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Powered by Discuz!今天早上，发表了《》一文，对牙膏为何不能修复手机屏幕上的细微划痕进行了分析。也有热心网友告诉小机，在淘宝上有“屏幕划痕修复膏”卖，并举了汽车美容的划痕修复和“光盘划痕修复液”的例子，那么，用这些东西能够修复手机屏幕吗？
我们先来了解汽车美容店对汽车划痕进行修复的原理。汽车的划痕修复主要有两种手段：封釉、镀膜。
先看封釉。封釉指用用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去（Via 百度百科），实际上相当于在汽车油漆表面形成一层紧密网状保护层，从而达到保护漆面的目的。封釉的步骤一般包括中性清洗、粘土打磨、深度清理、振抛封釉、无尘打磨五个步骤，需要用专用机器进行，例如对“振抛封釉”的以下描述：
封釉机7000次/分钟的高频振动可以在漆面形成高强度、高亮度，耐磨擦的网状保护膜。在专用振抛机的挤压下，通过高频振动，晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。（Via 百度百科）
值得一提的是，“釉”一词所指的是熔着在陶瓷制品表面的类玻璃薄层，是经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，而汽车美容的“封釉”只是在漆面上的简单处理，是没有可能做出此等效果的。实际上，汽车美容中借用的“釉”只是一种从石油副产品中提炼出来的、具有防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等特点的抗氧化剂。而汽车封釉只是一种宣传概念，将其与普通的、价格相对低廉的打蜡服务拉开层次。即便如此，“封釉”也需要每分钟7000次左右的高速打磨，才能将其固定在油漆表面上，如果仅凭手工打磨就可以将所谓的“釉”固定在屏幕表面上，恐怕早就被异能机构拉走研究了。
封釉不靠谱，那么镀膜呢？其实我们的手机屏幕很多本身就是带有镀膜效果的，那么，能否以镀膜的方式来进行修复呢？很遗憾，通过查找相关资料，我们发现，玻璃工艺上的镀膜和汽车美容上说的镀膜根本不是一回事：
1）镀膜玻璃是在玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜，以改变玻璃的光学等性能，满足某种特定要求。镀膜的方法总体分为两类，一类是真空条件下的物理镀膜（真空磁控溅射法、真空蒸发法等），另一类是大气条件下的化学镀膜（化学气相沉积法以及溶胶——凝胶法等），二者均需要比较严格的条件；
2)汽车美容中的镀膜则利用某些具有化学活性的液态材料在紫外光下快速聚合，在很短的时间内固化成为固态材料的原理，由于目前大多采用聚硅氧烷为主要成分的玻璃纤维素，形成的保护膜主要成分为二氧化硅，这层保护膜与我们熟悉的玻璃成分相同，但并非真正的玻璃，但一般也将其称为玻璃镀膜。
镀膜的原理与封釉类似，都是在车漆表面形成一层防护层。不同地方则是镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式，靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，避免损伤车漆。在正式镀膜前，为去除车漆上的划痕，同样需要用高速机器对车漆表面进行抛光打磨，因此真正起到去除划痕作用的是“抛光”这一步，而非镀膜本身。
由此可以看出，汽车美容中的划痕修复和手机屏幕划痕修复不是一回事，不能混做一谈。那么，在淘宝上卖的那些“修复膏”和“修复液”到底是什么东西呢？我们在淘宝上搜索了类似的产品，结果如下：
实际上，这些产品都是有机玻璃抛光膏。有机玻璃得名于其类似玻璃的良好透光性特点，同时又易于加工而被广泛应用，虽然名称中有“玻璃”二字，但究竟不是真正的玻璃，其硬度也偏低，有机玻璃抛光膏可以对有机玻璃进行抛光，但终究无法对真正的玻璃进行抛光。
