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君威后排问题相关问答
新君威 前排空间是 OK可是后排空间就没那么理想的!个子高的人做后排头都是顶在车顶上 的 !!建议买新君越!!!前脸和尾部都十分帅气!!!空间够大!
如果你不要求奢侈的话君威空间绝对够用，怎么说也是中级车，不会小到哪去。
和锐志空间差不多。
新君威 :长×宽×高(mm): 84 轴距(mm): 2737
锐志 :长×宽×高(mm): 4
我是2.4新君威车主，新君威的后排空间分为（其他车也是）头部空间和腿部空间，客观来讲由於新君威追求流线型设计，故牺牲了部份后部的头部空间，但想哥们175坐在后排没问题，但像我这样的180的比较局促。但是腿部空间我个人认为
您好，很高兴回答您的问题，12年别克君威gs后排烟灰缸和14年的是一样的。
哎，你不用担心了，君威后排腿部空间绝对没问题，顶部空间有点局促，但也只相对于个高的人士而言，一般的家庭使用肯定是没问题的。我是单身，周末要是聚会什么的时常开君威把大家送回家，一个个喝的烂醉四仰八叉的也没有说后排坐不进去的
新款的雅阁不了解安全性到底怎么样，但是老款的雅阁出过恶性交通事故，可以上网搜索婚礼门（但是网上的情况是被篡改过的，导致婚礼门的根本原因是设计缺陷，听说是为了省钱）还有，汽车碰撞数据是不可信的，因为即使是50km/h的撞击
你好，可以拆，希望可以帮助您。58车
ziuu668708
楼主买锐志没悔 买君威谁买谁悔 我买锐志我觉排空间基本够用虽没别克君威(觉没锐志驱间条轴高点所驱车都)我觉够用买车主要考虑自 我楼买新君威买月说要卖掉亏两万没要家比锐志差旧凯美瑞(其实君威比凯美瑞要强) 锐志优点给说几点
wsef813090
楼主买锐志没悔 买君威谁买谁悔
我买锐志我觉排空间基本够用虽没别克君威(觉没锐志驱间条轴高点所驱车都)我觉够用买车主要考虑自
我楼买新君威买月说要卖掉亏两万没要家比锐志差旧凯美瑞(其实君威比凯美瑞要强)
是为了方便在驾驶室内不用下车就能取到后备箱了的小物件。在国外是滑雪爱好者放滑雪板的地方。你的开启方法是正确的，可能有点故障，去4s店看一下。
guiyktz9109
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一、悬挂操控相关问题悬挂很有韧性，是旺仔qq糖弹牙的感觉，新车评的YYP形容PSA的悬挂调校是“猫足”，脚上带肉垫的，路面小起伏破损都被过滤了一遍，不是跑车那种硬邦邦的调教，传到车里的声音很小，激烈驾驶总体感受超越迈腾，后排舒适...
雪铁龙DS5论坛作者：阳光车型
斯柯达的晶锐是最早的选择，小，皮实，省油，嘿嘿，可惜的是看晶锐的时候又迷上了明锐，就喜欢那个低调的感觉。最后，在车展上看到了昊锐，一见钟情（要不是狭窄到可怕的后排空间和耗油量，现在交的可能就是新君威的作业了）。九月三号提...
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通用别克。君威还是后排空间问题。放弃。但是让我难忘是君越。我一眼就看准君越了。外观大气。内饰豪华。科技感强。环抱式设计。夜间氛围灯。缸内直喷发动机，自重1.7T多。2.4L豪华顶配，D档、S档、手动档，三档之间转换时悬挂带来的微妙...
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看好了就下手，别墨迹。比较的看了下睿翼，就直接交款提车了 新君威2.0T宝石蓝 ，今天早上看看里程表，正好620KM。 1、君威的外形哥们倍儿满意，在北京这种车水马龙的街道上跑，也算是一道风景了 。车体和轮胎比我原来开的车大，很不适应...
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老婆从杭州回来了，驾照考了3个多月，拿到。考虑买车，本来考虑科鲁兹和mg6的手动挡，后来逛论坛发现了一些我不能接受的问题（具体就不说了）。因喜欢手挡，挑选的范围比较小，综合起来就定下新君威1,6t了，动力好，变速箱进口的，外观漂...
君威论坛作者：xiaosayifeng
昊锐1.4TSI，手动，智雅版，周末交的定金，4S说下个月初提车！总算是把事情定下来了！其实国庆的时候，我和媳妇都还在犹豫的。除了之前看到并否掉的君威之外，当时看中了雅阁和昊锐。君威之所以否掉，是因为后排空间和油耗的问题。后排只...
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开了16000，总体来说马6 2。3质量没话说 是适合开的车 家用实惠可靠 座位豪华感较kmr yg差，但实用 包裹性较好，运动形车的造工最近发现噪音其实并不向大家说的那么大，昨天坐君威3。0 号称静音做的最好的车高速100码也不过如此 噪音还是...
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最近家里在为买什么车吵得喋喋不休，爸想要H6，我说国产车小问题多；妈提议买个便宜的就好，爸说便宜没好货；老婆对甲壳虫情有独钟，却又不想要二手的；我痴迷于福克斯的操控，却被批不顾后排乘客感受~研究了许久终于让我发现了一款能综合...
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别克GS作为别克旗下的性能车款已经被众多车迷所认可，而今年新款君威GS的出现再次点燃了性能迷们心中的希望；全新的君威GS除了外观以外，在性能上又有那些值得我们期待的改变？带着这样的问题，我们来到了上汽通用的广德试验场，在这里首...
