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温度和湿度对体感舒适的影响
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轨道交通车辆段风水电机电安装、综合管沟、轨道及装修工程施工资料.doc 325页
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一、施工组织设计
第一章 工程总体部署及施工方案
1.1编制依据及范围
1.1.1 编制范围
1.1.2 编制依据
1.1.3 编制原则
1.2 工程总体概况
1.2.1工程概况
1.2.2工程地质及水文自然条件
1.2.3 周边环境
1.3 工程总体目标
1.3.1 质量目标
1.3.2 工期目标
1.3.3 安全目标
1.3.4 文明施工管理目标
1.4工程总体筹划及施工方案
1.4.1 施工总体筹划
1.4.1 总体施工方案
第二章 工程重难点分析及对策
2.1 工程重难点分析
2.1.1 工程施工重点分析
2.1.2 工程技术难点分析
2.1.3 施工重难点解决对策与措施
第三章 分部分项工程的主要施工方法及工艺
3.1 土建工程施工方案及技术措施
3.1.1 装饰装修施工方案及技术措施
3.2 机电安装施工方案及技术措施
3.2.1 通风空调工程施工方案及技术措施
3.2.2 动力照明系统施工方案及技术措施
3.3给排水及消防工程施工方案及技术措施
3.3.1 给排水及消防系统概况
3.3.2 施工工艺流程
3.3.3 管道、支架及设备施工方案及技术措施
3.3.4 检查井施工方案
3.4轨道工程施工方案及技术措施
3.4.1 施工总体部署
3.4.2 主要施工方法及工艺
3.4.3 轨排表编制
3.4.4 碎石道床铺设施工工艺及方法
3.4.5 库内一般短轨枕整体道床施工工艺及方法
3.4.6 支柱式检查坑整体道床施工方法
3.4.7 壁式检查坑整体道床施工方法
3.4.8 人工铺设道岔施工工艺及方法
3.4.9人工铺轨施工工艺及方法
3.4.10 线路及道岔整道施工工艺及方法
3.4.11 整体道床与碎石道床过渡段施工工艺及方法
3.4.12 库内、库外平过道施工方法
3.4.13 轨道施工协调与施工处理
3.5 道路工程施工方案及技术措施
3.5.1 水泥稳定层施工方案
3.5.2 沥青混凝土路面施工方案
3.5.3 混凝土侧石及平石施工方案
第四章 施工进度计划及说明
4.1 施工进度计划编制原则
4.2 招标文件对工期的要求与我方对本标段的工期安排
4.3 关键线路分析
4.4 总工期及阶段工期分析与安排
4.5 施工进度计划
第五章 主要材料使用计划
5.1主要施工材料进场计划
5.2主要施工材料进场保证措施
5.2.1 招标采购初步设想
5.2.2 主要材料进场计划
5.2.3 材料管理组织措施及质量控制措施
5.2.4 确保材料的质量措施
5.2.5 质量保修期内对采购材料质量承担直接责任的承诺
5.2.6 材料供应保证措施
5.2.7 材料供应的应急预案
第六章 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划
6.1 主要施工机械、设备配置原则
6.2 主要机械、设备配置计划
6.3 主要机械、设备配置保证措施
第七章 劳动力安排计划
7.1 劳动力安排计划
7.2 劳动力保证措施
7.2.1 人力资源保证措施
7.2.2 劳动力配置原则
7.2.3 劳动力管理机构
7.2.4 劳动力保证措施
第八章 接口界面协调配合措施
8.1 车站设备安装专业内部接口
8.1.1 通风空调专业内部接口
8.1.2 通风空调专业与给排水专业接口
8.1.3 通风空调专业与动力照明专业接口
8.1.4 站场给排水系 统与相关专业接口
8.1.5站场水消防系统与相关专业接口
8.1.6动力照明专业与装修专业的接口
8.1.7 建筑及装修专业接口
8.2 对外接口协调与配合方案
8.2.1设备安装专业外部接口
8.2.2 我方与甲供设备供货商的接口管理方案
8.2.3 我方与乙购供货商的接口管理方案
8.2.4我方与设计的接口管理方案
8.2.5 我方与业主的接口管理方案
8.2.6 我方与监理接口管理方案
8.2.7 我方与土建施工方的接口管理方案
8.2.8 我方与地方政府的接口管理方案
8.3 接口协调组织机构及人员职责
8.3.1 接口协调组织构成
8.3.2 各部门及人员主要职责
8.4 接口协调与配合原则
8.5施工协调与配合关系
8.6 接口协调与配合方式
8.7 接口协调管理保证措施
8.7.1 作业计划的协调管理
8.7.2 现场安全协调管理
8.7.3 协调配合措施
8.8 与业主、监理及设计单位的配合
8.8.1 总体协调原则
8.8.2 与业主协调配合
8.8.3 与监理单位工作的协调
8.8.4 与设计单位的协调配合
8.8.5 与专业单位的协调配合
8.8.6 与当地有关部门及居民之间的协调配合
第九章 确保工程质量的技术组织措施
9.1 质量方针、目标
9.1.1 质量方针
9.1.2 质量目标
9.2 质量保证体系与管理组织机构
9.2.1 推行全面的质量控制体系
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74页31页29页67页104页86页45页49页64页62页二级建造师市政实务(施工技术)_学霸学习网
二级建造师市政实务(施工技术)
二级建造师 市政公用工程一、注册建造师制度我国将注册建造师分为一级建造师和二级建 造师。 二级建造师考试共三科。《建设工程施工管 理》、《建设工程法规及相关知识》《专 业工程管理与实务》。考试时间、考试题型及应试技巧?本科目的考试时间为3小时，题型采用客观 题和案例分析题的形式，共34题。其中单 项选择题20题，每题1分，合计20分；多项 选择题10题，每题2分，合计20分；案例分 析题4题，每题20分，合计80分；试卷总分 120分，及格分数线72分（各省、自治区各 不相同，以公布的合格分数线为准）。?单项选择题（四选一）无论是否有把握都要答， 而多项选择题（五选二至四）要慎重，确有把握 的才可以选择，因为如选对一个可得0.5分，但如 其中有一个选错则本题不得分。案例分析题要做 到有问必答，分条叙述，简明扼要，答出关键词， 尽量使用教材语言，（判卷老师是看关键词给分 的）。不要空着，也不要在某一点上进行泛泛而 谈的长篇大论。如果实在不会，也要将自己知道 的相关知识写上，不要不写，如写上，题意相符 时判卷老师也会酌情给分的。?08年度的选择题以第一章为主，案例考点主要围 绕第二章中的道路工程质量、桥梁安全、进度与 合同索赔三个方面展开。09年度选择题以第一章 为主，案例题以第二章、第三章为主，主要涉及 建造师签章规定、质量、安全、进度和索赔等方 面。10年度选择题以第一章为主，案例题中，第 二章的成本、合同、现场管理、进度控制、道路 质量控制、技术资料均有涉及，第一章的桥梁、 给水排水厂站的基本知识也出了部分分值，体现 了覆盖面广、考点分散的出题思路。??从考试趋势看，案例题仍以第二章为主，部分分 值涉及第一章和第三章。第一章的道路、桥梁、 给水排水、管道工程均可作为案例出题的考点； 第二章的成本、合同、现场管理、道路桥梁、排 水构筑物的质量控制、安全、技术资料均是重要 的出题点；第三章的法律法规及相关规定今年可 出一定的分值。 注意下一年度考题中，与上年考题之间重复率一 般不超过10％，在学习中应注意合理分配时间和 精力。教材和试卷知识结构?教材共121条，分为掌握、熟悉和了解三个 层次。其中掌握占83条，70%，熟悉占26 条，20%，了解12条，占10%。从技术： 管理：法规分别为52：56：13条，占比分 别约为43：46：10。考试试题分配遵循重 点与全面兼顾的原则，但分配比例并不十 分严格。第一节 城市道路工程? ? ?2k311010城市道路的级别、类别和构成 2k311011 掌握城市道路构成 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两 大类。刚性路面以水泥砼路面为代表，柔 性路面以沥青路面为代表。一、城市沥青路面道路的结构组成? ?? ? ? ?（一）路基 路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖 三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石 路基三种。 （二）路面 路面分为垫层、基层和面层结构层。 1.面层 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不 透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良 好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面 层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。? ????2.基层 基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、 均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应 有足够的水稳定性。 用作基层的主要材料有： （1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点： 强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道 路。 （2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、 泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。????3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善 土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。 要求：其水稳定性必须要好。 （1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及 在季节性冰冻地区应设垫层。 （2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土 两类。 （3）垫层厚度一般≥150mm? ??? ? ?（二）沥青路面结构组合的基本原则 1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适 应。 2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传 递的连续性。 3.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4.层数不宜过多。 5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快 速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。二、路基与路面的性能要求? ? ?(一)路基的性能要求 1.整体稳定性 2.变形量? ? ? ? ? ? ?（二）路面的使用指标 1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重 视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。 2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑 性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即 具有较低的温度、湿度敏感度。 4.抗滑能力。路面应平整、密实。粗糙，耐磨， 具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。 5.透水性。路面应具有不透水性。 6.噪声量。尽量使用低噪声路面。2k311012 熟悉城市道路的级别与类别??一、城市道路分类。分为快速路、主干 路、次干路和支路4类。快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用 全控制或部分控制。 主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各 主要分区的交通干道。 次干路。起联系各部分和集散交通的作用， 并兼有服务的功能。 支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部 分地区交通，以服务功能为主。???? ? ????二、城市道路技术标准 见2k表。（略） 三、城市道路路面分级 （一）面层类型、路面等级与道路等级。 按照路面的使用品质、材料组成类型及 结构强度和稳定性分为4个等级。 表（略）? ??（二）按力学性能的路面分类。 1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形 较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限 垂直变形和弯拉应变。 2、刚性路面。