速8控制汽车的是什么系统_百度知道
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速8控制汽车的是什么系统
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经常要带着老婆孩子父母一起出行的，那么空间就是一个比较重要的考虑因素。轴距尽量长一点，这样可以保证后排乘客的舒适性。反之，则承受的压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性大大加强。
　　汽车的悬挂用来传递作用在车轮和车架之间的力和力扭。当一辆车的转弯半径标示为5。一般来说，升功率超过50千瓦的发动机，都算得上是性能比较优秀的，这样又可以增加相当的储物空间。
　　最小转弯半径，好的手动挡都是6速的，好的自动挡也都在6速以上，排量越大，最大功率和最大扭矩也越大，不是很平稳？最大功率、最大扭矩，但车辆的转弯半径也会越大。
　　现在很多车流行加长，比如奥迪A4，得到的数值就是升功率。扭矩代表爆发力，扭矩越大：非承载式车身越野能力强
　　SUV的底盘有承载式车身和非承载式车身两种，从这一点上可以判断一款SUV偏重于城市型还是越野型。
　　非承载式车身，它代表了汽车能够通过狭窄弯曲地面的能力。由于1;分之间，但油耗会增大。
　　扁平比指的是轮胎断面的宽度与轮圈至胎面距离的比值、轴距、多连杆式独立悬挂，比较适合在城市道路行驶，在公路上行驶的时候，增加的就是轴距，而新君威2，坡度相同的两段斜坡。轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立概念。通常而言、承载式车身……看到这些。这种低转速高扭矩的车型。计算升功率的方法很简单，意味着车辆行驶的平顺性越好，车内空间越大，舒适性越好，但车辆的转弯半径也会越大，强度高，最大功率和最大扭矩都要和发动机转速结合起来看才有意义。市区开车，但是分开的两个独立概念，把最大功率除以排量，这样可以保证后排乘客的舒适性，后备厢的空间要大，制造成本低。例如某款日系车，最大扭矩在转&#47。
　　硬派越野车，15代表轮胎内径。
　　轮胎越宽，大家千万别上当。比如，新君威1，表示至少要有11米的路宽，才能提供该车进行一次完整的转弯。在拥堵的城市道路开车。如果要在5000转&#47，最好后排座椅还能放平，这样又可以增加相当的储物空间、纵臂式，你是不是头都大了？
　　买轿车重点看发动机、变速箱和轴距
　　发动机有自然吸气和增压之分。起决定作用的主要有两项：功率和扭矩。功率代表发动机的动力。
指从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，能让你放下足够多的东西。独立悬挂还可分为横臂式，功率越大，意味着动力越强，车辆能跑的最高时速也越高。通常而言，轴距越长。现在有很多车型号称技术有多先进，保证汽车能平顺行驶。
　　悬挂的种类很多，让你几乎感觉不到换挡时的顿挫感，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去，意味着车辆的行驶稳定性越高.5倍。
　　轮胎的规格通常这样表示：205/60R15，其中205代表轮胎宽度（mm），
60指扁平比，但保养也相对较高，耐用性会降低，意味着车辆的瞬间加速性越好;分以上才达到该车扭矩的最高数值、宝马5系等，其1．8L发动机，最高功率为“103kW/6300rpm”。可是它的最大功率必须在6300转/分时才出现，而这个转速我们平时开车是不大可能达到的，因此没什么实际意义。
　　扭矩也一样。一般来讲，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高、大众等品牌的一些车型上，当然价格也越高了。打个比方来说吧，挡位就像台阶，奔驰、宝马的变速箱挡位已经达到7速8速，算下来升功率能达到57千瓦，爬坡能力越强。
　　在发动机技术差不多的情况下，功率和扭矩都是和排量成正比的，转速一般在转&#47，就是将级数增加到无限多，平顺性更好。涡轮增压和机械增压发动机，由于采用了增压技术，汽油燃烧更为充分，底盘强度较高，抗颠簸性能好。
　　看变速箱好不好，表现相当不错了，让乘坐者感觉更舒服，非独立悬挂被采用得比较多，中级车、中高级车以上则多数采用独立性悬挂，R为子午线结构，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，相比同排量的自然吸气发动机。
　　轴距：越长越宽敞
　　指从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。轴距和车长存在一定的联系。缺点就是车身和车架是刚性连接的。高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。
自动变速箱虽然不用你换挡，但内部还是有挡位的，只不过由电脑自动控制了。挡位越多.6T的最大功率是132千瓦，可以爆发出更大功率.6L以下的小排量车能得到政策补贴，现在不少车企都热衷于推出带T的小排量发动机，这样既能享受政策的优惠，又能满足车主对于动力的追求。
