电瓶车充电器功率多大摔了一下就充不了电了!

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电动车充不进电了!教你怎么修复电瓶车电瓶!
电瓶车电池一般用不了二年,这是内行人骗外行人的话语。用一个全封闭电池蒙骗了好多人。
& & 一般的电池都可以加电池补充液修复,全封闭的电瓶车电池为何不行。报着死马当活马医的心态,我撬开了电池。
不看不知道,一看才知道原来所谓的全封闭,里面和普通的汽车铅蓄电池一样,完全可以加电池补充液修复。 电池补充液,2元钱一瓶,摩配城有卖的,450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车,一组4个电池。
& & 2元钱的成本,2百多元的收益,难怪现在偷电池的小偷那么多。若要富,走险路啊!
& & 现将我的修复过程用照片演示给大家。
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15:03 上传
1。先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了,无妨。
2。内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉。
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3。用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定,注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来,因为充电时液体会沸腾的,加多了就回抽)。注意小孔的透气,不然你加不进去。
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4。擦干周边漏液,复原帽盖,吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。 OK!
大家觉得有用就顶哈!!
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  行家建议:天天骑最好天天充
  究竟如何充电,才能延长电池的使用寿命?在萧绍路的乐野电动车销售店,店员说,电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内,充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充,这样对电池的损害比较小,使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。
  据有关专家讲,很多电动车的使用寿命短,主要是因为对电池的使用不当,应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间,一次充电时间不能过长。
  某电动车专业维修店的师傅介绍说,电动车如天天使用,应该天天充,除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满,当充电器的红色指示灯亮的时候,表示电池进入恒压浮充电状态,此时不表示电池已充足(约充入了70-80%)。一般情况下,4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电,无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。
  “目前市场上大多数电瓶车的保修期为一年,电瓶的充电次数可以在250次至300次左右。”多年从事电动自行车销售的李姓,在保养方面给出了如下建议:骑行起步时,不要单靠电动起步,要配合脚蹬助力;另外,即使长时间不用,也要半个月给电池充电一次。这样可延长电池使用寿命。另外,车胎要充足气,下车时要及时关闭电门。
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很好,值得收藏、分享。&
这个,必须收藏。
你可真聪明啊,正在为电瓶买不着发愁呢
山东恒源动力电源有限公司欢迎您:
& &&&本公司以批发、零售电动车(非常动力牌电瓶)、汽车(主要以统一、风帆电瓶为主)电瓶为主,以销售配件为辅的经营方针。我公司将秉承“以质量求生存、以低价求发展、以服务求信誉”的经营理念,在追求产品完美品质的同时,不断完善服务项目,以客户为上帝的宗旨让您满意将是我们的不懈追求......
& && & 本公司是电瓶行业第一家以电动车电瓶销售为纽带的连锁超市机构,成为销售电动车电瓶行业的领路军,我公司采用“连锁经营、电子商务、销售服务系统”三位一体的立体营销模式,打造“空中沃尔玛”的购物平台。现面向社会招总分销商,热忱欢迎有识之士加盟。
& && &本文将就这个模式缘起、思辩和应用进行初步探讨,并沿着一条清晰建明的主线,探讨网络直销(销售非常动力牌电动车电瓶)的实质、实战策略和发战之路,以期为业界、企业和广大从业者提供一个有益的参考。
网络直销的“A—B—C”模式