荷载作用下产生板体作用， 弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取 决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路 面。2k311020城市道路路基工程? ?? ? ???2k311021掌握城市道路路基成型和压实要求 路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分 段平行作业。 一、路基施工程序 1)准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备） 2)修建小型构造物与埋设地下管线。 必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的 原则。 3)路基(土、石方)工程 4)质量检查与验收?? ? ? ? ?二、路基施工要求 必须依照路基设计的平面、横断面位置、标 高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳 定性。 1.路基施工测量 两个水准点之间最好保持在500m左右。 （1）恢复中线测量。 （2）钉线外边桩。在道路边线外0.5～1.0m两侧。 （3）测标高? ??2、填土（方）路基 （1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾 土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得 含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土 块应打碎。 （2）排除原地面积水，清除树根、杂草、 淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，并分层填 实至原基面高。?（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡 于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小 于1.0m，顶面应向内倾斜；在沙土地段可 不做台阶，但应翻松表层土。? ???（4）分层填土，压实。 （5）填土长度达50m左右时，检查铺筑土 层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压 先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。 （6）填方高度内的管涵顶面还土500mm以 上才能用压路机碾压。如不足则对管道加 固。 （7）到填土最后一层时，应按设计断面、 高程控制土方厚度，并及时碾压修整。? ? ????3、挖土（方）路基 ①根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出 300～500mm。 ②挖方段不得超挖。在路基设计标高以下600mm 以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回 填夯实。 ③压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进 行，直至表面无明显轮迹为止。 ④碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、 晾晒等措施。 ⑤过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽 及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。? ?4)质量检查 质量验收项目（主控项目：压实度、弯沉 值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、 宽度、平整度、横坡、边坡等）。? ? ???三、路基压实要点 1.合理选用压实机具。分静力式、夯击式和振动 式三大类。 2.正确的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基 的压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、 先慢后快、轮迹重叠。应做试验段取得摊铺厚度、 碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。 3.掌握土层含水量：在最佳含水量情况下压实的 土水稳定性最好。路基均应在该种土含水量接近 最佳含水量进行碾压。 4.压实质量检查。采用重型击实试验方法。2K311022 熟悉地基加固处理方法? ?? ??一、地基处理分类 按作用机理，大致分为：土质改良、土的 置换、土的补强等三类。各自定义的含义 应注意。 二、地基处理方法 地基处理方法，根据其作用和原理大致分 为6类。 分类见教材第9页，应注意其中的1、2、3、 6的适用范围。2k311030城市道路基层工程? ? ??2k311031掌握不同基层施工技术要求 不同基层的相同点： 1、施工期日最低气温的要求均在50C以上。 2、严禁薄层贴补，均应封闭交通。? ? ??一、石灰土稳定土基层 包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。 特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的 抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性较大。 适用范围：可用于各种交通类别的底基层，可作 次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基 层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮 湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用，应采 取防水措施。? ?? ? ? ? ??（一）影响石灰土结构强度的主要因素 1．土质。塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定， 塑性指数大于15的土更宜用水泥石灰综合稳定。 有机质含量超10％的土不宜用石灰稳定。 2．灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。 3．石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。 石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。 4．含水量。以达到最佳含水量为好。 5．密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实 的灰土，其抗冻性、水稳定性也好。 6．石灰土的龄期。强度随龄期增长。 7．养护条件（湿度和温度）??? ???（二）石灰稳定土施工技术要求 1．粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用 前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工 地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。 为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍（且 不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。 2．拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。 3．应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用8t稳压，后 用12t以上压路机碾压。控制原则是：“宁高勿低，宁刨 勿补”。 4．交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留 30～500mm不碾压，便于新旧料衔接。养生期内严禁车 辆通行。 5．应严格控制基层厚度和高程、其路拱横坡与面层一致。? ? ? ??二、水泥稳定土基层 概念类似于石灰稳定土 包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾 特点：良好的整体性，足够的力学强度，抗水性 和耐冻性。 适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层， 不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。在 快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不应 用作基层。?????（一）影响水泥稳定土强度的主要因素 1．土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好， 其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量 较多的土、硫酸盐超过0.25％的土及重黏土，不宜用水泥 稳定。 2．水泥成分和剂量。硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸 盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增 长。水泥剂量以5～10％较为合理。规范为6％。 3．含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳 含水量时最好。 4．施工工艺过程。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压 实的延迟时间一般不超过3～4h。（不超过水泥的初凝时 间）? ? ?? ??? ? ?（二）水泥稳定土施工技术要求 1.必须采用流水作业法。一般情况下，每一作业段以 200m为宜。 2.宜在春季和气温较高的季节施工。施工期日最低气温应 在5度以上，在有冰冻地区，应在第一次重冰冻到来之前 0.5～1个月前完成。 3.雨季施工，应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋， 下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。 4.配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处 于最佳含水量+（1～2）％时碾压，碾压时先轻型后重型。 5.宜在水泥初凝前碾压成活。 6. 严禁用薄层贴补法进行找平。 7. 必须保湿养生，防止忽干忽湿。常温下成活后应7d养护。 8.养生期内应封闭交通。? ? ???三、石灰工业废渣稳定土（砂砾、碎石）基层 （一）石灰工业废渣稳定土 分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰煤渣（煤渣、 高炉矿渣、钢渣等）类 特点：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定 的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多，抗裂性能 比石灰稳定土和水泥稳定土都好， 适用范围：适合各类交通类别的基层和底基层。 但二灰土不应作高级沥青路面的基层。在快速路 和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不应做基层。??????（二）石灰工业废渣稳定土施工技术要求 1.宜在春末和夏季组织施工。施工期间日最低气温应在 5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来前11.5个月完成。 2.配料应准确。以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示。 3．城市道路宜选用集中厂拌法，运到现场摊铺。应在混 合料处于或略大于最佳含水量时碾压。基层厚度≤150mm 时，用12～15t三轮压路机；150mm＜厚度 ≤200mm时， 可用18～20t三轮和振动压路机。 4.二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应 适当挖补。 5.必须保湿养生，不使二灰砂砾层表面干燥，在铺封层或 者面层前，应封闭交通，临时开放交通时，应采取保护措 施。? ? ? ??? ? ? ?四、级配碎石和级配砾石基层（粒料基层） （一）级配型集料 可分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石。 （二）级配碎石和级配砾石施工技术要求 1.级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑 的曲线。 2.配料必须准确。混合料应拌合均匀，没有粗细 颗粒离析现象。 3.在最佳含水量时进行碾压， 4.应用12t以上三轮压路机碾压，轮迹小于5mm 5.未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通， 以保护表层不受破坏。? ? ?? ?2k311032熟悉土工合成材料施工要求 一、定义及功能 具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功 能。 二、种类与用途 路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排 水、路基防护。? ? ??三、土工合成材料施工要求 （一）垫隔土工布加固地基法 1.材料。优点：质量轻、整体连续性好、抗 拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、 施工方便。 非织型土工纤维性能：孔隙直径小、渗透 性好、质地柔软、与土结合很好。
