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&&&&日前，住房城乡建设部标准定额司、建筑节能与科技司联合印发关于做好装配式建筑系列标准培训宣传与实施工作，并提出要求。
&&&&防止政务大数据中心建设一哄而上，应加强对政务大数据中心建设项目的立项审批管理，完善政务大数据中心建设项目的评估、考核和审计机制，推动政务大数据中心项目建设和运营模式创新，并加强对大数据、云计算产业发展的监管。
&&&&有关采用预收款方式销售建筑服务增值税纳税义务的发生时间，《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）附件1规定，纳税人提供建筑服务、租赁服务采取预收款方式的，其纳税义务发生时间为收到预收款的当天。
&&&&根据《山东省工程建设标准化管理办法》(鲁政府令第307号)的要求，由北汇绿建集团有限公司主编的山东省工程建设标准《节段式预制拼装综合管廊工程技术规程》已完成征求意见稿。
&&&&日前，记者获悉，2018年起，四川省工程造价监管与信用一体化工作平台将正式运行，工程造价咨询企业和从业人员的行为、年度咨询收入、客户满意度评价等动态信息将通过一体化平台向社会公布，我省建设工程招标控制价、合同和竣工结算文件也将从日起实行网上备案。
&&&&近日，为了认真贯彻落实相关文件要求，陕西省住房城乡建设厅就扎实做好全省住房城乡建设领域岁末年初安全生产工作提出具体要求，有效防范和遏制生产安全事故发生。
&&&&近年来，基于信息技术和数据科学的城市定量研究，成为了城市规划行业变革的重要推动力量。特别是随着大数据技术方法的瓶颈不断被突破，海量数据不断形成深度积累，大数据研究也出现新的趋势——逐渐由以往对单个城市内部空间结构的静态描述，向更大区域尺度的全面研究跃迁。
&&&&根据《关于规范我省建设工程价格信息发布及使用有关事项的通知》（闽建筑[2017]17号）的要求，福建省建设工程造价管理总站组织编制了《2017年福建省建设工程定额相关材料综合价格》（以下简称本材料价格），现予发布。
&&&&为贯彻落实交通运输部《公路工程造价管理暂行办法》的文件精神，结合我省交通造价管理工作，省交通运输厅组织有关单位编制了《湖北省公路工程造价管理实施细则（征求意见稿）》。按照《湖北省行政规范性文件管理办法》的要求，现将征求意见稿全文公布征求意见。
&&&&现行《陕西省建设工程造价咨询企业营业收入前20名排序办法》，由省造价总站和造价协会于2011年共同发布，2016年局部修订，作为排序活动的基本标准与基本遵循，执行7年来，对于排序活动规范进行发挥了决定性的作用。
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高频电路相关专题
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增值电信业务经营许可证B2-[发明专利]一种多频率输出的逆变电路有效
申请/专利权人：
公开/公告号：CNB
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【说明书】：
技术领域本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种多频率输出的逆变电路。背景技术逆变电路是指能把直流电能(电池、蓄电瓶或者类似于直流电源的能量源，比如交流电经过整流后产生的近似于直流的电)转变成交流电的电路，逆变电路可用于构成各种交流电源，交流电机调速用变频器、不间断电源、感应加热电源、光伏发电系统等电力电子装置中都使用了逆变装置，因此逆变电路在工业和日常生活中都有着广泛的应用。某些特殊零部件，比如齿轮、航空发动机部件等表面不平整，只用单一频率的感应加热电源，往往达不到给整个零件淬火的效果。目前，通常采用两套以上的感应加热电源来分别实现两种或者多种频率的输出，如图1所示，但是这样增加了成本。有文献提出使用选频网络电路来获得特定频率的功率输出，如图2所示，但是其效率很低，低效率导致了其高损耗和相关部件寿命的减小，因此大大限制其使用范围。发明内容本发明针对背景技术存在的缺陷，提出了一种多频率输出的逆变电路。该逆变电路可实现多频率的输出，应用于齿轮、航空发动机部件淬火等多频率输出的场合，可解决背景技术中的高成本问题和低效率问题。