这个模式的组成是直销团队推广体系——电子商务营销和交易手段——连锁经营——消费终端体系——第三方采购物流、支付基础平台支持。这个模式几乎囊括了当今最先进的所有经济和生产力要求。如果引用电子商务的术语那就是融合贯通“B—B、B—C、C—C”三种交易平台的模式。第一个B—B是指一个集中采购企业面对多个公营企业,这些供应商企业可以合并成一个B的集合,我们把它重新命名成“A”。再把“B—B、B—C、C—C”系统合并同类项,就形成了一个“A—B—C”模式。有所不同的是,新模式中的“C”不是终端消费者,而是营销人员和团队的集合,我们把终端消费者称作“D”。
那么新的营销模式就可以表述成“A(产品制造商、商品供货商、商品集成)—B(企业投资者、采购平台建设者、集团采购商)—C(经营者、营销人员、营销团队)—D(终端消费者,其中一部分可能转化成‘C’)”模式。这个模式的核心动力在投资者、经营者和消费者在利益导向下形成的利益链条。其操作程序可以描述为,投资者通过企业行为向多个商品供货商A进行批量采购,其产品进入B的网上商城和虚拟仓库并按照双方协议进行网上资金结算。B的营销团队C在网上商城选购商品,并在网上支付货款。第三方物流将C选购的商品送达C处。C将商品卖给终端消费者D。部分消费者可能在体验产品和C的服务以及在B的网站接受其企业的文化、理念、盈利模式后,转变成C。并在终端不断进行转化,扩大C的数量和规模。B的销售量持续增长,其采购量在大幅度提高后,将得到A的一定幅度的价格优惠,增加利润。B将部分利润转化成终端价格的下降和C的利润的增加,再一次拉动终端消费和稳定扩大C的规模。如此往复形成良性互动循环。
贯通式电子商务模式图示:
这就是基于直销模式的“贯通式”电子商务营销模式的基本的操作模型。
比较以往三种电子商务模式而言,贯通式电子商务模式有四个不同之处:
一、在A阶段,采取的是第三方集中采购的模式,是多个B的集合概念。
二、在B阶段,采取的是第三方物流方式与落地网站相结合的方式,将直销体系中的零售概念店还原成配送站和终端仓储,并附加综合服务功能。
三、在C阶段,采取的是人际分销方式,这是充分发挥直销人员作用的关键点。
四、D与C之间的转化,将产生互联网、人际销售网的双重倍增效应。
那么,如何在现有的基础上进行合法经营,在比较健康的直销企业的基础上,进行真正的电子商务改造,使之成为货真价实的电子商务企业,实现个人、企业、社会的共赢与和谐?如何将贯通式电子商务模式落实到操作层面上?我想,这很复杂也很简单。复杂在于其基底和背景的动荡和复杂,简单就在于是否能够按照规律和规则办事,是否愿意付出努力和成本。他与传销、直销的主要区别在于不用投资本钱可以创造效益,只要付出努力就会有效果,不像传销、直销要销售产品后形成A-B的对碰才能拿到提成,咱们的电子商务(销售非常动力牌电动车电瓶)是你只要销售出去就可以拿到自己应该得到,不会白忙活,如果客户感觉很实用价格合适他还可以介绍别的客户,而你也同样得到你应得的报酬,售后我们有专业的售后队伍。只要你努力我们就会成功相信自己现在行动起来吧,21世纪需要我们这样的人才,这是一个机会希望我们不要错过相信自己能行,只要付出就会有回报。
销售、加盟热线:& &QQ&&售后、投诉服务电话:400-6181809
地址:礼参红绿灯向西200米路南
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你们认为旧电池能代替新电瓶吗?那样的话就不用买新电瓶了&&本人是批发电瓶的&&有需要的可以电话联系我价格低&&电话
管理员想法是好的,电池加水是能用一段时间的,一年以上出保修的电池你可以加水,每单格加8-10ML,就可以了,这种情况适用与充电时间很长但是充电器不亮灯的。不是所有电池加水都管用的。电精灵电动车配件电话,有想法可以联系。再说一下图很好,但是加的不是电池补充液,是蒸馏水啊
此贴能产生直接经济效益
这帖子要顶 这个办法我在99年时就用过 不过当时是摩托车上的电瓶 效果吗还好了 之后用了一年车卖掉了不知道以后的事了 不过确实管用 但用在电瓶车上我还真没试过 毕竟摩托车只是大灯和喇叭之类的用电 电动车是以电做动力 这样修复的电瓶你用的效果咋样?期盼回音
& & 去那里可以学习到真正电瓶修复技术,如何经营电瓶销售店
我认为,真正的电瓶修复技术,其体现在修复好的电瓶应该耐用,容量提升大,而很多购买了修复仪的朋友,修好的电瓶容量提升不是很明显,而且不耐用,本人经过长期摸索,经过这种方法修复的电瓶,容量提升大,且电瓶的寿命大大延长了,摩托车,汽车电瓶修复好的能用两年以上的都很多,我店的标语是,汽车新电瓶保2年,2年内坏免费换新的,实际寿命可达3年以上,电动车电瓶保30个月,可以向用车单位或个人发传单,因为目前汽车电瓶保两年的电瓶销售店很多地方都是空白,老司机都知道电瓶的大概寿命,如果用了3年以上还没坏,还愁没有销量吗,如果想学习此技术的朋友,或购买了修复仪也修不了电瓶的朋友,可以和我联系QQ:,电话。传授电动车,汽车,摩托车电瓶修复技术,更换极板,极柱焊接全部教给你,此技术特点为修复的速度快,不需要购买太昂贵的修复机
我的电动车,2个月没骑了,现在充电的时候,充电器显示满电,充电器风机也不转圈了,
我的电动车2个月没用了,现在充电的时候,充电器显示满电,充电器风机也不转圈