? ? ? ???2、施工 （1）按路堤底宽全断面铺设。 （2）在路堤每边留足够的锚固长度。 （3）为保证整体性，当采用搭接法连续时，搭接 长度宜为0.3～0.5m。缝接法时，粘结宽度不小于 50mm。 （4）现场施工中，材料破损处必须立即修补好。 上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。 （5）尽量避免长时间暴露和曝晒。? ?（二）垫隔、覆盖土工布处理基底法。 在软土、沼泽地区，地基湿软、地下水位 较高时可收到较好效果。??? ??? ? ?? ?2k311040沥青混凝土面层工程 2k311041掌握沥青混凝土路面施工工艺要求 一、沥青混凝土路面施工工艺要求 （一）沥青混凝土路面对基层要求 1．具有足够的强度和适宜的刚度； 2．具有良好的稳定性； 3．干燥收缩和温度收缩变形较小； 4．表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致；高 程符合要求。 （二）施工工艺要求 （三）改性沥青混合料路面施工工艺要求??2k311042 了解沥青混凝土（混合料）组成和 对材料的要求 一、沥青混合料组成 按结构可分为三类：特点序号 结构形式12悬浮密实结构骨架空隙结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内 摩擦角较小，高温稳定性较差嵌挤能力强，内摩擦角较高，但黏聚力 也较低3骨架密实结构综合以上两种结构优点。嵌挤锁结作用， 内摩擦角较高，黏聚力也较高，???? ? ??? ?二、沥青混凝土对材料的一般要求 （一）沥青 其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化 沥青等。一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较 稀的沥青。乳化沥青适用于表处、贯入式、常温混合料及 透、粘、封层。 用于沥青混合料的沥青应具有下述性能： 1．适当的稠度 2．较大的塑性。以延度表示 3．足够的温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。 4．较好的大气稳定性 5．较好的水稳定性? ? ? ? ? ???（二）石料 1．石料应有足够的强度和耐磨性能 2．与沥青有良好的粘附性，具有憎水性 3．清洁、干燥、无风化、无杂质 4．具有良好的颗粒形状，接近立方体 5．砂应是中砂以上颗粒级配，含泥量&3%～5%。 （三）填充料 矿粉应干燥、洁净、细度达到要求。高速路、主 干路的沥青混合料面层不宜用粉煤灰作填充料。??? ??? ? ?2k311050水泥混凝土路面工程 2k311051掌握水泥混凝土路面的构造 （一）路基 地下水位高时，宜提高路堤设计标高。 岩石或填石路床顶面应铺设整平层。可采用未筛分碎石或 低剂量水泥稳定粒料，其厚度一般为100～150mm。 （二）垫层 2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm 3.防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚 性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳 定粒料或土。??? ? ? ? ? ??? ??（三）基层 1. 基层的作用。 防止或减轻唧泥、板底脱空或错台等病害。 控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对面层的不利影响。 为面层提供稳定而坚实的工作面。 2. 基层的选用原则 特重交通宜选用贫、碾压砼或沥青砼基层。 重交通宜选用水泥稳定料料或沥青稳定碎石基层； 中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配 粒料。 湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 5. 排水基层下应设不透水底基层。 7. 基层下未设置垫层，应设置底基层。? ??? ? ? ?? ?? ? ?（四）面层 水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐 磨、平整。目前我国多采用普通(素)混凝土板。 1．厚度 混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加 值。 2．混凝土弯拉强度。以28d龄期的水泥砼弯拉强度控制面层砼的强度。 3．接缝 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路 面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于 4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的 平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。 胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚≥200mm时可不设胀缝外，其他 季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100―200m。横向缩缝为假缝 时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。 4．抗滑性 可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。? ? ? ?IK411052 掌握水泥混凝土路面施工要求 （一）普通混凝土配合比设计、搅拌合运输 1.普通混凝土配合比设计 普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工 作性、耐久性三项指标要求。以 150×150×550mm作配合比设计，以 150×150×150mm作强度检验。最大水灰比应不 大于0.48.粗集料最大公称粒径，碎石不应大于 31.5mm。在施工时，理论配合比根据现场集料的 含水率，换算成施工配合比。? ??2.搅拌 常用的有自落式和强制式搅拌机。搅拌第 一盘时，应事先用适量的砼或砂浆搅拌， 然后排弃。上料顺序为：碎（砾）石、水 泥、砂。 3.运输。根据水泥初凝时间、施工气温和 摊铺工艺确定。城市道路施工中，一般采 用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、 离析，夏季要遮盖，冬季要保温。??? ??? ??（二）混凝土面板施工 1.模板 宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接 头处不得漏浆。内侧涂隔离剂。 2.摊铺.板厚不大于220mm时，一次摊铺。大于220mm 时，分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5.为防止拌合物 离析，模板边部应采用“扣锹”方式摊铺，严禁抛掷和耧 耙。 3.振捣。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不 再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。砼整平时严禁用 纯砂浆找平。 4.钢筋设置。不得踩踏钢筋网片。 5.接缝 （1）传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固 定传力杆安装方法。另一种是支架固定传力杆安装方法。 两种方法见图示。
??? ? ?（2）缩缝采用切缝法施工，深度不板厚的 1/3.切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。 （3）纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采 用平缝加拉杆形式。 （5）灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。 (五)养护 有湿法养护和薄膜养护。养护时间一般宜 为14～21d。? ? ? ? ? ??2k312010 城市桥梁工程基坑施工技术 2k312011 掌握明挖基坑施工技术要求 城市桥梁工程基坑一般分为无支护和有支护两类。 一、无支护基坑 （一）适用条件。 1、基础埋置不深，施工期短，不影响临近建筑物 安全。 2、地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁 稳定? ???（二）坑壁形式 分为垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁以及变 坡度坑壁。 坑深≤1～2m的基坑可采用垂直坑壁形式。 基坑深度在5m以内，采用斜坡开挖或梯形 坑壁，每梯高度以0.5～1.0m为宜。挖基穿 过不同土层时，在坑壁坡度变换处可视需 要设至少0.5m宽的平台。? ??? ??（三）无支护基坑施工注意事项 1、基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四 周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟。 2、坑缘边应留有护道，距坑缘不小于1.0m，堆 置弃土高度不超过1.5米。 4、基坑施工不可延续时间过长。应连续施工 5、如用机械开挖，挖到比基底高程高300mm时 停止开挖，用人工挖至基底标高。 6、相邻基坑深浅不一时，一般先深后浅原则。? ? ???二、 有支护基坑 （一）适用情况 1、土质不易稳定，并有地下水影响 2、放坡开挖量大，不经济 3、受场地或邻近建筑物限制? ? ?? ? ?（二）网喷混凝土加固基坑壁施工 （一）一般要求 1.基坑开挖深度小于10m的较完整风花基岩，可 直接喷射素混凝土。 3.应按设计要求逐层开挖，逐层加固。 4.坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。 5.喷射完成后，检查混凝土的平均厚度和强度， 其值均不得小于设计要求。锚杆的平均抗拔力不 小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90％。 混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。? ? ????（二）喷射混凝土 1. 原材料 （1）水泥：优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水 泥，也可用矿渣或火山灰水泥，强度等级不应低 于32.5（硅酸盐水泥的早期强度高，收缩性小， 同时与速凝剂有较好的相容性） （2）砂：应采用坚硬耐久的中、粗砂 （3）骨料：应采用坚硬耐久的卵、碎石，粒径不 宜大于15mm （6）初凝不大于5min，终凝不大于10min。? ? ???2.机具 （2）湿法的效果明显优于干法。 （4）压风进入喷射机前，必须进行油水分 离。 （5）搅拌机械：混合料宜采用强制式搅拌 机。 （6）输料管：能承受0.8Mpa压力，并有良 好耐磨性。? ? ??3.混合料配比 4.喷射作业 5.钢筋网喷射混凝土 6.喷射混凝土的养护。??? ????2k312012掌握各类围堰施工技术要求 一、各类围堰的适用范围 二、对各类围堰的基本要求 1.围堰高度应高出施工期内可能出现的最高水位(包括浪 高)0.5～0.7m； 基础应尽量安排在枯水期施工。 2.围堰外形设计，应考虑水深及河底断面被压缩后，流速 增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因 素； 3围堰内平面尺寸应满足基础施工的要求：但基坑为渗水 的土质时，坑底尺寸一般基底应比基础平面尺寸增宽 0.5～1.0m 4.围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。??? ? ?三、对土填筑的围堰的施工要求 1.堰顶宽度可为1～2m。但采用机械挖掘时， 应视机械的 种类确定， 但不宜小于3m。堰外边坡迎水流冲刷的一侧， 边坡坡度宜为1：2～1：3， 背水冲刷的一侧的边坡坡度 可在1：2之内，堰内边坡宜为1：1～1:3，内坡脚与基坑 的距离不得小于1m。 2.筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土；填出水面之后应进行 夯实。填土应自上游开始至下游合龙； 3.在筑堰之前，必须将堰底下河床底上的树根、淤泥、石 块、杂物应清除干净。 4. 因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时， 可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工织物等加以 防护。??? ? ? ???四、土袋围堰的施工要求 除了围堰中心部分可填黏土及黏性土芯和堆码的土袋上下 层和内外层应相互错缝。其它和土围堰相同。 五、钢板桩围堰的施工要求 1、适用于各类土的深水基坑 4、打桩前，宜将2-3块钢板拼为一组并夹紧 5、施打钢板桩时，要注意教材中所提8条当中的2、4、5、 6、 6、拔桩前，宜向堰内灌水，内外水位持平并从下游侧开 始拔桩 7、拔出来的钢板应进行检修涂油，堆码保存。??? ? ? ? ? ? ? ?2k312020城市桥梁工程基础施工技术 2k312021掌握沉入桩施工技术要求 沉入桩的常用的施工方法主要有：锤击沉桩、静力压桩。 一、锤击沉桩法 (一)锤击沉桩的特点 1、桩周围的土被挤密 2、在人口稠密的地方一般不宜采用。（会产生噪声和振 动公害） （二）锤击沉桩设备选择 沉桩设备选择的一般思路为，选择锤型→选择锤重→选择 桩架。 1.选择锤型???2.选择锤重(按锤质量与桩质量的比值选择， 见表1K) 3. 选择桩架 桩架为沉桩的主要设备，其主要作用是装 吊锤和桩并控击锤的运动方向。??城市桥梁施工大多采用自行移动式桩架， 且都与桩锤配套供应。 桩架选择要考虑的主要因素之一是桩架高 非自行移动 度。式 施工对象和 使用锤型的 不同 履带式 导轨式自行移动式轮胎式? ?? ?（三）沉入桩的施工技术要求 1. 水泥混凝土桩要达到100％设计强度并具有28d 龄期。 2.重锤低击；混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。 3.打桩顺序：一般是由一端向另一端打；密集群 桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打 坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外 打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方 向的作业次数，并避免桩顶干扰。?? ?4.在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽 和桩身在同一轴线上。 5.沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。 桩尖标高等于设计标高,而贯入度较大时， 应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度； 当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高 未达到设计标高时，应继续锤击100mm左 右(或锤击30～50击)如无异常变化时，即可 停锤。? ???6.无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间 不应有较长时间的停歇。（一鼓作气） 7.在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头 数不得超过桩基总数的1／4，但采用法兰盘按等 强度设计的接头，可不受此限制。（抗水平剪力 的需要） 8.沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发 生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严 重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因， 采取有效措施。 9.在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如 在桩的影响区内有建筑物，应防止地面隆起或下 沉对建筑物的破坏。（粘土隆起，砂土下陷）? ? ??? ? ? ?二、静力压桩法 静力压桩适用于高压缩性黏土或砂性较轻的软黏 土地基。 （一）静力压桩的特点 1、施工时无冲击力，噪声和振动较小。 2、桩顶不易损坏。 4、较难压入30m以上的长桩，但可通过接桩，分 节压入。 5、机械设备的拼装和移动耗时较多。 可分为压桩机施工法，吊载压力施工法，结构自 重压力施工法? ? ??? ? ? ? ?（二）静力压桩施工要求 2、选用压桩设备的设计承载力易大于压桩阻力的 40% 3、压桩前检查各种设备，使压桩工作不致中断 4、适用2台卷扬机同时启动放下压梁时，必须使 其同步运行。 5、压桩尽量避免中途停歇 7、遇到特殊情况，应暂停施压 （1）桩尖较大走位和倾斜 （2）桩身倾斜或下沉速度加快 （3）压桩阻力剧增或压桩机倾斜。? ? ????2k312022掌握灌注桩施工技术要求 一、钻孔灌注桩 （一）特点 注意掌握其中的1、2、5条。 （二）成孔方法、适用范围及泥浆作用 常用成孔方法：正循环回转钻，反循环回 转钻。?1、正循环回转钻孔原理?2、反循环回转钻孔原理? ??3、选择钻孔设备 选择钻孔设备的一般思路是选择钻孔方法―&选 择钻孔设备 选择钻孔设备应考虑的依据为孔径、孔深、土质 状况和设备能力。钻孔设备中钻锥、钻杆和泥浆 泵是重点考虑的部件，旋转盘的扭矩也是要考虑 的主要性能。钻杆选择时，要进行应力验算，以 免钻进中钻杆被扭断而停工。钻杆受力有拉、压、 弯、扭四种。? ? ?? ?二、钻孔灌注桩施工技术要求 （一）对护筒的要求 护筒平面位置和垂直度准确与否，护筒周 围和护筒底脚是否紧密、不透水。 护筒内径大小要求比桩径大200～400mm 钻孔过程中，保持护筒中泥浆施工液位， 形成1～2m液位差。
? ??（二）骨架存放与运输 必须放在平整、干燥的场地上。存放时， 每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木 方。 各组骨架的各节段要排好次序，在骨架每 个节段上都要挂上标志牌。运输总要求： 不得使骨架变形；标志牌不得刮掉。? ??（三）骨架的起吊和就位 为保证起吊时不变形，宜用两点吊。骨架 严禁摆动碰撞孔壁。焊接骨架时，应使上 下两节骨架位于同一竖直线上，焊接时应 先焊接顺桥方向的接头。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高 来计算定位筋的长度。? ?? ? ? ?（四）水下混凝土的灌注 导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉 试验。水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍 的压力。 1、钻孔应经成孔质量检验合格清孔后，方可开始 灌注工作。 2、灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。 3、导管埋置深度，一般宜控制在2～6m。 4、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途 停工。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中， 逐步提升。拆除导管时动作要快，时间一般不宜 超过15min? ????5、后续砼要徐徐灌入，以免形成气囊。 7、为确保桩顶质量，应在设计标高上加灌一定高 度。增加的高度，一般不宜小于0.5m，长柱不宜 小于1.0m。 在灌注结束后，砼凝结前，挖出多余的一段桩头， 但应保留100～200mm 钢护筒可在灌注结束、砼初凝前拔出。当使用两 辨式钢护筒时或木护筒时，要待砼强度达到5Mpa 后方可拆除。 8、在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢。
? ? ?? ?2k312030 城市桥梁工程下部结构施工技术 2k312031掌握现浇混凝土墩台施工技术要求 现浇混凝土墩台的施工应控制好模板配置、支架 搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑四大环节 一、模板配置 常用的模板有：固定式、拼装式、整体吊装式、 组合定型钢模板? ?? ? ???对模板的技术要求： 1、具有必要的强度、刚度和稳定性，保证结构各 部形状、尺寸准确。 2、板面平整、拼缝紧密不漏浆。 3、拆装容易，施工操作方便，保证安全。 6、验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值： （1）表面外露的挠度：构件跨度的1/400. （2）表面隐蔽的挠度：构件跨度的1/250? ?二、支架搭拆 最常用的是扣件式钢管脚手架。??????三、现浇混凝土墩台钢筋绑扎和混凝土浇筑施工要求 2、水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。 3、浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和 灌后养护这四个方面加以控制。滑模浇筑应分层分段对称 浇筑。采用插入式振动器时，应插入下层砼50～100mm。 4、若墩台截面积不大，砼应连续一次浇筑完成，以保证 其整体性。如截面积过大，应分段分块浇筑。 6、在混凝土浇注过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、 预留孔、预埋制作的位置是否位移，若发现应及时纠正。 还应注意模板、支架情况，若变形或沉陷应立即校对并加 固。 7、高大的桥台，未经填土的台身施工高度一般不宜超过 4m，以免偏心引起基底不均匀沉陷。?? ? ?2k312032掌握现浇混凝土盖梁施工技术 要求 一、模板设计 模板、支架和拱架设计计算的荷载组合表 2、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施 工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性 变形和非弹性变形，支架基础的沉陷和结 构物 本身受力后的各种变形。其中还应包 括1/2汽车荷载引起的梁或拱圈的弹性挠度。?3、计算模板、支架和拱架的强度和稳定性 时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的 风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压 力、流冰压力和船只漂流物等冲击力。? ? ??二、盖梁支架和施工脚手架 （一）地基处理 1、地基处理，一般采用先用压路机碾压人 工整平后，再在土基上铺设枕木或路基箱 板，或在土基上铺设100mm碎石，然后铺 设150mm砼的方法处理。 2、地基处理必须经验收合格后，方可进行 支架和脚手架的搭设。? ?? ?? ?（二）盖梁承重支架 1、立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于50mm 的木板且上有100×100mm的钢板座垫衬。 2、必须设纵、横向扫地杆。 3、立杆的接长除顶部可采用搭接外，其余各层各 步的接头必须采用对接扣件连接。 4、立杆上的对接扣件必须交错布置。 6、搭设完毕的盖梁承重支架，必须经验收合格挂 牌后，方可投入使用。? ??? ?（三）盖梁施工脚手架 1、盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分 隔设置，施工脚手架一般采取双排落地脚 手架。 2、严禁在吊运盖梁模板及钢筋等作业时随 意拆除脚手架的防护杆件。 3、脚手架必须可靠接地。 4、必须经验收合格挂牌后，方可投入使用? ???三、预应力张拉 2、张拉作业必须在脚手架上进行，脚手架的端头 应设置防护板。 3、张拉作业应设置明显的标志，禁止无关人员进 入。 6、张拉前，必须做到“六不张拉”，即：没有预 应力筋出厂材料合格证、张拉前交流不清、预应 力筋规格不符合设计要求、配套构建不符合设计 要求、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土 强度达不到设计要求，不张拉????7、张拉过程中，构件张拉两端不准站人， 并设置可靠防护措施。 8、每次张拉完毕，必须稍等几分钟再拆卸 张拉设备。 9、堵灌浆孔时，作业人员应站在孔的侧面， 以防砂浆喷出伤人。 11、涉及交通道的张拉作业，为防止两端 构件突然损坏弹出，应在其两端各设两道 防线，进行保护。? ? ???2K312040 城市桥梁上部结构施工技术 2k312041掌握预制混凝土梁(板)安装的技术要 求 在城市中安装简支梁、板的常用方法为人字扒杆、 龙门架或吊机，且以吊机单机或双机吊梁、板为 主。 装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝 土的强度不应低于设计强度的75％。对孔道已压 浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不 得低于30MPa。 吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件 的交角应大于600，小于600时应设置吊架或扁担， 尽可能使吊环垂直受力。
