全，缺一样都不能达到原来的效果，这个都是原厂调校好的。你不是这个配置的车型，就算买一套哈曼卡顿的喇叭，也是达不到那个效果的。为什么直接移植喇叭是不行的？因为原厂的很多喇叭是有缺陷的，原车的功放都经过调校，算是对喇叭做了一定的弥补，尽量把它优点发挥出来。如果你只用那个喇叭呢，那你就把它的缺点也发挥出来了……以上言论仅代表个人观点，与立场无关。感谢道声的老杨又跟我们分享了那么多关于汽车音响改装的经验和知识，各位读者在这方面有更多想知道的，可以在本文下面留言，便于我们收集起来，作为之后的话题内容，继续跟大家探讨学问。
(文章来源：Sam三亩)
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