外国人喜欢看中国小说为什么喜欢小手机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-13 10:39 标签： 外国人喜欢小房子
看看老外都用啥 八月欧洲十大人气手机 - 手机中国
看看老外都用啥 八月欧洲十大人气手机
作者：杨辰
　　【 】对于准备购置一部新的用户来说，在面对如此多不同品牌不同外观的产品当中挑出一款自己中意的产品绝非易事。加上现今的主流产品几乎都配置水品相当，就是消费者在这细微的差距中间更难以抉择。
　　而国人在购物方面似乎总是有随大流的习惯，不管什么东西买的人多就一定是好的。虽然听上去会显得很没有主见，但是这种方法在你面对诸多产品而又无从选择的时候特别奏效，在手机市场亦是如此。
　　在前不久，来自英国的一家比价网站uSwitch最新公布了欧洲地区自八月以来该网站各个品牌手机的搜索量排名情况。虽然数据的来源并不是专业媒体所评选出的，但是比价网站的搜索量也能从一定程度上说明网友对某款手机的关注度到底有多高。
　　既然是欧洲的统计数据，可想而知这份榜单当中的机型就一定是来自那几大国外厂商的产品，如果你也正在这几款手机当中犹豫不决的话，那就跟随我们一起来看看八月欧洲十大人气手机吧。
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开启微信，扫一扫美国人最爱的手机是什么？原来不是iPhone
在美国客户满意度最高的几款手机有一样共性——他们都是大屏手机。根据美国客户满意度指数（一家中立的独立机构），排名最高的三款智能手机都有着5.5英寸或以上的大屏。5.7英寸的Galaxy
4在本年度的排名中荣膺首位，其得到了86分的高分（总分100分）。换句话说，100位三星Galaxy Note 4的用户中有86位说他们对这款手机很满意。紧随Note 4之后的是三星Galaxy Note 3、 6 Plus（5.5"）、三星Galaxy S5 (5.1")和苹果iPhone 6 (4.7")，他们都获得了82分的高分，并因此并列第二名。由于三星Galaxy S6 (5.1")在调查时还未上市，因此未在排名中体现。年度手机用户满意度一直比较稳定，三星和苹果一直占据排名的前列。整体来说，三星在前10位拥有最多的机型，其次为苹果。在品牌排名中，三星高居榜首，苹果位居第二。而令人吃惊的是，的客户满意度也在以5%的年增长率提升，在2015的品牌排名中名列第四。不过需要指出的是，美国年度手机用户满意度指数并不能反映哪些手机是用户最想要的。这个涵括了7万人的调查主要体现了受调者对现下拥有的手机的态度。该调研机构人员表示，虽然苹果广受期待的新品或许会获得更高的分数，但从客户满意度来看，其不会超越三星的智能机旗舰。
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<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
文/秋妹近日，美国公布了7月份汽车销量排行榜，从总销量上看，7月销量同比微增0.5%，共销售1521245辆；从车企角度看，7月份美国销量排名前三位的汽车制造商是通用、福特以及丰田。这种结果其实并不出人意料，通用和福特都是美国本土企业，而丰田作为日系车的代表，在美国一直有着不错的销量。车型方面，7月美国车型销量榜前十分别为：福特F系列皮卡，雪佛兰silverado皮卡，Ram皮卡，本田CR-V，丰田凯美瑞，日产Rogue，本田思域，本田雅阁，丰田RAV4，丰田卡罗拉。我们再来看看中国的，7月中国国内乘用车销量中成绩最好的是下面这些车：从厂商来说，卖得最好的跟美国也不太一样：（搜狐汽车统计的7月厂商销量排行）其实差异很明显，比如在中国永远傲视群雄的大众，在美国就备受冷落；再比如在美国霸占前三甲的皮卡，在中国普通马路上几乎见不到；说来奇怪，为什么在手机购买上，大多数美国人和中国人都用iPhone，但购车的差异却那么大？中国人买车喜欢大，最好带天窗不仅如此，在中国，有的车如果你不想要天窗，也是不太可能的，因为这种配置是与车型捆绑销售的，没办法进行个性选装，而美国大多数车可以按照自己的需求选装，秋妹觉得，这大概还是因为中国人买车所付出的成本决定的，毕竟在中国，买车算是一家里的大事儿，是动用家里积蓄的事情；而美国人普遍收入高而车价较低。同样的工作，中国人能挣6000元人民币，美国人也能挣6000美元，但人家买车的时候大部分都是5位数，只要不买豪车，怎么选配置大概也就半年工资。而我们，两年的工资也仅仅够买一个差不多的紧凑型车。所以作为大件，我们总是希望它能是完美的，在能力范围内把所有能装的配置都装齐了。美国人喜欢手动挡 中国人喜欢自动挡在中国，很多开手动挡的朋友，再换车都换成了自动挡；而美国人却格外喜欢手动挡，可能因为美国不存在中国这么严重的拥堵状况，而处于燃油经济性以及维修保养的考虑，手动挡在美国更受欢迎，另一个重要的原因，是美国人喜欢大排量的车型，而手动挡能带来绝佳的大油门弹射而出的快感，这绝对是自动挡无法企及的。美国人喜欢大排量 中国人偏爱涡轮增压同款车型，在美国销售大都比在中国销售排量更大，因为美国人喜欢大排量车型，而相比较而言，中国人似乎更加偏爱涡轮增压。其实，涡轮增压是一种相对较新的技术，而美国人追求的是速度的快感，同时，美国很少有小排量涡轮增压车型，这与排量税有很大的关系，所以，大排量在美国更加受青睐。除了以上这些，美国人更加喜欢宽敞、安静的车型，而中国人更加偏爱德系理念，推崇新科技。而美国汽车市场，有这几个特点市场要比中国更多样化一些。中国虽然这两年SUV，MPV也越来越多，但是整体上汽车市场还是以三厢轿车为主。而美国两厢车更少。除了本土车之外，中国有更多德国车，美国车有更多日本车。另外美国是没有法国车卖的。美国车整体排量更大。中国紧凑型车的排量大概普遍是1.5L，1.6L起，高配才是1.8L，2.0L。美国则只有1.8L，2.0L。其他各级别都类似。美国特别是本土品牌还有相当数量的V8车型，而且这些引擎技术相当先进，常常还很省油。美国的柴油版车型要多于中国，德国车在美国基本所有的车型都有柴油动力可选。美国的cruze也有柴油。为什么会出现这种中美差异呢？首先，与中国日益拥堵的交通状况相比，美国并没有那么拥堵，甚至很多农场有需要皮卡这种车型，毕竟一方面动力充沛，可以在农场里尽情驰骋，另一方面，还可以拉货。其次，从纵向的汽车发展来看，秋妹觉得美国相对完善和成熟的汽车市场，让美国人购车不再重视那些虚头巴脑的配置和无关紧要的噱头，而更加重视排量和自身需求，这也是为什么大排量的车型在美国销售成绩好的原因之一。相比之下，中国消费者喜欢的车型看起来更加谨慎，更加中庸，这恰好也反映了中国人的处世态度。秋妹觉得，大可不必因为对不同国别汽车的偏好而上纲上线，美国是日系车最大市场，中国是大众的最大市场，企业追逐最大利益就会重视最大的市场，这也是大众引入国内新车型、推出中国&特供&车型更积极的原因。所以，两个市场取向如何发展，还是要交给市场来说话。车图腾（微信号：chetuteng-com）于2014年由暮四先生创办，一个让你涨知识的汽车自媒体。专注有意思的干货汽车相关知识分享，包括车企车型知识、行业数据、购车用车知识、汽车媒体与车企营销观察等。这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
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