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看起来有点惨
长安标致雪铁龙DS6正面40%碰撞
　作者：莫玉丽
　编辑：莫玉丽
　　天津北方网讯：日，长安标致雪铁龙DS6在中国汽车技术研究中心完成C-NCAP正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。部分媒体及生产厂家代表在现场观看了此次碰撞试验全过程。
　　正面40%重叠可变形壁障碰撞试验规则：
　　试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为64±1km/h，偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以测量第二排人员受伤害情况。
正面40%碰撞整体状况
前机舱变形
翼子板变形情况
A柱变形情况
B柱变形情况
C柱变形情况
车顶部变形情况
车底部门槛梁变形情况
前风挡玻璃是否破损
前排假人坐姿
后排假人坐姿
正副驾驶员气囊是否打开
假人头部接触情况
有接触痕迹
内饰板破损情况
正驾假人膝部及小腿接触情况
副驾假人膝部及小腿接触情况
是否有尖锐物体出现
　　【点击图片查看高清组图】
　　编辑点评：长安标致雪铁龙DS6的正面40%碰撞看起来非常的惨烈，车头溃缩严重，AB柱的变形也非常明显，前排挡风玻璃大面积碎裂。不过在AB柱如此明显的变形之下，车门依然能够正常开启，实乃大幸。不过在惨烈的外观衬托下，内在的假人保护则非常不错了。前排假人的坐姿无异常，腿部保护都非常不错。后排假人头部与内饰之间有接触，后排假人的受伤程度会重一些。因此DS6的正面40%碰撞可以说是“看起来很惨，实际上还不错”。(文图/莫玉丽)
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2017款DS 6今日正式上市 外观内饰升级
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是集团PSA旗下的高端品牌，引入中国后与合作进行国产，目前共有4款国产在售，就是其中唯一一款。目前国内市场车型热度持续上升，也将推出改款车型进一步提升产品力与品牌影响力。网上车市从官方获悉，新款将于今日的上正式上市。新车上市后将与、等同级别车型竞争。
DS 6外观具有较高辨识度，前脸采用了展翼式设计，六边形网状进气格栅被镀铬装饰条包围，中网下方采用了熏黑设计。饰条的两侧则嵌入了大灯组，使大灯组呈现出&C&型样式，下部的示廓灯也与之呼应。侧身线条凌厉，行李架与C柱相连，具有独特视觉效果。采用双五辐式轮毂，稍稍倾斜的设计，使车轮静态时就产生出运动的感觉。尾部整体丰满，非闭环式尾灯设计，造型独特。排气管由一整条镀铬饰条相连，拉宽了尾部视觉效果，并于上部的扰流板一同为整车增添了几分动感。
内饰整体采用简约轻奢设计风格。D型多功能运动方向盘，采用真皮包裹，并在方向盘下部加入金属饰条。大尺寸中控显示屏，简洁明了的中控按键，便于驾乘者操作。车内配有Nappa真皮内饰与座椅，质感上乘。在安全与科技配置方面，配备了ESP电子稳定系统、盲区监测、无钥匙进入与一键启动、AQS空气质量控制系统、离子发生器等。
动力系统方面，将搭载与现款相同的1.6T与1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为123kW与150kW，峰值扭矩分别达到了240Nm与280Nm，与之匹配的为6速手自一体变速箱。新车上市后将与、等同级别车型竞争，经过对比，DS 6在最大功率方面具有优势。（网上车市 日 广州报道）
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网友评分 :
网友对DS 6的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
看了DS 6还看
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7.98-11.98万DS6这车咋样？竞争对手是谁？优势在哪？
