奔奔mini二手车价格都有哪些缺点和不足

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奔奔MINI是长安汽车出品一款经典小车,设计简单灵动,卡通感十足,深得少男少女与时尚人群的喜爱,同时奔奔MINI更是一款安全、节能环保、经济适用的A00级经典轿车。奔奔MINI车身尺寸为3520mm、1570mm和1490mm,搭载长安C10
1.0L排量四缸发动机,其最大功率为51.2kW,最大扭矩为90Nm,全部匹配5速手动变速器,油耗仅为5.8L。奔奔MINI标配随速电子助力转向系统,保证了操纵的轻便性和高速行驶中的稳定性;采用HHRB安全车身设计技术,加上ABS防抱死制动系统+EBD电子制动分配系统,配合等配置,同级别车里具有不错的安全性和驾驶操控性。奔奔MINI不仅适合市区上班使用,由于其动力充沛,相较同级低排量的车型,奔奔MINI更适合逢年过节需要长途开车回家的人群。
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趁奔奔MINI跑磨合时说说MINI的缺点
来源:新浪汽车
  趁跑磨合时说说MINI的缺点.长安的人看了不用提意见.MINI的好是有目共睹的,我只说使用中发现的缺点:
  1.电子助力方向以前确实没玩过,打小角度方向时不能自动回中而且此时方向较重,我的MINI走了1000公里了仍然是这样,不知道是电子助力方向本身就是这样呢还是我这车方向有毛病,据SSSS的人说是这样的,但愿没遭忽悠.
  2.感觉MINI还是轻了点,速度快了MINI就会飘,(指100公里以上,120公里以下,PS,自己的车一超过100公里我的心就要阵痛,别人的车开得再快好象都没有这种感觉)这一点MINI没有F0好,我玩过F0上120公里时很稳,一点都没有飘的感觉,MINI就要差点,特别是刮大风时飘得更凶,只不过话又说回来.如果再底盘再低点MINI就不好看了,重量再重点油耗又上去一点,算了,这个缺点不说也罢.反正是代步车,去上下班的路途中用不着和人赛车,呵呵.
  3.前面的三角窗几乎没有一点用,我在驾驶室里看过去左边的三角窗基本看不到了,左边的也作用不大,反过来A柱却相当挡视钱,右边的还好,偏一下脑袋就能调整视野,左边的在转左弯时看不到的地域可能有50至100公分,这50至100公分里要是站了2个人的后果是什么大家都知道!
  4.转弯时的离心力比较大,如果以40公里的速度转一个90度的弯而正好你又没系安全带的话估计你会被离心力推出座位.并且所谓的电子助力方向在打小角度方向时不能准确地自动回中,所以过弯后要自己打回方向,这时我打回方向的角度就不是那么好看了,嘿嘿,别笑我.换了你说不定还不如我呢.MINI高速过弯时产生的离心力让我不敢加油,不过这样也好,低速过弯安全更有保障.
  5.后视镜的设计不够人性化,这是下雨时的后视镜,雨点留在后视镜面上和侧窗玻璃上根本看不清楚车后的清况,如果长安把后视镜壳设计得深一点镜片就不会淋到雨点,睛天也可以档一下阳光,何乐而不为?
  再一个就是车内调整后视镜的手手不是很牢.和后视镜片一样都是活摇活甩的,生怕一搬就搬烂了。
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报价:3.69-5.88万元
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厂商指导价
3.89万1.3L 86马力 L45挡手动
4.29万1.3L 86马力 L45挡手动
4.69万1.3L 86马力 L45挡手动
4.89万1.3L 86马力 L45挡手动
3.99万1.0L 48马力 L45挡手动
3.69万1.0L 48马力 L45挡手动
4.98万1.3L 86马力 L44挡自动
5.48万1.3L 86马力 L44挡自动
5.88万1.3L 86马力 L44挡自动
4.39万1.3L 86马力 L45挡手动
4.69万1.3L 86马力 L45挡手动
5.09万1.3L 86马力 L45挡手动
奔奔i-车系介绍
长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司IDEA联合设计打造,其造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢,整体车身线条圆滑流畅,组合前后大灯、整体成型的前车门、宽大的后视镜、动感的腰线及防擦条、带高位制动灯的尾翼……,每一个细节的处理既融合了欧洲先进的设计理念,又充分考虑到中国新兴两厢车潮流的消费需求。长安奔奔mini主要会出现哪些故障_百度知道
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长安奔奔mini主要会出现哪些故障
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