受时间限制，小机没有购买这些“修复膏”进行测试，不过从这些产品的购买回复中，小机还是发现许多评论都称这东西“一点效果也没有”、“作用不是很大”、“不要买”，这也从另一方面证实了小机的判断。当然，小机还是那句话，如果你用过之后确实可以修复，欢迎来找小机，如果真的有那么好的办法怎么能不让大家知道呢！
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回答问题，赢新手礼包经济型车可封釉保养漆面 保持亮度减少划痕
汽车维修与保养日报道　当前，有很多车主对自己的保养方面，还缺乏一些基本常识的经验。对于车主而言，一辆外表光鲜的车比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球，不仅美观大方而且还提升了汽车的价值。但由于车漆含有有机成分，经过风吹日晒、雨雪冰霜，容易失去原先的光泽，有的甚至失去了原本的颜色，那么该如何保养车漆呢，到底需要注意些什么?业内人士对漆面保养做了一些建议。 经济型车：车漆封釉 优点：保持亮度减少划痕 “封釉和镀膜其实都是为了提高车身漆面的硬度与光泽，能有效减少车身的划痕并保持车身的亮度。所以说，4S店建议做全车封釉镀膜是有必要的，因为这时候的车辆还没有任何刮蹭和划痕，封釉镀膜效果也是最好的。”海马海达销售服务店网络部经理张博雅说。如果出于成本考虑，只封釉就行了。 那么，对于一辆普通的10万元家轿来说，该如何保养自己的车漆呢? 张博雅说：“我们可以给10万元家轿做个车漆保养计划。第一次，购车1~3个月，这个时候是全新的车辆，几乎没有任何划痕和刮蹭，车身的漆面和光泽度都是最好的，做全车封釉效果是最好的。第二次，购车6个月以后，这时候车主对车辆基本了解了，但此时车身出现了一些细小划痕，如果要做全车封釉就需要首先做漆面抛光，增加了一些费用。第三次，购车1~2年，这时候已经成了准，再做漆面处理就需要先全车抛光再封釉。第四次，购车3~5年，如果之前已经做过封釉，现在只需要再次封釉而不必抛光，如果之前没做过，就需要抛光之后再封釉了。”“一般来说，10万元以内的车，做一次普通的抛光封釉价格大约在一千多元。封釉是在高温的情况下，把封釉剂压入车漆里，形成独特的保护膜，能防止指甲和石粒等造成的轻微刮伤，这样持续的时间大概在1~2年。”张博雅说。 中高档车：全车镀膜 优点：持续时间长效果好 除了封釉，镀膜也是保护车漆的另一种通用方式。由于价格较高一些，更多地应用在中档和高档车的保养美容上。“镀膜其实和封釉的作用都是一样的，但是它的持续时间和效果要比封釉好很多。对于高档车，我们一般就建议客户直接做全车镀膜处理，这样可以有效地保护车身漆面，抗氧化，抗酸碱。”庞大4S店精品俱乐部总监果召锋对记者表示。“对于高档车，我们在车主第一次购买新车的时候就建议做一个全车的美容，其中针对汽车车漆的保护就是全车镀膜，这时候新车漆面是没有任何污染和划痕的，做镀膜效果最好。如果在首次购车时候，车主由于经济原因或者其他原因并没有镀膜，在三个月以后的首次保养时候，我们就会建议车主对车漆进行镀膜处理。在半年到一年以后，不少新车主对汽车已经有了更多的了解，对保护车漆也有了更多的要求，这时候就需要全车抛光之后再镀膜。 好一点的镀膜一次费用大概在2000元左右，可持续一年的时间。”果召锋说。 其他办法：打蜡 优点：费用低 不少经济型车主可能会认为封釉还是有些贵，那么车漆保养还有没有别的方法呢?“其实除了镀膜封釉，打蜡也是一种传统的汽车漆面保养方式。它能增加车身光亮度，也能使车身摸起来更光滑，但是持续的时间比较短，一般洗车店就可以打蜡。另外，如果真的想省钱，又对汽车知识有一定的了解，可以自己动手打蜡，或者购买封釉镀、镀膜原料，让汽车美容店或者洗车店的工人来代工，只用掏手工费，还能节省很大一部分钱。”当过某事业单位20年老司机的郭师傅对记者说。“新买来的车，根本就不用打蜡，半年以后再打蜡。另外，如果车辆没有明显的划痕，就不要重新喷漆，以免造成漆色不和或者结合不好，出来还是难看。”郭师傅特别强调。
本文来源：汽车维修与保养
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