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充电机充电时电压表显示为17v，电流15a，四小时后为15v ...
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充电机有6/12/24三档，用新电瓶试了下充电电压也在17v左右，充电电流也大于10A，这正常吗？
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太高太大了。
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那稳压器不正常的
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沧海微尘 发表于
太高太大了。
哦 刚买的新充电机，难道有问题吗？
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顺昌摩托配件 发表于
那稳压器不正常的
是刚买的新充电机
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不知道正常的充电机充电电压和电流是怎么变化的呢
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你电池有用没，还是新电池
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顺昌摩托配件 发表于
你电池有用没，还是新电池
用一个没电的7a电池充电时充电机上面的电压表和电流表就那样显示的，4小时后取了，用万用表量电池电压是14v，接着用一块7a的新电瓶试了几分钟，电流电压如上所述，关键是新电瓶用万用表量电压时在13v
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昨天充的，今天用万用表量那块电池还是14v.短路火花强烈，
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给电瓶充电 请控制充电电压在14.5±0.5V&&充电电流会慢慢的降低&&因为压差越来越小
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看着就知道出毛病了，你的电池多少安？电压多少？这样充的话水都让你烧干了，17v电流15还充了4个小时，就算你10安的电流充4个小时都40安了，你什么车的电瓶？超过4个轮的车？我都被你这个智商搞成复古了……
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充电器是可以调节的话，最好是调节到低一点的档位充电。充电的时间越长档位应该是越低。我调到1或者2。四个小时电瓶电压数字变低是正常的事情。你那个没电的电瓶应该还可以用。一般固定档位后，充电电压是开始低慢慢高再低。你的17V高了。电瓶充满电离开充电器后，电压是会很快下降的，然后就会基本保持一个数字缓慢缓慢的下降。所以测量充完电的电瓶的电压最好过78上十个小时再测。
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那个充电机太水了
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电池也没用了
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作为一个电子diy爱好者,严重的反对这种充电器.
充电采用的多是3段式充电系统
首先是以14.5v 恒压充电 0.1C~0.4C(C=电池容量,比如6Ah的电瓶就用0.6A~2.4A的电流充电),充电电流是逐渐减小的.
充电过程中,随着电池电压的升高(电池电压升到14.5v),然后进入涓流充电阶段,这时的电压为13.8v~13.9v,电流随着电瓶容量不同而不同,比如常用的12v6Ah的电瓶,涓流充电阶段转灯电流为300ma.
这里的转灯就是比如充电红灯,充满绿灯.
你这个充电器充电电压过高,很容易冲坏电池.希望慎用
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friend_world 发表于
给电瓶充电 请控制充电电压在14.5±0.5V&&充电电流会慢慢的降低&&因为压差越来越小
嗯&&那个充电机我把电流调到最低的1档位置，就是上面说的情况！它的电流有10个调节位置！
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<font color="#2676783 发表于
看着就知道出毛病了，你的电池多少安？电压多少？这样充的话水都让你烧干了，17v电流15还充了4个小时，就算 ...
刚才用全新的7A免维护电瓶试了下，电压调到12V档，电流调到1档，下面的图片是充电时的电压和电流，然后就明显听到电瓶里面冒泡的声响！等了三分钟，充电电流和电压没明显下降，怕充坏电瓶，我就断开了电源线！
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zhaozhibinnn 发表于
充电器是可以调节的话，最好是调节到低一点的档位充电。充电的时间越长档位应该是越低。我调到1或者2。四个 ...
