2015上海考驾照新规
2015上海考驾照新规
(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&个子不高不能考驾照？矮个子学车指南
考驾照都需要体检，而体检都有测量身高一项。虽然考C1、C2驾驶证没有不得低于一米四的规定，但是如果身高较矮的话，看点位之类都会比较累，参照物也会有所变化。所以今天我们讲解下，身高不高的学员的学车注意点。
调整座椅靠背
调整好座椅靠背和后视镜是学车尤其重要的一点。座椅位置要能够轻松自如踩踏离合器为标准，后视镜要能够看到汽车后轮，车子遮住后视镜三分之一，靠背要能够清晰看到前方，并且影响自己打方向盘。
第一次去练车时候，教练肯定会教你如何调整位置。你在调整好之后要记住这个调整，之后每次练车上车后都先调整成这样，这才不会影响每次看点位、练车。
点位的判断
每个教练会教一套判断点位和距离的方法，有的教练会根据不同学员情况多教授几个点位。但是，学员要结合自己的情况酌情修改，每次练习时候要发现自己错在哪，方向早了还是晚了，距离是大了还是小了，要不要换个点位来看。和教练沟通解决，找到适合自己的点位。
练车的时候学员坐姿和驾驶习惯不要轻易更改。有些学员练车时候比较放松，人坐的比较随意，考试了很紧张，坐的笔直，导致点位什么的都变了。还有些学员打方向盘的速度和离合的控制也换来换去，考试难以通过也就不足为奇了。
现在考试可以带坐垫的，有些学员如果平时练车带了坐垫，考试时候也要带上！坐垫不仅仅是身材矮小的学员平时练车时的申请，在考试时候也能帮助学员找感觉。而且现在考试车缺乏保养，坐垫下陷的厉害，有一个坐垫帮助看点位，作用非常大！
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& 给车感差小个子女生的学车忠告
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本人小个子女生一枚，没有大长腿的优势。老爹评价从小就手脚不协调，因为小时候在铁路文化宫学跳舞，搞了半年连一支舞的动作都冇记全。读书读太多，导致对于每个问题都存在想得又多又深又远，练车时胆子又小问题有多，教练说我是十万个为什么。今年4月初报的名，这个星期才拿的驾照，耗时半年有木有。虽然速度慢，效率低，但是已经比自己想象中强多了。
有几点经验想和跟我一样车感差无信心的小个子女生分享，希望大家都顺利通过驾考的重重难关！
首先，科目一的难点不在题目，而是约考时间。比如，我是4月初报名，本地户口，愣是给拖了3个礼拜才安排上考试。这中间自己还打电话催过，催过以后一个礼拜就给排上了。所以，自己的事情还是要自己上心，千万别相信驾校会计收钱时那副处处为你着想的假象。
科目二是学车的最大难关，因为必须要从一个完全没有摸过车的机械盲人变得慢慢操控车辆。整个5月我都在练科二，因为人多车少，人/车比长期保持在15左右。驾校的教练每周换一次，学习不连贯也没有系统性。上班的人时间又不集中，很难坚持下来。
科目二的难点和诀窍还是在压离合。
那么，怎样才算压得好呢？
检验的标准只有一个，上了考场遇上车况不同的车都可以马上掌握诀窍做到慢速不停车。
（1）压离合时尽量用脚前掌去用力，这样更容易控制力度。特别是脚小的女生，如果把后脚跟搁在地上，碰上离合高的车，很容易踩停车或者熄火。小个子女生可以带个靠垫，弥补腿长不够的缺陷。关键是可以帮助你留有余地地控制离合器和刹车，以免动方向盘时速度忽快忽慢。科目二容易挂的就是倒库和上坡。
（2）不过，曲线行驶是初学者的一大难题，特别是对于小个子来说。为此，教练特意给我设计了一套方案：把头伸出来看车左侧前方的小灯，保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单，应付考试正好。我练了2、3把就掌握了，S线也没出过问题。
（3）另外，小个子练直角转弯时要特别注意车对12点和打盘子的时机。大个子可以看车引擎盖或者车头，小个子看引擎盖靠左的蹦和黄线的距离来打盘子。我们教练教了一个对12点的诀窍，就是先把车头牵到12点左侧或者右侧，然后再往相反的方向微调就可以对上12点了。
6月中旬终于请到假去考科目二。技术应该是没问题的，但是心态不太稳定。从早上7点多等到下午快4点才轮到我考试，又是个大太阳天。一上去第一把上坡起步熄火超时了，平常练习和看考场时都没有发生过这个问题。第二把离合控制的不好搞停车了，当时采用的后脚跟落地的那种方法，考场车离合的行程都很高，非常不适应。当时，心里真是沮丧极了，我们8个人就我一个挂了，而且集训的教练对我蛮好，总是让我多练一把。因为这种负面心理的影响再加上武汉天气太热，一直就没去练车了。