本发明的技术方案如下：一种多频率输出的逆变电路，其特征在于，包括直流电源E、第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3、第一电容C1、第二电容C2、第一吸收电容Cs1、第二吸收电容Cs2、第一开关管S1、第二开关管S2、第三开关管S3和负载Load；所述第一开关管S1的漏极连接直流电源E的正极和第三电感L3的一端，第一开关管S1的源极连接第二开关管S2的漏极、第一吸收电容Cs1的一端和第一电感L1的一端；第二开关管S2的源极连接直流电源E的负极和第一吸收电容Cs1的另一端；第一电感L1的另一端连接第一电容C1的一端，第一电容C1的另一端连接第二电容C2的一端和负载Load的一端，第二电容C2的另一端连接第二电感L2的一端，第二电感L2的另一端连接第三电感L3的另一端、第三开关管S3的漏极和第二吸收电容Cs2的一端；第三开关管S3的源极连接第二吸收电容Cs2的另一端、负载Load的另一端、第二开关管S2的源极和直流电源E的负极。进一步地，所述开关管为IGBT管、MOS管等。进一步地，所述第一开关管S1、第二开关管S2和第三开关管S3的栅极分别接控制信号，通过控制第一开关管S1、第二开关管S2和第三开关管S3的断开和关闭，实现多频率的输出。本发明的有益效果为：本发明提供的多频率输出的逆变电路可应用于齿轮、航空发动机部件淬火等多频率输出场合，由于本发明逆变电路可以输出中频、高频或者是双频，而中频、高频、双频所对应的淬火速率和淬火的深度不同，因此本发明增加了一套淬火设备的使用范围，从而节省成本；同时本发明提供的多频率输出的逆变电路具有较高的系统效率。附图说明图1为传统的同步双频逆变器的示意图；图2为带有选频网络的双频逆变器的示意图；图3为本发明提供的多频率输出逆变电路的结构图；图4为本发明实施例中多频率逆变电路输出单一中频交流电时电路的结构示意图；图5为本发明实施例中多频率逆变电路输出单一高频交流电时电路的结构示意图；图6为本发明实施例中多频率逆变电路输出单一中频交流电的开关信号和负载信号图；图7为本发明实施例中多频率逆变电路输出单一高频交流电的开关信号和负载信号图；图8为本发明实施例中多频率逆变电路输出双频交流电的开关信号和负载信号图。具体实施方式下面结合附图，详细描述本发明的技术方案本发明提供的一种多频率输出的逆变电路，如图3所示，其特征在于，包括直流电源E、第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3、第一电容C1、第二电容C2、第一吸收电容Cs1、第二吸收电容Cs2、第一IGBT管S1、第二IGBT管S2、第三IGBT管S3和负载Load；所述第一IGBT管S1的漏极连接直流电源E的正极和第三电感L3的一端，第一IGBT管S1的源极连接第二IGBT管S2的漏极、第一吸收电容Cs1的一端和第一电感L1的一端；第二IGBT管S2的源极连接直流电源E的负极和第一吸收电容Cs1的另一端；第一电感L1的另一端连接第一电容C1的一端，第一电容C1的另一端连接第二电容C2的一端和负载Load的一端，第二电容C2的另一端连接第二电感L2的一端，第二电感L2的另一端连接第三电感L3的另一端、第三IGBT管S3的漏极和第二吸收电容Cs2的一端；第三IGBT管S3的源极连接第二吸收电容Cs2的另一端、负载Load的另一端、第二IGBT管S2的源极和直流电源E的负极。本发明提供的多频率输出逆变电路包括三种工作模式：模式一：输出中频交流电流；模式二：输出高频交流电流；模式三：同时输出高频和中频两种频率的交流电流。本发明的工作原理如下：模式一：始终给第三IGBT管S3关断信号，给第一IGBT管S1和第二IGBT管S2带有死区时间的驱动信号，此时，逆变电路结构如图4所示，电路包括直流电源E、第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3、第一电容C1、第二电容C2、第一吸收电容Cs1、第二吸收电容Cs2、第一IGBT管S1、第二IGBT管S2和负载Load。模式一中，根据第一IGBT管S1和第二IGBT管S2工作状态的不同，可分为以下三种情况；1.1、第一IGBT管S1导通，第二IGBT管S2关断，导通时间为T0，在此期间直流电源E、第一IGBT管S1、第一电感L1、第一电容C1、负载Load构成中频回路。同时还存在另外两条回路，分别为C2、L2、CS2、负载Load回路和L1、C1、C2、L2、L3、S1回路。1.2、第一IGBT管S1关断，第二IGBT管S2关断，持续时间为Td，在此期间第一电感L1、第一电容C1、第一吸收电容CS1、负载Load构成中频回路。同时还存在另外两条回路，分别为C2、L2、CS2、负载Load回路和L1、C1、C2、L2、L3、电源E、CS1回路。
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高智&让创新无法想象2000万件&专利数据高频电路和低频电路的定义和频率划分
１，定义：
当信号的上升/下降沿时间& 3~6倍信号传输时间时,即认为是高速信号.