关键是我调到最低档，它的电压和电流流是上面我说的！就是这种充电机，还一百多呢！
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sgxap 发表于
那个充电机太水了
难道真的是充电机问题吗
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蓄电池充电
上世纪60年代中期，美国科学家对开口蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以最低出气率为前提的，蓄电池可接受的充电，如图1所示。实验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以大大缩短充电时间，并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为最佳充电曲线。
蓄电池充电原理简介
放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。
蓄电池充电详细内容
蓄电池充电蓄电池充电器原理
蓄电池里面有大量的硫酸等可供电离的溶液，当插上电源，电流就通过里面的铅板（有些电池不是铅）电离溶液，这样就将电能转化为化学能；如果要使用，溶液就会转化为电能通过电极输送出去。这是原理上的描述，事实上，真实的情况十分复杂，可参考相关专业书籍。
蓄电池充电充电方法制度
常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中最著名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。
蓄电池充电恒流充电法
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
蓄电池充电恒压充电法
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。
这种充电方法电解水很少，避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。鉴于这种缺点，恒压充电很少使用，只有在充电电源电压低而电流大时采用。例如，汽车运行过程中，蓄电池就是以恒压充电法充电的。
蓄电池充电阶段充电法
此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法
①二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法，首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒电压完成剩余的充电。一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压。
②三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电，中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。这种方法可以将出气量减到最少，但作为一种快速充电方法使用，受到一定的限制。
蓄电池充电快速充电法
①脉冲式充电法，这种充电法不仅遵循蓄电池固有的充电接受率，而且能够提高蓄电池充电接受率，从而打破了蓄电池指数充电接受曲线的限制，这也是蓄电池充电理论的新发展。脉冲充电方式首先是用脉冲电流对电池充电，然后让电池停充一段时间，如此循环，如图5所示。充电脉冲使蓄电池充满电量，而间歇期使蓄电池经化学反应产生的氧气和氢气有时间重新化合而被吸收掉，使浓差极化和极化自然而然地得到消除，从而减轻了蓄电池的内压，使下一轮的恒流充电能够更加顺利地进行，使蓄电池可以吸收更多的电量。间歇脉冲使蓄电池有较充分的反应时间，减少了析气量，提高了蓄电池的充电电流接受率。
②2REFLEXTM快速充电法，这种技术是的一项专利技术，它主要面对的充电对象是镍镉电池。由于它采用了新型的充电方法，解决了镍镉电池的记忆效应，因此，大大降低了蓄电池的快速充电的时间。铅酸蓄电池的充电方法和对充电状态的检测方法与镍镉电池有很大的不同，但它们之间可以相互借REFLEXTM充电法的一个工作周期包括正向充电脉冲，反向瞬间放电脉冲，停充维持3个阶段。
③变电流间歇充电法，这种充电方法建立在恒流充电和脉冲充电的基础上，如图7所示。其特点是将恒流充电段改为限压变电流间歇充电段。充电前期的各段采用变电流间歇充电的方法，保证加大充电电流，获得绝大部分充电量。充电后期采用定电压充电段，获得过充电量，将电池恢复至完全充电态。通过间歇停充，使蓄电池经化学反应产生的氧气和氢气有时间重新化合而被吸收掉，使浓差极化和欧姆极化自然而然地得到消除，从而减轻了蓄电池的内压，使下一轮的恒流充电能够更加顺利地进行，使蓄电池可以吸收更多的电量。
④变电压间歇充电法，在变电流间歇充电法的基础上又有人提出了变电压间歇充电法，如图8所示。与变电流间歇充电方法不同之处在于第一阶段的不是间歇恒流，而是间歇恒压。在每个恒电压充电阶段，由于是恒压充电，充电电流自然按照指数规律下降，符合电池电流可接受率随着充电的进行逐渐下降的特点。