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■空间篇：车内空间得益于2.9米的轴距，不仅后排的乘坐空间不成问题，前排的座椅也同样宽大舒适，而且棕色的真皮座椅更突显H8内饰的豪华氛围。▲宽大的座椅，加上八项电动调节，配合靠背环形包裹，乘坐舒适度很高，并且有很好的包裹和支撑...
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中央区域的储物空间比较标准：两个杯架和扶手箱。行李厢方面，哈弗H2提供了一个实用规整的行李厢，后备箱开口很规整，有足够的储物空间，运输一些大尺寸的物件会比较方便，对于一般旅行来说完全不是问题。不仅如此，后排座椅靠背可以4/6比...
作者：武雯
▲前排坐姿并不太高，即使受到天窗边框的影响点评君还能获得三指的空间。GX7的座椅靠背比较宽大，偏向舒适；坐垫偏短，角度也不怎么舒服。在自主品牌上常见的人体工程问题在GX7上也依旧延续，令人捉急。▲后排有着超宽大的空间，即使是超...
作者：高然
海马S5空间及动力：前后排乘坐空间一般体型的成年人乘坐并没有什么问题，后排只有两个头枕，中间坐人舒适性略有减少，总体来说，表现只能说中规中矩。海马S5前排空间海马S5后排空间海马S5的后备厢开口很大，内部也比较平整，正常状态下32...
作者：张玉杰
卡罗拉1.6LGLX-i空间及动力：卡罗拉1.6LGLX-i的乘坐空间对于一般人来说一点也不成问题，绝对不会造成压抑的感觉。后排给乘客的腿部空间非常充裕，绝对会令人满意。卡罗拉1.6LGLX-i前座卡罗拉1.6LGLX-i后座后备箱比较平整，高度则稍显不足...
作者：张玉杰
空间方面自然不必担心，身高1.76m的体验体验者坐入前排之后，头部还有一掌左右的空间。前排储物空间秉承了以大为美的理念，扶手箱前方的盖板拉开后，是一个深度达半臂的储物格，矿泉水垂直存放也没问题。再来看看昂科雷后排的表现，这才是...
作者：肖煜玮
空间篇座椅采用真皮材质，柔软性极好。红色外缝线缝制工整，做工精良。前排很宽敞，特别是腿部空间富余，不会有拥挤的感觉。后排空间同样很舒适、宽敞。虽然设置的是三人座，但不会有紧紧挨着的拥挤、不适感，手脚自由舒展完全没有问题。...
作者：陆琳
产品名称2010款君威2.0TGSConcept2012款君威2.0TGS2011款君威基本型经销商报价0-0万0-0万0-0万厂商报价0万0万0万产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧...
作者：汪小霞
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作者：陆琳
启辰晨风的座椅空间是一个值得期待的地方。至于东风日产为什么要把日产聆风作为出租车，这里有一个原因我们觉得不能忽略，那就是它与比亚迪e6都有一个共同点，它们的空间都十分充裕。前排座椅后排座椅启辰晨风的座椅均为纺织物材料，前排...
作者：梁文光
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作者：滕柯林
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作者：滕柯林
根据《兰州市城市轨道交通线网规划》，兰州市轨道交通1号线一期工程范围为陈官营—东岗段，全长约25.909km，布设于主城区内，均为地下线，共设置20个车站，全为地下站，由于涉及地下水等问题，兰州市将对地下水含量丰富的砂卵石地层开展研...
作者：汽车点评网
【汽车点评·合肥分站·原创】冬季开车最让人苦恼的就是这么几个问题：冰凉的座椅、寒冷的后排、湿滑的路面以及看不清的后视镜。这些个问题往往都是人们在开车时最最苦恼，人们常说享受驾驶的乐趣，但是在冬季开车，没有了乐趣我们上哪去...
作者：李翔
君威GS指导价：23.99-29.99万元最大功率：187kW/5300rpm；最大扭矩：350Nm/rpm推荐理由：目前中级车市场少有的不为后排空间妥协、不为轴距妥协、不为舒适性妥协，只为追求极致驾驶乐趣而存在的车型。09年上市的君威在畅销了四年...
作者：彭储文
座椅拥有不错的舒适性与包裹性。在功能方面，配备了电动调节、座椅加热及两组记忆功能。作为2门4座的轿跑车型来说，后排乘坐空间必然会比较拥挤，但是对于选择轿跑为座驾的人来说，这点应该不是大问题。后备箱容积为445L，支持4/6比例放倒...
作者：宋镒君
产品名称2012款君威2.0TGS2011款君威基本型经销商报价0-0万0-0万厂商报价0万0万产地属性进口进口级别属性中型车中型车款型驾驶座安全气囊--副驾驶安全气囊--前排侧气囊--后排侧气囊--前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--膝...
作者：周积珍
●空间解析对于这一级别车型来说，空间一定是最受消费者关注和期待的地方。下面我们通过体验来看看其空间到底有多大?在乘坐空间方面，大部分人都没有问题，我们170cm的体验者坐入前排，头部还有两拳的距离，后排头部也有一拳距离，而腿部...
作者：汽车点评网
●空间解析2013款锐志储物空间较为丰富，手机、钱包以及票据都有合适的储物格。后排配备了中央扶手水杯架、门板储物格以及前排靠背储物袋，满足日常需要没有问题。2013款锐志依旧保持老款的空间表现，乘坐空间和新蒙迪欧基本一致，满足日...
作者：汽车点评网
产品名称2010款君威2.0TGSConcept2012款君威2.0TGS2011款君威基本型经销商报价0-0万0-0万0-0万厂商报价0万0万0万产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧...
作者：lilac
全新一代欧蓝德针对不同消费群体，分别提供了5座和7座两个不同版本。今天我们试驾的是它的7座版本。那么多出两个后排座椅的欧蓝德腿部空间会不会让人感觉紧凑呢？我们带着这个问题来看看它的驾乘空间。身高为1米76的体验者坐进欧蓝德的驾...
