摩托车电瓶充电器用充电器来充电更好吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-11 06:56 标签： 电瓶充电器
自制12v摩托车电瓶充电器
自制12v摩托车电瓶充电器我有一个台式录音机变压器,标注输入220v,输出12v,我想做一个12v摩托车电瓶充电器,电瓶电压12v,电流7A,需要什么电子元件?多大规格?如何连接?
如果做简易型的充电器,你可以搞一套整流、滤波、稳压电路,充电电压设定在13.8V,要自己控制充电时间.好的充电器,不是这样一个简单的直流电源,它要有一套充电管理电路,这样才有利于延长电瓶的寿命.从你问的问题来看,你并不是搞这个专业的,所以建议你还是买成品的充电器,不要自己制作了.
与《自制12v摩托车电瓶充电器》相关的作业问题
220v变12v的变压器输出接4个1N5408整流管组成全桥《需要自己焊接》,加个摩托车大灯泡限流充电6小时左右就好了.还有一种方法,买个成品桥15A1000V铁的《10元》,变压器输出接桥上的2个交流符号,桥上+号接电瓶红色+极,桥上—号接电瓶的负极—,在正极串上一个摩托车大灯泡限流就可以了,如果要调电流可以选不同功
磁芯变压器最好,如果没有的话,找个旧彩电拆个电源变压器.tl494专为低压设计的,如果变压器较小,匝数要相应增加,不过搞不懂为什么要220v,直接变出你想要的电压不就行了吗.
你这变压器太小了,做好后能不能充电,制作比较简单,在12V上接4个二极管,再并联一个电容就可以. 再问： 变压器太小了啊，能用么还有就是4个二极管和电容是接在变压器输出线上么。二极管个电容都是什么型号的，谢谢了 再答： 电瓶充电必须是直流电，变压器输出的是交流电，二极管就是把交流变成直流的元件（整流），电容用来滤波，二
完全可以 他们电压一样,不同的是电容量不一样,区别就是充电时间长短不一样而已.你充电器电流多大的?
12Vj交流电的最大值是17V,如果用桥式整流电路,输出的直流电最大值约15.6V,这个电压是不能把电池充满的,用于补充充电还是可以的.如果用半波整流电路,输出的直流电最大值约16.3V,接线方法很简单,只要你能看懂最简单的电路图,去找个整流电路的图看看吧.因为,你要看不懂也就说不明白的.
两种情况.1.首先,充电器是用来给电瓶充电的,如果充电器有保护功能.则在充电器接上电瓶后,会先检测电瓶的电压,达到充电器设计的启充电压,充电器才会工作,也就是才有电流输出.如果是这种情况,你用充电器来带水泵,水泵根本不会工作.因为电器不会工作.2.就是充电器无保护功能,就要看你充电器的功率有多大,是不是够带动水泵.如果
可以做一个估算,假设电瓶的电量为10Ah（10个安倍小时）,按12V,所贮能量为0.12(kWh)=432000 J.假设用市电AC220V整流后给电容器充电,电压U为DC300V,电容器能量E=C×U×U÷2,要贮存432000 J的能量电容器的容量 C=(2×E)÷(U×U)=2×432000÷(300×300)=
不正常!你没有交代清楚逆变器的输入、输出电压和200W灯泡的额定电压.如果逆变电源的输入电压是DC12V,输出是AC200V,接上200V 200W的灯泡,电流应该是200 / 200= 1（安）. 再问： 不正常如何改进 再答： 我说的逆变器输出电压和灯泡的额定电压你确认了么？如果确认了，电流不可能是25安。改进的方
在6.3-24上接线,加桥式整流器,分清正负极不要接反了.不要接0变压器上输出应该是：0、6.3、24、36、127
220V是交流电用电阻后还是交流电是不可行的,2 阻容降压是更不可能的,阻容降压的效率电流都很小..你说3A的电瓶要充多少时间,我大概给你算一下,CBB电容1UF大约60MA的电流2UF约120MA电流 要充将近30个小时 效率太低,很不安全,CBB电容又不能太大而且在充电的状态下整个电路都带电3买一个硅钢变压器50W
报警器工作电流一般都在500MA以下的.你可以在淘宝买个DC DC价格就几块钱.能承受5A的电流,
开关变压器一定是自制的,磁芯和线径选择的不合适,线圈匝数也需要重新匹配,所以开关管发热和灯管亮度不够都是情理之中的了.