9月27日晚，长安标致雪铁龙旗下DS品牌在长城脚下发布了首款紧凑型豪华SUV??DS6，售价从19.39-30.19万元，分为高低两个动力版本，共六个配置。
本文作者邱小铖，微信号：wxqiuyicheng，转载请注明。
9月27日晚，长安标致雪铁龙旗下DS品牌在长城脚下发布了首款紧凑型豪华SUV??DS6，售价从19.39-30.19万元，分为高低两个动力版本，共六个配置。下面我就来客观分析一下，这款DS6到底怎么样？DS6上市后竞争对手又有哪些？什么样的人会选择DS6这款车呢？
DS 6 官方指导售价
售价（万元）
THP160 舒适版
THP160 雅致版
THP160 豪华版
THP200 豪华版
THP160 尊享版
THP200 尊享版
DS6到底是一部什么车？
撇开品牌自身的定位，回归到车辆本身的属性来说，本次发布的DS6车型全系都是配备的1.6T涡轮增压发动机和6AT自动变速箱的动力组合，发动机分为160P和200P两款调教，这与DS品牌下已国产车型DS5和DS 5LS的动力总成基本一致。有人不禁要问，难道DS就只有一款发动机吗？
原因很简单，发动机的研发是需要大量人力、物力、财力、精力和时间的。要在一年时间内，连续发布两款量产的车型，这本来就是比较惊人的举措。重新研究发动机和变速箱，几乎是不可能的，何况很多对自己产品有严格要求的汽车厂家，还需要漫长的内部实验。套用成熟的动力系统，这个的确是没有办法中的办法。
DS6这车虽然上市有点仓促，但毕竟是把车给造出来了。外观也是采用了全新DS的家族式前脸，甚至已经找到不到雪铁龙的一些影子了，从中我也看到了标致雪铁龙集团对于DS品牌“去雪铁龙化”的决心，毕竟在国内，雪铁龙已经在被无形中低端化了。
内饰方面，我们还是可以看到熟悉的DS风格，和DS5、DS 5LS基本一致的布局，高配车型上还是有那熟悉的表链式的纳帕真皮座椅、天龙音响，中控和门板都是真皮包裹。手感和视觉，在这个20-30万级别的SUV中，不可否认还是独树一帜的，甚至不比40-50万高一级别的豪华品牌SUV差。这就是DS的优势所在，这内饰可是有LV设计师参与设计的，法国人造皮包工艺被放在车上，这是一些专注于技术流的汽车品牌所欠缺的。
动力总成、外观、内饰都说完了，那就来说说车身尺寸的吧，DS6的长、宽、高三围尺寸分别是88mm，轴距是2723mm。在发布会的现场，我可以看到DS官方宣称这款车型是A级豪华SUV市场最大车身尺寸的SUV。对比完宝马X1、奥迪Q3，还有途观、翼虎、CRV、RAV4等一大票紧凑型SUV之后，2723mm的轴距仅比宝马X1的2760mm短了一点，车身尺寸方面，一点儿也不比其他车型小。这一点，非常符合中国人“拣大不吃亏”的习惯。
作为一款SUV，客户也会关注车辆的通过性如何。可惜的时候，本次上市的DS6全车系都配备了扭力梁式的非独立后悬架。虽然，法系车的非独立悬架已经做得很好了，但和独立悬架还是有本质区别的。通过进口渠道进入中国的法系SUV的代表??标致4008和雪铁龙C4 Aircross，全系车都是配备了多连杆独立后悬架。针对中国市场推出的SUV，竟然在这样的重要配置上减配，实在很不应该。
另外，豪华品牌的宝马X1、奥迪Q3，甚至合资品牌的途观、翼虎、CRV、RAV4等大一票SUV，还没有一个敢用扭力梁式的非独立悬架，都是采用多连杆的独立悬架。还有重要的一点，DS6全车系都没有配备四驱系统，这对于通过性有一定要求的朋友来说，未免有点说不过去了。刚提到的独立后悬架和四驱系统的问题，在顶配的英菲尼迪ESQ上都有配备。
DS6上市后竞争对手又有哪些？
DS6在豪华SUV细分市场的主要竞争有宝马X1、奥迪Q3，还有那个前几天刚上市的英菲尼迪ESQ，虽然尺寸上属于小型SUV，但从售价上和DS6重合，都属于个性小众豪华SUV的范畴，姑且也算竞品吧。加上途观、翼虎、CRV、RAV4等一大票畅销的合资车型，竞争尤其激烈。
但反观宝马X1和奥迪Q3，这两款豪车紧凑型SUV的代表。无论是品牌认知度、发动机和变速箱配置上，都比DS6要占优势。虽然空间和内饰做工上，DS6占了不少的优势，但后悬架和四驱系统上的短板，则是不得不面对的问题，这也必定是会被客户和竞争对手最为诟病的地方。由于宝马X1和奥迪Q3基本不在一个价格区间内，品牌认知度和核心配置不吃亏的情况下，宝马和奥迪也不需要担心这个新来的挑战者。