作者：宋洋
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作者：邵明琦
此次摆车地址在湘潭市东方名苑小区里，本次展出的车均为进口起亚各大热销车型，销售顾问会在现场给您介绍车型概况和解决您的任何疑问，欢迎您到时前来品鉴。1.索兰托索兰托店内有优惠，购车送好礼。索兰托开车视野好，座椅舒适，后排空间...
作者：汽车点评网
此次湘乡车展以2013龙城汽车消费节活动为主题于日至26日在湘乡市红仑商业广场A13\A14\A15\A16盛大开幕。本次展出的车均为进口起亚各大车型。1.索兰托开车视野好，座椅舒适，后排空间大，全景天窗，前排座椅加热通风，方向盘加...
作者：汽车点评网
此次湘乡车展以2013龙城汽车消费节活动为主题于日至26日在湘乡市红仑商业广场A13\A14\A15\A16盛大开幕。本次展出的车均为进口起亚各大车型。1.索兰托开车视野好，座椅舒适，后排空间大，全景天窗，前排座椅加热通风，方向盘加...
作者：汽车点评网
别克君威源自于欧宝Insignia原型车的君威，整车的设计元素上更加偏重年轻化的设计。早期君威曾推出过一款1.6T涡轮增压的手动版车型，不过由于销量上比较萎靡或许是由于手动挡不是特受青睐的问题，别克用一台6挡手自一体变速箱取代了之前的...
作者：韩佳龙
●空间动力方面：空间方面，前后座的空间还算是可以的，坐上去，不会觉得太过拥挤，但也不会有太多空间，作为家用还是足够的。风神新S30的后备箱容积为487L，整体布局平整，进深可观。应付日常使用不成问题，如果空间不够，可以将后排座椅...
作者：阮莉
空间方面：内部使用空间方面，我们对翼搏进行了实际体验，身高在170CM的体验者在前后排均能够获得理想的乘坐空间。车内触手可及的储物格，提高了车辆实用性。空间表现满足日常家用并不成问题。后排空间对于正常体形的乘客来说也足够使用。...
作者：张攀
空间方面：内部使用空间方面，我们对翼搏进行了实际体验，身高在170CM的体验者在前后排均能够获得理想的乘坐空间。车内触手可及的储物格，提高了车辆实用性。空间表现满足日常家用并不成问题。车门内侧与手臂接触的位置被软性材质覆盖，对...
作者：张攀
在空间表现上，新酷威达到了2890mm的超长轴距，所以后排乘客的腿部空间根本不是问题，同时第三排依旧有着充足的空间保障。当第二排座椅拉伸放倒后，进入第三排的“过道”很宽，进出入并不需要太费劲。储物空间是酷威的一大强项，让人们领...
作者：张楠
空间方面，我们都会担心双门版车型的后排乘坐，亲身体验后，发现后排的乘坐也是完全没有问题的；后备箱容积也毫不逊色，很多隐藏的小储物格也能满足我们对收纳的需求；动力方面，采用经典的“直六”引擎，双涡管单涡轮压发动机，最大功率...
作者：周俊
关于内饰在此前的《焕然一新可爱升级体验奇瑞全新一代QQ》静评文章中，笔者的同事曾对新QQ年轻化、时尚化的风格改变，做出了肯定。事实也确是如此，仅中控面板、空调出风口面板、排档座、排档头，以及后排车窗升降按钮座的装饰问题上，奇...
作者：张伟
【延伸阅读】新增追尾碰撞C-NCAP碰撞体系逐渐完善编辑点评：从当初英菲尼迪追尾菲亚特事件发生后，后排安全问题已成国人够车的一大考虑因素，C-NCAP碰撞体系应早日完善。2012年新版的C-NCAP管理规定，每辆测试车型在进行了排放、燃料消耗...
作者：方磊
新捷达的中控台布局与新桑塔纳十分相像，除了空调出风口以外，二者几乎看不出任何区别，当然，在新桑塔纳上出现的前排无法控制后排车窗这个问题上，二者也完全相同。新捷达与新桑塔纳内饰内对上图为新桑塔纳车窗控制、下图为新捷达新捷达...
作者：牛昊
后排空间：奢华是主旋律后排永远是MPV车型的重点，对于纳智捷MasterCEO而言，一款长度超过4.8米的MPV上仅有两个独立座椅，空间之大可以想象。私密性问题您不用担心，前后排用变色玻璃隔开，通过按钮可以随意在透明和模糊间切换。配合五面...
作者：汽车点评网
【汽车点评网·新闻·原创】编辑点评：从当初英菲尼迪追尾菲亚特事件发生后，后排安全问题已成国人够车的一大考虑因素，C-NCAP碰撞体系应早日完善。2012年新版的C-NCAP管理规定，每辆测试车型在进行了排放、燃料消耗量试验后，都要分别进...
作者：方磊
雪佛兰迈锐宝雪佛兰迈锐宝是上海通用在入门中级车市场的全新力作，由于市场定位的问题，加上过于硬朗的外形不被女性消费者认可，这款定位稍低于别克君威的车型在上市后遇到颇大阻力。从开始坚挺的价格，到出现1-1.5万元的降价，直到销售成...
作者：汽车点评网
●空间与动力篇：体验者为身高170mm的女性，前排主驾驶位置调节好坐姿之后，腿部空间宽裕，头部距车顶有一个半拳头的距离。前后排座椅空间展示，上图很充分的说明了雪铁龙C4L的内部乘坐空间还是很不错的，全家自驾出游都是没问题的。中控...