充电器不转圈
( 鲁公网安备 01号 )&
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千万别充不上电 电动汽车充电方法科普
中国汽车报丁锐
会开车的人,一定都给汽车加过油,油枪的使用并不复杂,开盖、入枪、交钱、加油即可。而电动汽车又是新的一套流程。本文意在普及一下充电枪以及充电桩的使用。免得有朝一日借来了电动汽车充不上电而耽误了使用。第一步,充电枪长什么样子 电动汽车充电方法科普一般电动车型附带线材,主要为“I”+“L”型充电枪及220V 10A家用充电连接线,这种充电枪最高可通过36A电流,而家用插座的电流最大为10A。不过这里要说一点,少数厂家已经很厚道将220V10A充电连接线的做了个电流检测装置,防止将家中电闸烧掉。第二步,如何分辨充电枪的两端 电动汽车充电方法科普“L”型为电动车端,“I”型为充电桩端。“L”+“I”型充电枪最容易分辨,“L”型插入电动汽车充电口,而“I”型插入充电桩充电口。值得注意的是,有部分车型附带的却是两个相同“I”型或“L”型充电枪,我们如何快速分辨?请看下图。 电动汽车充电方法科普只需分辨充电枪中金属针的长短即可
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崩溃了,充不进电还搞坏了几个充电器!
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48V的车子前两天开始充不进电,电瓶是天能的,刚买半个月不到,但是车可以开
充电器亮绿灯
早晨借了一个同事的充电器,插进去闪火花,好像是短路了
后来检查发现,正负极和我的车貌似不一样,N和L是分别代表负极和正极吗?难道不是?我在另外一个贴子有人说L是负极,N是正极,搞糊涂了,和家庭电路不一样吗?
下午又借了2个充电器,我把我车上的充电口正负极给对调了,重新焊接,测试之前都用万用表测试了,在没插我车上之前都是空载50几V的,插我车子上以后,全部变成0V了,貌似全坏了……
到底出了啥状况,是什么东西出问题了,把充电器全搞坏了!
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用表测一下每个电池的电压看正常不,有没有内部短路
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悲哀的小白 万恶的商家&&你的电动车充电口不通用。
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充电极性搞错造成短路,空开跳闸保护,全车没电。
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找修车的看看吧,自己就不用费这个事了。
汉匀,15个月保修 &&专营大功率铅酸锂电充电器
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楼主太白,正负都不知,还是花钱修吧
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[Lv.11]-上尉, 积分 6326, 距离下一级还需 674 积分
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你这样折腾还真不如找修车的,有能力了随便搞,想怎么搞就怎么搞,没能力这样搞等于瞎搞,得不偿失
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[Lv.13]-中校, 积分 13622, 距离下一级还需 1378 积分
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都有万用表量50几V电压了还弄不对正负极,浪费万用表了,楼主交这学费不冤。要正对正负对负的才能接,也是充电器垃圾没有反接保护才会烧的。
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2502, 距离下一级还需 98 积分
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zzg00wxn 发表于
老款绿缘就是和同期出的车正负极反过来的。
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正解!我的充电器也被借去搞坏过!
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1598, 距离下一级还需 202 积分
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看样子 还是得康好正负自动转换 汉匀接反了会保护不充电 绿源充电器接反了马上烧 连个反接保护也没 垃圾充电器
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看样子 还是得康好正负自动转换 汉匀接反了会保护不充电 绿源充电器接反了马上烧 连个反接保护也没 垃圾充 ...