什么样的人会选择DS6这款车呢？
DS6上市后，车辆本身的优势和劣势显而易见。关注车辆性能的，看完DS6配置后，可能会放弃，选择性价比更高的合资品牌。而注重品牌和设计做工的朋友，不会太去关注车辆的动力和悬架，而是会去关注那些车辆看得到和摸得到的东西，比如外观是否好看、内饰是否做工精良、是否有真皮、天窗、导航等。DS对于国人来说，是一个新的品牌。在个性方面，有先天的优势。厌倦了宝马和奥迪审美的朋友，DS6或许也是一个不错的选择。
写在最后，作为DS这个品牌，或许还有很多人不是很熟悉。不过，没关系！通过这个来自法国的品牌给国人带来的作品，我也可以看到标致雪铁龙集团的诚意，两年的时间，把雪铁龙DS车型，针对中国市场打造成为“法国的豪华品牌”。
标致雪铁龙集团深知中国市场喜欢三厢车和SUV车型，并针对中国市场推出了DS 5LS和DS6两款车型。2015年起，标致雪铁龙集团将“DS品牌”独立全球化，正式把这个独立的品牌推向全世界。届时，在其他国家和地区销售的“雪铁龙DS”车型，也会成为独立的品牌运作。关于DS6这款车，从最近市场反馈的意向订单上来说，还是表现很不错的。
如果，今后DS6的改款换上独立后悬架和四驱系统，甚至新的动力系统，哪怕是大排量自然吸气，说不定愿意接受这款车的人会更多，届时就不会只是小众的选择了。
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野性融合优雅 女神也会发飙（姗姗来迟）&&洛阳车界权威人士试驾DS6有感■ 试驾车型：DS 6尊享版THP200■ 试驾地点：洛阳华田DS专业试驾赛道（新区众德慧汽车公园）提到DS，相信会让很多车友感到既陌生又熟悉。华丽的外表，精致的做工，却又迷茫它从何而来，价格又如何？本期试驾，相信会让您对DS的品牌，对DS6有一个全新的认识。DS作为法国标致雪铁龙旗下的高端品牌，在定位上就更加注重品质和感受，同时，DS也是法国汽车工业顶级设计豪华品牌。DS法文全称翻译过来即为&女神&。与这个名字很贴切，DS的所有车型看起来相比于常见的法系车型更加优雅，更加突显档次。但是当你驾驭它的时候，你会发现，&女神&也同样疯狂。外观方面:DS6的设计灵感源于DS概念车Wild Rubis，延续了家族式DS前脸设计，前脸线条看上去非常饱满且富有攻击性，但这并不影响DS6散发出一种法系车独有的优雅气质，这种设计上的灵感与气质，在其他车型上是很难见到的，这也是我认为DS6乃至整个法系车型最大的优势。DS6对于细节的掌控几乎无可挑剔，中网的钢琴烤漆最直观的提升了它的优雅。中网边框的镀铬装饰融入大灯内，增强了视觉的整体效果，同时给大灯带来了一个不错的造型。转向灯被移动到下方与雾灯融为一体，整观前脸，DS6的设计所呈现的质感还是相当不错的。DS6的车身侧面亮点同样很丰富，DS6的行李架设计都很有个性，野性的全铝合金行李架一直延续至尾灯，与C柱融为一体；行李架的前端突出，并不与车身贴合。这种桀骜不驯的设计可能也就法国人敢玩了。DS6搭配造型酷似涡轮形状，具有运动感的18寸轮毂，米其林Pliot Sport3系列轮胎。造型十分动感漂亮。，是个不错的搭配。有得必有失，视觉效果优秀的同时，在后面我们所试驾的越野路段中，也感受到了薄胎在舒适性上的不足。不过，谁真的舍得让&女神&真正的去越野呢？DS6的后备箱异常简洁，除了品牌标识与尾灯，只有简单的线条来修饰。后备箱的开关被隐藏在牌照上方，使用起来虽没有常规的后备箱方便，但是在造型上的加分，这点不足都不是问题啦。发动机向来是一辆车好坏的核心，DS6搭载的1.6T THP发动机为标致雪铁龙与宝马共同研发的。被调校为两个功率分别配置不同车型。发动机上烙印着THP200的字样会告诉你，它的最大输出马力可达到200匹。与之匹配的是6速手自一体变速箱。传动方面DS6搭载一台配有运动与雪地模式。内饰做工精致，科技配置丰富在内饰上面，DS6带给了我们更多的惊喜，无论是中控设计风格还是内饰做工用料，甚至搭载的科技配置，都让我不禁感叹，单论内饰的话，在这个级别的SUV车型中DS6没有对手。三种内饰配色可供选择，当然，顶配车型选配的也是DS6主打的一定是棕色内饰，棕色和黑色的搭配使得整个车厢内部豪华感十足，每一处的细节处理的也很精致，值得细细品味，我想这就是法系车型的精髓。