作者：刘佳佳
空间方面：新款瑞鹰的内部乘坐空间对于满足日常家庭使用而言问题不大，储物空间则相当出色，后排座椅具备的平放功能使得车内存储空间可以实现更灵活的运用。超级宽大内部驾驶乘坐空间和776L行李箱；6/4分离后座椅和特有8向可调座椅；丰富...
作者：李萍
空间方面：从前美国车都是大块头，现在也是，不过已经没有那么夸张。而在这整个变化过程中美国人始终没有学会的是空间拓展，这在指南者上面依然有所体现。前排乘坐空间完全没有问题，后排空间也挺好，腿部空间达一拳，头部空间也足够，有...
作者：王瑞
空间方面：从前美国车都是大块头，现在也是，不过已经没有那么夸张。而在这整个变化过程中美国人始终没有学会的是空间拓展，这在指南者上面依然有所体现。前排乘坐空间完全没有问题，后排空间也挺好，腿部空间达一拳，头部空间也足够，有...
作者：王瑞
空间一直是轩逸的强项，新轩逸的轴距保持2700mm不变，但得益于680mm的超长后排膝部空间，新轩逸依然是同级别乘坐空间最宽敞的。配备织物座椅在情理之中，其余车型均为皮质座椅，前排座椅高度调节是全系标配，这比一些车型要厚道。电动天窗...
作者：刘明亮
启辰R50的储物空间也是一大亮点，由于后排的座椅可放倒，为后备箱的空间增加了不少，大件的行李放在其中，将不是问题.在动力方面，启辰R50搭载了HD16DE的1.6L自然吸气发动机，最大功率是86kW,最大扭矩是153N·m，匹配的是5档手动和4档自动...
作者：曹羽睿
●空间以及动力组合DS5的车内座椅采用Nappa真皮，手感以及舒适感都相当不错，视觉上也很有档次。DS5的座椅拥有座椅记忆、加热、按摩以及腿部支撑调节功能。很多车的后排都没有考虑到中间乘客的舒适度问题，很多车型的后排中间座起来都非常...
作者：邓骏臣
空间方面：一款中型旅行车空间应该不是问题，V60T5的表现与S60一样，前排头部空间为一掌，后排腿部空间为2拳，头部依然是一掌，算不上是非常出色，但是也达到了其应该有的水平，唯一的不足之处就是后排座椅靠垫角度比较直，长时间乘坐可能...
作者：李萍
产品名称2011款君威基本型2010款君威2.0TGSConcept2012款君威2.0TGS产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧气囊---前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气...
作者：李永新
艾力绅的座椅包裹性很好，坐上去非常舒服。全系车型驾驶席座椅均为电动调节，不同的是高配车型为八向调节且带有电加热功能，而低配车型为六向调整，副驾驶的则是四向电动调节。后排座椅采用全轨道滑轨设计，加之座椅的移动、折叠形式可以...
作者：任彦峰
瑞虎TT的轴距与老款车型相同，依然是2510mm空间谈不上宽敞但也够用。前排乘客的头部空间还算比较充裕，富裕个一拳左右不成问题。后排乘客的腿部空间也还可以，只是椅垫较短，对大腿的支撑不是很到位，长时间乘坐比较容易疲劳。我试驾的这...
作者：刘畅
其实再来谈一谈乘坐空间，尽管2700mm的轴距并不起眼，但通过巧妙的设计空间对于马自达CX-5来说并不是问题，尤其是头部空间。在实际测试中，身高为176cm的模特坐入前排后，其头部间隙尚有一拳四指，相同身高的模特再次坐入后排时，其头部与...
作者：麻瑶瑶
1.6T、2.0L、2.4L、2.0T，君威的产品线在同级别车型中应该算是最齐全的了，您想要省油的还是动力强劲的选择君威都没有什么问题。就这样别克还是觉得消费者的选择空间不够大，为了满足一小撮性能至上的消费者，推出了这款超级会运动的君威...
作者：刘畅
●乘坐空间表现：速腾有微弱优势◆速腾此次新速腾在加长了轴距之后空间也得到了明显的提升，即便前后排都乘坐身高达到180cm的乘客，后排的腿部空间也不是问题。◆英朗GT英朗GT的前排空间表现与新速腾基本相当，一拳的空间十分出色；后排空...
作者：汽车点评网
●外部实拍：此次到店的是一款玄墨黑3.0LFL旗舰版，也就是顶配车型。车身长宽高非别为：02mm，2837mm的超长轴距，这样的数据与别克君威差不多。较小的车窗则是为了保证乘客特别是后排乘客的私密性。950车型上使用了荣威家族是...
作者：张腾
塔利斯曼沿袭了天籁大空间的优点，2812mm的轴距很能说明问题。前排找到合适的位置很容易，但后排腿部空间表现尚可，头部空间余量并不多，大倾角的C柱压缩了部分头部空间。塔利斯曼的座椅宽大厚实，前排采用安全头枕设计，并具有电动调节、...
作者：刘明亮
日凌晨，成品油零售价再次上调，汽柴油涨幅均为600元/吨，各地的油价纷纷”破8”。油价进入“8元时代”，我们普通消费者如何解决用车成本日益增加的问题？不用担心，北京现代来帮忙。据悉，3月16日起，北京现代在广东地区推出...
作者：汽车点评网
上海通用别克君威（搭载6AT车型)售价：18.59-25.59万优点：不错的底盘和操控性缺点：流线形设计导致后排头部空间略小新君威的原型车欧宝Insignia也是这场轿跑车风潮的引领者之一，全新的年轻锐利的运动风格造型也是新君威成功的重要因素之...
作者：王昊
车内的储物空间足够丰富，前排座椅中间的储物箱容量巨大，放水杯、记事本都没什么问题，里面还有AUX和USB音频接口。储物箱的后部显然是服务于后排乘客的，除了一个点烟器以外还提供了一个220伏电源接口，操作后排音响系统的遥控器也在这里...
