起步急加速发动机哒哒异响会听到异响，怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-03 07:09 标签： 热车急加速异响
你好！我的汽车起步，踩油门后有异响，请问是怎么回事_百度知道
你好！我的汽车起步，踩油门后有异响，请问是怎么回事
我有更好的答案
曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；凸轮轴正时齿轮径向破裂；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态；活塞销发出的敲击声、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有。3。五。2；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系、异响与温度的关系1。就四行程发动机而言：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长；活塞环漏气；活塞销折断，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损。三。3。1；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、维持在某转速时声响紊乱、相邻两缸断火异响减轻或消失、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有，以鉴别异响与负荷的关系；活塞顶缸盖、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动。1，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有，则可考虑是某些旋转件有故障；活塞销折断。1；曲轴折断。二、异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系。发响的原因有：曲轴轴承松旷。2。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次、短轴方向相反；活塞椭圆度小；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大：活塞敲缸；连杆轴承松旷
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。起步加速时有轻微异响“咯”一声，车在动时加速正常，放在空挡加速正常。不知啥原因。
先确定响声的来源，再观察机油标尺，完后再检查变速箱，或者是皮带紧和离合器放的快有关
其他答案（共1个回答）
根据您所描述的异响产生的条件以及响声所出现的部位来看，如果说只是会在转向行驶的过程中出现明显的异响，那么以此看来多数情况都是由于半轴外球笼出现异常磨损而导致的异...
您好：车辆出现响声我建议您有时间到4S店路试一下，比较直观的测试和检修。
北京汽修一厂博瑞祥祺菲亚特。
就是 321 的 1快结束时 按前进就行 如果你想更快点你可以 左右左右的按那样会更快
冷车的时候发动机的噪音相对较大，没什么问题。
北京博瑞祥达
请到维修站召专业人员试车,判断响声来源.以确定是否正常.
开空调冷气就响是压缩机坏了,要及时维修,否则会影响空调的其它零件,在深圳我可以帮你维修啊
答: 车子装配的问题，达到一定震动频率引起共振而导致异响，不必太在意，小问题。
答: 汽车的保养也是要靠自己慢慢积累经验的。一、汽车生命周期分为以下阶段奔腾期车子的头两年，是生命的“奔腾期”，有些质量不过硬的车，“奔腾”期只能保持一年左右。所以，...
答: 商家报价为准，但是报给你的价格不是最低的，还要往下砍价。
答: 你好，04年左右的夏利，应该是电喷车，依照你说的这个情况，依我个人理解，可以用以下三个办法偿试修理一下：
1、清洗节气门
2、检查真空管
3、进行怠速马达检修
答: K5的风格论造型的前卫程度，K5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让K5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅...
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这个不是我熟悉的地区踩油门时有异响大概是什么原因_百度知道
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车是别克君威2.5自动档的，06年买的。前几天，汽车刚发动后起步200米左右踩油门加速时发出“当，当，当”类似杂缸，铁碰铁的声音。空档踩油门时没有这声音，在开出500米左右后也消失了。之后几天也没出现，因此不好去4S店查。现在刚去4S店做过包养，换过刹车油...
我有更好的答案
就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声、点火时间过早、低转速高档位，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响您形容的声音应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，没有安规定在行程内燃烧，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃。引发爆震的因素主要有四种：积碳过多，也就是我们常说的叫杆儿
你可以从爆振的方面重点去查,你的爆振传感器坏了吗?爆振传感器可以根据发动机的爆振信号给电脑,来推迟点火时间.在看一下你的火塞环是否合适.跑了几万公里了?赶紧修去否侧会给你气缸造成很大危害.等大修的时候后悔就晚了.有没有放炮回火?发动机抖动?
估计是你的油门配合的不是太高，这个应该是敲缸的声音，
敲缸还正常啊？？
那不出大问题了，还每个车都有，你就瞎JB乱扯，
我还是支持爆震的说法，找师傅检查看看，点火线阿，这类的电方面可能有问题
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。& 速腾加速中突然松油门时总能听见车子有哒哒的异响是啥问 ...
查看: 3860|回复: 7
12年1.8T速腾，目前53000公里。最近在起步加速时，加速中突然松油门时总能听见车子有哒哒的异响，以前是偶尔有，现在是只要油门变化就有，什么问题啊？请教论坛高人！是不是就是广泛议论的DSG问题啊？谢谢先！
DSG是快速踩油门时候车抖动，你这个貌似不是吧，等楼下解答。
这个可能就是节气门的事情的，可以详细的检查一下的。
这个情况可能是节气门的问题可以清洗一下节气门看看；
可以去售后检查一下节气门的啊
就是节气门的事情的可以去店里检查看看；
可能是需要去清洗节气门的 啊
收油门感觉 有逐渐减小的嗡嗡声 我感觉是涡轮里出来的，
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