? ? ???一、架设安装前的准备工作 （一）架设方法的选择 （二）架设安装设备安全性验算 为了保证架设安装工作的安全，应按架设 安装的荷载及规范验算一些大型的架设安 装设备和相应的临时构造物的强度、刚度 和稳定性。 （三）预制梁、板构件的安全性验算? ? ? ??? ?二、架梁的主要基本作业 （一）注意事项 1、注意梁板的重心 2、选择好起落梁板的方法 用人字扒杆、龙门架或吊机的稳定性比千斤顶起 落好，且进度较快。 3、移梁操作方法的选择 梁板纵移或横移时，在坚固的轨道上使用平车较 为安全可靠，且速度较快。若采用走板、滚移动 筒时，特别是滑道条件较差时用滚筒移动稳定性 较差。
? ? ??4、设置好控制方向的钢丝绳 （二）千斤顶起落梁 1、千斤顶的选择 一般起落钢梁或较轻的砼梁时可选用油压 或螺旋千斤顶。起落大型的砼梁时，宜选 用油压千斤顶，而不使用螺旋千斤顶
? ??（三）吊放梁板 1、起吊钢桁梁时千斤顶应捆在节点部位， 吊钢板梁的千斤绳应捆在靠近梁的横向连 接处。吊Ⅱ型梁的千斤绳应捆在梁的横隔 板附近。 2、起吊砼T形梁时，若吊钩不是钩住预埋 的吊环，而是用千斤绳捆绑吊放时，应采 用不使梁的两个翼板受力的方法。??3、钢梁及小跨度的砼梁、板，可采用人字 千斤绳起吊，或由一个吊点在梁的重心起 吊。较大跨度的砼梁如用一个主钩起吊， 必须配以纵行扁担。 4、各种起吊设备在每次组装后，初次使用 时，应先进行试吊。试吊时，将梁吊离支 承面约20～30mm后暂停。? ? ??（四）横移梁、板 （五）梁板落位 4、在每片梁、板的两端应标出梁的竖向中 线、T型梁标在梁梗上，Ⅱ型梁只须标出一 个梗的中线，梁两个端面的竖向中线互相 平行。 7.梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准， 横桥向位置应以梁的纵向中心线为准。? ? ???2k312042掌握预应力材料与锚具的正确使用 常用预应力材料有预应力筋和管道，其中预应力 筋有钢丝、钢铰线、热处理钢筋等。 一、预应力筋的正确使用 常用预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应 对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外， 尚须按规定进行检验。每批重量≯60t。按规定抽 样，若有试样不合格，则不合格盘报废，另取双 倍试样检验不合格项，如再有不合格项，则整批 预应力筋报废。 预应力筋切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采 用电弧切割。? ? ? ? ??? ?二、预应力管道的技术要求 1、刚性或半刚性管道应是金属的 2、半刚性螺纹管的钢带应符合规范要求。钢带一般不宜 小于0.3mm 3、金属螺纹管的检验 （1）金属螺纹管进场时，除应按出厂合格证和质量保证 书核对其类别、型号、规格及数量外，还应对其外观、尺 寸、径向刚度、抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。 （2）金属螺纹管按批进行检验。累计每半年或50000m生 产量为一批。不足半年产量或50000m的也作为一批，则 取产量最多的规格。 （3）当按规定的项目检验结果有不合格项时，应以双倍 数量的试件复验，复验不合格，该批报废。 4.管道其他要求? ? ?三、预应力锚具夹具和连接器的技术要求 （一）预应力锚具夹具和连接器分类 预应力锚具夹具和连接器是预应力工程中 的核心元件，它是保证充分发挥预应力筋 的强度，安全地实现预应力张拉作业的关 键，应具有可靠的锚固性能，足够的承载 能力和良好的适用性。??螺丝端杆锚具，精轧螺纹钢筋锚具和镦头 锚具属于支承锚固。钢质锥塞锚具、夹片 锚具(JM)和楔片锚具(XM，QM和OVM)为楔 紧锚固。 先张法生产的构件中，预应力筋就是握裹 锚固的。
??（三）预应力锚具夹具和连接器进场验收 规定 2、预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的 划分：锚具、夹具应以不超过1000套组为 一个验收批；连接器以不超过500套组为一 个验收批。? ???四、预应力材料的保护 1、预应力材料必须保持清洁，在存放和搬 运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。 2、在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、 通风良好、无腐蚀介质；在室外存放时， 时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地上， 必须垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施。 3、锚具、夹具和连接器均应设专人保管。???2k312043熟悉现浇预应力混凝土连续梁 施工技术要求 现浇预应力混凝土连续梁常用的方法有： 支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。 一、在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续 梁的技术要求和注意事项
????? ? ?1、支架稳定性、强度、刚度的要求应符合规范。 验算倾覆稳定系数不得小于1.3；受载后的杆件挠 度不得大于结构跨度的1/400. 2、支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量 应满足施工后梁体设计标高的要求。因此，需在施 工时需要设置预拱度，其值为以下各项变形值之和。 （1）卸架后上部构造本身及1/2活载所产生的竖向 挠度 （2）支架的弹性压缩 （3）支架的非弹性压缩 （4）支架基底的非弹性沉陷 （5）由砼收缩及温变而引起的挠度? ? ? ????? ? ?3、整体浇筑时应采取措施，防止梁体不均匀沉降产生裂缝。若地基 下沉可能造成梁体砼产生裂缝时，应分段浇筑。 4、承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除非弹性 变形和基础的沉陷。 5、钢筋骨架的安装应注意以下几点。 （1）钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置。 （4）骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两侧进行， 并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活。相邻焊缝应分区对称 跳焊，不可顺方向连续施焊。 （5）为保证砼保护层厚度，应在钢筋骨架与模板之间放置砂浆垫块、 砼垫块或钢筋头垫块。 （6）砼浇筑后应立即进行养护。洒水养护时间，硅酸盐水泥不少于 7d。矿渣、火山灰及粉煤灰水泥，不少于14d。采用塑性薄膜或喷化 学浆液等保护层时，可不洒水养护。 在强度未达到1.2Mpa以前，应禁止通行。 当日平均气温低于+50C或日最低气温低于-30C时，按冬季施工要求 进行。 后张法预应力砼采用蒸气养护时，其恒温应控制在600C以下。??7、梁模支架的卸落，应对称、均匀和有顺 序地进行。支架卸落时，简支梁和连续梁 应从跨中向两端进行，悬臂梁应先卸落挂 梁及悬臂部分，然后卸落主跨部分。 卸落设备可采用木楔、木马、砂筒和千斤 顶等。
? ??卸落模板期限应按下列规定办理： （1）不承重的侧面模板，应在砼的强度保 证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏， 或在砼抗压强度大于2.5Mpa时，方可拆除。 （2）承重模板、支架应在砼强度能承受自 重及其他可能的叠加荷载时始可拆除。在 一般荷载下，跨径≤2.0m时，砼强度达到 设计强度的50％。跨径≥2.0m时，砼强度 达到设计强度的75％。?? ?? ??二、在移动支架上浇筑预应力混凝土连续梁的注 意事项 1．支架长度必须满足施工要求。 2．支架应利用专用设备组装，在施工时能确保 质量和安全。 3．浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。 4．箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺 寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。 5．混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置 应符合规范规定和设计要求。
? ? ? ? ? ?? ?三、悬臂浇筑法 悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。 (一)浇筑段落 悬浇梁体一般应分四大部分浇筑： (1)墩顶梁段(0号块)； (2)墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段；(1、 2、……段) (3)边孔支架现浇梁段； (4)主梁跨中合龙段。
? ? ? ? ? ?(二)悬浇顺序 1．在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁 临时固结； 2．在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对 称分段浇筑主梁至合龙前段； 3．在支架上浇筑边跨主梁合龙段； 4．最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。 在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮(托架或膺架)、 模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材 料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况 进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。? ??(三)张拉及合龙顺序 1．预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中， 顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般 为上下、左右对称张拉 2．预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是 先边跨、后次跨、再中跨。? ?? ? ? ? ?(四)高程控制 预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和 桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一， 确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑： (1)挂篮前端的垂直变形值； (2)预拱度设置； (3)施工中已浇段的实际标高； (4)温度影响。 因此，施工过程中的监测项目为(1)、（3、 （4）；必要时结构物的变形值、应力也应进行监 测，保证结构的强度和稳定。? ? ??? ? ? ?2k312044了解钢梁安装的技术要求 一、安装方法 1、自行式吊机整孔架设法； 2、门架吊机整孔架设法； 3、支架架设法； 4、缆索吊机拼装架设法； 5、悬臂拼装架设法； 6、拖拉架设法等。? ???二、安装前检查 1、应对临时支架、支承、吊机等临时结构 和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、 刚度及稳定性进行验算； 2、应对桥台、墩顶面高程、中线及各孔跨 径进行复测 3、应按照构件明细表核对进场的构件、零 件，查验产品出厂合格证及材料的质量证 明书。??? ? ? ? ? ? ?三、安装要求 1、钢梁安装过程中，每完成一节间应测量其位置、标高和 预拱度，不符合要求应及时校正； 2、工地焊缝连接和固定应符合规定： （1）钢梁杆件工地焊接顺序宜纵向跨中向两端，横向中线 向两端对称进行； （2）工地焊接应设防风措施，雨天不得焊接。 3、高强度螺栓连接的规定： （4）施工前，高强度螺栓副应按出厂批号复验扭矩系数， 每批号抽验不少于8套。 （5）穿人孔内应顺畅，不得强行敲入，穿入方向应全桥一 致。高强度螺栓不而作为临时安装螺栓。 （6）施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向 外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧 和间断拧紧。? ?2k312050管涵和箱涵施工技术 2k312051掌握管涵施工技术要求? ? ? ? ???二、管涵的施工程序 (一)有圬工基础管涵施工程序 1、挖基坑并准备修筑管涵基础的材料； 2、砌筑圬工基础或浇筑混凝土基础； 3、安装涵洞管节、修筑涵管出人口端墙、翼墙及 涵底(端墙外涵底铺装)； 4、铺涵管防水层及修整； 5、铺设涵管顶部防水黏土(设计需要时)，填筑涵 洞缺口填土及修建加固工程。? ? ??? ?