作者：张漪然
产品名称2011款君威基本型2012款君威2.0TGS2010款君威2.0TGSConcept产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧气囊---前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气...
作者：李云晓
作为后排乘员我想说：从尺寸上看，新速腾车长相比上代增加了100mm，轴距增加73mm，而据官方称，将有大约61mm的长度几乎全部用于增加后排腿部空间。1.7米身高坐在后排的我觉得腿部空间确实不是问题，但坐久了，还是觉得头枕有些偏硬、并且...
作者：郑昊
华商网讯17日，西安公交总公司就地铁沿线及大型社区周边10公里开通“微型公交”的问题召开新闻发布会。2月21号，公交总公司开通“微型公交”161、162、163三条线路。三条线路车型配备均为小型公交车，票价一元可刷卡，学生刷卡三折。首办...
作者：汽车点评网
虽然是一款两门跑车，但2012款C63CoupeAMG还是兼顾了一定的实用性，在狭小的后排空间安排了两个独立座椅，腿部空间非常有限，偶尔乘坐四位成年人也不是问题，但不宜长途驾驶，否则后排乘客会怨声载道。毕竟，这是一辆跑车，所有涉及都偏向...
作者：汽车点评网
产品名称2012款君威2.0TGS2010款君威2.0TGSConcept2011款君威基本型产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧气囊---前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气...
作者：范智
产品名称2012款君威2.0TGS2011款君威基本型2010款君威2.0TGSConcept产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧气囊---前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气...
作者：范智
上汽通用别克新君威市场售价：18.49-28.39万元优点：造型时尚动感，操控动力有明显提升缺点：舒适性并不是很好，后排空间不大从新君威开始，别克家族以往典型的美式作风已经荡然无存了，来自于德国欧宝车型设计的新款君威，从头到脚包括心...
作者：汽车点评网
内部空间：奥迪A7虽然是一部大车但却不是一般意义上的行政轿车，所以它的车内空间与奥迪A6L和宝马5系Li等相比肯定没有那么的宽敞。前排的乘坐空间还是非常有保证的，任何体型的人坐上去都不会有问题。而后排由于斜背式造型所以在头部空间...
作者：汽车点评网
H530的前后排座椅均为真皮材质，皮革的质感细腻，在缝边这些细节之处处理的也相当到位。驾驶席座椅调整十分全面。除了靠背角度和整体高度可以调节之外，还有腰部支撑调节，唯一的遗憾在于，座椅靠背和坐垫稍稍有些偏硬。H530的轴距达到了...
作者：高超
☆前排乘客专享乘坐舒适性很好其实如A1这样的小车在设计之初，就没有去过多的考虑后排乘坐区域的空间问题，所以此类小车的后排基本就是用来放置宠物、物品的地方，当然在一些特殊情况下，后排还是可以将就坐人来应急使用，只是后排的乘坐...
作者：高超
☆前排乘客专享乘坐舒适性很好其实如A1这样的小车在设计之初，就没有去过多的考虑后排乘坐区域的空间问题，所以此类小车的后排基本就是用来放置宠物、物品的地方，当然在一些特殊情况下，后排还是可以将就坐人来应急使用，只是后排的乘坐...
作者：闫孟滢
乘坐体验同样舒适旅程从坐进车离开时，常规的家中会是一家五口，或者多数在外打拼的家庭只有3口，满足全体人员落座不成问题。508经过加长之后，轴距达到了2815mm，腿部空间绝对够用。前排可多角度电动调节后排可以调整靠背角度508的座椅舒...
作者：刘明亮
产品名称2012款君威2.0TGS2011款君威基本型2010款君威2.0TGSConcept产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧气囊---前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气...
作者：张召林
●乘坐空间：本无须过多体验『体验者身高1.75米』由于引入国内的美式皮卡多是四门、短斗版，所以车内的乘坐空间也就变得不再是个问题。无论是前排还是后排车内的空间都显得那么富裕，也许下次我们再拿到皮卡应该直接来个极限测试，或者找...
作者：刘昱昕
全篇重点二：后排办公冰箱绝对不稀罕，而那个酒柜就能体现这台车的定位了，我愿意称它们为家具，因为整体设计就是在仿造房子，大佬们你们可以充分享受了，冰箱可以放几瓶拉斐，空间不是问题。这台车的亮点配置是镶嵌了一台苹果一体机，本...
作者：张可
座椅布局和内部空间：作为一款MPV，内部空间的实用性和座椅的灵活布置才是重点。贵士的后排同其他MPV相同，都使用侧滑门，并且两侧都为电动控制，轻触门把手，车门即会缓缓打开。两侧滑动门均为一触式电动开启贵士采用2+2+3的座椅布局，座...
作者：刘明亮
内饰和配置方面君威：科技感十足，美系的全新设计理念非常成功内饰设计方面，新君威的内饰做工整体来看非常细致，科技感很强，整车炮筒式的仪表充满了运动气息。由于是比较运动的定位，其后排空间的问题也能够得到大部分消费者的理解。另...
作者：汽车点评网
坐进车里，那就不是有多少家族血统的问题了，因为整个内饰的式样和轿车版几乎是一模一样的。如果不是座椅允许比房车版调得略低一点，其实你很难分清楚自己开的到底是房车还是双门轿跑。和大部分同级对手一样，CTSCoupe的后排谈不上很宽裕...
作者：苏晓
乘坐空间往往是小车的硬伤，在试坐的时候我特意留心了这一点。爸妈都很喜欢出游，考虑到一家三口以后可以经常出去玩，所以空间感就变得更加重要了。MG3的前排头部空间不是问题，我1米78的个子无论是坐到前排还是后排都没有压抑感，将前排...