这样 ,充电器专用 ,工厂才有赚钱的机会 。
汉匀,15个月保修 &&专营大功率铅酸锂电充电器
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1598, 距离下一级还需 202 积分
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品牌充电器现在质量变差了,以前的充电器可以用4 5年,现在1年内常常坏
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Powered by电动车相关问答:123456789101112131415充电红灯一会就变绿了,电没充多少。怎么回事
全部答案(共1个回答)
相关问答:12345678910充下自己的电池试下是否正常,若可以证明是充电器问题,若在三包期内可去售后更换,否则只能维修或更换新的;若还是充不进电,可去售后检测电池问题。(2)可用自己的充电器试冲下别的正常的电池,看能否充电,若可以则是电池问题,若不行则是充电器问题了。是充电器问题的话,可能是无直流电压输出或电压输出不稳定的原因。维修方法:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏...
(1)可先用别的正常的 相关问答:12345678910充下自己的电池试下是否正常,若可以证明是充电器问题,若在三包期内可去售后更换,否则只能维修或更换新的;若还是充不进电,可去售后检测电池问题。(2)可用自己的充电器试冲下别的正常的电池,看能否充电,若可以则是电池问题,若不行则是充电器问题了。是充电器问题的话,可能是无直流电压输出或电压输出不稳定的原因。维修方法:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏:排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后,再测量各输出端的直流电压,如果这时输出仍为零,则可以肯定是电源的控制电路出了故障,最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏,如果上述元器件有损坏,更换好新元器件,一般故障即可排除。但要注意:输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障,在维修时应注意这种情况需要注意的是测试时充电时一定要用功率匹配的充电器。另外如果充电器在三包期内的话,一定不要自行拆开,直接去售后更换即可。
电动车电池系免维护全封闭电池,一般是无法补充电解液的,象你说的这种情况,一是以前有过没充满电就急着使用的经历,这样电池就会对充电产生记忆,也无法检测出其实际的电...
还是换个电瓶吧!换好点的!祝您好运!
这主要看你的电在充好后跑的距离,如跑的少,下次充电时间自然短。还有你充电能否达到理想的公里数,如果达到就没有问题,电池一般充电是4-6小时,8小时仍不变灯,就要...
你这样做,等到你感觉充满电的时候,把充电插头拔下来,然后在插上去。看这时候是否变绿灯。有些充电器是这样的,假如不变绿灯的话,而你的电瓶又有温度。那就证明已经冲进...
可能是充电充不进去了
答: 钢之杰智能档案密集架的主要功能特点有哪些?想了解一下,求解答?
答: 考试合格啊!
答: 当前世界上有四个最大的科学难题,全球各专业的科学家都在设法揭开大自然的这些秘密,如能解开这些谜团,那么人类的生活以及对世界的看法将发生根本的变化。
  一、人体...
答:  2011年二级建造师考试时间(部分省市时间不统一)
6月26日  上午9:00-12:00
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相关问答:123456789101112131415&主题:亏电电瓶用充电机充电,烧毁汽车电脑板
泡网分: 15.188
注册: 2007年02月
今天晚上和同事一起吃饭听说两件事:
1、一同事买一二手车k3,打不着火了,问别人怎么回事?那位说是不是过放电了?
同事恍然,遂用单位较大型的充电机充电(单位有大卡车修理班),结果烧毁汽车电脑板,听说修理费2万(这个我也觉得多)。
该同事说:这特么花一新车钱买一旧车。事故原因是:正极接正极,负极接负极le,应该是负极接打铁。
2、一女同事,劳务工,买一25、6万帕萨特,我忙问她老公是干啥de,说是一普通员工忙问为何买这莫贵的车,说:不打算买房子了,就买一好车吧,女同事的年收入也就够养车的,我觉得这有点过了吧
本帖最后由 送光明 于
23:06 编辑
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&浏览:3199&&回帖:55 &&
泡网分: 26.137
帖子: 5802
注册: 2006年07月
六缸切诺基 发表于
那是说的拆电池时,要先拆负极,因为拆负极操作时万一工具没拿稳,搭到车身也没事,负极已拆下后再拆正极,正极搭到车身也没事了,安装电池时相反操作,先装正极。
跨接操作时,如果先搭好负极,那么在搭正极操作的时候,你手上拿的正极线不管是碰到两辆车的任何部分都会引起打火,先搭好正极则没有这个问题,后再搭负极的时候车身可以随便碰,只要不碰到正极电桩就没事,这两个作业要非常谨慎,万一打火了,瞬间的温度可以融化你所持不锈钢扳手的尖端,甚至把扳手焊在车身上,不锈钢的熔点可是1500多度,爆出的大朵火花可能烫伤你的手。钳子化过的飘过
泡网分: 27.428
帖子: 1614
注册: 2004年07月
crosas 发表于
按照你的标准我只能去买28的老式自行车了,多么残酷的事实……呵呵,不是我的标准,这个是我回“修正主义定覆灭 ”
的帖子,后来“修正主义定覆灭 ”
也解释得很清楚了!
