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综述：提车七天，市内，高速，和车辆感受作业
提车300公里之前都是市区路段，估计是以前开烧天然气的车开习惯了，习惯了猛踩油门，猛加速的习惯，所以导致刚开油耗有点小高，市区基本上都是百公里13个油，这几天注意习惯，慢慢起步，匀速行驶，看看油耗有没有所下降，300公里以后，跑了280公里高速，没跑太快，基本上都在100-120之间，回来算算油耗，差不多就在百公里9个油，感觉瑞鹰的油耗还是挺高的，
下面再说说这车的问题
1.换挡尽量控制在2000转，低了有点肉，高了有点挫，还费油，
2.四档，一上60迈档把抖的厉害，还夹杂着异响，这几天要找SSSS看看
3.驾驶座位设计还是不够符合人体工学，没有BYDS6的坐着舒服，
4.方向太重，单手要用很大劲才能转动，女士开恐怕要辛苦些，
5.倒档不好挂，也不知道是不是只有我的车有这个问题，有时候非要用暴力才能拉进去
6.1档有挂进去弹出来的现象，这几天也要找SSSS去处理下，看看有没有解决办法，
7.其他异响到还没有，车很稳，1500转一下有点，1500转以上噪音很小
8.音箱效果一般，估计是我的是低配车，喇叭少，所以就这样吧，
9.空调不错，挺凉的，开一档，开一会，都会冻人，
10.很好用，反应很灵敏，
11.还有就是黑色的车啊，实在是太不耐脏了，看来黑色的车不适合我这种懒人开，天天看着都脏兮兮的，洗干净了，看着真大气，好看。
12.视线很好，比同价位的BYDS6,H6，S6的视线感觉最差，基本上是看不到盖子，我试驾的感觉啊，不要拍砖，也许习惯了，就没感觉了。
13.乘坐空间很大，也很舒服，
14.手扶箱太靠后，我看基本上就是个摆设，左面门板的那个台设计的也太低，左右两个胳膊肘都没地方放，开长途胳膊很累，
15.减震很好，走烂路也不会觉得很颠，
16.地盘很高，比我试驾的价位差不多的，S6，和H6的地盘都高，S6的地盘最低，不过S6的内饰做的确实很不错，感觉就很舒服，方向也很轻，手感也舒服，
17.没有显示屏，不能显示瞬时油耗，和行车油耗，等数据，是个遗憾，
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被提问：次夏季小排量车开空调有哪些影响
延边新闻网
[导读]过了大暑，正式进入三伏天气。此时，开着小车上下班，如果车内没有空调可就遭罪了，让人觉得在车里就可以做汗蒸。最近，有长春市民提出疑问了：小排量、低动力的车，能否带动空调，如果开车时打开空调，是否会影响车辆乘坐的舒适性？
& & 过了大暑，正式进入三伏天气，桑拿天对于市民来说异常难熬。此时，开着小车上下班，如果车内没有空调可就遭罪了，让人觉得在车里就可以做汗蒸。最近，有长春市民提出疑问了：小排量、低动力的车，能否带动空调，如果开车时打开空调，是否会影响车辆乘坐的舒适性？下面通过科学实验来向大家进行解答。
　　连日来的高温天气，让一些开小排量的车主产生了疑惑。长春市民谢女士购买的是1.0L排量豪华型小轿车，里面安装了空调，可每次她打开空调的时候，都发现车有熄火的迹象，或者启车的时候特别不灵敏，只有她把空调关掉，然后重新制动，车子才可以正常行驶，所以她想询问一下，小排量的车，夏季打开空调会有哪些影响？
　　【实验室】
　　实验目的：夏季小排量车空调大测试。三伏天来了，面对酷暑，汽车空调开始接受&炎酷&考验，尤其小排量、低动力的车，开空调会对驾驶有哪些影响？是否会影响汽车的舒适性？通过对比试验来为大家揭示。
　　实验方式：挑选4款小排量轿车进行测试，从驾驶员打开空调后，驾车的一些情况进行科学对比，看看小排量的轿车打开空调的一些情况。采访中，驾驶员对于1.0L排量以下的小车产生的疑虑较大，针对这几款车型进行测试。
　　实验报告：
　　测试一：排量：1.0L两厢轿车 价格：3.5万元 空调类型：环保冷暖空调
　　1、打开空调，突然车身加重了，动力感觉跟不上，车身抖动很快。
　　2、行驶到路口时，遇到红绿灯，温度就下调到26℃以下，变灯时，车子突然熄火，无法正常行驶，需要重新制动。&
　　3、在中午气温最高时，空调突然失灵，打开空调居然吹热风，无奈之下，只好开着窗户行驶。
　　4、在下午气温稍稍下降后，空调恢复正常，而此时已经不需要使用空调，自然风已经很凉爽。
　　测试结论分析：本款车驾龄3年，是一款老车型，本身的安全制动性能就有待提高，开空调会加大机器负荷，使制动性能减退，虽然该车的功率不小，但导致动力不足的原因，与其自身的匹配有关。
　　测试二：排量：1.0L实用型 价格：3.7万元 空调类型：中央冷暖空调
　　1、空调开启时，车子突然发力，有种向前冲的感觉。
　　2、室外气温30℃，车内开空调明显感到吹出的是热风，热得让人受不了。