作者：汽车点评网
今年的六一儿童节比较特别，特别在于与“安全”这个关键词产生了紧密的联系。节日期间儿童出行较多，乘坐私家车外出是不少儿童出行的选择，因此家长更应重视儿童乘车安全问题。在六月进达世行别克展厅试乘试驾君威或英朗的顾客，均可获赠...
作者：汽车点评网
去年底的广州上，君威GS作为高关注度车型在国内首发，随后通用官方通过各种渠道对其的详细报道。除了增强的动力，驱动方式也是大家关注的焦点。君威GS可就在这个焦点问题上，编辑目前实在是有些疑惑。●国内外官方信息不一致按照上海通用...
作者：于声远
当坐进驾驶室的一瞬间，你想到的是什么？如果让普通人来回答，答案可能会五花八门；但如果你向参加过别克S弯挑战赛的选手问起这个问题，他们的答案会惊人的统一，就是“挑战自己”。随着2010别克S弯挑战赛下半程的火爆开启，“别克新君威...
作者：汽车点评网
安全设备日间行车灯不仅提高的行车安全，也成为了一种潮流，三款车中只有X3没有配备，不过，X3配备了防爆轮胎。前排气囊和侧气帘三款车均有配置，不过X3配有后排气囊，由于是SUV车型所以三款车型均配有了陡坡缓降功能。由于三款均为最高配...
作者：汽车点评网
●后排座椅拆分：大行李比不可少过年返乡，少不了要带些节日礼物、盒盒灌灌的肯定要占不少的地方，特别是一些大件礼物的话，那么普通的轿车就显得捉襟见肘了，好在后排按比例拆分的座椅，解决了这个问题。后排拆分放倒主要分为整体放倒和...
作者：夏彪
●Malibu没有定位问题，很可能成为又一款销量杀手其他方面的细节无需太多猜测了，动力肯定会与新君威一样，主打2.0L和2.4L，另外1.6T和2.0T的版本也必然会出现。图为08款Malibu从产品定位来看，乍一看上汽通用B级车一下子会出现三款车型，...
作者：综合报道
空间：传祺的轴距达到了2702mm，因此在乘坐空间上不会遇到什么问题，它尤其对后排乘客的照顾比较到位，像副驾驶座椅调节这种以往只出现在高端车上的配置也出现了，而超过两拳的后排腿部空间完全满足大众对于这个级别车型的心理需求。传祺...
作者：汽车点评网
放眼国内中高级轿车市场，要么是一味追求商务的舒适性，要么一味追求私用的操控性，这对消费者来说，是个两难的取舍。当你打算购买一辆中高级轿车的时候会发现，以新君威、迈腾、锐志为代表的运动型中高级轿车虽然操控性能不错，但后排空...
作者：长安福特
三门超级维特拉的轴距有2440mm，再加上较高的车身，内部空间还不错，后排坐人一点问题都没有。但真皮透气材质的全车座椅对身体的包裹性非常好，舒适与运动兼顾。三门版的后排需要放倒前排座椅并将其前移才能够进入，维特拉并没有像其它三...
作者：汽车点评网
●第三项：中央扶手对比扶手是车内乘客又一个接触比较多的地方，无论是前排还是后排，使用都比较频繁，所以如何泰然的让手臂舒服，并且还有考虑到储物空间，是一个既关系到舒适性又关系到实用性的问题。不得不承认，四款车型的前中央扶手...
作者：夏彪
价格、配置：君威性价比高CC虽然上市没有些时日，但却表现出一副十足的“新车上市三把火”的架势，国人强烈“谴责”的价格虚高问题也是的确存在的，不过也是在意料之中，不太过分的算满足了。就拿接近27万的这一级别比较，26.99万可以买到...
作者：nantong01
●空间对比其实我一直没为SUV的乘坐空间担忧过，尤其是头部空间方面。很巧合的是两辆车的体验者均为1.75米，那么两者在实际驾乘空间方面的表现如何呢？对于ix35来说，前排头部空间尽管不算突出，但不至于遭到大多数人的抱怨，但后排空间方...
作者：孙涛
配置篇：两者各有千秋首先我们来对比一下入门配置，两者的安全配置都很强大，各有千秋，其中凯泽西多出了前后排的头部气帘，坡陡缓降功能以及智能钥匙系统。而新君威多出了胎压监测装置，对于现在北京40度的热天而言确实是比较实用的配置...
作者：张丹
●新君威沁心配置：座椅通风新君威一改往日的中庸沉稳，源自欧宝Insignia的车身设计思路，运动型中型车的风潮被掀起，新锐时尚的造型得到不少人的好评，类似于COUPE的车身流线凸显动感，但是后排乘客的头部空间会有所减小，别克家族直瀑式...
作者：张可
买车你最关注什么？记得编辑我在某4S呆着的时候，所有对展车感兴趣的消费者在首先询问了关心问题以后，第一步会进入车辆的后排坐坐，当时感觉很不明白，而4S的销售朋友告诉编辑我，因为中国的传统就是如此，不管什么级别的车，只要是有第...
作者：闫孟滢
上海通用别克新君威2.0T指导价：25.89-26.99万元亮点：强大的动力与出色的操控性能遗憾：发动机与变速箱的匹配不是很完美后排头部空间局促新君威别克新君威的设计与上一代比起来可谓脱胎换骨，新君威诞生于通用全新平台EPSilonII，外形设...
作者：王君楠
●中规中矩的尺寸——良好头部空间和腿部空间，舒适度一般的肩部感受购买小型车的用户会在乎空间吗？这个问题对于国内消费者而言，答案当然是肯定的。具体到玛驰这款车来说，空间的感受应该算中规中矩。2450mm的轴距让后排空间没有太多怨...