(二)无圬工基础管涵施工程序 1、挖基坑和备料同上； 2、修筑管座，截面形状同管节外截面，深度等于 管壁厚度； 3、铺设防水层，然后安装管节(按设计要求培填 料振实)； 4、管节全身包裹防水层，防水层外再铺设黏性土； 5、修筑管涵出入端墙、翼墙及两端涵底和整修工 作。? ???三、管涵施工注意事项 2、无企口的管节接头采用顶头接缝，应尽 量顶紧，缝宽不得大于10mm，严禁因涵身 长度不够，将所有接缝宽度加大来凑合涵 身长度。 3、沉降纷应采用沥青麻絮或其他具有弹性 的不透水材料填塞。 4、长度较大、填土较高的管涵应设预拱度。? ? ???? ?6、管节安装应接口平直、内壁齐平，坡度平顺，不得漏 水。 7、涵洞沉降处两端应竖直、平整，上下不得交错。 8、涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度 的75％时，方可回填。 （1）填土路堤在涵洞每侧不小于2D及高出洞顶1m范围内， 应采用非膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实。 （2）用机械填筑涵洞缺口时，涵身两侧应用人工或小型 机械对称夯填，高出涵顶至少1m。不得从单侧偏推、偏 填，使涵洞承受偏压。 （3）冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内， 应用未冻结土填筑。 （4）回填缺口时，应将已成路堤土方挖成台阶。? ? ??2k312052了解箱涵顶进技术要求 一、箱涵顶进的基本要求 顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进 行，并应避开雨期施工，必须在雨期施工时应做 好防洪及防雨排水作业。 顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在 开挖面应设专人监护。按侧刃脚坡度及规定的进 尺由上往下开挖，侧刃脚进土应在0.1m以上 。开 挖面的坡度不得大于1：0.75,并严禁逆坡挖土， 不得超前挖土。挖土的进尺宜为0.5m，当土质较 差时，宜随挖随顶。? ? ????二、箱涵顶进的测量与校正 (一)测量工作 (二)顶进中调整水平与垂直误差的方法 常用的校正方法有下列几种： 1．加大刃脚阻力，避免箱涵低头。 2．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象。???3．校正水平偏差的几种情况：必须在箱涵人土前， 把正方向，以避免发生误差，箱涵顶出滑板后的 方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力 的办法进行校正。 4．预防为主，校正为辅。在顶进工作中，必须 树立“预防为主、校正为辅”的思想，以便稳步 前进。通常多将工作坑中的滑板留1％的仰坡，使 箱涵顶出滑板时先有一个预留高度。 为了防止低头，还可在箱涵前端底板下设“船 头坡”。船头坡不宜太陡，一般坡长1m，坡率5 ％，造成一个上坡的趋向，必要时也可垫混凝土 板，使箱涵强制上坡。? ? ? ? ??三、箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安 全防护措施 1、顶进箱涵时，必须进行铁道线路加固，并限制 车速。 2、小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路； 3、孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、 工字轨束梁及钢板脱壳法，同时应严格控制车速。 4、在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路 行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低 高度施工便梁的方法。 5、箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工 监测的保护方法。
? ? ? ? ??2K313000 城市轨道交通和隧道工程 2K313010 深基坑支护及盖挖法施工 2K313011 掌握深基坑支护结构的施工要求 一、围护结构的类型 基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生 的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是 稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。 围护结构类型可归纳为6种，见教材第50页。对 于这6种类型，要做到能够知道板桩式、柱列式各 包括哪些？? ?二、支撑结构类型 基坑的支撑结构可分为内支撑和外拉锚两 类；内支撑一般由各种型钢撑、钢管撑、 钢筋混凝土撑等构成支撑系统；外拉锚有 拉锚和土锚两种型式。
????在软弱地层的基坑工程中，支撑结构是承受围护 墙所传递的土压力、水压力的结构体系。 支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附 属构件。 支撑结构挡土的应力传递路径是围护墙→围檩 (冠梁)→支撑，在地质条件较好的有锚固力的地 层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚。 在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统 按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支 撑体系两类。???? ? ?三、支撑体系的布置形式 四、基坑变形现象 基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆 起和围护墙的位移。 (一)墙体的变形 1．墙体水平变形 当基坑开挖较浅，还未设支撑时，均表现为墙顶位移最 大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖 深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平 位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现 为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内 突出。? ? ? ? ?? ? ? ? ?2．墙体竖向变位 (二)基坑底部的隆起 隆起分正常隆起和非正常隆起。 (三)地表沉降 在地层软弱而且墙体的人土深度又不大时，墙底处显示较大的水平位 移，墙体旁出现较大的地表沉降。墙体入土较深或入土部分处于刚性较 大的地层内时，墙体的变位类同于梁体的变位，此时地表沉降的最大值 不是在墙旁，而是位于距离墙一定距离的位置上。 (四)基坑工程监控量测 对于一级和二级基坑，还必须对周围建(构)筑物和地下管线进行监测 措施。 基坑工程的量测监控内容有：坑周土体变位、围护结构变形及内力、支 撑结构轴力、土压力、地下水位及孔隙水压力等。 (五)深基坑坑底稳定处理方法 深基坑坑底稳定的处理方法可采用加深围护结构入土深度、坑底土体 注浆加固、坑内井点降水等措施。? ? ??五、地铁及轨道工程常见围护结构的施工特点 (一)工字钢桩围护结构 基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设 计边线打入地下，桩间距一般为1.0～1.2m。 适用范围：工字钢桩围护结构适用于黏性土、 砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层；这种 围护结构一般宜用于郊区距居民点较远的基坑施 工中。? ??(二)钢板桩围护结构 特点：钢板桩强度高，桩与桩之间的连接 紧密，隔水效果好，可重复使用。 钢板桩常用断面型式，多为U形或Z形。 我国地下铁道施工中多用U形钢板桩。? ?? ?(三)钻孔灌注桩围护结构 钻孔灌注桩一般采用机械成孔。对正反循环钻 机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低， 适于城区施工 (四)深层搅拌桩挡土结构 深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地 基土相拌合，从而达到加固地基的目的。作为挡 土结构的搅拌桩一般布置成格栅形，深层搅拌桩 也可连续搭接布置形成止水帷幕。
? ?(五)SMW桩 结构的特点主要表现在止水性好，构造简 单，型钢插入深度一般小于搅拌桩深度， 施工速度快，型钢可以部分回收。? ?2K313012 掌握地下连续墙的施工技术 一、地下连续墙的施工工艺? ?? ??二、地下连续墙工法的优点 施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边 地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有孤石、 大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外， 对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能 高效成槽。 三、地下连续墙分类与施工技术要点 按成槽方式可分为桩排式、壁式和组合式三类； 按挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类 型。 导墙是控制挖槽精度的主要构筑物。? ? ? ? ? ? ? ? ?四、槽段的划分应综合考虑下列因素 1．地质条件。 2，后续工序的施工能力。 3．其他因素。 五、泥浆的功能 泥浆应具有以下功能 1．护壁功能。 2．携渣作用。 3．冷却与润滑功能。? ?六、浇筑混凝土 地下连续墙混凝土应采用导管法灌注，管 节连接应严密、牢固，施工前应对拼接好 的导管接缝进行水密性试验。混凝土应一 次浇筑完毕，不得中断。? ???1K413013 掌握盖挖法施工技术 明挖顺作法是从地表向下开挖形成基坑，然后在 基坑内构筑结构，完成后再填土，从而完成工程 的施工方法。 盖挖顺作法是自地表向下开挖―定深度后先浇 筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑， 达到设计高程后由下而上浇筑结构。 盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在 顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构 内衬的施工方法。??? ? ? ??? ?对两种方法的定义要注意区分，不要混淆。 一、盖挖法施工的优点 1、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和 地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物； 2．基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全； 3，盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空 间大； 4．盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施 工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。 二、盖挖法施工的缺点 1．盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较 为困难； 2．盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。??? ??? ???2K313020 盾构法施工 2K313021 掌握盾构法施工控制要求 一、盾构法施工综述 盾构法施工步骤如下： 见教材第57页。 控制开挖面变形的主要措施是出土量。 开挖控制、线形、注资、一次衬砌构成了盾构掘进控制 “四要素”。(见57页表格) 对教材中第58页表格应掌握开挖控制因素中的泥水式、土 压式盾构的掘进控制内容。 要注意土压式开挖控制内容中比泥水式多一项“盾构参 数”。? ? ????二、盾构进出洞控制 盾构出洞含义： 盾构进洞含义： 三、开挖控制 开挖控制的根本目的是确保开挖面稳定。 土压式盾构与泥水式盾构的开挖控制内容 略有不同。? ? ? ? ? ?四、土压(泥水压)控制 开挖面的土压(泥水压)控制值，按地下水压(间隙 水压)+土压+预备压设定。 按静止土压设定控制土压，是开挖面不变形的最 理想土压。 主动土压是开挖面不发生坍塌的临界压力，控制 土压最小。 地质条件良好、覆土深、能形成土拱的场合，采 用松驰土压。 为使开挖面稳定，土压变动要小；变动大的情况 下，一般开挖面不稳定。? ??? ? ?五、塑流化改良控制 1．土压式盾构掘进时，理想地层的土特性 是： (1)塑性变形好； (2)流塑至软塑状； (3)内摩擦小； (4)渗透性低。??细颗粒(75μm以下的粉土与黏土)含量30％ 以上的土砂，塑性流动性满足要求。在细 颗粒含量低于30％、或砂卵石地层，必须 加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流 动性和止水性。 改良材料一般使用矿物系、界面活性剂系、 高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类。? ?? ? ?（二）选择改良材料要依据以下条件 （三）流动化改良控制是土压式盾构施工 的最重要要素之一，要随时把握土压仓内 土砂的塑性流动性。一般按以下方法掌握 塑流性状态。 1、根据排土性状 2、根据土砂输送效率 3、根据盾构机械负荷? ?六、泥浆性能控制 泥浆起着两方面的重要作用：一是依靠泥 浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域，开 挖面土体强度提高，同时泥浆压力平衡了 开挖面土压和水压，达到了开挖面稳定的 目的；二是泥浆作为输送介质，担负着将 所有挖出土砂运送到工作井外的任务。? ? ???七、排土量控制 （一）开挖土量计算， （二）土压式盾构出土运输方法与排土量 控制 土压式盾构的出土运输(二次运输)一般采用 轨道运输方式。 土压式盾构排土量控制方法分为重量控制 与容积控制两种。我国目前多采用容积控 制方法。? ?? ?? ?（三）泥水式盾构排土量控制 泥水式盾构排土量控制方法分为容积控制与干砂 量(干土量)控制两种。（注意与土压式盾构控制 方法的区别点） Q＞Q3,一般表示泥浆流失. Q＜Q3,一般表示泥浆涌水(由于泥水压低，地下水 流入)。正常掘进时，泥浆流失现象居多。 相同的道理，V＞V3,一般表示泥浆流失 V＜V3,一般表示泥浆涌水? ? ??八、管片拼装控制 (一)拼装方法 1．拼装成环方式 盾构推进结束后，迅速拼装管片成环。除 特殊场合外，大都采取错缝拼装。在纠偏 或急曲线施工的情况下，有时采用通缝拼 装。