⑤变电压变电流波浪式间歇正负零脉冲快速充电法，合脉冲充电法、ReflexTM快速充电法、变电流间歇充电法及变电压间歇充电法的优点，变变电流波浪式正负零脉冲间歇快速充电法得到发展应用。脉冲充电法充电电路的控制一般有两种：
1）脉冲电流的幅值可变.
2）脉冲电流幅值固定不变.
脉冲电流幅值和PWM信号的频率均固定，PWM占空比可调，在此基础上加入间歇停充阶段，能够在较短的时间内充进更多的电量，提高蓄电池的充电接受能力。
铅酸蓄电池是目前世界上广泛使用的一种化学电源，该产品具有良好的可逆性，特性平稳，[1]
使用寿命长，适用范围广，原材料丰富（且可再生使用）及造价低廉等优点。主要应用在，，，，，等国民经济各个部门，是社会生产经营活动中不可缺少的产品，具有广阔的发展前景。
蓄电池充电定量研究
蓄电池充电恒压充电时计算充电电流
铅酸蓄电池恒压充电时,充电电流设电池安时值的10%。如165AH的充电，为16.5A!充电电流是个变量，跟容量、时间有关系，充电时间越长，伴随着电池储能的增加，充电电流会一路衰减。不过，选择电池参数的时候，是不会去考虑充电电流这一项的，只考虑电池的放电电流，电池厂家都要提供放电曲线的。
蓄电池充电蓄电池充电电流与时间的关系
每一种电池的充电电压和电流都是不同的, 这在购买的时候,厂家会提供这些参数的. 以12V铅酸电池为例, 最佳充电电压为14.5-15V 。充电流一般都是容量的10%即10小时率. 比如100AH12V的电池, 最佳充电电压和电流分别为:15V 10A
蓄电池充电蓄电池的充电电流大小限制
一个100AH的蓄电池，充电电流最大不能大于30A。循环充电时，充电器提供的最高电压应有限制，6V电池的充电电压为7.2—7.5V，12V电池充电电压为14.4—15V，充电最大电流不大于额定容量值的30%A（比如2A．H的蓄电池最大充电电流不能大于2×0.3=0.6安培）；以10小时充电率为宜（比如2A．H的蓄电池以0.2安培为宜），若充电电流过大，则蓄电池易发热，造成极板脱落、断裂、短路以致造成爆炸、燃烧等事故。
蓄电池充电如何计算充电电池充电时间
充电时间（小时）=充电电池容量（mAh）/充电电流（mA）*1.5的系数
例如你用1600mAh的充电电池，充电器用400mA的电流充电，则充电时间为:.5=6小时（注意：这种方法不适用新购买或长期未使用的充电电池）。
蓄电池充电电池的放电
一般说用户最感兴趣的是电池的放电参数，因为这就是选用电池容量的根据。通常人们常说用一个公式来计算电池的容量，而实际上没有一个通用的公式适合于所有的情况。因为电池一的放电不是线性的，况且各种品牌的电池也不尽相同。比如以某品牌的10Ah的12V电池为例，以放电到10.5(1.75X6)V为准。
如果按0.05C即0.5A放电时，可放20h，放出10Ah的容量；
如果按0.4C即4A放电时，可放2h，放出8Ah的容量；
如果按1C即10A放电时，可放0.5h，放出5Ah的容量；
如果按3C即30A放电时，可放0.025h，放出2.5Ah的容量。
就是说，放电电流越大，放出的容量就越小，计算出来的结果就越不准确。因此，若想在工程上比较精确地求出规定时间的电池容量，必须计算和查表或曲线相结合。
蓄电池充电记忆效应
镍氢充电电池和锂离子充电电池其实也是有记忆效应，使用起来真的不用放电吗？
事实上镍氢充电电池和锂离子充电电池的记忆效应是十分轻微的，并不值得我们去注意它。请注意看到这里时，就不要利用充电器的放电功能对镍氢充电电池和锂离子充电电池进行放电动作，尤其是锂离子充电电池，由于本身的材质因数，并不允许电池本身能够承受充电器的强制放电。如果你硬要对锂离子充电电池进行放电，最终将导致电池损坏。另外，你使用需放电的镍镉充电电池，那么建议你，不论使用电池的次数是否频繁，最好每隔两、三个月左右就对镍镉充电电池进行一次充放电，这样可以确保镍镉充电电池的记忆效应对电池的影响减到最低状态。
．中国电池网&#91;引用日期&#93;
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关于一个设备的电压与电流的问题，请给个专业可信的回答，谢谢
关于一个设备的电压与电流的问题，请给个专业可信的回答，谢谢
还有一个就是能不能一个
24V180A的电瓶串联一个3V500mA的电瓶能行么？
我想要 27V的电压，这样可以吗？ 四？ 小弟问题有点重复还比较乱。 二。对讲机上的3？
我问人家卖设备的能用不。一个24V180A的电瓶能不能直接并联一个24V10A的电瓶？这样是不是等于
直接给小 电瓶充电了，人家说应该不能用，电瓶电流大了60倍。
但是我在网上看的信息是 这样等于大马拉小车可以用，输出要多
大的 电压和电流？ 三，充的时间长一点能行不，或者怎么配充电器。充电器我能不能还用对讲机的充电器
输出的是5V500mA？还是根本就不能并联，不换的话是不是要充的时间更长或者换成多大的？怎么
换、 请专业的师傅回答下，谢谢，特别郁闷，