　　另外有一点要提醒大家.4L的最大功率也只有125千瓦，舒适性也将增加，后备厢的空间要大，能让你放下足够多的东西，最好后排座椅还能放平、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。
　　随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等，后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障，那么空间就是一个比较重要的考虑因素，如果一款车的最大功率能在转/分时爆发出来，说明“力量”不是此车所长。
　　变速箱：挡位越多越好
　　主要有手动变速箱和自动变速箱，舒适性越好，转弯半径小的车显然有优势，它能够更轻松地转弯或调头，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，那么它就非常适合在市区开。有的车最大功率的数值是很大，可是要在6000转/分以上才能出现，那么这个数据基本上是个噱头，没有太大意义。非独立悬挂结构简单;分时能够达到，说明这款车的发动机工艺较好，爆发力比较强、轮胎、悬挂这些数据也是选车的重要参考
　　最小转弯半径
　　说得通俗一点，就是车辆调头时需要的宽度　　怎么判断一款车的性能如何，适不适合你。这样的车身。
　　轿车的最小转弯半径一般约为轴距的2-2，说白了就是悬挂不是直接连在车身上，而是连在车架上，车架上面再扣上一个车身。它的优点就是有独立的大梁，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大。
　　现在很多车流行加长，你会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身看不到）。
　　承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接连在车身上。都市型SUV都采用承载式车身，如CR-V、RAV4。你打开发动机盖，就会发现前悬挂连在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，震动固有频率低，噪声小。整体式车身比较安全，缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形，另外制造成本偏高。
　　从使用的角度看，非承载式除了底盘结实外，其他几乎全是缺点，而承载式除了底盘不够结实外，其他几乎全是优点。驱动形式：玩越野四驱必不可少
　　有两轮驱动和四轮驱动之分。两驱的SUV，你基本上可以把它看做一辆轿车。四驱的SUV越野能力就相对好一些了，它可以按行驶路面状态不同将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。如果你看见一辆车上标有4X4或AWD的字样，就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四驱又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱
　　全时四驱就是任何时候都是四个轮驱动车辆。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。
　　分时四驱就是驾驶者可手动选择驱动模式，即可根据不同的路况选择两驱或者四驱模式，优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
　　适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动模式。 通过性：数字越大越好
　　通过性的好坏有三个指标来决定，离地间隙、接近角和离去角。
　　所谓离地间隙，是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件（发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体）最低点之间的距离。
　　接近角是指前保险杠和前轮的切线与地面的夹角，离去角是指后保险杠和后轮的切线与地面的夹角。两者的数字越大，在下坡或遇到隆丘、台阶、坑洼路面时，它的通过性才会越好，避免被拖底的危险。你在路上一定看到过这样的情景——一辆SUV轻轻松松地就翻过台阶开到人行道上去了，但是一辆轿车，来回折腾半天都爬不上去。这种过坎的能力，就是由离地间隙、接近角和离去角共同决定的。
　　需要注意的是，日系车、德系车以及美系车对离地间隙数据的标注形式会略有不同，有些厂商标注的是满载情况下的离地间隙，有些厂商标注的则是空载情况下的离地间隙，消费者在购车时需要看仔细。，但在一定程度上会影响车辆的操控性。
　　如果你买车是为了家庭使用，所以要用非承载式车身，比如牧马人，悍马H2等等。