? ?2．拼装顺序 一般从下部的标准(A型)管片开始，依次左 右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接 (B型)管片，最后安装楔形(K型)管片。
? ???? ?3、盾构千斤顶操作 拼装时，随管片拼装顺序分别缩回盾构千 斤顶非常重要。 4、紧固连接螺栓 先紧固环向（管片之间），后紧固轴向 （环与环之间）连接螺栓。 5、楔形管片安装方法 6、连接螺栓再紧固? ??(二)真圆保持 管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于 确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水 性、及减少地层沉降非常重要。 管片环从盾尾脱出后，到注浆浆体硬化到 某种程度的过程中，多采用真圆保持装置。? ????(三)管片拼装误差及其控制 拼装管片时，各管片连接面要拼接整齐， 连接螺栓要充分紧固。 盾构纠偏应及时连续，过大的偏斜量不能 采取―次纠偏的方法，纠偏时不得损坏管 片，并保证后一环管片的顺利拼装。 (四)楔形环的使用 在盾构工程中，除曲线施工外，为进行蛇 行修正，也可使用楔形环管片。? ? ????九、注浆控制 (一)注浆目的 注浆的主要目的具体如下： l．抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形。 2．及早使管片环安定，千斤顶推力平滑地 向地层传递。 3．形成有效的防水层。
? ? ? ??? ??? ?(二)注浆材料的性能 一般对注浆材料的性能有如下要求： 1，流动性好； 2．注入时不离析； 3，具有均匀的高于地层土压的早期强度； 4．良好的充填性； 5．注入后体积收缩小； 6．阻水性高； 7．适当的黏性； 8．不污染环境。? ? ??? ? ? ?(三)一次注浆 一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三 种方式 1．同步注浆 2，即时注浆 一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。 3．后方注浆 掘进数环后从管片注浆孔注入的方式 一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘 进，多采用同步注浆；而在自稳性好的软岩中， 多采取后方注浆方式。? ?? ? ??(四)二次注浆 二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注 浆。具体作用如下： 1．补足一次注浆未充填的部分； 2，补充由浆体收缩引起的体积减小； 3．以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。 以上述1、2为目的的二次注浆，多采用与一次注 浆相同的浆液；若以3为目的，多采用化学浆液。? ??? ?(五)注浆量与注浆压力 注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种。 应同时进行压力和注浆量控制。 注浆量 注浆压力 注浆压力根据土压、水压、管片强度、盾 构型式与浆液特性综合判断决定。? ??? ??十、盾构隧道的线形控制 线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构 建的衬砌结构几何中心线线形顺滑，且位于偏离 设计中心线的容许误差范围内。 (一)掘进控制测量 (二)方向控制 掘进过程中，主要对盾构姿态以及拼装管片的位 置进行控制。 盾构方向修正依靠调整盾构千斤顶使用数量和设 定刀盘回转力矩进行。? ????十一、盾构法施工现场的设施布置 当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工 时，施工场地面应设相当规模的水泵房。 当采用气压法施工时，施工场地面应设置空压机 房，以供给足够的压缩空气。 当采用泥水式盾构时、施工现场平面布置中还必 须考虑泥浆处理系统及中央控制室设置。 当采用土压式盾构时还应设置地面出土和堆土设 施。??? ? ? ? ? ? ? ?十二、停止盾构掘进的要求 当遇到以下几种情况时，盾构掘进应该停止，并采取措施 予以解决： （1)盾构前方发生坍塌或遇有障碍； (2)盾构本体滚动角不小于3； (3)盾构轴线偏离隧道轴线不小于50mm； (4)盾构推力比预计的大； (5)管片严重开裂或严重错台 (6)壁后注浆系统发生故障无法注浆 (7)盾构掘进扭矩发生异常波动 (8)动力系统、密封系统、控制系统等发生故障? ? ???2K313022 了解盾构机型的选择 ―、盾构机的种类 按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式 两类。 按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾 构机又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两 种。敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘 式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。 见教材第67页分类图。? ? ????二、盾构机的选择 (一)选择原则 盾构机的选择原则主要有： (1)适用性原则 (2)技术先进性原则 (3)经济合理性原则? ? ?? ??2K313030 喷锚暗挖法施工 2K313031 掌握喷锚暗挖法的掘进方式选择 “管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、 勤量测”是浅埋暗挖法施工的十八字方针。 (一)、全断面法 优点：减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩 天然承载拱的形成，工序简单，便于组织大型机 械化施工；施工速度快，防水处理简单。 缺点：对地质条件要求严格，围岩必须有足够的 自稳能力。??? ???? ?(二)、台阶法 正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由 此引起的地面沉降。 1、台阶法开挖优点 (1)灵活多变，适用性强。凡是软弱围岩、第四纪沉积地 层，必须采用正台阶法，这是各种不同方法中的基本方法。 (2)具有足够的作业空间和较快的施工速度。当地层无水、 洞跨小于10m时，均可采用该方法。 (二)台阶法开挖注意事项 (1)台阶数不宜过多，台阶长度要适当， (2)对岩石地层，针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工， 以防止落石和崩塌。? ?? ???三、正台阶环形开挖法 又称环形开挖留核心土法。环形开挖进尺为0.5～ 1.0m，不宜过长。 特点：开挖工作面稳定性好。施工安全性好。 优点：台阶长度可适度加长。施工机械化程度相 对提高，施工速度可加快。 缺点：围岩经受多次扰动，断面分块多、全断面 封闭的时间长。 这种方法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩中。? ?? ? ??四、单侧壁导坑法 单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于 控制的软弱松散围岩中。 五、双侧壁导坑法 双侧壁导坑法施工安全，但速度较慢，成本较高。 (六)中隔壁法和交叉中隔壁法 中隔壁法也称CD工法，主要适用于地层较差和不 稳定岩体、且地面沉降要求严格的地下工程施工。? ?（七）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法 当地层条件差、断面特大时，一般采用中 洞法、侧洞法、柱晌法及洞桩法等施工， 其核心思想是变大断面为中小断面，提高 施工安全度。? ??二、喷锚加固支护的施工要点 喷锚暗挖施工必须配合开挖及时支护，保证施工 安全。 1．初期支护采用喷锚支护。喷锚支护是喷射混凝 土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝 土等结构组合起来的支护形式。在浅埋软岩地段、 自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层 等不良地质条件下施工时，若围岩自稳时间短、 不能保证安全地完成初次支护，为确保施工安全， 加快施工进度，应采用以下各种辅助技术进行加 固处理，使开挖作业面围岩保持稳定。? ? ??? ? ? ?(1)喷射混凝土封闭开挖工作面； (2)超前锚杆或超前小导管支护； (3)管棚超前支护； (4)设置临时仰拱； (5)地表锚杆或地表注浆加固； (6)小导管周边注浆或围岩深孔注浆； (7)冻结法固结地层； (8)降低地下水位法。?喷射混凝土封闭开挖面时，应采用早强混 凝土，喷射厚度宜为50―100mm；超前锚 杆是沿开挖轮廓线，以一定的外插角，向 开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的 预加固，超前锚杆、小导管支护应满足下 列要求：宜与钢拱架配合使用；长度宜为 3.0～3.5m，并应大于循环进尺的2倍。
??3、喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、 分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面 有较大凹洼时，应先填平。使用前应做凝 结时间试验，要求初凝时间不应大于5min， 终凝不应大于10min。 4．地面砂浆锚杆是一种地表预加固地层的 措施，适用于浅埋、洞口地段和某些偏压 地段的岩体松软破碎处。地面锚杆按矩形 或梅花形布置? ? ? ? ? ? ? ?5．冻结法。 冻结法的具有以下特点： (1)冻结加固的地层强度高； (2)封水效果好； (3)适应性强； (4)整体性好； (5)无污染。 6。降低地下水位法。降水有洞内和地面降水两种 方法。? ? ???掌握衬砌及防水的施工要求 3．施工期间的防水措施主要是排和堵两类。 4．含水的松散破碎地层应采用降低地下水位的排 水方案，不宜采用集中宣泄排水的方法。 5．衬砌背后排水及止水系统的施工应符合下列要 求： 衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂， 固定应牢固，防止偏移，提高止水带部位混凝土 浇筑的质量。? ??2K313032 熟悉小导管注浆加固土体技术 1．小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措 施。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作 超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取 超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱 架使用。 2．小导管注浆支护。小导管是受力杆件，因此两 排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道 纵向的搭接长度一般不小于lm。?? ?3，采用小导管加固时，为保证工作面稳定 和掘进安全，应确保小导管安装位置正确 和足够的有效长度，严格控制好小导管的 钻设角度。 4．小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。 在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂 层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采 用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土 层中宜采用高压喷射注浆法。