要想增大电容容量只能是并,串就减小了,它同电阻的串并联正好相反.本人认为你的低音泡有一个25V1000UF电容就够了,加上一个也可以.但多了就不太好了,因为开机时电源要对电容充电,当电容太大时充电电流会剧增
还要在接二极管和电阻达到输出电流刚好是你电池所能承受的 要且是半波的
没有问题,满时最好把电停了,不然会过冲,对电池不好
一般买的电瓶充电器上有电流表和电压表.电流表上有1A-5A或1A-10A,1A-5A的电流表最大量程为5A,1A-10A的电流表最大量程为10A.电压表的量程为15V.在你充电时电流表的指针指在5A时此时的电流为5安培,指针指在8A时此时的电流为8安培.电压表也是一样指针指在那个数就是多少伏.在你充电数小时后电流表的指
根据你说的情况,如果是直流电流表很可能是未加分流电阻,分流电阻的大小是和电流表上刻度配套的,购买时应该有的,如果随便配一个刻度会不正确,自己计算需要知道该表的中心阻值很麻烦,你还是去找经销商询问一下,解决一个最好. 再问： 好象没有分流电阻啊，买的时候是包装好了的，里面就一个电流表 再答： 你能将电流表的型号报一下吗？
用在摩托车上完全没问题,你这是12v12A的免维护电池,摩托车上一般是12v7A电池.12v12A只不过电池容量大一些,电压还是12V.摩托车本身的充电电流小点罢了,对摩托车电路和灯光没坏处只有更好,要充满电所要的时间长点.完全可以代用,而且比原装电池耐用.只不过要改大原电池盒.
1、如果你有万用表,那就简单了.用直流50V档一测就知道了.2、第1条你做不到的话,你找一个12V的小灯泡,接在电池两端.如果正常发光就是12V,如果发光较暗,就是6V了.3、找一个12V摩托车的喇叭接在电池两端.如果声音洪亮就是12V了.再找一块6V的电池,负极和这块电池的负极相连.然后在两个正极之间接一个6V灯泡,&&免费注册
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省天天低价，畅选无忧汽车电瓶用专用充电器充电可否不拆下来拿正负极线直接连接电瓶正负极端充电？会不会损坏摩托车电路系统
08-29 14:00|
最后访问时间：12-12 07:34
不会，发电机发出的电压也在14V以上了，所以可以不拆下来充电，但由于充电时电流过大，会串到整车电路中。出于对车的电路保护出发，最好是断开电池的出线充电。
不会，发电机发出的电压也在14V以上了，所以可以不拆下来充电，但由于充电时电流过大，会串到整车电路中。出于对车的电路保护出发，最好是断开电池的出线充电。 充电器的电压为14伏 电流也会非常大 不允许在电瓶为拆下的情况下直接对电瓶充电 有可能会损坏车的电路 不好！刚通电时往往有电感高压冲击，而且无法关闭发动机舱盖不安全，电源与汽车距离远时也不行。另外摩托车一般为6伏电压，是不能用12伏充电器充电的。 不用拆下来。充电器本来就是为平时需求时带来方便的，如果每次充电都要拿下电瓶，那不是更麻烦了吗。当然，如果你是在街边买的，非正规厂家所做的充电器，那就另当别论了。 充电器工作时，加在电瓶两端的电压在15V左右。和你行车时发电机输出的电压是类似的。而且，你没有那么大的负载，充电器也没有那么大的电流输出。所以为损坏电路系统这种担心是没有必要的。打个比方：就和我们平时家里用的市电一样。一台几千瓦的空调，是直接插在插座上。一个只能为手机电池充电的充电器，也可以插在相同的插座上。你不能说空调插在上面电流有几A，你电池充电器插上去也有几A输出吧！所以电流的大小，不仅以电压有关，也有负责的大小有关。所以说，正常情况下是不需要把电池从车上取下来的。 不会，发电机发出的电压也在14V以上了，所以可以不拆下来充电，但由于充电时电流过大，会串到整车电路中。出于对车的电路保护出发，最好是断开电池的出线充电。 充电器的电压为14伏 电流也会非常大 不允许在电瓶为拆下的情况下直接对电瓶充电 有可能会损坏车的电路 不好！刚通电时往往有电感高压冲击，而且无法关闭发动机舱盖不安全，电源与汽车距离远时也不行。另外摩托车一般为6伏电压，是不能用12伏充电器充电的。 不用拆下来。充电器本来就是为平时需求时带来方便的，如果每次充电都要拿下电瓶，那不是更麻烦了吗。当然，如果你是在街边买的，非正规厂家所做的充电器，那就另当别论了。 充电器工作时，加在电瓶两端的电压在15V左右。和你行车时发电机输出的电压是类似的。而且，你没有那么大的负载，充电器也没有那么大的电流输出。所以为损坏电路系统这种担心是没有必要的。打个比方：就和我们平时家里用的市电一样。一台几千瓦的空调，是直接插在插座上。一个只能为手机电池充电的充电器，也可以插在相同的插座上。你不能说空调插在上面电流有几A，你电池充电器插上去也有几A输出吧！所以电流的大小，不仅以电压有关，也有负责的大小有关。所以说，正常情况下是不需要把电池从车上取下来的。
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