我现在骑的是26寸的,比你的那个要小一点!
泡网分: 27.428
帖子: 1614
注册: 2004年07月
修正主义定覆灭 发表于
呵呵,你误会了!车对咱来说不过是交通工具吧,因此从来不肯花超过两个月的收入去买车,好车买不起就买平民车,平民车买不起就买二手车,能跑就行。呵呵,那是我理解有问题了!不过,两个月收入能卖二手车也是不错的,至少证明你很努力!
泡网分: 31.883
精华: 2帖子: 10365
注册: 2007年09月
kimleechn 发表于
我也是这么理解的,但是有些车的说明书上说的比较详细,比如要求先搭正极,再搭负极,断电的时候先断负极再断正极,不知道这有啥道理那是说的拆电池时,要先拆负极,因为拆负极操作时万一工具没拿稳,搭到车身也没事,负极已拆下后再拆正极,正极搭到车身也没事了,安装电池时相反操作,先装正极。
跨接操作时,如果先搭好负极,那么在搭正极操作的时候,你手上拿的正极线不管是碰到两辆车的任何部分都会引起打火,先搭好正极则没有这个问题,后再搭负极的时候车身可以随便碰,只要不碰到正极电桩就没事,这两个作业要非常谨慎,万一打火了,瞬间的温度可以融化你所持不锈钢扳手的尖端,甚至把扳手焊在车身上,不锈钢的熔点可是1500多度,爆出的大朵火花可能烫伤你的手。
泡网分: 6.518
注册: 2010年03月
修正主义定覆灭 发表于
俺真心羡慕这些阔绰的主,俺买辆车从来没有超过两个月的收入,这是俺的底线,否则没钱吃饭了。...
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泡网分: 1.73
帖子: 1810
注册: 2013年02月
语嫣 发表于
亏你知道卡车24v
卡车有几块电瓶?
充电不拔线吗?!会用的人会多么?一个开小车的普通人拿起卡车充电器就会调了?除了这原因还能有啥?
泡网分: 1.73
帖子: 1810
注册: 2013年02月
jason3 发表于
我经常用充电器20 40 125 伏充电。从来不烧。 充电器电压可调。最高启动135 伏你的是楼主的?你知道楼主说的人怎用?你烧还是楼主说的烧?
泡网分: 15.188
注册: 2007年02月
借电或充电时应该把负极接在车身上不要接在电瓶负极上,这样应该避免此类问题的发生?!
泡网分: 2.612
帖子: 1862
注册: 2011年07月
修正主义定覆灭 发表于
俺真心羡慕这些阔绰的主,俺买辆车从来没有超过两个月的收入,这是俺的底线,否则没钱吃饭了。真惭愧,俺最近的一辆车用了俺18年的收入,现在天天咸菜馒头
泡网分: 0.753
注册: 2013年11月
送光明 发表于
今天晚上和同事一起吃饭听说两件事:
1、一同事买一二手车k3,打不着火了,问别人怎么回事?那位说是不是过放电了?
