花三千元要改出20万的汽车音响效果，可能吗？大咖来爆料
花三千元要改出20万的汽车音响效果，可能吗？大咖来爆料
保时捷卡宴，算是国人最耳熟能详的豪车IP了；当卡宴花上20万改装汽车音响，奢侈品的碰撞会产生什么不一样的花火？卡宴改20万汽车音响是啥体验？业内大咖爆料，一套好的汽车音响改装方案要出好的效果，20%源于喇叭、20%源于功放、30%源于DSP、30%源于安装调试。这辆保时捷卡宴，在非常城市改装整套车载音响系统，使用的是英国百年品牌GLL S165D3三分频套装，加上德国蟒蛇线材，再加安装调试，费用高达20万。其中最为耀眼当数其高音单元——D29T钻石高音。以钻石为原料，采用化学气相沉积技术制造极薄钻石振膜， 其高频延伸远远超越了20Khz的人耳聆听范围，提升至恐怖的70kHz，超越只能达到50Khz的铍振膜。展现出清澈、透明、细腻、宽广、丰富的还原效果。中音则采用玻璃纤维音盆，中低音双层音圈设计，加重了音质的表现，更加突显了声音的干净、通透，感受真实的原声魅力；再搭配钻石高音单元，让扬声器的效率达到最优，提升高频的延展性，从而还原出更加真实、清亮的声音。低音单元运用陶瓷涂层铝镁合金振膜。其原理是在铝镁合金振膜的表面，再加上一层经过处理的卡罗耐涂层（卡罗耐是一项运用PEO原理将金属镁表面氧化成致密、复杂并拥有优异耐腐蚀性和耐磨性的陶瓷），如此一来能让振膜相当轻质的同时，大幅提升刚性，在单体剧烈震动的同时，抑制金属振膜的盆分裂现象，让喇叭单体拥有更低的失真；同时还能解决铝镁振膜的氧化问题。GLL进入中国，千元级别也能享受欧洲声话说，哪里的音响最出名？无数发烧友都会说欧洲声、英国音。百年品牌GLL无疑是音响扬声器中的个中翘楚，福特、捷豹的部分高端车型也使用GLL的喇叭。作为奢侈品，汽车音响改装之所以吸引了大批发烧友，“是因为受不了蔡琴趴在脚底下唱歌”。卡宴的主人，也是深圳非常城市股份有限公司董事长吴杰表示，汽车音响改装正是一种生活态度的体现，就像为了喝一杯正宗的意大利咖啡而不惜驱车30公里，有异曲同工之妙。欧洲进口音响好是好，就一个字：贵！2017年，国内汽车音响改装龙头企业非常城市拿下了GLL的中港澳总代理，GLL正式进入中国。引进后，首批2个型号国产化，定价在￥3,000~7,000，采用挪威设计、部分核心部件仍采用进口件；4个进口系列仍继续沿用进口品牌一贯的高冷奢华风，定价在1W~15W。汽车音响改装如何选性价比更高？对于预算有限的车主而言，如何选择汽车音响的改装方案很是让人纠结。音响改装行业大咖吴杰建议，假如预算5,000元，一股脑上齐喇叭、功放、低音并非一个好选项，这样没有升级空间；性价比较高的方式，建议采用分批改装升级：这次升级喇叭，下次升级功放……另外，汽车音响改装的安装调试水平高低，对效果有非常直接的影响。除了分次升级方案，选择信誉高、规模大的店家非常重要。目前市场上汽车音响改装店遍地开花，大多是店家学而优则商的模式。确实，有技术的店家可以走得更远，但缺乏指引、缺乏高层次交流的松散模式是硬伤。而哪家店的水平高低，消费者更是难以辨别。吴杰笑称，登陆非常城市网站找就对了！
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作者最新文章GLL汽车音响这个牌子是哪里产的？_百度知道
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GLL汽车音响这个牌子是哪里产的？
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它是英国生产的！原装进口的品牌。这种音响在英国很有名的，现在国内刚刚开始卖，你买这种准没错的。
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你的汽车音响真的好听吗?