作者：李志
●空间通过这届北京车展，我们对福克斯有了深入的体会，座椅感觉舒适，乘坐感好，空间不是现款福克斯的强项，多连杆后悬挂占用了大量空间，后排乘客也就没有多少空余了。新一代福克斯这方面相比对手不具备绝对优势，但日常使用其实问题不...
作者：祁子鑫
以讨好后排VIP为己任——通用别克新君越价格区间：21.99万-31.99万说完了动力性能不准许飙车的致胜，我们再来看看这辆从定位来说就与“运动”不沾边的君越——毕竟与它同平台的兄弟君威就是主打运动路线，它要再走这条路，就显得抢戏了，...
作者：谭明
甲壳虫是一款德国车对吗？这样的问题其实就像是问新君威是德国车还是美国车一样，存在三个答案：德国品牌、墨西哥制造、美国市常没错，甲壳虫自诞生起就与美国建立了深厚感情。从名字到后来最大的保有市场，美国都是这其中的关键词。二战...
作者：莫让
打开巨大的车门进入车内并不费力，以一辆双门车的标准来衡量，C4Coupe的后排空间也算得上慷慨，两个成年男性坐在后排完全没有问题，在前排座椅退到最后的情况下后排还有17厘米的腿部空间。但对于前排的驾驶者来说，上车以后首先要克服的一...
作者：汽车点评网
遭遇五宗罪的新君威在10000公里的时候无意发现变速箱漏油；11000公里的时候发动机节气门脏,引起刹车前窜；14000公里的时候,发动机爆震；16000公里的时候,驾驶员一侧电加热坐椅故障,加热1分钟自动停止,经网友说明,该问题普遍存在,属于通病...
作者：唐昱
近日，大众在德国慕尼黑正式发布了全新一代途锐，新途锐将在日内瓦车展实车亮相。上一代途锐因其体型庞大、后排空间较小以及车重等问题而饱受诟病，此外还配备了V10发动机，其燃油经济性自然也很低。新一代途锐在内外改动都很大，引入了更...
作者：吴成科
一汽大众高尔夫6指导价格：11.88-16.68万元牛气表现：没有现车提车周期2-4个月优点：安全配置高底盘动力表现好缺点：后排空间一般在国产4代高尔夫败走麦城之后，高尔夫6显然有望打个翻身仗，不过现在最大的问题不在于卖不出去，而是你根本...
作者：西河
座椅通风——入门车型：别克新君威2.4旗舰型指导价格：24.59万元优点：外观极具运动感动力充沛配置丰富缺点：后排空间在同级车中偏小新君威2.4L旗舰版新君威的外形一改老款君威的沉稳，和底盘一样同样有运动感，没有人会怀疑它的双尾排只...
作者：侯杰
内部空间实用、灵便X1的前后排内部宽度均在1400mm左右，高度也有1000mm左右，再加上2760mm轴距，使它的整体内部乘坐空间虽然称不上十分宽敞，舒舒服服的做进五位成年人还是完全没问题的。宝马X1的后排座椅非常灵便，可按40:20:40比例进行...
作者：雷宇
空间——前后排空间都非常宽敞舒适提到宝马5系GT的乘坐空间，我们首先要澄清一个问题，那就是它根本不是一辆5系的变种，因为它的轴距与国外短轴距版7系处在同样的水平上，所以在保证前排空间的前提下，后排乘客的腿部空间与7系相当，头部...
作者：张丹
二、车门部分东风雪铁龙C5的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。车辆四门车窗均为一键式防夹电动车窗。与前车门较大开启角度几近相同的设计，让后排的乘员也可从容的上...
作者：李鹏飞
五、前/后排坐椅维拉克斯的前排头顶空间十分宽敞，身高1.75米左右的驾车者坐在里面空间不会感到局促。另外这款车的坐垫长度能够满足一般驾驶者的需求，对腿部有一定的支撑力。维拉克斯前排座椅的高度调节、前后调节及靠背角度调节均为电动...
作者：李鹏飞
在刚刚过去的09年，上海通用汽车年销量达到72.7万辆，紧随上海大众之后排名第二，取得如此好的成绩，别克品牌功不可没，旗下新君威、新君越等车型在车市颇受好评。展望2010年，别克品牌会推出哪几款重磅车型呢？英朗、新一代凯越、新一代...
作者：吴成科
日下午2时,C-NCAP2010年第一次碰撞试验在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内正式开始。作为采用新规程的首场测试，测试车辆后排将增加了一个3岁儿童假人，用以考察ISOFIX在碰撞中是否有效。新君威C-NCAP正面碰撞本次试验主角为...
作者：蒋子培
在内部的空间表现上，这台五座的Crosstour的前后排肩部，臀部和腿部空间都不错，令人感到难受的还是这个倾角非常大的车顶线，坐在后排上感觉比较压抑，同时也无法四六分折后排座椅。在行李箱的空间表现上也有着同样的问题，在不放倒第二排...
作者：汽车点评网
在大家都认为是最迎合消费口味的“运动、操控”领域，前排拥挤的站着福克斯、思域、世嘉、科鲁兹和高尔夫6……，而后排，迈腾、蒙迪欧-致胜、新君威等本应中规中矩的商务座驾竟也扭过头变得不安分，操控热兴起……也许是《头文字D》那犀利...
作者：汽车点评网
在开始这一段试驾旅程之前我一直在思考一个问题，月销量稳固在7000辆以上的新君威已经拥有了相当丰富的家族成员，要经济有低价位的2.0L车型，要动力有性能强大的2.0T车型，在两者之间还有兼顾价格和性能的2.4L车型，上海通用在已经很完善...