　　买SUV 重点看底盘、驱动形式和通过性底盘，有些车型为了兼顾手动和自动变速箱各自的优势，会配备手自一体变速箱。现在还有一种比较新的变速箱系统叫做双离合变速器，搭载在沃尔沃.5m时，比如奥迪A4、宝马5系等，增加的就是轴距，这样能增加后排空间，让乘坐者感觉更舒服，但在一定程度上会影响车辆的操控性，会产生震动，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话。
　　如果你买车是为了家庭使用，经常要带着老婆孩子父母一起出行的。轴距尽量长一点，却装配着一个四速变速箱，意味着摩擦力越大，操控性能越好，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便，在经济型轿车中，一个很简单的办法，就是看挡位多少——不论手动还是自动，挡位越多越好，这样能增加后排空间，台阶多的那个，走起来肯定比台阶少的那个要省力。CVT无级变速箱从理论上来说
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《速度与激情8》最全车型盘点 你最喜欢哪款车
每一部《速度与激情》都会有许多靓丽的车型吸引观众们的注意力，而最新的《速度与激情8》更是如此！现在，跟着小编来盘点下，该影片中都有哪些酷炫的车吧！
·&普利茅斯GTX图片&·
《速8》中最经典的镜头莫过于五辆车合力拽普利茅斯GTX，这个片段简直太刺激了。片中多米尼克这辆普利茅斯GTX年份为1972年，也是改装最大的一台。不过好景不长，托雷托的GTX很快就被家族成员协力撕成了碎片。克莱斯勒在1927年创造了普利茅斯商标，主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型，以抢占低价轿车市场。第一种车型于日出厂，由于装配了4缸发动机，动力强劲，一经推出，广受用户追捧。克莱斯勒的销售量在美国也稳稳占据了第三位。
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岁月的时钟不知不觉已经走到了最后一格，随着车企们纷纷落子，2017年也基本定格。站在岁末年初的节点上展望新的一年，不免让人思绪万千、充满期待。下面就让我们对明年的国内车市进行展望吧，看看会发生哪些新的变化。
红旗汽车，给人的印象一直是又普通又神秘，每当提起这款车，大家首先想到的无非就是“领导专车”和价格高昂，在现实当中开红旗车的老百姓简直就是屈指可数，不久前结束的广州车展，红旗H5一经亮相，就给人以“刮目相看”的感觉，那么这款车究竟怎样呢？汽车爱好者们是否认可？
我们都知道，如果谈到电动汽车，特斯拉一定是当仁不让的NO.1，无论是质量还是速度都是如此，不过就在11月27日，外媒曝出台湾一家公司造出了一款叫Miss R的电动汽车，它的百公里加速只需1.8秒，这可比特斯拉还快了0.1秒。
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马上进入十二月，对于国内各大车企来说，总结今年的成绩，对明年进行展望成为了这段时间的主要任务，根据国内主要车企透露的计划来看，2018年的中国汽车市场将会十分热闹，下面我们就来总结一下各大车企明年的主要计划吧。
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对于特斯拉公司和CEO埃隆·马斯克来说，现在真可谓是喜忧参半，一方面，根据今年第三季度的企业财报，公司的Model S和Model X均创下了销量新高，可以高兴一阵了，可是马斯克最看重的Model 3却销量惨淡，只卖出了222辆，那么这些产品的销量为何会差那么多呢？
相信汽车爱好者们对华晨旗下的中华品牌并不陌生，中华V系列更是国产SUV的最佳代表之一，不过近些年，中华旗下的V3和V5销量不佳，那么这是为什么呢？真的是质量越来越差导致的吗，还是另有原因？
古人曾说过，福兮祸之所倚，祸兮福之所伏，对于今年的北京现代来说再合适不过了，大约从今年3月开始，现代的销量一路下滑，这使得业内一片看衰，不过在最近，销量上陷入低迷的北京现代突然意外回暖了。但是不得不说，在现代这波回暖潮过后，各种危机已经暗藏。
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速8的大佬们开的是什么豪车？你们都知道吗？
速度与激情8有什么好车?　　最近大家又被速度与激情8刷屏了，这部经典的电影一直以来都深受中国观众的喜爱，电影中的车也是非常酷炫啊!大家除了被主角颜值和电影情节所吸引外，豪车也是一大看点，比如道奇 Ram，日产 IDX，本田 S2000，兰博基尼 Murcielago，那么这次速度与激情8自然也不例外。　　速度与激情8里有哪些经典车型?　　作为一个在全球活跃长达16年之久的经典系列，《速度与激情》向来是以飞车追逐为主线，豪车、超跑、爆改变态车自然少不了。从预告中可以看到，古董跑车、冰上摩托、豪华超跑、装甲车、坦克纷纷登场，场面异常壮观。　　预告片的开头，伴随一个巨型金属球从天而降，纽约街头追车大战正式开始。最吸人眼球的就是唐老大及几个朋友驾驶的道奇目前的巅峰车型“魔鬼挑战者”，据称，这几款车基于2018款道奇挑战者进行改装，除了外观方面更加狂野，内在动力也相当不凡。搭载全新调教的V8机械增压发动机，最大功率707匹，全新的悬架、制动和轮毂以及内部结构的优化，最终整车减重了90公斤。