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60V20AH充电器能不能给12AH的充电
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60V20AH充电器能不能给60V12AH的充电啊&&会过充吗？
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又是月经贴，众人的意见又会不一的。:83:
48V500W金龟王
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充电电流偏大，不能长期使用
应急没问题，前提是充电器要合格
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
珠峰光阳大帅油改电，4580法锂电池用二版控串并切，西门子被动散热充电器，45磁钢12转电机，透镜HID大灯，HK9喇叭，代步用
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充电电流偏大，不能长期使用
应急没问题，前提是充电器要合格
无聊 发表于
呵呵，这次给了个比较折中的答案。
48V500W金龟王
60V2000W马杰斯特T6
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本来手上有好几个60的这样看来只有去买过了，那个牌子物美价廉啊
亮黑大龟+2组超威60V20AH电池+御阳单线电机30磁钢10.8RV+宇杨星48-84控制器限流60A
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充电电流偏大，不能长期使用
应急没问题，前提是充电器要合
这个不是折中的答案 应该是正确的答案
第五次改动太子车
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阿里旺旺yujingli309
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本帖最后由 yujingli 于
08:19 编辑
电流大。转折电流也大。电池欠充
一辆整车配置，凌博72352，电机全顺5000W12寸瓦片，汉匀金雨充电器，QQ，一辆，48VECPU,电机2000W瓦片全顺，48V40,96V80速度
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阿里旺旺bcwlz
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Basic Wang
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个人理解，这和给一个寿命快接近的电池充电一个道理。。
比如，20A的电池，用3年，容量只有12A的。
在用20A的充电，就会有充电速度过快，电流过大，导致不容易转灯等问题了。。
其实只要电压相等。多少A的充电器差别不大。。
比如电动三轮吧。容量差距非常大。充电器，基本就一个变压器，没啥脉冲维护，转折电流之说。
然后有充电电压，电流，容量大的，充电电流就大点，容量小的充电电流就小点。。
我估计楼主的充电器，也有自带充电器，充电电流也就2.5A~2.8A之间的。
这样的电流，对于12A电池来说。充电时间，在4~5小时之间，还可以接受，
对于12A电池来说，只是个相对的快充而已。。
如果是一个非常智能的充电器。可以说一点问题没有。
如果是傻充，电池寿命会比小电流充电器少点，比如1.8A的标准12A充电器。个人猜测也就少个把月吧。
建议准备两个充电器，有时间用小电流充电。
随车带着这个20A的“快充”上班，半路没电啥的，就救急用。。
总之，有时间，当然是越慢充越好。。赶时间，当然是越快冲越好。神马寿命都是浮云。
你是想经常最后5公里推车，让电池延长3个月寿命。
还是想快点充电，充满干劲跑。电池短寿3个月。
这是个艰难的选择吗？？？
Bcwlz&&雷震子& &极客一枚 DIY爱好者，发明爱好者。从事计算机讲师，3D 影视设计&&平面设计 CAD设计 ，视频VJ师，美术教育等。有自己的小工作室，
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说以充电器厂家，应该设计一款 自动识别电池容量的充电器最好，电池也是在变换的
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会欠充....................
迅鹰,QS13寸60vV3000W定制80，48V双电，配72100萨博沃顿电控系统。
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我还是没看明白。。。。。。。。。。
该会员曾为论坛的发展作出过突出的、具有创造性的、有历史意义的贡献
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表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
Powered by60V20AH和60V12AH并联是否可以延长电池寿命
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12V20A+12V12A两个单体并联，组成一个新的单体12V32A接着再串联至60V32A
除非电池是坏的
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[Lv.10]-中尉, 积分 4750, 距离下一级还需 250 积分
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20# hjjnow 对了，还有一个问题，可否这样搭配，12V20A+12V12A两个单体并联，组成一个新的单体12V32A接着再串联至60V32A，这样的搭配是否就不要担心20A电池组像12A电池组供电，充电器用一个5A的就行？不知道这种想法 ...
12:59 这样组不行的吧 充电一个吃不饱一个过充，小的肯定死得快。网上看了下 现在差价才170 还是大的划算。可惜现在我的车子是超84V的。60V实在是慢72V还可以接受，组双72怕车子吃不消
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这样组不行的吧 充电一个吃不饱一个过充，小的肯定死得快。网上看了下 现在差价才170 还是大的划算。可惜现在我的车子是超84V的。60V实在是慢72V还可以接受，组双72怕车子吃不消
mike860 发表于
并联 充电一个吃不饱一个过充？&&
你听说谁说的，这么白痴的错误？！！！
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我全是别人依旧换新淘汰的电池 一组4820& &两组48v12a& &其中48v12a并联&&现在两组并联 昨天30的速度 跑了100里&&电量表没动 控制器是24管的垃圾控制器 限流55a&&电机WLD 35h15rv&&48时跑45&&96v75
xierendao 发表于
18:46 你是什么车子啊可以放那么多电池&&自己改过电池仓吗？
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并联 充电一个吃不饱一个过充？&&
你听说谁说的，这么白痴的错误？！！！
hjjnow 发表于
09:11 论坛上有人就是20AH和12AH并联充电结果电池怀孕了
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本帖最后由 hjjnow 于
09:28 编辑
论坛上有人就是20AH和12AH并联充电结果电池怀孕了
mike860 发表于
部分电池严重老化导致容量差太多，串联充放电就会出问题。
这个不是并联的问题。
就算不并联，原先那组有问题的电池照样怀孕！
指鹿为马！
并联有多种的情况，总容量匹配是最好的，
但我们一般没工具测试容量，而且每个12V电池里面还有6个2V小电池，无法完全匹配，所以也不能像锂电池一样采用保护板。
新小旧小刚好并到一起-----新大旧大也刚好并到一起，那就跟原来一样
新大旧小刚好并到一起-----新小旧大也刚好并到一起，还更匹配了
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图解一目了然。
上图为混合并联，下图为简单并联。
看来混合的没问题了？
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今天我也刚想用这种并连方法来增加电池容量提高里程，没想到有人快过我的想法。要是这样可以我也并一组32或34ah的电池
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16串20A的铁锂可以和48V12A的铅酸并联不？
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阿里旺旺huntscript
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2480, 距离下一级还需 120 积分
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并联不同容量的电池,实际得到的就是小容量吃大容量的,毕竟电池有内阻...12+20=24而已...
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[Lv.2]-上等兵, 积分 84, 距离下一级还需 66 积分
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对我有启发，同思路。
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并联不同容量的电池,实际得到的就是小容量吃大容量的,毕竟电池有内阻...12+20=24而已...
两个电阻并联,电阻变小.希望没记错
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我能说 不行么 。。不同容量怎么&&并联。。。哎。。。
&&你两组&&同时使用12AH 以后 一组不是没电了么 。。 你20AH 的 电压肯定高于&&12AH的 。。然后 20给12 的充电 。。 多次 浪费 。。。。 。。
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我能说 不行么 。。不同容量怎么&&并联。。。哎。。。
&&你两组&&同时使用12AH 以后 一组不是没电了么 。 ...
我想问 为什么不同容量不能并联? 并联不是电压一样？难道并联以后还能一个电压高一个低？
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我能说 不行么 。。不同容量怎么&&并联。。。哎。。。
&&你两组&&同时使用12AH 以后 一组不是没电了么 。 ...
理解错误，并联电压始终是一致的，容量大的多放电，容量小的少放电。电池电压始终一致，不会互相充电的
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