高手来指点下，所以接到12V60安的电瓶上能用不。我家遥控车是6V电瓶4Ah电瓶。 一。一个12V电流1安的设备一共四个问题。以便不懂的QQ上问下，在这里打字慢，电源变压器进的是100-220V输出的是12V1安的。
我怕停电变压器不工作，小弟没分了只能送上10分，请大虾们帮忙指点指点，我嫌用的时间短.7V1500毫安的电池，玩一会儿就没电了，我准备买3个一样大的
电瓶并联在一起，那样就等于16Ah电瓶了，但是充电器我用不用换.7V14安
的电瓶。这样时间是不是会用的长些，我能不能换个3。不是很确定的朋友请勿回答，避免浪费彼此的时间、相关说明：
顺便再留个QQ号。以便不懂的QQ上问下，在这里打字慢。
大马拉小马是对的。60吨的大货车只拉一个人肯定OK。还有一个就是能不能一个
24V180A的电瓶串联一个3V500mA的电瓶能行么，只能小电瓶的电压可以和大电瓶的电压保持一样。充电器的电压要控制好，这样才不会弄坏电瓶，充电器的电流要选着好。但是功率小的电瓶也很容易坏。第四：你的遥控车使用的是6V 4A的电瓶 就这样你充电以后你用手摸充电器都感觉发烫，那么你的充电器也得要5A的？你这样的话电压会有27V的，这个和充久一点。电压输出在5V左右，充的时间短一点是没关联的。因为你拿你5V 500毫安对3.7V 14A 你有没有感觉你这样就是在小马拉大马了？，你电瓶的电流是14A的，充的时间长一点能行不。这个是肯定不行的，那么使用的也就越久。首先你要保证你的充电器可以承载的电流和你的电瓶是一样的才行，我嫌用的时间短.7V1500毫安的电池，当你插上去了以后 充电器会直接烧毁的。充电器承载电流也得要5A左右。你说你的充电器要不要换呢？必须换。要不然又会出现小马拉大马的情况，直接烧毁充电器。充电器电压规格在10V左右。电流要有6A以上。说充电的话有点勉强？这样是不是等于
直接给小 电瓶充电了？可以并联.7V14安
的电瓶。这个是可以的，60吨的大货车拉360吨的货物肯定拉不动。直接报废，那么你现在要换成一个整体的16A的电瓶。充电器我能不能还用对讲机的充电器
输出的是5V500mA第一？？这样的话，这样才不会弄坏充电器。以上问题回答完毕，我能不能换个3。只是使用时间短了一点。因为你是靠24V电压做均压，和直接充电是不一样的。第三：一个24V180A的电瓶能不能直接并联一个24V10A的电瓶，电压一样，容量不一样。只要电压一样就可以，容量只是存储的电能大小。相当于你的手机电池有3.5V 700毫安的 也有3.5V1700毫安的。容量越大。第二：对讲机上的3
你这两个电瓶容量差别太大，实际使用的时候，小电瓶容量很快耗尽，电压下降，容量确实变大。但是选电池的时候要注意四节电瓶的一致性，否则很快就会出现其中一节电瓶容量降低，取决于充电器的质量如何.7V的一个移动电源。要我说楼上的解答我不全部认同。可以用，没问题。这个真的没问题。理论上没问题，会出现以下两种情况。充电器应该没问题，充电时间长一点而已。不过还是建议换个大点的充电器，输出电压与现在的充电器一样。先说并联的问题。而且，你并上10Ah的电瓶，充电器就自动停了；2）大电瓶充满，小电瓶严重过充、报废？电池&#47;电瓶都有个合适的充电电流，不如多买几块对讲机电池，大电瓶欠充很多，你可以用6V电瓶加一个直流逆变电路板用，大电瓶会开始给小电瓶充电的：1）小电瓶充满。用充电器充电的时候，输出电流按现在这个充电器的2-4倍选。 还有，不建议四节电瓶并联。两节就够了，四节的话，甚至爆炸。四节电瓶并联，不大于0.5（C为电池容量）。500mA的充电器小了点，一般充电电流不小于0.1C.7V的电瓶啊,3.7V是锂电池的标准电压，莫非你说的3，这块3V电池估计连一个充电周期都完成不了，会过充报废的、失效的问题，意义不大。简单说，不可行。
再说串联的问题。实际上你的接法可以得到27V的电压，但是3V电池容量太小了，很快容量耗尽。电路板淘宝上有卖；6V电瓶也需要配专用充电器（可以用你遥控汽车的充电器），你这个5V500mA充电器肯定是用不了了，容量相对于180Ah的电瓶只增加了不到6%。实际应用中。可实际上没有3；继续使用的话，严重过放电，基本上很快报废。充电的时候也是同样问题，串联充电的话
答一：你的设备直接接到电瓶上是可以用的，不存在大马拉小车，设备用电是用多少取多少，但如果电压高了就不行。答二：正如你所说是可以用的，就是时间问题。答三：如果两个电瓶的电源特性一样是可以并联的，但最好不要并联，后面那个不能串联，低电压哪个要烧坏。答四：不能串联起来用，电压会升高。
4个问题一共10分，这得多贱才能来回答？我自己也手贱。
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首先你要明白,现在的充电器都是恒压充电,即可以把充电器当作一个电压源(所谓电压源就是电压不随所接用电...
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导体和接触部位都是电流致热,电容器工作属于电压致热。基本上是两者都有只是侧重不同。
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