同事恍然,遂用单位较大型的充电机充电(单位有大卡车修理班),结果烧毁汽车电脑板,听说修理费2万(这个我也觉得多)。
该同事说:这特么花一新车钱买一旧车。事故原因是:正极接正极,负极接负极le,应该是负极接打铁。
2、一女同事,劳务工,买一25、6万帕萨特,我忙问她老公是干啥de,说是一普通员工忙问为何买这莫贵的车,说:不打算买房子了,就买一好车吧,女同事的年收入也就够养车的,我觉得这有点过了吧1.重卡大都24v/100-200AH,充电电压电流高出小车几倍(12v/30-60ah),充小车电瓶的话:拆电极充烧电池,不拆连电脑甚至其他电路配件一起烧;
2.这话听听就算了,当不得真。一朋友开个宝马x1,聊天时很轻蔑的说我们:当房奴会失去生命的意义,年轻需要疯狂…… 此话一出,逼格暴涨!
后来知道是个二手事故车,省下的钱去还房贷了!
泡网分: 25.603
帖子: 5038
注册: 2006年01月
打铁和接负极一样,烧毁的原因是卡车好像都是24伏的,接到12伏的设备上肯定不行。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 30.337
帖子: 4828
注册: 2005年12月
cfs600 发表于
电脑板烧毁的原因应该是充电机没有稳压,过压保护,电脑板上了高电压了,不信可试试充电机空载是多少。
搭铁接地点和负极的区别是接触电阻,直接电瓶和电瓶连接会产生火花,基桩烧熔,易发生事故。负极和搭铁点连接因为有接触电阻存在电流小点,稍好点,但实际操作都是直接连接,只要极性不错都没有问题。就是电压问题,或许是电瓶彻底失效,或许是充电器有问题。
要不就是充电时需要断开车内电脑。
泡网分: 23.661
帖子: 1264
注册: 2004年11月
大脚起步 发表于
别扯这些,大卡车充电机是24v的,不烧你烧谁!电压是关键呀
泡网分: 23.661
帖子: 1264
注册: 2004年11月
我来上个图,这是上次没电了充电时留下来的,拆了负极就可以了。还好我这个小破车拆了电瓶对行车电脑没有影响。
我用的是摩托车的充电器,12V档,6-8A之间冲的,充了近8个小时,效果很好。
泡网分: 31.204
帖子: 8902
注册: 2006年04月
southmouse 发表于
俺认为理由可能如下:
先搭正极时,如操作不慎,线头滑落,那么碰到车身其它部位,没事;正极接好后,接负极时,只要不发生恰好线头滑到电池正极桩上的事,碰哪里都没问题。
如果反过来,先接好负极,那么接正极时候就紧张了,线头碰车身导电部位就短路。有道理
同理可以推测,说明书上要求搭电启动时,负极是接车身或者发动机螺栓不要接电瓶负极,这个估计是可以减小到启动机的途径长度,发电机和启动机的负极应该是直接接车身上的,如果搭电时负极接电瓶上,等于还要多走电瓶负极到车身这一段电线
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jeanswood1 发表于
冲的启动一瞬间的电流有时会很大的,一定要断开电瓶正负极,才可以接充电机,这个可是千万不能偷懒的.要是命好的话拆开电脑版,也许只是电脑版前端电路烧毁.自己看看吧.大电流存在于充电器和电池之间,电路板本身没有承受大电流。
过高的电压才是损坏电路板的原因。
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老顽童 发表于
俩农民商量合伙买一辆车出去旅游,到车行看中了一辆100多万美元的旅行车。A刚要掏钱,B说:“算了,今天早饭钱是你掏的,这个车钱就该俺掏了吧!”
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送光明 发表于
今天晚上和同事一起吃饭听说两件事:
1、一同事买一二手车k3,打不着火了,问别人怎么回事?那位说是不是过放电了?
同事恍然,遂用单位较大型的充电机充电(单位有大卡车修理班),结果烧毁汽车电脑板,听说修理费2万(这个我也觉得多)。
该同事说:这特么花一新车钱买一旧车。事故原因是:正极接正极,负极接负极le,应该是负极接打铁。
2、一女同事,劳务工,买一25、6万帕萨特,我忙问她老公是干啥de,说是一普通员工忙问为何买这莫贵的车,说:不打算买房子了,就买一好车吧,女同事的年收入也就够养车的,我觉得这有点过了吧冲的启动一瞬间的电流有时会很大的,一定要断开电瓶正负极,才可以接充电机,这个可是千万不能偷懒的.要是命好的话拆开电脑版,也许只是电脑版前端电路烧毁.自己看看吧.