8月份从外地旅游回来后，觉得这样拖着也不是个事儿，决定去补考。这次换了个年轻的新教练，放鸭子式的教学和管理。虽然，2个多月没有摸过车，但是车感还在。除了跟着新教练学了新的后视镜调整方法、调整倒库的方法，其他的都还是老办法。补考时，又排到了下午3点半，但是这次心态控制地蛮好，一把就过了。这也充分说明，心态比技术更重要。（认识的一个学员，除了个头高以外其他条件都和我差不多。我压直线时看到她倒库真是惊为天人，什么情况都能被她修进去。但是教练都不带她去集训，问了才知道考了3次科二都没过。后来听说到第5次才过。这样的学员我们场地上还不止这一个。由此可见心态几重要啊！）
科目三我被排到了9月中旬练。因为自己不积极，加上驾校也是各种拖延，这样一耽误又是1个月啊！刚开始练的时候我还是个糊的，加档加得那个爽啊~车子跑起来自己high得不得了。不过，问题马上就暴露出来了，打灯是软肋。转弯、掉头时要减速、打灯、换挡，动作一多久容易手忙脚乱。变道的时候打完灯要停顿3秒然后才能看后视镜动方向盘，我每次都不记得停顿3秒。这个问题一直在我试考时都没有很好地解决，第一把80分就是因为变道和停车时动方向盘太快了。
为了克服这些毛病，就给自己编了两个口令：（1）转弯、掉头时做三个步骤：脚（抬右脚）、灯（打灯，记住左转和掉头都是往下拨左灯；右转是往上拨右灯）、脚（左脚离合踩到底，同时3档变2档）；（2）变道、靠边停车时三个动作：脚（抬右脚）、灯（靠边停车是右灯，变道随机）、123（慢慢喊，肯定超过3秒）。其实，科目三比科目二简单，而且有乐趣。考试时如果遇到复杂路况，直接停车不扣分。
轮到我考试时，候考非常纠结~ 因为驾校修了一个自己的考场，所以把我们从9月份拖到了10月份考场开张才去考试。新考场果然好，社会车辆少，而且木有红绿灯哇！我没有请到假所以自己去考场，黄陂前川那叫一个远。头一天叫了嘀嘀打车，早上6点20出发，全程80码以上，7点半到考场，花了110块啊！因为指纹打不进去等到最后一个考，上车时快12点了，饿得要死！
不过，经历了科目二的折磨，我的心态还是很好滴，每个动作都不紧不忙地做到位。虽然，中间加4、5时挂错一次档。马上听出来声音不对，重新踩离合挂档。这个错误我以前犯过，所以处理起来反应蛮快，电脑没有扣分。10分钟不到就考完了，一把就过了，还是满分。下车时教官都表扬我了，说小姑娘蛮镇静啊~
科目四拖了一个礼拜去考的。用驾校一点通或者元贝驾考都行。如果时间充裕，把题库做一遍，每天做2-3套模拟考试，不断更新知识增强信心。因为家住武昌所以选了大学生考场，洪山监狱附近。因为百度上查不到，早上打的过去的。虽然多花了钱，但是真的有必要：一是因为那个位置不是很好找，二是因为时间就是金钱啊！网上有同志说6点去排队，我7点半到的，排到了150多号。同志们最好提前先复印一张身份证正反面，我去审核材料时要求交两份，所以中间跑去复印了一次排到了150号以后，白白又等了一场的时间。快10点进的考场，考试的题目和网上差不多，难度还是有的。我做到30几题时，已经错了3道。当时人都搞紧张了，因为考官说第二次考要重新去排队拿号。深呼吸休息了半分钟接着做，后面就冇错了，94分通过！为自己越来越强大的心理点个赞！接着等制证，到11点多终于搞定拿到证了，心里几高兴啊！终于把驾照拿到手了~
最后，报告一下整个费用。报名是4000，最后搞下地是6000出头。如果没有补考的话，可能5000可以搞定。驾校的补考费根本不按合同上来，但是学员除了听从还有别的办法吗？看考场大概是3-400，但是很有必要！考场包车因人而异，科目二因为补考和其他5个学员一起包车，8.5元/分钟。两个小时，摊到6个人，每个人170。所以，还是那句话，心态是最重要的！通过集训大家的技术水平都合格了，关键还是看心理。一要对自己有信心，二要跟自己说冇紧张。这样一定可以通过！另外，请大家吸取我的教训，不要拖拖拉拉。一起练车的学员只要抓紧时间，每次考试顺利通过，2个月可以拿到驾照。即使像我这样补考了一次的，如果把心理斗争和驾校拖延的3个多月去掉，3个月也能拿到驾照！
像我这样占据驾考所有不利因素的小个子女生都能考过，大家还担心什么？听教练指挥专心练车，考试时心态调整好，一定可以顺利通过！加油~
谢谢分享，“得意”有您更精彩!