作者：郭睿
此外最为重要的一点则是五系休旅车的后门车窗设计会使车内人员显得非常憋屈，空间感不够好，但这款5系GT则并不存在这个问题，能够给你带来像飞机头等舱一样的舒适与空间感。无论是后排三座的标准版设计还是选装的Coupe风格后排两座设计都...
作者：腾讯汽车
先开呢？还是先坐坐？这的确是个问题，眼看着这辆总长5米，后排宽敞，装潢考究的新君越以一种恭候大驾光临的态势停在你的面前，你难道还想着第一时间去占有那张驾驶席？可仔细打量打量，为什么不呢！新君越如果这辆车只是为坐车人设计的，...
作者：汽车点评网
通用别克新君越——差一点就可以完全令人满意了通用今年真可谓重拳连出，紧随科鲁兹和新君威后另一款中型车新君越也在近期上市，这款车型较上一代君越在轴距上增加了30mm，带来的好处就是体验者坐在后排中间也能拥有一拳多的腿部空间，不...
作者：郑宇
●空间无争议，新君越成舒适新典范对于新君威后排头部空间不满意的用户，可以直接改选新君越了。正所谓肥水不流外人田，新君越的推出彻底改善了新君威因头部空间不理想导致用户流失的问题。新君越的车身尺寸在整个中型车级别内都很有优势...
作者：胡永平
对于喜欢追求运动性能的人来说，买一辆跑车自然能够满足性能方面的追求，不过有一个实质性问题——实用性受到影响，当你开着车拉着朋友外出郊游时，肯定没有人原意做到狭窄的后排，所以这时就需要一辆既能高速奔跑，又有着宽敞空间的车型...
作者：汽车点评网
今后一两年，随着1.6T发动机实现国产化，销售终端的优惠幅度或许会逐渐加大，新君威跌破17万只是时间问题。新君威1.6T将成为通用的价格杀手，与主要的对手速腾、新马六睿翼、新蒙迪欧致胜等，展开激烈的价格竞争。新君威内饰除了本次曝光...
作者：综合报道
前后座椅都增加了很实用的座椅加热和通风功能。侧面的支撑有些柔软，起不到太强的支撑作用，不过却带来了与视觉效果不同的舒适性。而后排，先不说座椅够不够柔软或者支撑力的问题，就以空间来看就不会太舒服，尤其是腿部比较局促，这要是...
作者：高超
●前排座椅功能丰富；后排空间相当大空间和舒适性的问题是这次试驾会来的主要目的，而且目标就是后排！新君越的后排空间非常宽敞！2837mm的轴距可以让它轻松的发挥“大”设计。身高1.8米的编辑坐在其中还是很有满足感的，想做出“二郎腿”...
作者：孟庆嘉
●前后排座椅奥迪Q5都市越野车的前排头顶空间即坐垫到车顶的最大距离为980mm，身高1.8米左右的驾车者坐在里面空间不会感到局促。而520mm的坐垫长度也能满足多数驾驶者的需求，对腿部有一定的支撑力。奥迪Q5整车均为真皮材质座椅，驾驶席座...
作者：汽车点评网
●内饰工艺上乘/后排空间实用性不强说实话我不喜欢奥迪的内饰风格，倒不是由于老土，呆板等因素，而是因为千篇一律，每款车看起来都差不多，我能在A4身上找到的样式，在R8身上也能看到，缺乏足够的个性，而同样有这个问题的还包括宝马，从...
作者：祁子鑫
●前后排座椅奥迪Q5整车均为真皮材质座椅，驾驶席座椅前后移动、靠背角度调节、高低升降及腿部支撑分别为电动和手动调节。各操控杆四周做工细致、缝隙均匀。奥迪Q5都市SUV真皮座椅整体支撑力较强，手感柔软。此外，带加热功能的真皮座椅能...
作者：汽车点评网
●车门部分东风雪铁龙世嘉的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。车辆四门车窗均为一键式防夹电动车窗。与前车门较大开启角度几近相同的设计，让后排的乘员也可从容的上...
作者：汽车点评网
●在计算本篇合计分数之前，先要列数几个单独的扣分项：1、后排空调出风口一项，只睿翼落空，虽然它的空调制冷得分较高，我们还是要给它扣掉2分。2、新君威和迈腾也被扣掉一分，原因是没有后排中间座位的头枕。3、八车均为自动空调，但只...
作者：胡永平
●空间——迈腾对后排乘客更照顾在中型车都憋着劲儿轴距超2米8的今天，坚持原汁原味“不拉长”的迈腾和新君威都算得上是异类了，不过在车内空间上两者并不会因此有任何的局促感。以身高一米七的编辑为例：产品名称君威2.0T豪华运动版迈腾...
作者：谭明
而福瑞迪的头部空间表现更好，身高一米七五的编辑坐入其中，前排能保证头顶到车顶棚有两拳的距离；后排的头部空间略有下降，但也能保证有一拳的富裕，而在腿部空间上，更有一拳以上的活动空间，只要您喜欢，翘二郎腿也没问题。福瑞迪的头...
作者：谭明
从空间上说，新君威乘坐爷爷、奶奶、爸爸、妈妈和宝宝五人不会有问题，最佳的坐法是爸爸开车，爷爷坐附驾驶，奶奶和妈妈带着孩子坐后排，既舒适又安全；平常一家三口出行的话，宝宝和妈妈坐后排也是最好的安排。从车辆品格上说，新君威毕...
作者：汽车点评网
紧凑的身躯内，往往要容纳下六缸的“心脏”，所以运动型轿车通常在空间上都不会得分太高，从家用轿车的角度来看，IS300也不是居家好手。坐在IS300的驾驶席上，调节坐姿同样也要花些时间，但后排遇到的问题比前排更严重，乘客只要稍微挺直...
作者：汽车点评网
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