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大卡车电瓶是24V  小车是12V
cfs600 发表于
电脑板烧毁的原因应该是充电机没有稳压,过压保护,电脑板上了高电压了,不信可试试充电机空载是多少。
搭铁接地点和负极的区别是接触电阻,直接电瓶和电瓶连接会产生火花,基桩烧熔,易发生事故。负极和搭铁点连接因为有接触电阻存在电流小点,稍好点,但实际操作都是直接连接,只要极性不错都没有问题。
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southmouse 发表于
俺认为理由可能如下:
先搭正极时,如操作不慎,线头滑落,那么碰到车身其它部位,没事;正极接好后,接负极时,只要不发生恰好线头滑到电池正极桩上的事,碰哪里都没问题。
如果反过来,先接好负极,那么接正极时候就紧张了,线头碰车身导电部位就短路。正解。。。
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飞切 发表于
电瓶到启动机之间的线越短越好。那根线是固定长度的,不能随意剪短
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胖德 发表于
那他家的桌子承重起码几十吨,而且他家房子应该还是复式,天台还可以左右打开那种问题在于,他没有瞎说。他确实是用一个月的工资买了一架飞机 -- 四轴航拍飞机。正式称呼是四轴航拍无人飞行器。。。
同样的,那个革命口号说他“买辆车从来没有超过两个月的收入”也可能是真的。
他又没说他买的一定是汽车,他用两个月的收入买了一辆电瓶车抑或一辆自行车也不能说他瞎说。。。
本帖最后由 tianman 于
10:47 编辑
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kimleechn 发表于
我也是这么理解的,但是有些车的说明书上说的比较详细,比如要求先搭正极,再搭负极,断电的时候先断负极再断正极,不知道这有啥道理俺认为理由可能如下:
先搭正极时,如操作不慎,线头滑落,那么碰到车身其它部位,没事;正极接好后,接负极时,只要不发生恰好线头滑到电池正极桩上的事,碰哪里都没问题。
如果反过来,先接好负极,那么接正极时候就紧张了,线头碰车身导电部位就短路。
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飞切 发表于
电瓶到启动机之间的线越短越好。启动电流很大,会达到几百安,所以电瓶离启动机很近。
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tianman 发表于
有一次有一摄友告诉我们,他花了一个月的工资买了一架飞机用于航拍,还让我们到他家里去看飞机。。。
果然,那飞机就在他家的桌上。。。那他家的桌子承重起码几十吨,而且他家房子应该还是复式,天台还可以左右打开那种
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老顽童 发表于
俩农民商量合伙买一辆车出去旅游,到车行看中了一辆100多万美元的旅行车。A刚要掏钱,B说:“算了,今天早饭钱是你掏的,这个车钱就该俺掏了吧!”现在的农民真有钱,俺城市人可是赤贫阶层。
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胖德 发表于
擦,不要说A级神车速腾,就是买辆QQ,你一个月都有一万五月薪了有一次有一摄友告诉我们,他花了一个月的工资买了一架飞机用于航拍,还让我们到他家里去看飞机。。。
果然,那飞机就在他家的桌上。。。
本帖最后由 tianman 于
10:17 编辑
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修正主义定覆灭 发表于
俺真心羡慕这些阔绰的主,俺买辆车从来没有超过两个月的收入,这是俺的底线,否则没钱吃饭了。俩农民商量合伙买一辆车出去旅游,到车行看中了一辆100多万美元的旅行车。A刚要掏钱,B说:“算了,今天早饭钱是你掏的,这个车钱就该俺掏了吧!”
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电脑板烧毁的原因应该是充电机没有稳压,过压保护,电脑板上了高电压了,不信可试试充电机空载是多少。
搭铁接地点和负极的区别是接触电阻,直接电瓶和电瓶连接会产生火花,基桩烧熔,易发生事故。负极和搭铁点连接因为有接触电阻存在电流小点,稍好点,但实际操作都是直接连接,只要极性不错都没有问题。
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修正主义定覆灭 发表于
俺真心羡慕这些阔绰的主,俺买辆车从来没有超过两个月的收入,这是俺的底线,否则没钱吃饭了。擦,不要说A级神车速腾,就是买辆QQ,你一个月都有一万五月薪了
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