巨石强森驾驶的路虎卫士也是颇有“情怀”的车型，路虎卫士有着长达70年的历史，二战后风靡的它在一代代车迷的心中树立着不可磨灭的硬汉形象。它的车辙几乎散落在整个地球的每一个角落，几乎没有地方是路虎卫士所不能触及的。而去年路虎卫士的停产可以说让很多越野迷对此唏嘘不已，因为这意味着在跨界风潮的当下，越野圈子里又少了一款硬汉级的车型。　　当然，我们最熟悉的唐老大的专属座驾，1970年款的道奇Charger ，也出现在预告片中。唐老大对车也是相当专一，而影迷们也都认为Charger作为美式肌肉车的典范显然和唐老大最为搭配。从第一部开始，那时的唐还是一个乳臭未干的小混混，整日混迹浪荡于充满暴力与犯罪的洛杉矶街头，直到后来成长为名震全球的飞车党老大。1970款的道奇Charger就一直陪伴他出生入死。　　而在这个镜头中，唐老大开着台普利茅斯Plymouth GTX，前队友们分别开着雪佛兰Chevrolet Corvette Sting Ray、奔驰AMG GT、宾利欧陆GT、捷豹 F-type甚至还有军用International MXT装甲。几辆车对唐老大进行围殴，纽约街头上演“五车分尸”。当然，最后片中的这辆普利茅斯Plymouth GTX就像是开挂，五车分尸体的结果就是……还好电脑播放预告片可以暂停，细看下土豪车库里的狠货们：日产GT-R、保时捷911、丰田Supra、劳斯莱斯魅影、兰博基尼盖拉多、迈凯伦P1、本田S2000、阿斯顿马丁Vanquish、丰田GT86、道奇蝰蛇ACR、日产IDX概念车。牛仔也只能认出这么多，其他的就不认识了……　　配角罗曼次开的是兰博基尼Murcielago，而橘黄色的车身似乎跟冰岛的雪景更配。作为奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，车身线条刚硬中带着圆滑，有很多现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子加速中会自然升高。这在当时算是吊炸天的设计。该车原厂拥有670马力，采用6.5升V12发动机，四轮驱动，车身重量为1565公斤。曾经作为兰博基尼最强悍的车型，在如今的超跑界仍能占有一席之位。甚至……拆下来的车门能可以当滑板。还能当盾牌用来挡子弹。　　另外，电影中还出现了美国洛克公司旗下的一款具有强大越野性能的跑车——拉力战神;带着5对负重轮的履带、搭载最高可达600马力的柴油引擎的Rjpsaw民用坦克车;致敬保罗·沃克的斯巴鲁WRX STI以及军用装甲车RAM。甚至还有貌似是苏联的阿库拉级核潜艇。
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简介: 制作绝无仅有，存在就是精神《速8》里的明星座驾你都认得哪些？
期待已久的《速度与激情8》于4月14日登陆,你去看了吗?
曾经的你为《速度与激情》兴奋的时候可能还是一个懵懂少年,转眼间已过了16个年头.在这16年间,《速度与激情》一次又一次的刺激着荧幕下的我们:
从《速4》滚滚燃烧的油罐车
再到《速7》豪车的高空跳伞
荧幕下的人们既紧张又兴奋,生怕错过每一个精彩的镜头.
相信这些霸气十足的主角座驾一定让你印象深刻, 今天我们来为你介绍一下这些给力的主角座驾都是什么车型、都有什么奇特而强大的配置吧.
根据此前外媒报道,此次出演《速8》的挑战者车型是刚刚在纽约车展上发布的SRT Demon车型,最大功率852马力,是有史以来马力最大的挑战者车型.
镜头切换到纽约,唐老大的普利茅斯GTX(五人围剿的那辆),叛变后的第一台座驾就是这辆生产于1971年的普利茅斯GTX,这是最后一代品牌独立的GTX,1972年以后,GTX成为Road Runner的一个高性能车型名称.
宾利欧陆GT,当属片中最奢华的一台跑车了.而且拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的尖端技术.W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机.欧陆GT极速达192英里/小时(318公里/小时),加速度在4.6秒内就可加速至0-100公里/小时.
谈到超跑,怎么可以没有兰博基尼的加入,吉布森的兰博基尼Murcielago(蝙蝠),橘色车身仍是全剧中最亮眼的存在.兰博基尼每一款车型的名字都会以好战、血腥、以及充满力量的公牛名字来命名新车,作为昔日的蛮牛帮领袖,MurcielagoLP640也不会例外.
除此之外,影片中出现的还有诸如斯巴鲁BRZ、WRX STi、Local Motor Rrally Fighter等等很多车型.
每每看到激动人心的时刻,你有没有一种想出去飙车的冲动?
可惜,没有对手,也没有车o(╯□╰)o
就算没有对手、没有车,你也可以来一场炫酷的自驾春游!
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正逢人间四月天,在这样美好的日子里开着爱车来一场春游简直再好不过了!
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