对于数字电路，关键是看信号的边沿陡峭程度，即信号的上升、下降时间，
按照一本非常经典的书《High Speed Digtal
Design&的理论,信号从10%上升到90%的时间小于6倍导线延时,就是高速信号!
即－－即使8KHz的方波信号,只要边沿足够陡峭,一样是高速信号,在布线时需要使用传输线路论 ．
２，频率划分：
高低频划分：
　　极低频　ELF　3KHZ以下
　　甚低频　VLF　3-30KHZ
　　低　频　LF　30-300KHZ
　　中　频　MF　300-3MHZ
　　高　频　HF　3-30MHZ
　　甚高频　VHF　30-300MHZ(电视1---12频道)
　　特高频　UHF　300-3GHZ(电视13频道以上)
　　超高频　SHF 3G-30GHZ
　　也有这样划分：
　　频率按照规定划分，以便有专业的交流语言：
　　超低频：0.03-300Hz
　　极低频：300-3000Hz(音频)
　　甚低频：3-300KHz
　　长　波：30-300KHz
　　中　波：300-3000KHz
　　短　波：3-30兆
　　甚高频：30-300兆
　　超高频：300-3000兆
　　特高频：3-30G
　　极高频：30-300G
　　远红外：300－3000G
大家在布线时应该注意：一般来说，频率在1MHz以下,可用一点接地；高于10MHz时，采用多点接地；在1～10MHz之间可用一点接地，也可用多点接地。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。高频电路和高速电路区别
对高频和高速电路没有严格的区分，仅仅是针对不同的设计问题，人为划分的一个大概的范畴。以下是我以前整理的一些理解。
“高速电路”已经成为当今电子工程师们经常提及的一个名词，但究竟什么是高速电路？这的确是一个“熟悉”而又“模糊”的概念。而事实上，业界对高速电路并没有一个统一的定义，通常对高速电路的界定有以下多种看法：有人认为，如果数字逻辑电路的频率达到或者超过45MHZ~50MHZ，而且工作在这个频率之上的电路已经占到了整个电子系统一定的份量（比如说１／３），就称为高速电路；也有人认为高速电路和频率并没有什么大的联系,是否高速电路只取决于它们的上升时间；还有人认为高速电路就是我们早些年没有接触过,或者说能产生并且考虑到趋肤效应的电路；更多的人则对高速进行了量化的定义，即当电路中的数字信号在传输线上的延迟大于1/2上升时间时，就叫做高速电路。最后的定义为大部分设计者所接受。
此外，还有一个容易产生混淆的是“高频电路”的概念,“高频”和“高速”有什么区别呢？对于高频，很多人的理解就是较高的信号频率，虽然不能说这种看法有误，但对于高速电子设计工程师来说，理解应当更为深刻，我们除了关心信号的固有频率，还应当考虑信号发射时同时伴随产生的高阶谐波的影响，一般我们使用下面这个公式来做定义信号的发射带宽，有时也称为EMI发射带宽：
F=1/(Tr*π), F是频率（GHz）；Tr(纳秒)指信号的上升时间或下降时间。
通常当F&100MHz的时候,就可以称为高频电路。所以，在数字电路中,是否是高频电路,并不在于信号频率的高低,而主要是取决于上升沿和下降沿。根据这个公式可以推算,当上升时间小于3.185ns左右的时候,我们认为是高频电路。
总的说来，如果一定要给“高速电路”和”高频电路”比较出一个区别来，那就是高速电路主要看信号的上升/下降时间和传输线延迟的关系，当然可能是大于1/2上升时间，也可能是1/4、1/6或1/8，根据不同的应用而定。 而对于高频电路的定义，主要看其边沿产生的频谱，是信号本身的特征，而不考虑传输线的因素。当然发射带宽是超过100M、500M、还是1GHz，这个也没有严格的定义，根据不同的应用而定。
文章来源：ZhuLKun
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