?2K313033 熟悉管棚的施工要求??管棚超前支护加固地层主要适用于软弱、 砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。 管棚是由钢管和钢拱架组成。沿着开挖轮 廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打 入钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上， 形成对开挖面前方围岩的预支护。钢管直 径一般为70―127mm，特殊情况下也可采 用300mm或600mm直径钢管。纵向两组管 棚搭接的长度应大于3m。??? ??? ???根据国内外经验，一般在下列场合采用管棚超前支护： (1)穿越铁路修建地下工程； (2)穿越地下和地面结构物修建地下工程； (3)修建大断面地下工程； (4)隧道洞口段施工； (5)通过断层破碎带等特殊地层； (6)特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河 底、海底的地下工程施工等。 管棚一般选用焊接钢管或无缝钢管，人土端制作成尖靴状 或楔形。 钢管打入后，应及时隔孔向钢管内及周围压注水泥浆或水 泥砂浆。? ? ??2K313040 城市轨道交通工程 2K313041 熟悉城市轨道交通车站形式 城市轨道交通车站的基本形式与要求大致 可归纳为以下几点： 1、城市轨道交通车站的站台形式可采用岛 式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁 车站多采用岛式。???5、车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过 能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满 足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、 站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台。 应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离 不超过50m。 9、车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要 求设置，浅埋车站不宜少于4个出入口。当分期修 建时，初期不得少于2个。 11、城市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形 及马蹄形三大类。? ? ??2K313042 了解地铁区间隧道的特征 大致分为以下几种 (1)按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱 形、圆形和椭圆形等断面形式。 10．明挖隧道结构的防水优先采用防水混 凝土? ? ?2K314010 给水排水厂站施工 2K314011 掌握沉井施工技术要求 沉井优点：占地面积小，不需要板桩围护。 挖土量小，对邻近建筑的影响比较小，操 作简便，无须特殊的专用设备。
? ? ??? ??一、沉井类型 (一)按横截面形状分类 1．圆形沉井。带底梁和无底梁两种形式。 2．矩形沉井 (1)单孔 (2)单排孔。适合于平面尺寸大的重型建筑 物基础。 (3)多排孔：适合于平面尺寸大而重的地下 建筑物。? ? ?? ? ?(二)按竖向剖面形状分类 1．柱形沉井 按截面形状，上、下井壁厚度是相同的，因此， 适合于建筑物中建造深度不大的沉井。但下沉过 程中土壤与井间摩阻力较大。 2．阶梯形沉井： 外壁阶梯形沉井分为单阶梯和多阶梯两类。 外壁单阶梯沉并的优点是可以减少井壁与土体之 间的摩阻力，并可向台阶以上形成的空间内输送 触变泥浆；其特点是：如果不压送触变泥浆，则 在沉井下沉时，对四周土体的搅动要比柱形沉井 大。? ?? ??二、沉井构造 沉井一般由井壁(侧壁)、刃脚、凹槽、底梁 等组成。 (一)井壁 主要靠井壁的自重来克服正面阻力和侧面 阻力而下沉的。 井壁厚度一般为0.4～1.2m左右。井壁的竖 向断面形状有上下等厚的直墙形井壁、阶 梯井壁。? ? ??? ? ?(二)刃脚 井壁最下端一般都做成刀刃状的“刃脚”，其主 要功能是减少下沉阻力。 (三)底梁 在比较大型的沉井中，如果由于使用要求不能设 置隔墙，可在沉井底部增设底梁，以便于构成框 架 作用：增加沉井在施工下沉阶段和使用阶段的整 体刚度。 (四)凹槽 主要作用是在沉井封底时，使封底底板与井壁更 好连接，防止渗水。? ? ????三、沉井制作 (一)平整场地 要先将场地平整夯实，以免在灌筑沉井过程中和 拆除支垫时，发生不均匀沉陷。若场地土质松软， 应加铺一层300～500mm厚的砂层，必要时，应 挖去原有松软土层，然后铺以砂层。 (二)铺设垫木 2．垫木数量及安排 刃脚下应满铺垫木。一般常使用长短两种垫木相 间布置，在刃脚的直线段应垂直铺设，圆弧部分 应径向铺设。
? ? ??四、沉井下沉 (一)准备工作 当沉井混凝土强度达到设计要求，大型沉井达到 100％、小型沉井达到70％时，方能进行拆除承 垫木工作，抽除刀脚下的垫木应分区、分组、依 次、对称、同步进行。每抽出一根垫木后，立即 用砂、卵石或砾石将空隙填实。 抽出垫木时，开始阶段宜缓慢进行。抽垫至最后 阶段时，应全力以赴，一鼓作气地尽快将剩余垫 木全部抽出。? ??(二)下沉方法 市政工程沉井下沉由于沉井深度较浅，一 般采用三种方法：人工或风动工具挖土法、 抓斗挖土法、水枪冲土法。 注意表格中抓斗挖土法。?????(三)排水开挖下沉 在稳定的土层中，渗水量不大(每平方米沉井面积渗水量 小于lm3／h)时，可采用排水开挖下沉。开挖必须对称、 均匀进行，使沉井均匀下沉。 1．一般土层 从中间开始逐渐挖向四周，每层挖土层0.4～0.5m，在刃 脚处留1～1.5m台阶，然后沿沉井井壁每2～3m一段，向 刃脚方向逐层全面、对称、均匀地开挖土层，每次挖去 50～100mm，沉井便在自重作用下均匀破土下沉。当沉 井下沉很少或不下沉时，可再从中间向下挖0.4～0.5m， 并继续向四周均匀掏挖，使沉井平稳下沉。 当刃脚下沉至与沉井中部土面大约齐平时，即可在中部先 向下挖约400～500mm，并逐渐向四周均匀扩挖，到距刃 脚1m处，再分层挖除刃脚内侧的土台。? ??2．比较坚硬土层 分段掏空刃脚，每段掏空后随即回填砂砾， 待最后几段(即定位承垫处)掏空并回填后， 再分层分次逐步挖去回填料，使沉井下沉。 在距离设计标高200mm左右应停止取土， 依靠沉井自重下沉到设计标高。???????(四)不排水开挖下沉 1．基本要求 (1)井内挖土深度，一般根据土质而定，最深不应低于刃 脚2m(此数与沉井平面尺寸的大小有关)。若土质特别松软 时，不应直接在刃脚下除土。 (2)尽量加大刃脚对土的压力。 (3)通过粉砂、细砂等松软地层时，不宜以降低井内水位 而减少浮力的办法，促使沉井下沉，应保持井内水位高出 井外1～2m。 (4)除为了纠正沉井倾斜外，井内的土一般应由各井孔均 匀清除，各井孔土面高差不得超过500mm。 (5)沉井入土较深，一般采取抓土、吸泥、射水交替或联 合作业；? ???2．抓斗挖土下沉 在砂或砾石类土中，一般当锅底比刃脚低 1～1.5m时，沉井即可靠自重下沉。 在黏质土或紧密土中刃脚下的土不易向中 央坍塌，则应配以射水管松土。 多井孔的沉井。如用一台抓斗时，应对称 逐孔轮流进行使其均匀下沉，各井孔内土 面高差不大于0.5m。? ???3．水枪冲土下沉 水枪冲土吸泥机排渣下沉是沉井的主要方法，适 用于粉质黏土、黏质粉土、粉细砂土中。，必要 时应向沉井内注水，以加高井内水位。在淤泥或 浮土中使用水力吸泥时，应保持沉井内水位高出 井外水位1～2m。 水枪冲土系统包括：高压水泵、供水管路、水枪 等。 取土顺序为先中央后四周，并沿刃脚留出土台， 最后对称分层冲挖，不得冲空刃脚踏面下的土层。? ? ??? ?(五)沉井辅助措施 1．射水下沉 2．泥浆润滑下沉 在沉井下沉到设计标高后，泥浆套应按设 计要求进行置换，一般采用水泥浆、水泥 砂浆或其他材料来置换触变泥浆。 3．压重下沉。特别注意均匀对称加重。 4．空气幕下沉? ? ??五、沉井封底 不排水下沉井基底应平整，且无浮泥。 排水下沉的沉井，还应进行沉降观测，经 过观测8h内累计下沉量不大于10mm或沉降 率在允许范围内，即可进行沉井封底。 沉井封底可分为排水封底和不排水封底两 种，当沉井基底无渗水或少量渗水时可用 排水封底；当沉井基底有较大量渗水时需 采用不排水封底。? ?(一)排水封底 基底底面平整，刃脚周围经用黏土或水泥 砂浆封堵后，井内无渗水时，可在基底无 水的情况下灌筑封底混凝土。若刃脚经封 堵后仍有少量渗水、但易于抽干时，则可 采用排水封底。保持地下水位低于井内基 底面0.3m。?封底一般先浇一层素混凝土垫层，达到50％设计 强度后，浇筑上层底板混凝土，浇筑应在整个沉 井面积上分层、同时不断地进行，由四周向中央 推进，每层厚300～500mm，并用振捣器捣实。 但应注意层与层间浇筑时间间隔不得超过初凝时 间，并插入下层50mm。当井内有隔墙时应前后 左右对称地逐孔浇筑。混凝土采用自然养护，养 护期间应继续抽水。待底板混凝土强度达到70％ 后，对集水井逐个停止抽水，逐个封堵。? ?(二)不排水封底 要求将井底浮泥清除干净，新老混凝土接 触面用水冲刷干净，并铺碎石垫层。封底 混凝土用导管法灌注或用推石灌浆法灌注。 待水下封底混凝土达到设计要求强度后， 即一般养护为7～10d。? ???2K314012 掌握现浇混凝土水池施工技术 给水厂站的砼水池有混凝池、沉淀池、过 滤池、消毒池、清水池等。 清水池是调蓄构筑物。 不设缝的现浇钢筋混凝土清水池多用于小 型水池，设缝水池多用于中型或较大型水 池? ???一、施工缝的设置与施工程序 水池底板一次浇筑完成。底板与池壁的施工缝在 池壁下八字以上150～200mm处，底板与柱的施 工缝设在底板表面。 水池池壁竖向一次浇到顶板八字以下150～ 300mm处，该处设施工缝。柱基、柱身及柱帽分 两次浇筑。第一次浇到柱基以上100～150mm， 第二次连同柱帽一起浇至池顶板下皮。 池顶一次完成。? ? ?? ? ? ?(一)垫层 (二)底板钢筋棍凝土 水池底板混凝土连续一次浇筑完成，设缝水池的 底板要分层浇筑(不要连续浇筑，以免变形缝移 位)。 1．测量放线 当垫层混凝土的强度达到1.2mpa．以后开始放线。 2．底板模板安装 底板外侧模板应先于底板钢筋安装工序，但在支 吊模过程中应注意保护钢筋。? ???3．底板钢筋安装 绑好底板钢筋的关键是控制好上下层钢筋的保护 层，确保池壁与柱预留筋的准确位置。 (2)为使池壁及柱筋保护层在允许偏差范围内，先 固定好上下层底板筋，使其稳固不变形；其次是 调整好底板上下层池壁、柱根部钢筋的位置，使 池壁、柱预埋筋对准其位置。 （4）绑扎后的底板筋要逐点检查保护层厚度。??????4．底板混凝土浇筑 (2)底板混凝土的坍落度。采用吊斗浇筑机械振捣时，在 浇筑地点混凝土的坍落度宜选用50～70mm。采用掺用外 加剂的泵送混凝土时，其坍落度不宜大于150mm。 (3)混凝土浇筑应连续进行，尽量减少间隔时间。 (4)对底板混凝土的浇筑，要根据底板厚度和混凝土的供 应与浇筑能力来确定浇筑宽度和分层厚度，以保证间隔时 间不超过初凝时间的要求。 (5)池壁八字吊模部分的混凝土浇筑应在底板平面混凝土 浇筑30min后进行，为保证池壁腋角部分的混凝土密实， 应在混凝土初凝前进行二次振捣，压实混凝土表面，同时 对八字吊模的根部混凝土表面整平。 (7)混凝土浇筑完成后，应适时覆盖并洒水养护，时间不 少于14d。? ? ? ??? ? ?(三)池壁钢筋混凝土施工 1．施工程序 2．施工缝凿毛处理 池壁根部混凝土强度达到2.5MPa时开始凿毛。 凿毛应用剁斧或尖锤轻锤将混凝土的不密实表面 及浮浆凿掉露出新茬。 3．池壁钢筋绑扎 重点应控制好内外层钢筋的净尺寸，为此采用排 架或板凳筋作法。 4.对正常厚度的池壁，池壁模板一次支到顶板腋 角以下200～300mm左右。? ???5．池壁混凝土浇筑 (1)混凝土浇筑平台与池壁模板连成一体时，应保 证池壁模板的整体稳固，避免模板振动变形而影 响混凝土的硬化。 (2)非泵送退凝土的坍落度不大于80m，掺外加剂 的泵送混凝土坍落度不宜大于150mm。应保证池 壁混凝土的连续浇筑。 (3)施工缝应事先清除干净，保持湿润，但不得积 水。浇筑前施工缝应先铺15～20mm厚的与混凝 土配合比相同的水泥砂浆，与混凝土的浇筑的间 隔时间不应过长。??? ???(4)池壁混凝土应分层浇筑完成，每层混凝土的浇 筑厚度不应超过400mm：，沿池壁高度均匀摊铺； 每层水平高差不超过400mm。 插入式振动器的移位间距不大于300mm，振捣棒 要插入到下一层混凝土内50~l00mm，使下一层 未凝固混凝土受到二次振动。 每层混凝土的浇筑间歇时间不宜大于1h。 用溜筒浇筑混凝土的落下高度(从溜嘴)不大于2m。 (5)池壁的混凝土浇到顶部应停lh，待混凝土下沉 后再作二次振动，消除因沉降而产生的顶部裂缝。 (6)