总评分:&小红花 + 8&
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其实，学车并不难，难是难在心态。只要平时练的好，考试时按平时练的那样搞，都能过。往往就是因为心态的问题挂了的。
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恭喜脱离苦海！
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恭喜你拿到驾照，我还在等科目3补考
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恭喜啊。科目二有点远。
赶紧买车啊，像是要限牌了。。。。。。
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我也小个子，有些点我们教练让我黄线消失后数秒，还挺管用的，目前在等考科目三
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科目三很简单滴记得打灯和停顿就可以了
过了科目二以后发现 其实身高在学车中的重要性没有自己开始预想得那么大
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哈哈哈 谢谢亲不过目前应该不会限牌
唐市长前几个讲话时还在提武汉要建大车都 沌口开发区肯定还要继续扶持
后来问了交管局上班的朋友 也说近2 3年应该还好
当然 有钱还是先买车 自己也方便啊
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是哦，谢谢，有看到科目二带垫子去考试的
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是的啊~经过了补考以后心态就成熟很多了 只要自己不慌张都是可以过的
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科目二和科目三都可以带垫子滴不过科目三要注意不能带包 我开始用的4个小垫子用一个包装起来 考试的时候硬要把包拆掉 惨兮兮地抱着一摞垫子进去的
所以还是一开始就用大抱枕方便
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谢谢亲爱的科目三都是细节问题 小心点就好了
如果情况复杂就直接停车等别人走了再起步就好了
不紧张，有信心 都可以过的啊
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哈哈哈 谢谢亲真的是又深又广的苦海哇！ 终于解脱了 马路杀手
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嗯我争取下次一把过
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唉，我也考了三次科二，现在都不敢去驾校了心态怎么都调整不好，平时练得挺好的，真上车考了，紧张得腿发抖，怎么办哦
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亲 你的技术肯定训练过关了考试之前多想想考场上的每个步骤 想清楚了就不会慌了
关键还是心态放平稳 给自己正面的心理暗示说我能行一定能过！
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我曲线走不好，总是压线，都说很简单，教练说靠感觉，可是我根本一点感觉都没有
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哎……小个子加车感差，我占全了呀……教练说用前脚掌控制离合，我老是溜到脚中间去了，导致踩不死啊，怎么破
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上车的时候先试离合，把脚的位置调整好车动了以后，脚后跟不落地，依靠大腿和小腿的上下运动来控制压离合的力度。速度快了就稍微抬起来一些，速度慢了就用力一点。
压离合在科目二的时候太关键了，特别是考场上都是离合行程很高的车。脚小的女生如果把脚跟落地，有时候就有点够不着的赶脚。我第一次考科目二时把车压停了就是这个原因。教练车行程短很灵活，这一点倒是和科目三考场上的新车很相近，科目三的时候就可以怎么舒服怎么来了。
练车的时候刻意把脚后跟抬起来练离合，练2 3次就习惯了啊~ 加油
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你们考场能够把头伸出来吗？如果可以的话，可以试试我们教练的那个方法。把头伸出来看车左侧方靠前的那个小灯泡。保证小灯泡一直压着黄线的外延走。如果压上黄线的话，就往右打盘子；如果离黄线外延远的话，就往左打盘子。练熟了以后，打盘子时可以先判断一下车的走势。比如，车虽然离黄线外延有一段距离，但是车是往左走，那么就可以不管它，直接等快压上的时候往右打盘子就行。
这个方法虽然样子比较丑，但是用来对付S线考试非常管用。需要注意的地方有两个：一是离合一定要压得稳，只要不停车车速越慢越好，车速快了打盘子的速度和幅度都要加大，新手容易手忙脚乱。另一个就是刚进S弯的时候，有一个向内拱的弯道，这个时候你看车灯其实离黄线外延还有一段距离。不过，为了防止后轮压线，这个时候不要往左调太狠。一般来说，只要进去的时候不是太靠左，而且车本身就是往左跑的，所以这个地方只要注意就好，算不上技术难题。
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考驾照有无身高要求？
日&&07:35:17&&&&
市民致电12345：我是一个在身高上存在一定缺陷的人，比一般人要矮一些。我想问现在考驾照对身高有没有要求？
18号工作人员：市交警支队答复，《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条第二项对申请机动车驾驶证的身体条件作了规定，即：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。
申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上，但《规定》中对申请小型车准驾车型的身高未作明确要求。
来源：都市快报&&&&作者：&&&&编辑：孙丽&&&&
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