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
你的汽车音响真的好听吗?你不得不了解的汽车音响一个关键指标:舞台感&&&&&&&&大多数人玩汽车音响存在一个误区:就是汽车音响与其它音响系统（家庭＼舞台）有很大差别，汽车音响没有舞台方向感，只要听到全车音乐在响就ＯＫ．其实这是一个错误的认识．无论是在国际性比赛还是平常一般汽车音响系统聆听，我们都必须要把汽车音响做出舞台感,把音乐录制者煞费苦心地制作出的作品最好地呈现出来，这才能感受到音乐的乐感和歌者的感情,否则那就是一套不及格的汽车音响,严格点来说就是不知道听什么.豪华车一般都有中置喇叭,除了主要负责5.1DVD中置功能之外,也起到了把CD立体声系统的舞台感在仪表台建立起来的作用.当然,不是所有的车都有中置,但是我们可以通过技术能力解决无中置也令仪表台建立起良好的舞台.　　那么何谓汽车音响的舞台感呢?国际标准就是把舞台建立在仪表台上,歌者\乐器在仪表台上细致地表现出来,有位置感(定位),有舞台宽度和深度(层次感),感觉不到是喇叭在安装的位置发出声音,音乐是从&舞台&过来的.只有这样的一套汽车音响才能称为一套发烧音响.而这也考倒了大多数音响改装技师,更别说那些没有一定音乐修养的街边改装店了.为了让汽车音响爱好者更了解何谓汽车音响舞台感,我们以下图为例说明:&　　这是一个一般流行音乐基本的乐器排列,其中包括歌手,低音贝司,爵士鼓,吉他手,键盘手.在车内聆听的时候,歌手肯定是主角,他的每一个气息都在仪表台上其它乐器的前方表现出来,歌手的左后方就是低音贝司,右后方就是吉他手,而键盘手则安排在低音贝司左后方,爵士鼓在所有乐器最后,位于乐队中心最后方的中间偏右一点点.简单地说就是听感上感觉歌手在最前方,其它乐器分别按照前后顺序排列下去.　　一套发烧汽车音响只有符合以上舞台准则才能称之为合格,很多人认为入门级汽车音响系统做不到这个效果,其实不然,一套入门级别的汽车音响系统只要经过精心安装也同样可以达一定的舞台感要求,只是定位和层次方面表现不如发烧级别设备那么细致,假如一套汽车音响系统的舞台感不建立起来,那么我们听到的音乐将会是高音部分(人声和乐器高音部分)在仪表台嘶叫,低音部分(人声和乐器低音部分)在脚下鸣响(人们常说的蔡琴蹲着唱歌),超低音在汽车后面轰鸣,一段好音乐被分成了N个部分分别在车内不同地方响,与噪音无异,这样的改装音响系统还真是不如原车音响系统了.无论是在外面改装还是DIY的汽车音响爱好者都必须注意这一点,毕竟我们改装汽车音响追求的是音乐,而不是追求简单地花钱换喇叭.　　这种舞台标准是按照驾驶人员习惯来安排，也最符合旅途聆听．坐主驾驶座的驾驶人员可以听到最清晰细致的音乐高中低音表现，对于驾驶人员有提神醒脑提高驾驶注意力的帮助，前排驾驶座就相当于坐在演唱会最前排．而后排座位人员相当于坐在离舞台较远的地方，不会明显感觉到车后有超重低音在响，所有音乐都是从远处舞台（仪表台）传来，所以后排乘坐人员可以在＂远距离＂聆听音乐的情况下休憩．阁下花了大价钱改的音响系统达到这样的要求了吗?希望各位DX都好好学习,不要盲目乱改了.本文为原创,转载请联系我.&
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&&不错，很有帮助。
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&&&&&&为什么路边的装饰店安装的汽车音响，虽然同档次设备，播放效果与专业音响店相比差别太多呢?原因就在于音响配置调试技术。　　在汽车用品市场或汽车美容装饰店，汽车音响改装的价格确实便宜，但没有任何技术含量。担任安装操作工作的，都是缺乏音响知识的小工，常常用器材的品牌和价格“忽悠”车主。所谓的改装，实际上是将器材拆下、换上新器材的熟练操作。音响出声音了，店家就完成任务了。但很多车主之后才发现，自己爱车的音响改装效果，与自己原先想象的效果大相径庭，有些甚至还不如原装音响。　　其实，的关键就是看能不能进行有效调试。由于汽车空间狭小，稍有不妥，听起来便很不舒服。即使是名牌音响，如果调试不到位，同样不会有好的音效。　　除了器材搭配、声场定位调试以外，业余用品店与专业音响店相比，在安装技术、工艺，使用线材的选择上都存在不小的差距。其改装后的音响故障多发，效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电气系统，再加上无售后服务，给车主留下了日后安全方面的隐患。　　　　为什么只有经过培训的技师进行安装和调试，才能充分发挥器材的优势?　　