　　3、打开空调后，车子的动力明显下降，尤其在起步的时候，车子感觉比较滞后，空调的制冷效果不好，忽冷忽热。
　　测试结论分析：该款车的噪音比较小，制冷的能力比较弱，发动机的功率比较小，导致制冷存在不稳定性。
　　测试三：排量：0.8L手动型 价格：4.2万元 空调类型：中央冷暖空调
　　1、打开空调，车内的冷凝器的散热效果不好，导致车内空调噪音大。
　　2、低速时有挫车感，车子在行驶中动力不稳，中高速时稳定性还可以。
　　3、打开空调后，发现汽车的耗油量增加了，要比平时费油。
　　测试结论分析：发动机功率较小，冷凝器散热的效果也不太好，导致空调的制冷性变差。
　　测试四：排量：0.8L手动基本型 价格：2.8万元 空调类型：手动冷暖空调
　　1、打开空调后，车子在行驶的过程中不会有影响，一旦遇到交通堵塞，就会对制动有一些影响。
　　2、车子的制冷情况还很好，但空调异常冷，从耗油量上来看，比平时要高一些。
　　测试结论分析：功率相对较强的制动性，小排量也可以制冷很快。 　　私改空调影响稳定性 　　昨日，针对小排量轿车制冷性不强的问题，记者咨询了一家小排量轿车公司的售后人员邢先生。根据他多年的销售经验介绍，有些顾客在购车后，为了提高发动机的转速，改善空调的效果，会采取猛踩油门的情况，这样做很不可取，因为当车辆行驶时，发动机转速都在1500转以上，因此没必要为了提高发动机转速进行减挡加油。
　　还有的车主，为了让车子增强制冷性，会私自改装轿车增强车身的制冷性，这样虽然空调有所改善了，但是对于车子来说，是非常有害处的。提高风扇的转速，会增加车子的负荷，车子在出厂时，系统都是配套的，私自更改肯定会影响车子的稳定性。（记者 王秋月 刘诗尧/报道）
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[责任编辑：杨晶晶]
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开空调后踩油门感觉没反应，提速无感觉
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开空调后踩油门感觉没反应，提速无感觉
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我的也是，跑60油门踩到底根本就起不来
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我的也是，开空调动力好弱
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我的一样一样的。提速无力
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刚才走了190多公里高速从江门乡下返回清远，从佛山高明更楼镇更合东上广明高速，转西二环，再转广清，一路上开着空调感觉到我的小白有点力不从心。3天前回家过清明节，大大太阳，气温高达33度，热得不行，打开空调吹着发现1.5的空调制冷不是很给力，车跑起来了制冷就会快点，还发现一个问题就是把空调制冷拧到最大感觉凉得慢，打到一半的话感觉好多了，风口对着手吹会有点赤手。
这几天跑了好几百公里，走着高速时开着空调时速80左右想加速超车反应来得慢慢的，没开空调时只要一加油马上会感觉降档，转速瞬间上升，反应很快。可是开空调后就感觉变速箱反应变得很笨，降档慢慢的，油门踩深了还要等好一会动力才上来
后来关空调了，动力又正常了。
今天我在家里出来时气温31度
一路上感觉很大风，冷空气来了。看着温度计气温一路下降，越是北上越凉。
两小时后到了佛山松岗服务区加油时变得很冷了25度，伴随着大风。
加满油的小白
在BP加了92#234块就跳了，然后再加到240块。
上一箱油在清远松岗BP加油站加的满箱才跑了615.3公里。约30公里前油灯已经亮了，以前天气凉时不开空调加一箱油可以跑760左右，现在开空调了只能跑600多公里，相差一毛多一公里。
一路上进了两个服务区都是中屎化，而且都是95，导航显示30公里后有一个叫松岗的服务区，哈哈，居然和清远松岗加油站一样，也是BP的，也叫松岗。这里有92.马上进去加油。
到了佛山三水时很大风，时速100左右有点漂。
现在开了3100公里左右，发现另一个问题就是在没开空调的情况下外面气温越低动力越好，油门反应越快，刚才到清远时已经降到23度了，平时走开的广清高速，车的动力强很多，居然在急加速时有比较强的推背感，是不是我刚才加的油与原来的油不同了呢？有很多人说清远松岗BP的油没有力的，我现在试试佛山这个松岗的油吧。
搞得我越来越乱了
油门反应方面，真的摸不清
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