方向盘的造型是时下运动型轿车最流行的四辐式平底设计，银色的装饰加上真皮的包裹使得无论是在握感与视觉上都非常完美，高配车型上配有换挡拨片。DS6配备了 7寸彩色触屏，集合了DS CONNECT系统、导航、车辆信息等功能。实际操作中运行流畅，识别率高，且分类详细，非常人性化。在科技配置上，DS6同样令人满意，除了常见的一些诸如导航等配置外，高配车型上配备了AQS空气质量控制系统与离子发生器系统，这对于成熟污染严重的大城市特别有用。而三段式开启的全景天窗让车内显得通透敞亮。另外，驾驶席配备了座椅加热、坐垫/腰部按摩座椅。最后，高配车型还免费提供了WIFI热点，随时随地的上网，这是多少年轻人的最爱。在这里不得不提一下内饰的做工工艺，从上图方向盘的皮质的缝线到副驾驶板面，直到座椅的皮质搭配与做工，都是极其精致的，这种无论是从视觉还是触觉所带来的享受是同级别对手根本给予不了的，这一点上，我给DS6满分，无可挑剔。在特色配置上，DS6的亮点配置则集中在了高配车型上，配备了AQS空气质量控制系统与离子发生器系统，三段式开启的全景天窗，驾驶席座椅加热、坐垫/腰部按摩座椅。另外，高配车型还免费提供了WIFI热点。在内饰上面，DS6带给了我们更多的惊喜，无论是中控设计风格还是内饰做工用料，甚至搭载的科技配置，都让我不禁感叹，单论内饰的话，在这个级别的SUV车型中DS6没有对手。作为DS的第一款SUV，DS6给人的驾驶感受还是不错的。悬挂调校更加注重舒适性。在城市道路中可以过滤一部分震动。油门反应也很灵敏，换挡拨片可以让你在超车的时候更加得心应手DS6配备了1.6T缸内直喷涡轮增压引擎，有高低两个功率版本，全部匹配6速手自一体变速器，值得注意的是，DS6可以加92号以上的汽油，这降低了消费者的用车成本。DS6并未配备四驱系统，为了增加通过性，DS6上加装了多路况适应性系统，可以提供标准、泥地、雪地、沙地多种路况模式。。当你大油门加速的时候，1.6T THP的动力会让你真的怀疑，它只有1.6L吗？作为一个高端品牌，DS将细节演绎的淋漓尽致。精湛的做工，座椅的表链式皮革设计，这种前卫的设计是在别的品牌车型上所没有的。甚至连中控台和门板也同样使用真皮包裹。同时，DS6在一些配置的设置上，也更为注重豪华车的细节体验，如后备箱装载了一个低音炮，使得DS6上的这套音响系统有着出色的表现。再如座椅按摩功能、全景天窗等，让你切身感受到真正意义上的豪华车，而不是徒有虚名。总结：虽然DS品牌进驻国内市场时间不长，但纵观全国销量，DS还是赢得了消费者的喜爱。官方的宣传力度是DS薄弱的地方。但酒香不怕巷子深，好的品质才是用户最关心的。一篇试驾感受完全无法真正的带你体验到它对于细节的注重，以及良好的性能输出。如果有兴趣，那就到4S店去详细了解和感受一下法国顶级工艺的魅力吧。权威点评：短短一天的试驾体验下来，无论外观造型、内饰设计与用料还是驾驶品质上，DS 6都留下很好的印象。法式的优雅设计让人第一眼就对DS6充满了好感，而内饰的豪华更是进一步加深了好感；动力部分，200P的马力足够应付日常的各种需求；Grip Control多路况适应性系统的加入，让DS6在野外也能撒把野。DS作为法国总统的专属座驾，曾经帮助戴高乐将军逃脱刺杀，在法国是众多名门贵族追逐的座驾。DS 品牌虽然诞生的比较早，但是进入中国的时间要比一些豪华品牌要晚，这就很可能面临国人对该品牌认知度的问题。当然，DS 6的优势也很明显，有着上档次的外观、选材用料够奢华的内饰等，这些都是国人比较看重的，DS6的价位也是众多豪华SUV中最亲民的价位。在这个价位，开出门一辆与众不同的SUV，很值得炫耀不是吗？ 姓名：张昕洛阳车界权威人士，深耕洛阳车市13年，中国洛阳国际名车展创始人。职业：洛阳商报运营总监 车辆提供：洛阳华田DS全感官旗舰店地址：洛阳市新区西高速口向南2公里（众德慧汽车公园内）电话：2★★★★★★★★★★★★★★★★更多资讯请关注新浪微博：@洛阳华田DS腾讯微博：@洛阳华田DS公众微信：洛阳华田DS（lyht-ds）洛阳首家DS STORE洛阳华田汽车贸易有限责任公司品鉴地址：洛阳新区开元大道与园西大道交叉口南2公里（众德慧汽车公园3号）品鉴热线：2售后及救援热线：3
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