据北京著名专业音响改装店、新城子昂科技有限公司音响师梁亚钊介绍，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品。而真正完成改装，则必须依赖调试。因此，调试成功与否，才真正能够体现汽车音响改装是否成功——三分器材七分装。　　好的汽车音响，绝对不是简单地给爱车安个功率放大器，再加几个大中小的喇叭就可以，更不是装越多喇叭就有越好的音效。如果没有好的设计、安装、调试，再多再好的喇叭，也不能够放送出优美的音乐，相反的，不适当的安装，只能花钱买罪受。　　汽车音响与家用音响最大区别是，汽车音响局限性较大。由于空间比较小，对音响的放置和选择有更高的要求。其中，音场的布置是决定性的要素。在这方面，喇叭的位置，音率的高低都要全面照顾到，使??车内的音场覆盖获得扩大。&&&&&这篇文章也不错，&和楼主的文章有异曲同工之处(*^__^*)&
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宝马M3 2009款 M3 敞篷轿跑车
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蛙蛙-&-&好东西&&慢慢研究下！
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建议版主在本版发帖时注意不要带有店名及联系方式的图片，版规所限，谢谢！！
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Re:[原音坊小小强,6楼]&那是老图片,图片里水印所提到的所谓店家早已经不存在,呵呵...假如这里的斑竹对此很在意,那图片可以删除掉.
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Re:[扬帆音响,5楼]&任何东西玩的是个性，尤其汽车音响。真正要还原什么声场和舞台那你说的是发烧友。难道不懂什么声场不懂什么音色的就不要去听音响了吗？汽车音响完全是个性化的东西，你喜欢什么声，只要店面把握的准，你的资金到位就可以打造完全符合你自己的音响。这有什么不好？个性不代表要听断层而且不完整的声音,不懂声场不懂音色的人也懂得什么是好听什么是不好听.作为商家,客户的要求自然要尽全力去满足,但是这个帖子里提出的只是汽车音响其中一个标准.难道在汽车音响比赛上要批判比赛标准而提出&这是客户的个性&来强制裁判给满分?这不合理嘛.你有车吗？？你的车我给你改一定有声场，一定有舞台效果，也能做到很保真。&把车从中间锯开然后加宽，把车顶加高前后加长把方向盘改在中间，再改版金加固，把玻璃封死效果更好---------------还有------------------我这样和你说你同意吗？？？？？？？你不骂人就不错了。现在的车不贵,很多人都轻易拥有.作为音响改装从业者应该本着负责任的态度去钻研如何在不理想的听音环境中尽量创造出好听的声音才能够更好地提升自身音响改装水平,让客户获得最大回报,取得双赢的局面.锯车等不实际的话语可以休矣.在沙发上做的时间没有多少，回家里工作一天已经累了看看电视就睡了。在家里就是有时间你能听那么大声吗？邻居会砸掉你的门的。那么车已经不只是代步工具，几乎成了第二个家了，那么这个小窝就算声学环境不理想，难道就要放弃听音乐这个爱好吗？？？声学环境不好,可以根据实际情况采用各种处理手法来打造成一个相对较好的声学环境,隔音就是处理手段之一,相信你也会建议客户做隔音吧?难道从没做过?我想应该不会.按照你对声学的要求房间小都出不了好低频呢！！那么日本的音响就不卖了吗？？？那么多日本音响爱好者反而在所谓声学环境不理想的小房间里玩出很多奇特的方式，为世界各国传扬。地球引力太大，还有风龙卷飞的太高掉下来还要没命的，是不是就不研究飞机了呢？房间小出不了好低频?谁说的呢?你自己都会说小日本在声学环境不理想的小房间里玩出很多奇特的方式,难道我们中国人就玩不出?呵呵,不是玩不出,只是许多人根本不懂得如何去玩出来而已.此贴只是提出汽车音响其中一个标准指标,以便让汽车爱好者对汽车音响有更多的了解而已,大家就标准来交流探讨为止,&摩托音响&和&不懂声场不懂音色就要放弃听音乐&这种调调不在此讨论范围.
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GLL音响介绍资料
&&90年代初,国外音响行业已经开始追求音效,音响企业蓬勃发展。享誉全球的音响品牌GLL创立于1925年,是英国最大扬声器生产商。
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